Crane KS-4361A: סקירה כללית, מכשיר, מפרטים ומדריך הוראות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ציוד להרמת עומסים הם מכונות מיוחדות הכפופות לדרישות מיוחדות מבחינת היכולות הטכניות שלהן והבטחת בטיחות אנשי התחזוקה והתפעול. מאמר זה ידון ביחידה הנקראת מנוף גלגלים פנאומטי KS-4361 A. תשומת לב כזו מושכת אליה ממספר סיבות, מכיוון שהשירות לטווח ארוך שלו הראה עד כמה הוא יעיל בתהליך ההעמסה והפריקה, הבנייה, התקנה וכמה סוגים אחרים של עבודה.

מידע כללי

KS-4361 A הוא לא רק מנוף, אלא, למעשה, מגוון שלם של מכשירי הרמה שנוצרו על גלגלים פניאומטיים, המסוגלים לעבוד עם משקל של עד 16 טון. המנופים של סדרה זו יוצרו עד לאחרונה, החל משנות ה-70. במקביל, יותר מ-16,000 יחידות של ציוד זה נוצרו לאורך כל תקופת הייצור. כפי שהראה בפועל, המכונה הוכיחה את עצמה בצורה אידיאלית הן באקלים ממוזג והן באזורים הצפוניים והקשים ביותר, שבהם טמפרטורת הסביבה יורדת לפעמים מתחת ל-60 מעלותצלזיוס.

שינויים קיימים

Crane KS-4361A, שמאפייניו יינתנו להלן, מבוסס על הדגמים K-161 ו-K-161C, המיוצרים עבור אזורי האקלים הממוזגים והקוטביים.

KS-4361C הוא דגם לאזורים הצפוניים שבהם טמפרטורת הסביבה יכולה להגיע ל-60 מעלות צלזיוס. מבנה המתכת של מכונה זו עשוי מפלדה בעלת סגסוגת נמוכה, בעוד שהצמיגים ורכיבי האיטום עשויים מגומי עמיד בפני כפור.

KS-4361AT היא מכונה שתוכננה במיוחד לפעולה באזור הטרופי.

KS-4362 – מנוף דיזל-חשמלי.

פרמטרים

Crane KS-4361A, שהמאפיינים הטכניים שלו רלוונטיים עד היום, מצויד באינדיקטורים הבאים:

• קיבולת על תמיכות בטווח הגעה מקסימלי - 3.75 טון.
• קיבולת בתמיכות עם טווח הגעה מינימלי - 16 טון.
• הרחבת הקרס המקסימלית היא 10 מטרים.
• טווח קרס מינימלי -3.75 מטרים.
• מהירות הרמה של מעלית ראשית -10 מ'/דקה.
• מהירות הורדת עומס - מ-0 ל-10 מ'/דקה.
• תדירות הסיבוב של הפטיפון היא 0.5-2.8 סל"ד.
• מהירות הנסיעה של העגורן המתנייע היא 15 קמ"ש.
• עומס מקסימלי לכל רגל - 213 kN.
• עומס סרן מרבי - 150 קילו-נוטר.
• רדיוס הסיבוב המינימלי בגלגל החיצוני הוא 12.2 מ'.
• זווית הטיפוס המרבית המותרת של השביל שיש להתגבר עליו היא 15 מעלות.
• עקוב אחר גלגלים קדמיים ואחוריים– 2, 4 מ'
• המשקל הכולל של המנוף הוא 2.37 טון.
• כושר הנשיאה של המכונה בזמן נסיעה הוא 9 טון.
• אורך הבום הראשי של העגורן הוא 10 מטרים.
• קיבולת האחיזה המחוברת במידת הצורך - 1.5 קוב. m.
• אורך המנוף 14.5 מטר.
• רוחב - 3.15 מטרים.
• גובה - 3.9 מטרים.

כמה מילים על התוכנית של המכונה

המאפיינים של המנוף KS-4361A יהיו, כמובן, חלקיים אם לא תספק תיאור של המכשיר שלו. בלב היחידה נמצאת מסגרת מתכת מרותכת עם זוג גשרים, שניהם מונעים. הציר הקדמי מותקן על תומך איזון, וזה, בתורו, מאפשר לך להגביר את אחיזת הגלגלים עם המשטח הבסיסי. זווית יישור הגלגלים משתנה על ידי צילינדרים הידראוליים. הסרן האחורי מצויד במתלה קשיח. במרכז המסגרת תיבת הילוכים ידנית דו-הילוכים. מומנט מועבר לסרנים דרך פירי קרדן. תיבות הילוכים סרניות מצוידות הן בגלגלי שיניים משופעים והן בגלגלי שיניים דורבנים.

מסגרות צד KS-4361A מצוידות בשקעים עם שקעי בורג. ההתקנה והקיפול של יחידות אלו מתרחשים באמצעות שימוש במערכת ההידראולית של המנוף. באופן כללי, התומכים יכולים להגביר משמעותית את יציבות המכונה כולה ויכולת העומס שלה. על גבי המסגרת יש פטיפון עם יחידות העבודה העיקריות של המנוף. חיבור המסגרת עם הפלטפורמה מתבצע באמצעות רצועת כתף כדורית כדורית עם הילוך טבעת.

לכל אחד מגשרי העגורן יש דיפרנציאלמכשירים המאפשרים לגלגלים הימניים והשמאליים להסתובב במהירויות זוויתיות שונות.

תחנת כוח

Crane KS-4361A מצויד במנוע דיזל בעל ארבעה צילינדרים בהספק של 75 כוחות סוס. שם המנוע הוא SMD-14A. גל הארכובה של תחנת הכוח מחובר באמצעות צימוד אלסטי עם שנאי טורבו, אשר, בתורו, מאפשר בטווח מסוים של מהירויות פעולה של העגורן כולו. המדחס של המערכת הפנאומטית מותקן ללא תלות במנוע. העברת המומנט מתרחשת בעזרת תיבת רצועת V. המדחס מקורר על ידי מאוורר מיוחד.

פרטים

לCrane KS-4361A יש מצמדי הילוכים וטפרים מצוידים בהנעה הידראולית. יחידות הרמה מונעות על ידי מערכת משולבת הכוללת גם פנאומטיקה וגם הידראוליקה. כננות מתחילות את עבודתן עקב מצמדים pneumochamber, ההנעה ההפוכה פועלת באותו אופן. עצירת סיבוב התופים וקיבוע קשיח במיקום נתון אפשרי עקב נוכחותם של בלמים להקה.

תכונה אופיינית של העגורן היא שהתופים של הנעת הבום, וו העומס והגריפ מותקנים על אותו פיר.

הציוד החשמלי של המנוף משמש לספק תאורה חיצונית ופנימית, הפעלה וכיבוי של אזעקות צלילים ואורות, הפעלת מתגי גבול, התנעת מנוע, חימום ואוורור.

מנגנון סיבוב

צריךשימו לב שמנגנון הסיבוב מופעל על ידי אותו מנוע כמו שאר הרכיבים והחלקים של העגורן כולו. גלגלי שיניים משופעים קבועים על הציר ההפוך, אשר בתורו משתלב בגלגל ההילוכים של מנגנון הסיבוב לאחור.

מסב כדורי מותקן על גבי הציר האנכי, התופס עומס רדיאלי, ובחלק התחתון מותקנים מיסבים כדוריים וכדוריים דו-שוריים.

פטיפון העגורן מסתובב בזמן שהפיניון נע סביב טבעת ההילוכים הפנימית.

מקום עבודה בטיחות ומפעיל

קונסולת מפעיל העגורן ממוקמת ישירות בתא העגורן. המשתמש מפעיל את המנגנונים הדרושים בעזרת מנופים וידיות. כדי להבטיח את רמת ההגנה הנדרשת לנהג, המכונה משתמשת במתג הגבלה של הרמת זרוע, מגביל עומס ומחוון טווח הגעה לזרוע.

עדינות הפעולה

בהחלט כל מנוף KS-4361A, שבו קל לכולם למצוא את מספר המסגרת, הוא מכונה מסוכנת למדי בתהליך השימוש וההובלה. לפיכך, יש להוביל את היחידה בכביש באמצעות טרקטור גרר במהירות של לא יותר מ-20 קמ ש. בתהליך גרירה על מנוף, חובה להפעיל הילוך ניטרלי, להסיר את גל הקרדן באחד הגשרים ולכבות את צילינדרי הפניה. אם תהליך ההובלה של KS-4361A מתוכנן באמצעות רכבת, אז במקרה זה יש לפרק את המנוף לנפרדקשרים ופרטים גדולים. לשם כך, גלגלי הריצה הפנאומטיים מפורקים, הבום מוסר בהחלט, ומפרק אותו לחלקים. ההובלה עצמה מתבצעת על פלטפורמה בעלת ארבעה סרנים.

בתוך גבולות אתר הבנייה ובמרחקים קצרים (עד 50 קילומטרים), המנוף יכול לנוע בקלות בעצמו, הן עם הבום במצב הובלה והן עם מטען קבוע. במקרה זה, מהירות הנסיעה צריכה להיות לא יותר מ-3 קמ ש. בום העבודה ממוקם תמיד לאורך ציר האורך של המכונה.