ביקורות: Yamal LNG, חברת גז רוסית

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כפי שתוכנן על פי לוח הזמנים בשנת 2017, אירוע אבן דרך התרחש בתחילת דצמבר, הגז הנוזלי הראשון מימאל LNG OJSC נשלח ליבשת. הכפתור לתחילת משלוח הגז נלחץ על ידי היוזם והמעורר הראשי של פרויקט רחב היקף זה - הנשיא שלנו פוטין V. V. לא כולם האמינו ברעיון הזה, אבל היו אנשים שלקחו צ'אנס ובסופו של דבר ניצחו - ולדימיר ולדימירוביץ' אמר זאת בוועידה האחרונה.

תוצאות ביניים וסקירות של מומחי Yamal LNG

בדצמבר 2017 הושק השלב הראשון של בניית המפעל, שלב נוסף יושק ב-2018 וב-2019. לאחר מכן, הרביעי ייבנה - לחלוטין על טכנולוגיות רוסיות. לדברי מומחים, הביקוש לגז בעולם רק יגדל, ובעוד 20 שנה הצריכה תגדל בכ-40%, ובאופן ספציפי LNG - ב-70%. העניין בגז נוזלי הוא כה גדול עד שהמנהל הראשי של הסעודית הלאומית החזקה ביותרחברת הנפט הסעודית ארמקו. מה עשוי לעניין חברה מסעודיה, ספקית הגז העיקרית בעולם בצפון רוסיה? כמובן, פרויקט הגז האפשרי הבא שלנו באזור הארקטי הוא Arctic LNG-2. הסעודים אינם מסתירים את האינטרס שלהם בשיתוף פעולה במימון ופיתוח התחום. השקת מתחם יקר וייחודי בעיירה Yar-Sale בימאל היא אירוע עידן בקנה מידה עולמי. זה לא סוד שהמדינה שלנו, חברות הנפט והגז האסטרטגיות שלנו חשופות לסנקציות, כולל על טכנולוגיה ואספקת ציוד. על אחת כמה וכמה שבתנאים כל כך קשים הסתיים השלב הראשון של הפרויקט בזמן ובאופן מפתיע עבור ארצנו, לא חרגה מהעלות המשוערת הראשונית. זה גרם להרבה משוב חיובי על Yamal LNG. אגב, האמריקאים עדיין לא הצליחו להשיק פרויקט דומה באלסקה.

ההיסטוריה של OAO Yamal LNG

ימאל והשטחים הסמוכים לה הם מובילים ברוסיה במונחים של מאגרי גז שנחקרו. כיום, יותר מ-20% מהגז הרוסי ממוקם בימאל, כך שמרבצים מקומיים מיועדים להיות האזורים העיקריים להפקת הדלק הזה. לפני 12 שנים הוקמה OAO Yamal LNG שבה בעלי המניות היו Novatek - 60% מהמניות, Total - 20% מהמניות ו-CNPC - 20% מהמניות. Novatek מכרה לאחרונה 9.9% ממניות קרן דרך המשי, אך שמרה על אחזקת שליטה של 50.1%. הבנייה העיקרית החלה ב-2012שָׁנָה. ההשקעה הכוללת עבור כל שלושת שלבי המתחם היא 27 מיליארד דולר.

הפקה משולבת של גז, הנזלה וטכנולוגיות שיווק

קבלני LNG של Yamal יישמו גישה משולבת לפרויקט של חברה רוסית לייצור גז. בסבטה, יישוב זעיר של אנשי ננט המקומיים, הופיעו עובדי המשמרות הראשונים ב-1980. אבל הפיתוח של הכפר והשטחים הסמוכים התקבל רק עם פיתוח הפרויקט. החלה בניית נמל ימי, מפעל הנזלת גז, שדה תעופה מודרני של סבטה והכפר סבטה עצמו, שבו כבר מתגוררים יותר מ-20,000 איש.

גז מבארות דרך צינורות המונחים מעל פני הקרקע עובר למפעל הנזלת גז. במפעל מופרדים מהגז עיבוי גז (זיהומים נוזליים), מתנול ושברים זרים אחרים. גז מטוהר, יבש באופן אידיאלי, עובר לנזילות ולאחר מכן דרך צינורות למתקני אחסון ומיכלים. יש ארבעה מהם, 160,000 מ ק כל אחד. הלב של כל שלב במפעל הוא מפעל קריוגני (הוא מנזל ישירות גז) - הציוד המורכב ביותר, עם יותר מ-40 קילומטרים של צינורות בלבד. גם עיבוי הגז מוצא את השימוש שלו, הוא נשלח למכלים מיוחדים והמכליות המתאימות מעבירות את הקונדנסט לצרכנים.

נמל ימי של חברת ה-LNG Yamal

נמל הים הייחודי של Sabetta נבנה עבור משלוח גז נוזלי. זהו חוליה מרכזית בשרשרת הטכנולוגית והבסיס העיקרי של מרכז התחבורה עבורפיתוח שדות נפט וגז בימאל ובמפרץ אוב. הנמל כבר סיפק ניווט לאורך נתיב הים הצפוני בכל ימות השנה. הנמל של חברת Yamal LNG Sabetta הוא השער לאזור הארקטי, הוא חוליה מרכזית בבניית המתקן בהקמה.

תחבורה של גז טבעי נוזלי

לפי ביקורות, כאשר Yamal LNG מגיע ליכולת התכנון שלה, היא אמורה לשלוח 16.5 מיליון טון של גז נוזלי (5.5 מיליון טון בכל קו). כדי לשנע כמויות גז מרשימות כאלה, ייווצר צי שלם של כלי שיט ייחודיים מחמש עשרה מכליות מחוזקות לשבירת קרח שתוכננו במיוחד בנפח של 173,000 מ ק כל אחת. חוזה לאספקת נושאות גז בשווי של יותר מ-5 מיליארד דולר נחתם עם בוני ספינות מדרום קוריאה. המכלית המובילה, שכבר נטענה ויצאה ללקוחות, נושאת את שמו של כריסטוף דה מנג'י, שמו של נשיא טוטאל, שמת באופן טראגי ב-2014. מבחינות רבות, זו הכשרון של נשיא החברה - שלמרות הסנקציות, טוטאל הצרפתי נשאר בפרויקט. הידע, הניסיון והטכנולוגיה שלהם חשובים מאוד בבנייה. לפי התכנון, בסוף 2018 אמורים להעמיס עשרה מובילי גז מדי חודש. זמן הטעינה של ספינה אחת הוא כ-20 שעות.

צרכני מפתח

על פי החוזה, חלק מהגז יירכש על ידי מייסדי חברת המניות - Total ו-CNPC. בין הרוכשים: "בת" של חברות גזפרום, סינגפוריות, ספרדיות, בריטיות, הודיות, צרפתיות. יתרה מכך, 96% מהמשלוחים העתידייםכבר חוזים וידוע ש-70-80% מהגז הנוזלי יגיע למדינות אזור אסיה-פסיפיק. עד כה, לרוסיה יש חלק קטן בסחר ה-LNG העולמי. אבל, אם כל הפרויקטים המתוכננים ייצאו לפועל, נהפוך לשחקן משמעותי בשוק, ונעשה עלינו חשבון. לא נגיע לרמה של ספקית ה-LNG הגדולה בעולם - קטאר, אבל אנחנו בהחלט מסוגלים להפוך לאחד המובילים בעולם. נשיא Novatek אמר שהשיגור של Arctic LNG-2 בשנים 2022-2023 הוא אמיתי.

שדות ארקטיים ממריצים את הפיתוח של רוסיה

לפי מומחים, פיתוח שדות בחצי האי ימאל, מפרץ אוב, חצי האי גידן יהיה המניע לצמיחה בכלכלה הרוסית. כפי שאמר מנדלייב במאה ה-19: "העושר של רוסיה יגדל בסיביר", כך כעת העושר של ארצנו יגדל באזור הארקטי. הרי פיתוח השטחים הללו ידרוש מחקר מדעי וטכנולוגיה ממכוני מחקר רבים ברחבי הארץ, ומפעלים וחברות רבות ברוסיה יהיו עמוסות בהזמנות. יתרה מכך, בתנאי סנקציות ישנה תחליף יבוא כפוי, שבסופו של דבר מתברר כטובה עבורנו.

טכנולוגיית בניין מיוחדת

שלבי הבנייה של מפעל LNG Yamal מראים שלמרות העובדה שהסנקציות בהחלט משפיעות על המימון והתמיכה הטכנולוגית, רוסיה מצאה מימון חלופי והצליחה ליצור את הציוד הדרוש בעצמה. על מנת להרכיב ולהפעיל את המפעל בתנאיםפרמפרוסט, נדרשות טכנולוגיות ייחודיות. אפילו המומחים הזרים שנמשכו בבניית פרויקטים כאלה לא הצליחו לעתים קרובות לעזור. המפעל מורכב ממודולים ענקיים, ישנם יותר מ-300 מהם. מודולים נוצרים על היבשת, משקלם מגיע לעשרות ומאות טונות. בלוקים אלה מועברים על ידי כלי שיט מיוחדים; נוצר מעגן כבד לפריקה, שיכול לעמוד בעומס של יותר מ-10 טון למ ר. מטר. מפעל מורכב מהמודולים באתר. בשל הפרמפרוסט, כל התקנת המודולים מתבצעת באתרים המותקנים על כלונסאות, היורדות בעשרות מטרים.

מכיוון שאין תקשורת עם היבשת בימאל, למעט דרך הים והאוויר, הכל כאן אוטונומי. צריך להיות ייצור עצמי של אנרגיה וחום. GTPP בהספק של 370 מגה-וואט חשמל ו-150 מגה-וואט של אנרגיה תרמית נמצא בבנייה. אפילו הרכבות שיסעו בקרוב ברכבת לסבטה יהיו היחידות בעולם שישתמשו ב-LNG כדלק.

סבטה - הכפר של עובדי המשמרות

היום, מבחינת אוכלוסייה ותנאי חיים, סבטה היא כבר לא כפר, אלא עיר. בתחילה, שם היישוב היה Sabeta (עם "ט" אחד), ואז הוא עבר איכשהו איטלקי. בשנות ה-90, כשמספר עבודות הקידוח והחיפושים הצטמצם מאוד, ירדה אוכלוסיית הכפר לכמה עשרות נפשות. אבל מאז 2012, עם תחילת בנייתו של פרויקט ימאל, גדלה האוכלוסייה במהירות, והכפר הפך לעיר. בתנאי הפרמאפרוסט נוצרו תנאים ראויים לעבודה ולשאר עובדי חברת הפקת הגז.רוב התושבים כאן עובדים ברוטציה, ותנאי החיים הם ספציפיים: עבודה-בית, עבודה-בית. הבית הוא אכסניה עם חדרים ל-4-8 אנשים. תנאי המגורים ראויים ומרווחים, חדרי כושר גדולים וחדרי כושר למי שעדיין יש לו כוח לאחר משמרת עמוסה. על כל איסור חמור, הופר - "להתראות", ליבשת.

סיכויים עבור Yamal LNG ופרויקטים ארקטיים אחרים

האירועים המתרחשים כעת בימאל מתרחשים פעם במאה שנים. משמעות פיתוח הפרויקט דומה לפיתוח מערב סיביר לפני 50-60 שנה. יש צורך לקחת בחשבון את התפקיד ההולך וגדל של LNG במאזן הגז העולמי. בשל העובדה שהשווקים הצומחים ביותר נמצאים במדינות אזור אסיה-פסיפיק, לרוב זה פשוט בלתי אפשרי לארגן אספקת גז בצינורות למדינות אלה. לדברי מומחים, אם כל התוכניות שהותוו על ידי יצרני הגז שלנו יתגשמו, עד שנת 2030 חלקה של רוסיה בשוק ה-LNG העולמי עשוי להגיע ל-15%. וכל שדות ימאל יכולים להגיע לנפח של 70 מיליון טונות של גז נוזלי. אפילו עכשיו, הביקורות על Yamal LNG הן הנלהבות ביותר. לפי הפרויקט, נמל סבטה יגיע בעוד מספר שנים למחזור מטענים של 30 מיליון טון. כבר היום, הודות להקמת נמל בכל ימות השנה בימאל, הוכפל נפח התנועה בתוואי הים הצפוני. בנוסף למוצרי תעשיית הגז, יטפל הנמל גם במטענים נוספים הדרושים לשטחי הצפון. כמובן, זה ישמש גם לאינטרסים של משרד ההגנה הרוסי, כלומר, יש לו חשיבות אסטרטגית.

מקומות פנויים במשמרת

מפעל ה-LNG Yamal מתפתח וכמובן נדרשים מומחים לייצור הנבנה. נדרשים מהנדסים, עובדים, מפעילים של התמחויות שונות. שכר מתחיל מ 85,000 רובל, עבור מומחים מובילים - פי 2-3 יותר. אנשי קשר של Yamal LNG: Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, מחוז ימאל, הכפר Yar-Sale.