עיקרי: משוב עובדים על החברה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ביקורות על מייג'ור יעניינו את כל מי שרוצה לחבר את גורלו עם החברה הגדולה והידועה הזו. אחרי הכל, מדובר באחזקת רכב שלמה, שהיא מהמובילות בענף זה בארצנו. לחברה יש כל הזמן משרות פנויות רבות, מאמינים כי על ידי קבלת עבודה כאן, אתה יכול לקבל שכר גבוה באופן עקבי ויש לך סיכויי קריירה. האם זה באמת כך, בואו ננסה להבין זאת במאמר זה.

אחזקת רכב

ביקורות על מייג'ור מאפשרות לכם להתרשם מהחברה הזו, להבין האם כדאי לפנות אליה. החברה החלה את עבודתה בשוק הרוסי בשנת 1998 כאחת מהסוחרים העיקריים של מותגי ג'יפים וקרייזלר.

היום הפכה האחזקה למבנה מסועף, הכולל מספר רב של סוכנויות המייצגות מכוניות של מותגים שונים. החברה ישירותעוסקת במכירתם ובשירותם, תוך בניית מרכזים חדשים באופן קבוע, פתיחת נציגויות ושיפור תשתיות הסניפים הקיימים.

כיום, החברה היא המשווק הרשמי של ארבעים מותגי רכב. רק במוסקבה יש 77 סניפים, ובסנט פטרסבורג פועלת רשת של שבע סוכנויות רכב.

חברה עם כוח אדם כה גדול דורשת באופן קבוע אנשי מקצוע מנוסים. וכאן הם מוכנים לקבל גם את מי שאין לו מספיק ניסיון מקצועי, אבל רוצה ומוכן להתפתח, ללמוד ולצמוח מעל עצמם. בחברה זו מבטיחים לספק לו את כל ההזדמנויות וכל מה שצריך לשם כך. למרבה המזל, יש מרכז הדרכה לכך ישירות באחזקת מייג'ור, אשר מכשיר את העובדים ומשפר את כישוריהם.

כל מיני תוכניות ארגוניות מיושמות כאן כל הזמן, מתקיימים אירועי תרבות, מה שמאפשר לכוח העבודה להפוך למכלול אחד. זה מאפשר לך לשמור על אווירה נוחה בין העובדים ולהשיג את המטרות שלך.

אגב, האינטרסים העסקיים של מייג'ור אינם מוגבלים לכך. היא מהמובילות בשוק המקומי של הובלת מטענים, עובדת עם כל סוגי ההובלה ללא יוצא מן הכלל, מספקת שירותים להעברת סחורות לכל מקום בעולם. השירותים הניתנים, כמו גם שירותים נלווים, עומדים בסטנדרטים הבינלאומיים הטובים ביותר.

לאחר שלמדו כמה פלוסים מובטחים לעובדים פוטנציאליים בחברה זו, רבים רוצים לקשר את עתידם אליהקריירה מקצועית. בואו ננסה להבין בפירוט למה העובדים באמת צריכים לצפות, לאילו מלכודות קיימות.

חוויות עובדים

יש הרבה משוב חיובי מעובדים על Major. מי שקיבל עבודה כאן מציין שלהרבה אנשים כאן יש משכורת ראויה, באמת יש הזדמנויות לצמיחה בקריירה. יחד עם זאת, ההנהלה מפקחת בקפדנות על כך שהעובדים מקפידים על כל הכללים ואינם מפרים משמעת עבודה. אחרת, מערכת שלמה של קנסות מסופקת. כדאי להכיר שפוליסה כזו נבנית ברוב האחזקות הגדולות והמכבדות את עצמן.

בביקורות על מייג'ור, העובדים האמיתיים של אחזקת רכב זו מתעקשים שכל מי שכותב ביקורות שליליות באמת יחתום על חוסר הכשירות, חוסר האחריות והעצלנות שלו. עם זאת, בנוכחות תכונות כאלה, עדיף לא לפנות לחברה זו, כמו גם לרוב האחרים. מי שמגלה אחריות וחריצות מקבל מקום עם חבילה חברתית מלאה, שכר ראוי. בביקורות של עובדים על מייג'ור, ניתן אפילו למצוא מידע כזה על חדר האוכל, בו ניתן אוכל טעים ומזין בסכום נמוך יחסית.

חוץ מזה, העבודה כאן מספקת הרבה יתרונות ברורים. עובד צובר ניסיון חשוב בהחזקה גדולה ומוכרת, בה כל התהליכים העסקיים מנוהלים ללא דופי. אדם אחראי, נאמן וחרוץ כאן בהחלט "יאלץ לפנות למשפט".

ביקורות רעות

זה שווה את זהתודו שיש די הרבה דברים שליליים בחברה הזו שצריכים להתריע בפניכם אם אתם שוקלים אותה בעצמכם כמקום פוטנציאלי לתעסוקה עתידית.

מועמדים סבירים למקום במייג'ור אומרים שהמקום שבו חברה כל כך מוכרת וגדולה מתראיינת עם מספר רב של סניפים בשתי הבירות מיד גורם להפתעה. כדי להיפגש עם ההנהלה צריך ללכת לתחנת המטרו Strogino, ומשם לוקח הרבה זמן להגיע בתחבורה ציבורית למשרד שנראה מאוד לא ייצוגי. יתרה מכך, לא נערך באופן רשמי ראיון במקום, נתונים אישיים נאספים רק ממועמד פוטנציאלי, ובעתיד מבטיחים להתקשר בחזרה אם יתאים לו. גישה כזו מדאיגה מיד, רבים מהביקורות של המייג'ור מודים.

אלו שבכל זאת הצליחו להשיג עבודה במחסן רכב זה מזהירים שיש לצפות שיום העבודה יהיה ארוך ככל האפשר. כך למשל, במשרדים ובסניפים רבים זה נמשך בין השעות 8:00-22:00. כל הזמן צריך להתמודד עם עיבוד ולחץ. ישנה כמובן אפשרות לקחת ימי חופש נוספים, הנחשבים בהתנדבות ובתשלום, אך למעשה הם מתגלים כחינם וחובה. העניין הוא שהכסף שיתקבל עבורם עדיין יקוזז ממך בגלל הקנסות שהטילה ההנהלה, ולהרבה עובדים זה נראה לגמרי לא ריאלי להסתדר בלעדיהם בכלל.

כמו חברות רבות שעובדות עם אנשים, הן נאלצות לכפות שירותים נוספים,מיותר ללקוח, להגדיל את הצ'ק הממוצע, למשל, מדובר במכירת ביטוחים נוספים, שבמציאות אף פעם לא נחוץ לאף אחד ולא יכול להועיל כמעט בכל תנאי. וזרימת העבודה עצמה, לטענת עובדים לשעבר ובהווה של מייג'ור, מאורגנת בצורה גרועה ביותר ולא הגיונית. כל הזמן צריך לעבוד במצב ריבוי משימות עבור מספר אנשים בו זמנית. זה נובע בעיקר מחוסר ארגון כללי.

כשהם מבטיחים רישום רשמי בהתאם לכל החוקים, העובדים טוענים שאין חופשה בתשלום. אתה יכול לקחת רק מספר מסוים של ימים על חשבונך. זאת ועוד, בקיץ משתחררים רק עובדים מכובדים, רצוי שיהיו גם מקורבים לרשויות. שאר השאר זורחים רק בסוף הסתיו או החורף.

הדבר החשוב ביותר שמאכזב רבים הוא גובה השכר, ששונה משמעותית ממה שהובטח במקור, שרבים ציפו לו. קנסות מוכנסים כמעט לכל דבר, שכר מופחת עבור מספר החוזים שלא נמכרו בכמות הנדרשת. לפי התוצאות, העובדים, כמו שאומרים בביקורות, מקבלים כסף די צנוע.

שדרוג והדרכה

יחד עם זאת, ראוי לציין שהחברה באמת מארגנת הדרכות והתמחויות לעובדים, במידת הצורך, מארגנת השתלמויות, אך הן לא תמיד מתנהלות כמתוכנן.

לדוגמה, תהליך הלמידה עצמו מתרחש בחדר דומה להאנגר, על כיסאות שבורים ללא החומרים החזותיים הדרושים וציוד מתאים, כגון מקרנים וטאבלטים. במקום כל זה, יש רק מחשב נייד ישן אחד מהמורה, שמוצף במדריכים מלפני 10 שנים. המתמחים יושבים מול מסך מחשב נייד קטן, שלא תמיד ניתן לצפות ממנו בכל הדרוש, ומאזינים להרצאות. ההדרכה עצמה מורכבת מהרצאות מייגעות, שבהן רק צריך לרשום תשובות לשאלות ממבחן שעובדים פוטנציאליים יצטרכו לעבור בסוף.

לאחר שלוש שעות של הרצאות כאלה, החניך יכול ללכת למנטורים שלו. לכל עובד פוטנציאלי מוקצה מאסטר שחייב לעקוב אחר התקדמותו. למעשה, ברגע שהוא רואה שהחניך מתחיל להתמודד היטב בעצמו, הוא פשוט הולך לנוח, מפקיד את חובותיו בידיו.

יש לציין שהדבר הכי חשוב שהם מנסים ללמד כאן הוא היכולת למכור שירותים נוספים שהם לגמרי מיותרים ללקוח, מה שיכול להגדיל את החשבון הממוצע. אין בכלל עמדות הדרכה במהלך האימון. מכונאים שמתכננים לעסוק בתחזוקה ותיקון של רכבים בעתיד צריכים ללמוד מיומנויות על המכוניות של הלקוחות עצמם.

השירות עצמו מאוד חסר כלים, כולם כל הזמן שואלים מפתחות, מברגים אחד מהשני, ואפילו הציוד שנמצא במצב מאוד לא ייצוגי: מקולקל או עומד להישבר.

רבים מדברים בצורה שלילית על הקבוצה עצמה, שבההם מתייחסים בזלזול לעובדים חדשים, רבים מאלה שמנסים בכל דרך לרצות את הרשויות מוכנים לעשות הכל בשביל זה. יחד עם זאת, השכר לפי התוצאות פשוט זעום.

מכוניות משומשות

בניסיון להבין את המאפיינים של חברת Major, ייתכן שתתקלו בחברה דומה המוכרת גם מכוניות. זה מומחה גדול. התכונה העיקרית שלהם היא שהם מתמחים במכוניות משומשות.

כיום עומדות לרשותם 15 סוכנויות רכב בבירת רוסיה, ויש עוד שתיים בסנט פטרסבורג. סלונים במוסקבה ממוקמים כמעט בכל חלקי העיר, הם מציעים מבחר גדול למדי של כלי רכב. אז אם תרצו, תוכלו להרים "סוס ברזל" בזמן נוח ובמקום נוח. לדוגמה, סוכנויות רכב של Major Expert פתוחות בשרמטייבו, Strogino, Novaya Riga, Sokolniki, Volokolamka, Dmitrovka, First Magistralnaya Street, Tsvetochny Proezd, 18, 47 ו-92 קילומטרים מכביש הטבעת של מוסקבה.

בסקירות של Major Expert, אתה יכול למצוא הערכות סותרות של עבודתה של חברה זו. מצד אחד, אותם משתמשים מציינים תשומת לב מוגברת לתיעוד. לדוגמה, עבור כל מכונית יש מפה מלאה של בעיות טכניות, היא זמינה במחשב של כל מנהל, וזה נוח להפליא. אתה יכול מיד לגלות אילו בעיות היו לרכב, וזה חשוב במיוחד עבור מכוניות משומשות.

יחד עם זאת, החברה מבטיחה חוקיתטוהר העסקה, אבל במציאות, במיוחד אם נכנסים לפרטים, עולים פרטים לא נעימים. לכן, בביקורות על Major Expert, הלקוחות ציינו בהפתעה שמנהלים אדיבים ומועילים מתחילים מיד לשחק כשלקוחות מבקשים מהם לבדוק את מספר ה-VIN המצוין בחוזה עם זה שעל המכונית, או לספק מסמך שאומר ש- מכונית כרגע אינה אסורה ברישום. יחד עם זאת, לא ניתנות ערבויות רשמיות לרישום הרכב במשטרת התנועה. שימו לב שאם אתם נתקלים בבעיות דומות בעת רכישת רכב מחברה זו, סביר להניח שהמכונית עצורה, כך שעדיין לא ניתן יהיה לרשום אותו.

אז עם המחירים הנוחים שמציעה החברה, לעולם אל תנמיכו את הערנות, קראו בקפידה כל הזמן את כל החוזים, המסמכים שמוצעים לכם לחתום.

שירותי משלוח מהיר

כשאתה מחפש מידע על מייג'ור, סביר להניח שתתקל גם במייג'ור אקספרס, המספקת מגוון שירותים אקספרס למשלוח אקספרס של סחורות והתכתבות כמעט לכל מקום בעולם.

ללקוח מובטחת רמת שירותים גבוהה, מדיניות תמחור גמישה, זמני אספקת הזמנות מינימליים עם מקסימום פתיחות. בארגון זה הם מבטיחים את היחס האופטימלי ביותר בין מחיר, איכות ומהירות השירות.

Major Express גאההמשתפים פעולה עם ארגונים מקומיים וזרים מובילים, לומדים ללא הרף את הצרכים והשינויים בשוק משלוחי האקספרס, ומציעים ללקוחות פתרונות מעניינים ואופטימליים ביותר.

כיום, החברה מכסה כחמשת וחצי אלף ערים ברחבי הארץ, מוכנה לספק את המטען או התכתובת הדרושים ל-220 מדינות. רק במוסקבה יש 43 מרכזי אקספרס שמוכנים לתת שירות במזומן. במקביל, השטח הכולל של מסוף ההפעלה בבירה הרוסית הוא כ-24,000 מ ר. ישנם שני מתחמי מחסנים באזור מוסקבה, חמש מערכות מידע, כחמש מאות כלי רכב ממותגים בצי התחבורה והשליחים, המבצעים לפחות שש מאות טיסות בין עירוניות מדי חודש. כ-3,000 טיסות מוזמנות על ידי החברה, וכ-1,500 עובדים עובדים רק במוסקבה. לבסוף, זמן האספקה הממוצע עבור כל משלוח דרך רשת Major Express אינו עולה על יומיים.

יחד עם זאת, אם אתה מסתכל על הביקורות על Major Express, אתה יכול להיתקל בכמות די גדולה של שליליות מוחלטת. ככלל, זה קשור למחירים מופקעים עבור שירותים וזמני אספקה ארוכים.

לדוגמה, הם גובים 500 רובל עבור שליחת גיליון אחד. במקביל, מכתב רשום למוסקבה מקלינינגרד נמסר תוך ארבעה ימים, דבר שאינו מתאים כלל למושג משלוח מהיר.

בסקירות אחרות של Major Express, אתה יכול למצוא תלונות על כך שהמטען מגיע לעתים קרובות לנמען במצב נורא,החברה פשוט לא עומדת בתנאי הבטיחות שלה, לקוחות המשתמשים בקביעות בשירותיה של חברה זו מגיעים למסקנה זו.

דיג עם ספינינג

המושג מייג'ור משמש לעתים קרובות כשמדובר במכירת חכות טוויה לדייג. ישנם מספר זנים פופולריים של מוטות אלה עם ביקורות משתנות של צרכנים.

Major Craft מוטות ספינינג מיוצרים על ידי חברת MIDA היפנית. ראוי לציין כי חברה זו מתמקדת לחלוטין בייצור של מוטות מסתובבים בלבד. נכון להיום, ישנם כמאתיים דגמים בשוק, המייצגים 16 סדרות. אתה יכול לקנות מוט לכל טעם - מכלי ג'רקבאיט ועד אולטרה קלים, אפילו מוטות חוף לזריקת ביצועים ברמה טכנולוגית גבוהה.

החברה מייצרת חכות בודדות על פי רצונם של ספורטאי ספינינג רוסים, משתתפים ומנצחים בתחרויות רוסיות ובינלאומיות. במקביל, מיוצר גם מוצר המיועד לחובבים.

מתוך הביקורות על חכות טוויה של Major Craft, ניתן למצוא את התרשמותם של דייגים כי זוהי אופציה טובה מאוד לג'יג'ינג הן מסירה והן מהחוף. זוהי דרך מיוחדת לדוג בשכבות התחתונות, המשתמשת בפתיונות הטעונים אך ורק בחלקים הקדמיים.

בביקורות על Major Craft, הם מציינים שעבור סוגי דיג אחרים, האפשרות הזו תהיה כבדה משהו, מכיוון שהיד תתעייף ממנה מהר מספיק. עם זאת, אם אין חלופה, למשל,מוט קל יותר או קצר יותר ניתן לטפל בוובלרים בינוניים, כפיות או פטיפונים גדולים. יחד עם זאת, על פי ביקורות של Major Craft, האפשרות הטובה ביותר היא לדוג מהחוף. בשל האורך, ניתן לעשות זאת על סוגים שונים של פתיונות.

בביקורות על חכות מסתובב של Major Craft, דייגים מנוסים מדגישים שבאיכות גבוהה, היצרן מצליח לשמור על מחיר נוח לחכות אלו. הודות לכך, המוטות נחשבים למובילים בשוק העולמי.

לפי ביקורות, מוטות טוויה של Major Craft Crostage ראויים לציונים גבוהים. הם מצוידים באביזרים איכותיים, כך שניתן לבצע דיג הן מהסירה והן מהחוף. לרוב הדגמים יש קצה מוצק מודבק, אשר, בתנאים של מרכז רוסיה, מתאים באופן אופטימלי למיקרו-ג'יג'ינג. יחד עם זאת, כדאי לקחת בחשבון את המאפיינים הטכניים הגבוהים והאיכות ללא דופי, המוצעים במעט כסף יחסית. כל זה הופך את מוטות הטוויה של Major Craft Crostage למשתלמים ביותר. הביקורות בנפרד מדגישות כי מדובר באחת העסקאות הטובות ביותר בשוק.

אם אנחנו מדברים על המאפיינים הטכניים של הדגם הזה, אז אורכו הוא שני מטרים 21 סנטימטרים. רבים מחשיבים פרמטרים כאלה כאופטימליים לכל מיני תנאי חוף. עם סוללה מאוכלסת בצפיפות, הסיכון לחיבור משהו מצטמצם, ובעת יציקת עצמו ניתן יהיה להימנע מהפסדים גדולים. במקומות מאוד פראיים, שבהם, למשל, החוף מגודל לגמרי בשיחים, וענפי עצים התלויים נמוך מדי יכולים להפריע לחלק העליון, לא יהיה נוח לעבוד עם מוט מסתובב ארוך, אבל זהבדיוק כמו שצריך.

בביקורות על ספינינג גדול בשטח, דייגים מציינים שזה עובד הכי טוב עם מוסר ים או מקרל סוס. במקרה זה, עדיף להשתמש בפתיונות במשקל של גרם אחד עד שניים.

The Major Craft Dodger הוא גם פופולרי. בביקורות מדגישים דייגים מנוסים שכיום מדובר בחכות טוויה יפניות שנחשבות בצדק לאחת הטובות ביותר, זוכות זה מכבר להכרה במדינות רבות בעולם, כולל רוסיה. נראה שחלק מהדגמים פשוט אוניברסליים, מכיוון שניתן לעבוד איתם באמצעות וובלרים ופתיונות ג'יג.

בסקירות של Major Craft Dodger DGS, מאפיינים טכניים יוצאי דופן מודגשים בנפרד. האורך הוא קצת פחות משני מטרים וחצי, כאשר משקל המוט עצמו עומד על 133 גרם בלבד, אבזור מקצועי ואיכותי, מה שלא מותיר ספק לגבי אמינות המוט. לספינינג יש משאב הרתעה טוב, המאפשר לך לעבוד ביעילות להישרדות. בנוסף, המוט מפגין את איכויות הליהוק הבולטות שלו כבר מהנסיונות הראשונים. השימוש בקווים בגודל אידיאלי מבטיח ביצועים גבוהים בזמן דיג.

לפי ביקורות, Major Craft Vierra הוא מוט טוויה אוניברסלי, באורך שני מטרים ובאורך 18 סנטימטרים. גם לאחר טיולי דיג ארוכים, אתם יכולים להיות בטוחים שתוכלו להשתמש בו לדוג עם שני סוגי פתיונות (ג'יג'ים וויבלרים), והתוצאות יהיו גבוהות בכל מקרה. מוט זה טוב במיוחד לתפיסה על אסדות עופרת, בעוד שהסחרור עצמו לאנופל, החוד לעולם לא נתקע, והמשקל מתגבר היטב על כל המכשולים.

בביקורות על Major Craft Trapara, אנשי מקצוע מציינים כי מדובר בסדרה תקציבית מיוחדת של מוטות טוויה ששוחררו על ידי יצרן יפני ידוע. הוא פותח במיוחד עבור הפורל, שהיה פופולרי בשנים האחרונות, ומיועד בעיקר לדג זה. במחיר די גבוה, במיוחד בהשוואה לדגמים דומים אחרים, למוט הזה יש ביצועים מצוינים ואיכות מעולה. כל זה מאפשר אפילו לדייגים מתחילים לשלוט בדיג פורל, וגם יוכלו לספק את הצרכים של אנשי מקצוע מנוסים. הסדרה עצמה מחולקת לשני זנים, שכל אחד מהם מחולק לדיג בתנאים שונים.

המודל Native נועד לעבוד בזרמים מהירים. זה מתאים אם אתה הולך לדוג בחלק העליון של נהרות קטנים וגדולים, בנחלים. ספינינג מובחן על ידי פעולה מהירה למדי, טווח גבוה וכוח טוב. החכה הזו עושה עבודה נהדרת בלכידת וובלרים קשים.

אבל למודל האזור יש פעולה פרבולית ורכה. חכות כאלה מתאימות היטב לדיג עם מה שנקרא רול וובלרים או מיני פיתיונות.

בסקירות Major Craft Rizer, אתה יכול למצוא מידע שחכות כאלה מאפשרות לדייגים לדוג עם כל מיני אסדות ופתיונות. אלה כוללים פיתיונות משטחים, וובלרים בגודל מספיק גדול, ציוד לנענע. בפועל, דייגים הצליחו לוודא שהחכות של הקו הזה מתמודדות עם כוחסלילה, הנעזרת באביזרים איכותיים.

מחממי מים לאחסון

הדגם Major נמצא בשימוש פעיל במחממי מים לאחסון. בפרט, הם מיוצרים על ידי Electrolux. בסקירות של Electrolux EWH Major LZR ניתן למצוא מידע כי מדובר בדגם 50 ליטר בהספק של 2 קילוואט. הוא נשלט מכנית עם אנודת מגנזיום אחת, מותקנת אנכית על הקיר עם חיבור תחתון.

טמפרטורת חימום המים המקסימלית שניתן להשיג עם מכשיר זה היא 75 מעלות. במקביל, מחמם המים מצויד בהגנה מפני התחממות יתר, פעולה ללא מים ובשסתום הבטיחות הדרוש. יש לו מחוון להפעלה, תצוגה, מדחום, חימום מהיר ופונקציות מגבלת טמפרטורת חימום.

בקמעונאות, אתה יכול למצוא את הדגם הזה תמורת כ-12 אלף רובל.

ביקורות על Electrolux

לפי ביקורות על Electrolux Major LZR על ידי מי שכבר התקינו אותו בבית, זהו מכשיר חשמלי אמין המסוגל לבצע את תפקידיו באופן מלא.

זוהי ישועה אמיתית בבתים שבהם אין אספקת מים חמים מרכזית, כמו גם בדירות ובתים עם הסקה מרכזית, כאשר שירותי החשמל מכבים מים חמים למשך מספר שבועות או אפילו חודשים בקיץ. של עבודות מניעה ותיקון.

לפי ביקורות, Electrolux Major היא האפשרות הטובה ביותר, שבהחלט שווה את הכסף שעבורו היצרנים מעריכים אותה.

אוזניות עם מיקרופון

המוצר האחרון של הדגם הזה, עליו נדבר היום, הוא אוזניות Marshall Major II עם מיקרופון. בהתבסס על הביקורות, תוכל לקבוע מיד אילו פונקציות תוכל לקבל בעת רכישתן, האם הן תואמות לפרמטרים המוצהרים.

ראשית, כמה מאפיינים. אלו הן אוזניות סגורות על אוזן עם מיקרופון בעלות רגישות של 99 dB. יש להם מחבר מיוחד לחיבור לאייפון, תקע מתכת נוסף עם מנחת קפיצים להגנה מפני כיפוף חוט אפשרי, כבל מעוות.

בביקורות על מרשל מייג'ור, הקונים מדגישים את השילוב המצוין של מחיר ואיכות. האוזניות מורכבות בצורה מושלמת, קומפקטיות, יושבות בנוחות על הראש, במידת הצורך ניתן לנתק את הכבל מהאוזניות ולהחליף. הם מספקים צליל ברור וטוב, חוץ מזה, הם מרוצים עם מכשיר מעוצב בקפידה: תחושות מישוש נעימות ממגע עם כל חומר, התאמה נוחה שניתן להתאים אישית לפרמטר האישי שלך.

הדבר העיקרי שמשתמשים מציינים הוא שאתה צריך לקנות אוזניות מקוריות, אל תלך שולל אחר זיופים, גם אם הם עולים פי חמישה יותר זול. רק במקרה זה תוכל לספק לעצמך צליל עשיר, נפח מספיק. בנוסף, זו אחת האוזניות הבודדות שיכולות להתמודד עם היללה העמוסה והעמוסה של רוק קשה.

בין החסרונות שלהם, משתמשים מציינים שהם עדיין לא מתאימים לכל ז'אנר המוזיקה, חובבי רוק כבד וקלאסי יאהבו אותם יותר. מאוד מקוריעיצוב עבור חובבן, וחלקם עשויים פשוט להפעיל לחץ על הראש. בשל העובדה שהם סגורים, בטווחים מסוימים עשוי להיות מה שנקרא "אפקט קופסה", אשר מעורר על ידי חולשת הכוסות הפנימיות. יחד עם זאת, יש המדברים על גוון-על בצורת חבית, שכמובן אפשר להתרגל אליו, אבל עדיף להיפטר ממנו או לדעת על הבעיה הזו מראש.