טנקים ברית המועצות - עליונות כמותית ואיכותית מוחלטת

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בסוף שנות השלושים היו לטנקים של ברית המועצות את כל הסימנים של כלי רכב משוריינים מודרניים של סוף המאה העשרים ותחילת המאה הזו. אלה כוללים את הדברים הבאים: אקדח ארוך קנה, מנוע דיזל, שריון אנטי בליסטי חזק המיוצר ללא מסמרות ותיבת הילוכים אחורית. במהלך כל מלחמת העולם השנייה, אף מדינה לא יצרה דגם אחד של ציוד צבאי שעמד בכל ארבעת הקריטריונים הללו, רק במחצית השנייה של שנות החמישים הבינו מעצבים זרים מה היה ברור לבוני הטנקים הסובייטים כבר באמצע שנות השלושים.

הבסיס של צי הטנקים של ברית המועצות נכון ל-1941 היה ה-BT-7 הקל (מהיר). מצב עניינים זה התאים לחלוטין לאופי הפוגעני של הדוקטרינה הצבאית: האויב התכונן להכות בשטחו. למכונות אלו היו מהירות גבוהה (עד 80 קמ"ש) ויכולת תמרון, היו גלגלים וזחלים. הם כמעט לא יכלו להילחם בשטח, אבל, כמו לכל הטנקים של ברית המועצות, היה להם מנוע חזק שפעל על סולר, הנעה אחוריתגלילים, תותח 45 מ"מ המסוגל לפגוע בכל אנלוג זר של זמנו, ומקלע. ההנעה האחורית סיפקה פרופיל נמוך יותר שהפחית את הפגיעות בכך שלא נאלץ להניע את גל ההינע לגלילים הקדמיים.

למרות התפקיד הדומיננטי של הרעיון האסטרטגי ההתקפי, הטנקים של ברית המועצות לא היו רק קלים, אלא גם בינוניים וכבדים. ל-T-34, הטוב ביותר בכיתה הבינונית, היה אקדח 75 מ"מ בשינוי הראשון, בנוסף, השריון הקדמי היה עבה, הוא היה ממוקם בזווית רפלקטיבית. כמו במיכלי ה-BT, המרכב שלו כלל גלילי מסילה על קפיצי קפיצים משופעים. תכנית זו הומצאה על ידי המהנדס האמריקאי כריסטי, היא הפכה לטוב ביותר בתרגול של בניית טנקים עולמית ונשארה כזו עד היום. ב-1943 הופיע שינוי של ה-T-34-85, עם אקדח 85 מ"מ וצריח יצוק.

לאחר ההתקפה הגרמנית על ברית המועצות, בניית טנקים בינונית וכבדה היא שהפכה לכיוון הפיתוח העיקרי של פיתוחי עיצוב.

הטנקים הכבדים של ברית המועצות של מלחמת העולם השנייה לא ידעו אח ורע. KV ו-ISs שהופיעו בחזית ב-1944 הפכו לכלי אידיאלי לפריצת ההגנה המדורגת של האויב. תותח הצריח בקוטר 122 מילימטר לא נתן לאף טנק גרמני סיכוי לנצח בדו-קרב ארטילרי, והגנת שריון של עד 120 מ מ בעובי הפכה את הענק במשקל 46 טון כמעט בלתי פגיע.

בהשוואה לטנקים הגרמניים, לטנקים של ברית המועצות הייתה יכולת תמרון טובה בהרבה, היוזה נוח יותר לתפעול, ובשל הפריסה הנכונה, זה גם קל יותר, תוך כדי תכונות הלחימה הטובות ביותר. הם היו הרבה יותר קלים להובלה, לחצות גשרים, הן קונבנציונליות והן על הגשרים. יש לציין שהמתכננים הגרמנים לא הצליחו ליצור מנוע דיזל טנק עד סוף המלחמה, שניתן להשוות אותו ל-B-2-34 שלנו, בעל 600 כוחות סוס.

בעשורים שלאחר המלחמה המשיכו מפעלים סובייטים לבנות טנקים. ברית המועצות ייצרה אותם יותר מכל שאר המדינות גם יחד. T-54, T-62, T-72 ודוגמאות אחרות של כלי רכב משוריינים מהתקופה הסובייטית הפכו ליצירות מופת של רעיונות עיצוב ומושא השאלת רעיונות טכניים עבור בוני טנקים ברחבי העולם.