2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
במהלך הפעלת המכונית, הבעלים מתמודדים עם פעולת מנוע לא אחידה - מה שנקרא שלשה. יחד עם זה, הכוח אובד, צריכת הדלק עולה, רעש ורעידות זרים מופיעים בפעולת המנוע. עבור רבים, ובמיוחד למתחילים, השלשה אינה ברורה. בואו נבין מה זה אומר להרים את המנוע, מה הם הגורמים לתופעה זו, כמו גם מה יכולות להיות ההשלכות ואיך לפתור את הבעיה הזו.
מה זה אומר?
מכוניות רבות מצוידות במנועי ארבעה צילינדרים. לעתים קרובות ישנם מצבים כאשר אחד הצילינדרים נכשל. במקרה זה, המנוע נאלץ לעבוד על שלושת הצילינדרים הנותרים. מכאן הביטוי - המנוע troit.
תקלה זו קשורה לפעולה שגויה או חוסר הפעלה מוחלט של צילינדר אחד או יותר במנוע בעירה פנימית.זה מה שזה אומר - המכונית.
תכונות עיקריות
חשוב לאבחן נכון את ההתמוטטות. לאחר מכן, הבעיה תהיה מקומית וניתן יהיה לבצע תיקון מוסמך של יחידת הכוח. לגבי אפקט המשולש, יש צורך להכיר את הסימנים העיקריים, כמו גם את הסיבות העיקריות.
אנחנו כבר יודעים מה המשמעות של troit - כשל של צילינדר מנוע אחד או יותר. זה לא בהכרח בגלל הכשל של הצילינדר. תערובת הדלק והאוויר מסיבה כלשהי לא מתלקחת בתוך תא הבעירה, ההצתה מתעכבת או שתערובת הדלק לא נשרפת לגמרי.
במהלך פעולת המנוע במצב סרק, תקלות נשמעות ונראות בבירור. הם יכולים לבוא לידי ביטוי על ידי רעידות או עוויתות של היחידה. לפעמים רעידות יכולות להיות חזקות מאוד ואף מועברות לגוף המכונית, גלגל ההגה, ידית ההילוכים. אם במקרה של התסמין הראשון, הבעיה יכולה להתבטא רק מעת לעת, אז בשני, גם ללא אבחון, אפשר לומר שצילינדר אחד או יותר לא עובדים.
סימן נוסף הוא אובדן כוח בזמן נהיגה. הנהג עלול להרגיש נפילות בעת לחיצה על דוושת ההאצה. התאוצה אולי לא חלקה, אבל קופצנית. זה עשוי להגדיל את צריכת הדלק. ביחידות כוח הזרקה, עשויה להידלק נורית המציינת תקלות במנוע. תסמינים אלו יכולים להופיע מסיבות רבות אחרות, אך אלו הם הסימנים העיקריים לכך שהמנוע הוא טרוטי. אז המכונית צריכה להיבדק בקפידה.
סימנים אחרים
לעתים קרובות, ניתן לקבוע מעידה על ידי קפיצת סיבובים במצב סרק ותחת עומס. תנודות בסל ד יכולות להיות גם בטווח קטן וגם רציניות למדי.
ניתן לזהות בעיות גם על ידי מצתים - הם יהיו מכוסים בציפוי שחור יבש. אנחנו יודעים מה המשמעות של טרוט מוטורי, אבל במקרה זה, פשיטה לא תמיד תצביע על צילינדר פגום. לפעמים הסיבה לפשיטה נעוצה בנר עצמו. גם לאחר החלפתם, ייווצרו שוב מרבצי פחמן לאחר זמן קצר, מאחר והגורם לפעולה לא יציבה כזו לא בוטלה.
טריפל נקבע על פי צליל האגזוז. במקום העבודה הרגילה והקצבית, המנוע יעבוד עם טלטולים, מה שנשמע היטב מצינור הפליטה. ניתן להרגיש את הטיטולים האלה על הגוף - הוא ירטוט.
אם נמצא לפחות אחד מהתסמינים הללו, יש לבצע אבחנה במהירות. אתה צריך לברר אם הבעיה קשורה ישירות למנוע או שהכשל נגרם על ידי ציוד קשור. אם תתעלם מזה, אז בקרוב מאוד המנוע עלול להיכשל ברצינות וזה ידרוש תיקונים מורכבים ויקרים.
סיבות עיקריות
מה המשמעות של המנוע, אנחנו כבר יודעים. רבים, לאחר שלמדו על בעיה זו, רוצים לדעת מדוע זה קורה. למעשה, יכולות להיות מספר עצום של סיבות. אבחון יכול לקחת הרבה זמן ומאמץ. אבל אתה יכול לזהות את הסיבות העיקריות שמובילות לרוב לפעולת מנוע לא יציבה.
גליל אחד או יותר יכוללא עובד עקב תקלות במערכת ההצתה. זה קורה לרוב. גם הביצועים של מערכת הדלק והתקני אספקת הדלק עלולים להיפגע. סיבה פופולרית נוספת היא דחיסה נמוכה בצילינדר עקב הבלאי הטבעי של קבוצת הצילינדר-בוכנה.
במהלך הליכי אבחון, יש לשלול את כל הסיבות. זה יחסוך זמן רב בתיקונים הבאים.
איך מזהים צילינדר שבור?
לתיקונים חשוב לברר איזה מהצילינדרים לא עובד. לשם כך ממליצים נהגים מנוסים על שיטה ותיקה ומוכחת לאורך שנים. זה מורכב מהעובדה שמוציאים חוטי נרות מכל גליל בתורו.
לבדיקה כזו יש צורך למצוא איזשהו בסיס שאפשר לעמוד עליו ושאינו מוליך חשמל. זה יכול להיות מחצלת גומי או לוח עשוי עץ. לאחר מכן, הפעל את המנוע ושמור על המהירות בטווח של 1500 סל ד. אחרי שהם לוקחים את החוט ומנתקים אותו מהנר. אם המנוע שינה את הצליל, אז הכל בסדר עם הצילינדר. אם הצליל לא השתנה, אז זה הגליל הסרק.
נרות וחוטים
אם הטרויט המוטורי, מה זה אומר? זה מצביע על כך שאחד הצילינדרים אינו פועל. בין הסיבות צוינו בעיות אפשריות במערכת ההצתה. הבה נשקול את הנקודה הזו ביתר פירוט.
האם יחידת כוח עם קילומטראז' נמוך יכולה לשלש? די אפשרי. זו המחשבה שצריכה לעלות בראש.חובב רכב רגיל מלכתחילה. כמו כן, נקודת הצתה מאוחרת או מוקדמת מדי, ניצוץ חלש, מביאים לבעיה. לנהגים מומלץ להסיר את הנרות ולבדוק את תקינותם. אם במהלך הבדיקה החזותית ניתן היה לזהות נזקים למבודד, אזי יש לשלוח את הנר לפח.
Nagar, כפי שנדון לעיל, יכול גם להצביע על בעיה. תערובת עשירה מדי נכנסת לתא הבעירה. שכבה עבה של פיח מביאה להפרעות בפעולת הנר. בין הסיבות להפרעות אלו - המנוע מתחמם לעיתים קרובות יתר על המידה, לצילינדר יש יחס דחיסה נמוך, רצועת הטיימינג קפצה, יש בעיות בציוד אספקת הדלק.
אם המנוע התחיל, כמו שאומרים בז'רגון, לשלש (מה זה אומר, כבר גילינו - לעבוד על שלושה צילינדרים) במנוע קר ולא נמצאו בעיות בנרות, אז מומלץ לבדוק ויזואלית את מצב החוטים. ניתן להבחין בהשפעה זו בלחות גבוהה. אם השלמות של חוט המתח הגבוה נשברת, זה יוביל למעידה. אבל ככל שהוא מתחמם, הסימפטומים ייעלמו. אם המנוע פועל על שלושה צילינדרים חמים, אז אתה צריך להסתכל על מצב הצילינדרים וטבעות הבוכנה.
מערכת אספקת אוויר
אחת הסיבות הפופולריות היא יותר מדי או מעט מדי אוויר בדרכי הצריכה. המערכת עלולה לאבד אטימות, עקב כך המנוע ישאב אוויר עודף. יש לבדוק את מערכת אספקת האוויר במוסך.
לצורך אבחון, הם חוסמים את צינור כניסת האוויר ליד האווירלְסַנֵן. ואז לשאוב אוויר? זה הכרחי על מנת ליצור לחץ. אם זה נופל, אז אין צורך לדבר על אטימות המערכת. כדאי לחפש מקום שיש בו נזילה. חוסר אוויר עשוי לנבוע מסנן אוויר סתום. עדיף לשנות את זה. המנוע אמור לפעול כרגיל.
בעיות מוטוריות
כדי שהמנוע יפעל בצורה רגילה ויעילה לשרוף את תערובת הדלק והאוויר, יש לסגור את תא הבעירה בנקודות מסוימות. אם מתרחש בפנים נזק לקבוצת הבוכנה של הצילינדר או למנגנון חלוקת הגז, הדבר יוביל בהכרח לתקלות בתזמון. אז ההידוק יישבר.
אנחנו יודעים מה המשמעות של troit, והסיבה לכשל צילינדר היא פשוטה. הבוכנה לא יכולה לדחוס את התערובת עד כדי כך שהיא מתלקחת כרגיל. זה מוביל לטבעות בוכנה תקועות, שסתומים שרופים, שחיקה בצילינדרים.
כדי לקבוע את הבעיה, עליך למדוד את הדחיסה של הצילינדרים. אם באחד מהם המחוון הוא מתחת לנורמה, אז שמן מנוע נשפך לשם עם מזרק. לאחר מכן, הדחיסה נמדדת שוב. אם האינדיקטורים עלו, אז זה מצביע על כך שיש בעיות עם הצילינדרים והבוכנות. אם לא היו שינויים, השסתומים או ראש הצילינדר נכשלו.
האם אני יכול לנהוג?
בנוסף לאי נוחות בנהיגה, אפקט המעידה עלול להוביל לנזק חמור יותר. התערובת הדליקה תסופק לצילינדר. אז בנזיןמתיישב בארכובה ונכנס לתוך השמן. האחרון יהפוך נוזלי יותר ויאבד את המאפיינים שלו. המנוע יפעל תחת עומסים כבדים יבשים. לכן, אם מתרחשת בעיה כזו, עליך למצוא את הסיבה ולחסל אותה. יתר על כן, אנחנו יודעים מה זה אומר: המנוע הוא טרויט.
מוּמלָץ:
קניית דירה עם שיפוץ בלתי חוקי: סיכונים, בעיות אפשריות, פתרונות וייעוץ ממתווכים
כל אדם צריך להיות אחראי מאוד בגישה לרכישת דיור. הדבר נכון במיוחד במקרים בהם נרכשת דירה בשיפוץ בלתי חוקי למשכנתא, שכן לאחר חתימת החוזה אתה תהיה הבעלים של הנכס וכל האחריות תיפול עליך
Demotivation is Demotivation: הגדרה, סיבות, גורמים ודוגמאות
הפחתת המוטיבציה של הצוות נועדה לדחוף את העובד לשקול מחדש את יחסו לביצוע תפקידי העבודה. הוא צפוי להעריך כראוי את תפקידו ואת התועלת שלו בארגון. לפיכך, מטרתן של טכניקות להפחתת המוטיבציה היא לפכח את העובד ולעורר את ביצועיו
שירותי הנדסה - הטמעת פתרונות חכמים
בלקסיקון המודרני, המילה "הנדסה" הפכה מוכרת מזמן. זהו מושג נגזר עם מגוון רחב יותר של יישום מהמונח "הנדסה", המשקף את תחום הפעילות הרב-גוני של אדם או חברה, הקשור בשימוש בהישגים הגבוהים ביותר של המדע, החוקים והידע של האנושות, ההנדסה והטכנולוגיה. כדי לפתור בעיות ייצור מסוימות
בעיית אנרגיה: פתרונות
בעיית האנרגיה עוקפת במוקדם או במאוחר כל מדינה על פני כדור הארץ. העתודות של פנים כדור הארץ אינן אינסופיות, ולכן תכנון העתיד הוא המשימה העיקרית של ארגוני המחקר. בעיית האנרגיה נוצרה לפני עשרות שנים לאחר עלייה חדה בצריכת המשאבים הקשורה להתפתחות תעשיית התחבורה המוטורית
סוס מסורס: הגדרה, שם, סיבות, תכונות של טיפול ותחזוקה של סוס
אנשים כבר רגילים לסירוס חתולים, אבל לא כולם רוצים ליישם את ההליך הזה על בעלי חיים אחרים. גברים מתנגדים במיוחד לניתוח כזה, שמשום מה נוטים יותר (מנשים) להאניש בעלי חיים. אבל לפעמים הליך זה הכרחי. יכולות להיות סיבות רבות: אינדיקציות רפואיות, תיקון התנהגות לא רצויה, אמצעי מניעה בעדר
