מכרה נגד טנקים: מפרטים. סוגים ושמות של מוקשים נגד טנקים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מוקשים הם הרובוטים הפשוטים ביותר שנועדו להשמיד את הפוטנציאל ההתקפי של האויב. המכשיר שלהם אולי שונה, אבל המהות זהה. ללא התערבות אנושית או כשהם מופעלים מרחוק, הם מתפוצצים ויוצרים גורמים מזיקים, שהעיקריים והנפוצים שבהם הם גל הלם וזרם של אלמנטים מזיקים (או סילון מצטבר). מה ההבדל בין מוקש נ"ט למוקש נ"ט? זה יהיה הסיפור.

היסטוריית כלי הנשק שלי

סוג זה של נשק הנדסי ידוע כבר זמן רב. המילה מכרה עצמה פירושה בעבר לא מטען מותקן עם פתיל, אלא סוג של ערעור מתחת לביצור, פורץ דרך כדי לפגוע בתכונות ההגנתיות שלו. ביוב זה אפשר לחדור אל חומות המצודה, וחפירות גדולות יותר תרמו להרס מגדלים ומבנים נוספים שמנעו פיגוע. לאחר מכן, עם התפתחות הטכנולוגיה הצבאית, המעברים התת-קרקעיים הללו סופקו יותר ויותר במטעני אבקה, כך שתהליך ריסוק המעוזים התרחש באופן אינטנסיבי יותר. במקביל לשינוי בעיצוב המטענים עצמםגם הנתיכים עבורם שופרו. ההתקדמות בהנדסת החשמל פשטה את משימת הפיצוץ מרחוק. במהלך מלחמת קרים, מוקשים ימיים היו בשימוש נרחב בפעם הראשונה. מלחמת האזרחים בין הצפוניים לדרומיים, שהביאה לאיחוד ארצות הברית (1861-1865), סימנה את תחילת השימוש המסיבי בשדות מוקשים במהלך פעולות הגנה. מוקשים נגד אדם בצורת דגימות דומות לאלו המודרניות נבדקו במהלך מלחמת העולם הראשונה. אחר כך התייחסו אליהם כאל אמצעי כפוי, החל רק במקרים שבהם היה צורך ליצור מחסום המונע התקדמות של אויב עליון.

דרושים מוקשים שונים

מוקשים נגד אדם גרמו נזק לא רק לחיילים, אלא גם לסוסים, שהיו כוח הגיוס העיקרי של הצבאות בתחילת המאה ה-20. גם כלי הרכב המכניים שהופיעו, כולל משוריינים, סבלו ממטענים שהוטמנו באדמה, אך הם טרם המציאו עיצוב מיוחד שנועד להשמיד את הטנקים המגושמים והפגיעים דאז. המצב השתנה עד שנות ה-30, כאשר התברר לאסטרטגים שחושבים קדימה שהמלחמה העתידית תהפוך לניידת, וכוחות התעופה והשריון ישחקו בה את התפקיד המוביל. ישנה שיחה מיוחדת על תעופה, כפי שהוכיחה ההיסטוריה של המודרניות, יש גם אמצעים נגדה שפועלים אוטומטית… אבל על כך בהמשך. בינתיים עלה סוג חדש של נשק הנדסי - מוקש נ"ט. עם כל קווי הדמיון הבסיסיים עם "אחותה" האנטי-אישית, היא שונה ממנה באופן משמעותי. הבעיה שהמעצבים פתרו בעת העיצובהטעינה הזו עם נתיך הייתה שונה.

איך צריך להיראות מכרה נגד כוח אדם

מכשיר שנוצר להשמדה יעילה של כוח אדם חייב לעמוד במספר דרישות טקטיות. הפיצוץ אמור ליצור מספר רב של שברים שעפים במהירות מספקת כדי לגרום לנזק מרבי. יחד עם זאת, המכרה צריך להיות קל, אחרת יקשה על החבלנים לשאת ולהתקין אותו. דוגמה לכך היא מה שנקרא "עלי כותרת". מכרות מסוגי PFM-1 ו-PFM-1C מועתקים מדגימות אמריקאיות תחת השם "שן הדרקון" (Dragontooth) - BLU-43. הם צנועים מאוד בגודלם, אך גורמים נזק משמעותי לכוח האדם, תוך ביצוע שתי משימות בבת אחת. ראשית, עלי כותרת, ככלל, אינם גורמים לפציעות קטלניות, אלא רק משבשים את חיילי האויב, מה שיוצר עומס נוסף על כלכלת כוח האויב. שנית, הם יכולים להשמיד את עצמם (בשינוי "C"), וזה חשוב מאוד כאשר מכינים מתקפה.

T-35 ו-T-42 לעומת T-34

מכרה נגד טנקים, כשמו כן הוא, משמש להשמדת כלי רכב משוריינים. המשימה שהציבו החבלנים בעת התקנתו היא, לכל הפחות, לפגוע בתחתית המיכל. בעבר, האמינו כי די בכך כדי לעכב את מתקפת האויב. לדוגמה, למוקש הנ"ט הגרמני T-35, ששימש את הוורמאכט במהלך מלחמת העולם השנייה נגד חיילי הצבא האדום ובעלות בריתה, היה מטען כולל במשקל של קצת יותר מ-5 ק"ג. אותם מאפייניםה-T-42 היה בערך זהה, לשתי הדגימות היה מארז מתכת, מה שהקל על זיהוין באמצעות גלאי מוקשים מגנטיים חשמליים. לחבלנים היה קשה יותר למצוא עץ, שנעשו בעבודת יד בתום המלחמה, אך המטען שלהם היה, ככלל, לא חזק במיוחד. כמעט כל מוקש נ"ט של אז עבד כשזחל פגע בו, הפתילים היו מגע.

אחרי המלחמה

המלחמה הסתיימה, אבל הטנקים נשארים. והם היו בשירות עם מדינות שלאחרונה היו בעלות ברית, ועכשיו הפכו ליריבים פוטנציאליים. הניסיון שנצבר בקרבות הוביל לשיפור הנשק נגד טנקים, כולל מוקשים. בנוסף, מהנדסים ומדענים לא ישבו בחיבוק ידיים. הניסיון הקרב המצטבר חשף את האזורים הפגיעים ביותר של כלי רכב משוריינים, ודגמים חדשים משופרים היו אמורים לפגוע בהם. על מנת לסבך את הגילוי החלו את התיקים להיות עשויים מפלסטיק, אך הדבר הוביל לבעיה נוספת. עם אובדן מפות של שדות מוקשים, עבודתם של החבלנים נפגעה משמעותית. אבל מגוון הנתיכים והשיטות להשפעת אש על כלי רכב משוריינים התרחב.

TM-62

הפשוט ביותר הוא המכרה הסובייטי נגד טנקים TM-62M. העיצוב שלו חוזר על הרעיונות הכלליים של הטענות של העשורים הקודמים. המארז עשוי מתכת, הנתיך מגע ויכול לעמוד בעומס של עד 150 ק"ג, מה שמבטל את הפעלתו בשוגג. זה יכול להיות מותקן באמצעות אמצעים ממוכנים (לדוגמה, שכבת מוקשים זחלGMZ או מערכות מסוקים), מה שמגביר את מהירות הכרייה באזור. משקל מטען - 7 ק"ג, משקל כולל - 10 ק"ג. בבסיסו, זהו מוקש יבשה, הפעולה העיקרית היא תקיפה אווירית. לאחר הפגיעה ב-TM-62M, גלגלי הטנק נכשלים, גוף הספינה נהרס חלקית, הצוות מקבל הלם פגז חמור, ואם הפתחים סגורים, הם מתים. היתרונות העיקריים של מכרה זה הם פשטות, הספק גבוה, יכולת ייצור, עלות נמוכה ואמינות. על בסיסו נוצרה סדרה שלמה של תחמושת, שונה במשקל ובצורה.

סיבוך של המשימה

הנקודה הפגיעה ביותר בכל מיכל היא התחתית שלו. השריון דק יותר הן בצדדים והן באזור תא המנוע, אבל כדי להרוס בהצלחה כל יחידה של כלי רכב משוריינים, מספיק לפוצץ את המטען מתחתיו. עם כל היתרונות שלו, המכרה TM-62M אינו יורה מתחת לקרקעית, אלא כאשר הוא נפגע על ידי זחל, ורוב פגיעת גלי האוויר נופלת מהצד של גוף הספינה, מה שמפחית את הסבירות לפיצוץ תחמושת. בנוסף, במקרה זה, גורם הסודיות משחק תפקיד חשוב. חבלן יכול להציב מטען בנתיב רכבי האויב, אך משקלו חייב להיות קטן יחסית. המוקש נגד טנקים TM-72 מסובך יותר. הוא מצטבר באופיו. המשמעות היא שכאשר הוא מופעל, מופיע סילון מכוון חזק של גז חם, המסוגל לחדור שריון עבה. אבל זה לא הכל, פתיל המוקשים מספק עיכוב מסוים, שמבטיח שהפיצוץ יהיה באמצע טנק נע, בדיוק היכן שהכי חשובצמתים פגיעים - תחמושת ותמסורת. המכשיר מגיב לשינויים בשדה המגנטי, מה שמסביר את ה"קפריזיות" שלו ואת הסבירות לפעולה מקרית. זה החיסרון של כל תחמושת כזו. בנוסף, קל למדי לנטרל את ה-TM-72 באמצעות מכמורת. אלא אם כן, כמובן, לאויב יש מידע על סכנת הכרייה.

מכני

מכרה הנ"ט TMK-2, הנחשב לאמין יותר, עובד באותה צורה. ההבדל שלו הוא הפתיל, שפועל על פי עקרון המנוף המכני. חיישן מטרת הסיכה מבצבץ מהאדמה, המוקש מתכווץ לאחר שהוא סוטה מהמצב האופקי, ולאחר פרק זמן קצר (משליש לחצי שנייה, זה מספיק כדי שהטנק יקדם חצי גוף), המטען מתפוצץ ויוצר סילון מצטבר. מסת חומר הנפץ היא 6 ק"ג. השמדת הרכב הקרבי מובטחת, אך למרות האמינות הגדולה יותר בהשוואה ל-TM-72, נותר חסרון אחד: קל יחסית לנטרל את התחמושת הזו. זיהוי סיכות בולטות מהקרקע גם הוא לא בעיה גדולה עבור חבלן מנוסה.

בצדדים

לא רק זחלים והקרקעית הופכים למטרה עבור מוקשים נגד טנקים. העיצוב של ה-TM-73 נראה מוצלח למדי, שהוא סט של משגר רימונים קונבנציונלי של Mukha, אמצעי התקנתו על הקרקע ונתיך פרוץ. במילים אחרות, הבזוקה יורה כאשר רכבי אויב שוברים את שלמות החוט. מסודר יותר מענייןשלי TM-83. הוא מותקן על הקרקע, המקרה שלו משמש כמיטה. לאחר הכנסת המטען למצב קרב, חיישן סיסמי מתחיל לפעול, המגיב לתנודות כדור הארץ. אם זה קבוע, מחוון יעד האינפרא אדום מופעל. הליבה המצטברת חודרת שריון בעובי דצימטר ממרחק של עד 50 מטר. אם לא מזוהה שובל חום, המוקש מתאפס וממתין למטרה הבאה.

ואפילו מערכת הגנה אווירית

מסוקים וכלי טיס תקיפה מכונים לעתים קרובות טנקים מעופפים. זה די הוגן, כי לתעופה כיום יכולים להיות שריון חזק, נשק ארטילרי, "שאילו" מציוד קרקעי, שלא לדבר על טילים. המכרות של הפדרציה הרוסית ומדינות אחרות נועדו להילחם בעצמים מעופפים נמוך - הן מטוסים והן מסוקים. דוגמה לכך היא מכשיר PVM הייטק שפותח בשנות ה-90 ונועד להשמיד מטוסים עם ליבה מצטברת. מערכת ההדרכה פועלת בשני ערוצים (אקוסטית ואינפרא אדום). "עלי הכותרת" של המוקש בעמדת הלחימה מונחים, מהווים בסיס, החיישן קובע את צליל המטרה המעופפת לקילומטר, ואז החיישן התרמי מכוון אליו תחמושת. חומר הנפץ, סגור בפגז כדורי, נורה במהירות של 3 קמ"ש וחודר מיגון שריון בעובי 12 מ"מ. מרחק התבוסה הוא לא פחות ממאה מטרים. ניתן להתקין מוקש נגד מסוקים באופן ידני וממטוסים. התקפת "טנקים מעופפים" של האויב תודח.