עצירות נגררות. מהי עצירה נגררת ("פורקס")?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בתהליך המסחר בשוק המט"ח, חשוב ביותר להשתמש בכלים שעוזרים לווסת לא רק הפסדים, אלא גם רווחים. הכלים הנפוצים ביותר נחשבים ל-stop losses and take profits. עוזרים לא פחות משמעותיים ושימושיים במסחר בצמדי מטבעות הם עצירות נגררות. בעזרת תוכנית אוניברסלית, כל סוחר יכול בקלות לסחוט את כמות הרווח המקסימלית מהשוק, להישאר בו כל עוד המצב והעסקה הפתוחה מאפשרים. אז מהי עצירה נגררת ("פורקס")?

להכיר את התחנה העוקבת

הביטוי "עצירות נגררות" מתורגם מילולית מאנגלית כ"עצירה ניידת". במילים אחרות, הם מייצגים פקודה לברוקר, לפיה הסטופ לוס יעקוב אחר המחיר של מכשיר המטבע בכיוון שצוין קודם לכן. המטרה העיקרית של הכלי היא להקל על המסחר הידני של הסוחר ולאפשר לו לפתח אסטרטגיה במינימום הפסדים. באמצעות עצירות נגררות, תוכל לשמור על הרווח שהשוק מאפשר לך להשיג.

למה סוחר צריך נגרר?

ראשיהמשימה של עיכוב היא יישום של מעקב איטי ושיטתי של הפסקת סטופ בכיוון של תנועת מחיר במרחק שצוין על ידי הסוחר עצמו. מגביל הפסד גמיש ובמקביל מתקן רווחים נועד לתמוך במיומנות בפוזיציות פתוחות, כדי להשיג רמה גבוהה של מקצועיות במסחר.

איך פועלת עצירה נגררת?

Trailing, שהוא אחד משינויי ה-stop loss, כבר מובנה בפלטפורמת המסחר. אין צורך לחפש יועץ באינטרנט ולהתקין אותו במסוף. הכל כבר חשב על ידי מפתחי הפלטפורמה. כדי להפעיל את הכלי, מספיק לבצע סדרה של מניפולציות בטרמינל:

• פתח עמדה או הגדר הזמנה ממתינה;
• לחץ ימני על ה"שורה" של ההזמנה, חלון ייפתח;
• בחר את הפונקציה הרצויה מהחלון המורחב;
• הגדר את המכמורת לערך מסוים בנקודות.

ברגע שמחיר צמד המטבעות יעלה במרחק השווה לפרמטרים הנגררים, המכשיר יעביר את העצירה לרמה ללא הפסדים. תנועת המגביל הצף תימשך עד שהמחיר יתהפך או יחזור למרחק גדול מהפרמטר שצוין בנקודות בעת הגדרת המכשיר.

איזה אפשרויות מכשיר סטנדרטיות מציעים ברוקרים?

לכל ברוקר יש תנאי מסחר וכלים משלו. מסתכלים ספציפית על עצירות נגררות, אתה יכול לראותהבדל משמעותי בהגדרות. רוב הברוקרים מציעים "תקן זהב". לרוב, הפרמטר המינימלי הנגרר הוא 15 פיפס. בהתאם לאופן המסחר, אתה יכול להגדיר את המחוון עד 50 נקודות, אך לא יותר. ההגדרות המוצעות על ידי ברוקרים מוגבלות לטווח קטן שבו התחנה הנגררת תנוע.

איך להגדיר את המכשיר בפורמט הנכון, מציע כל צמד מטבעות בנפרד. יש להתאים את פרמטרי המכשיר לתנודתיות המטבעות. לדוגמה, כדי לעקוב אחר המחיר של זוגות אקזוטיים כמו קנדי, אוסטרלי וניו זילנדי, מספיקים רק 25 פיפס. יורו ודולר דורשים לפחות 35 פיפס עם תנועה מדודה ובהיעדר חדשות כלכליות. לגבי הפרנק, כאן צריך להגדיר את הפרמטר ברמה של 50 נקודות. אם לא תשווה את הפעילות של צמדי מטבעות ואת הפרמטרים של המכשיר, זה לא יהיה שימושי. ככל הנראה, הוראת העצירה תיפגע על ידי זינוק במחיר, ואז היא תעבור לצד העדיפות.

איך השוק משפיע על הביצועים הנגררים?

כלי המסחר של כל סוחר דורש לימוד מעמיק, כולל התחנה הנגררת. "פורקס" הוא רב פנים, תנועת צמדי המטבעות עליו אינה סדירה. כדי שהכלים יהיו רווחיים, יש צורך להבין את נבכי היישום שלהם. האפקטיביות שלהם תלויה בכמה סוחר מונחה על ידי אופי הגל של השוק. כפי שהראה תרגול ארוך טווח של מסחר בצמדי מטבעות, לכל מכשיר פיננסי יש עוצמת תנועה משלו.

• USD/EUR - הצמד יכול לעבור עד 60 נקודות בתוך שעה. זהו מחוון תנודתיות גבוהה, המכתיב התקנה של עצירה נגררת ברמה של לפחות 35 פיפס.
• USD/CHF - מסלול טוב לזוג, לפחות 45 פיפס.
• USD/CAD, NZD/USD - עקב התנועות הרגועות של הזוגות, מחוון השביל הוא לפחות 30 נקודות.
• AUD/USD - 25 פיפס.
• GBR/USD - רווחים אפקטיביים זמינים אם השביל לא יורד מתחת ל-45 נקודות.

לנסות להסיר את הרווח המקסימלי מהשוק, אל תזניחו את האינדיקטורים לעיל. מספר קבוע של נקודות הוא גודל ההחזרה שכל זוג נותן במהלך תנועה מכוונת. אם בניסיון לחסוך כסף תקבעו עצירה נגררת מינימלית, היא תידפק, וניתן יהיה להרחיק את השמנת משוק המטבעות בסכום לא משמעותי. היעילות של כלי תלויה רק ביכולת להשתמש בו.

מתי להפעיל את המכמורת?

כדי שהמכשיר ירוויח, עליך ללמוד אותו בקפידה. זה חל גם על הפונקציונליות המובנית של כלי כזה כמו עצירה נגררת. כיצד להגדיר את הפרמטרים הנכונים, נבין להלן. תוצאת המסחר תהיה תלויה בזמן ההפעלה של המכשיר. אין צורך להפעיל את רגולטור הרווח באופן מיידי, אלא במצבים בהם השוק מושפע מפרסום חדשות. כל סוחר מעריך את הרווח וההפסד על כל עסקה, וכך קורה שתנועת המחיר הפעילה מצביעה על כך שנפילה או עלייה של צמד מסויםלהמשיך עד לנקודה מסוימת מחוץ לרמה. עם הרווח עצמו, המגביל מוסר, והמכלת נכנסת לפעולה. לפיכך, הוא ייקח רווחים עד שהמחיר יתהפך. אתה לא צריך לשבת מול צג מחשב. ככל שמחיר צמד המטבעות ישתנה, גם הסרגל הנגרר יעלה, מה שיספק לסוחר רווח טוב.

עצירה נגררת במסחר בחדשות

במסחר לטווח קצר בחדשות, התחנה הנגררת יכולה להפוך לעוזרת הכרחית. מה זה, בדקנו קודם לכן, ועכשיו נבין כיצד להשתמש בו במצב זה. המסחר יתנהל על פי פקודות ראי ממתינות עם הפסדי עצירה מוגדרים מראש, אך ללא טייק רווח. כללי מסחר בחדשות הם נושא נפרד, יש להם תוכנית ברורה, אבל המהות של השימוש במכלת לא משתנה. הוא תופס גאווה במקום. אי אפשר לחזות מראש כמה רחוק המחיר יגיע וילך. זה יכול להיות 100, ו-200 ו-500 נקודות. בהיסטוריה של השוק, היה מצב לאחרונה שלאחר שינוי בריבית, הצמד CHF/USD זינק ב-33 אלף נקודות ב-4 ספרות. זוהי תנועה עולמית שעלולה להביא רווח לא אופייני למסחר יומי. המסקנה די ברורה. מתקן רווח צף במקרה הספציפי הזה יכול לעזור להגדיל את ההון פי כמה.

יועץ מומחה ייחודי ל-Trailingator

הגרסה המשודרגת של המכמורת המובנית בפלטפורמת המסחר היא EAעצירה נגררת. מטרתו היא לצמצם את עבודת היד של כל סוחר. המכמורת מתבצעת באופן אוטומטי. היתרון העיקרי של ה-EA הוא שבהשוואה לגרסה המובנית, היא מפעילה את עצמה. כל מה שנדרש מהסוחר הוא להגדיר מרחק ברור בנקודות, שלאחר המעבר צמד המטבעות מפעיל אוטומטית את המכשיר. זאת בשל העובדה שכל ספקולנט מקצועי מודע היטב לכך שלפיגור עסקה עד שהמחיר יעבור פחות מ-50 נקודות זה פשוט לא הגיוני. החזרות וקפיצות יורידו את הסדר, לא יתנו את ההזדמנות להרוויח. רק תרגול ארוך מאפשר להבין מהי עצירה נגררת. "פורקס" עצמו הוא מאוד בלתי צפוי, ולמעשה, לימוד זה, כמו כל הכלים הזמינים, הוא תהליך ארוך, משלים על ידי תרגול קשה.

מהם החסרונות בשימוש במסמורת?

לנגרר, כמו EA לעצירה נגררת, יש חסרונות. הכמות והאיכות שלהם יהיו תלויות אך ורק באיזו מערכת מסחר משמש הסוחר ועד כמה היא גמישה. ראוי לציין שהנגרר יעיל מאוד רק כשנסחרים חזק עם המגמה. כאשר השוק נמצא בדירה, אתה לא צריך להשתמש בכלי זה. תנועות המחירים בתקופות של קיפאון הן מאוד לא יציבות וקצרות טווח. קשה מאוד לחזות אותם במדויק. ללא תנועה מכוונת, גם בנקודת הכניסה הטובה ביותר לשוק, יהיה בעייתי מאוד לקחת את הרווח המינימלי.

מסכים, שער החליפין לא תמיד נע באותו כיוון להזמנההעצירה הנגררת עקבה אחרי המחיר בצורה חלקה. ישנם מקרים של דירה בפורמט רחב, כאשר השביל יורד כל הזמן, והסוחר לא ירוויח אפילו בנקודת הכניסה הטובה ביותר. עצירה צפה לא יכולה להיות הבסיס למערכת מסחר. זה יכול לשמש כתוסף לכל מטרה שיש להשתמש בו במצבים מסוימים ולהימנע לחלוטין במצבים אחרים.