2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
לפני יותר מ-25 שנה, מעצמה עולמית אדירה, ברית המועצות, קרסה, ומפעלים ומפעלים רבים עדיין ממשיכים לפעול בשטח המרחב הפוסט-סובייטי. לרוע המזל, לא כל הארגונים של איחוד הרפובליקות הסוציאליסטיות לשעבר נועדו "להישאר צף". גורל חסר קנאה פקד את מפעל הטרקטורים פבלודר, שהיה פעם אחד ממרכזי בניית המכונות הגדולים ביותר.
PTZ נוסד בשנת 1966 כמיזם המתמקד בייצור כלים מיוחדים וציוד טכנולוגי, וכעבור שנתיים הפך למפעל עצמאי המתמחה בייצור של טרקטורי דיזל מסיביים ביותר. מה קרה לו?
תחילת המסע
באמצע שנות ה-60 של המאה הקודמת, האדמות הבתוליות של הערבות הקזחיות פותחו באופן פעיל. הממשלה הבינה שאפשר להגיע להצלחה רצינית בכיוון הזה רק על ידי שימוש בטכנולוגיה מודרנית (באותה תקופה). לכן, עלמפעל הוקם בשטח העיר פבלודר. המשימה העיקרית שאיתה נאלץ מפעל הטרקטורים של פבלודר להתמודד הייתה ייצור של רכבי גלגלים DT-75.
באותה תקופה, הייצור של DT-75 היה הפריבילגיה הבלעדית של מפעל הטרקטורים בוולגוגרד. ההחלטה ליצור בסיס חדש הוכתבה על ידי הצורך לספק לאדמות בתולים מספר רב של ציוד חזק וזול. לכן, החל משנת 1967, חלקי הילוכים לטרקטורים DT-75 יוצרו בבתי המלאכה של המפעל, ועד שנת 1968 הושק הייצור שלהם בשטח המפעל. יתרה מכך, המכוניות שיוצרו כאן נקראו DT-75M "קזחסטן".
עלייה וירידה
ברגע שמפעל הטרקטורים של פבלודר שלט במלואו בייצור של מכונות חקלאיות חדשות, הייצור של כל הטרקטורים DT-75 "נפל לחלוטין על כתפי הארגון". דגם זה, ללא שינוי רב, נמשך עד שנות ה-80 של המאה ה-XX. הטרקטור היה מוכר בשל הצבע האופייני לו - גוף כחול וגג לבן. בצד מכסה המנוע אפשר היה לקרוא את הכתובת "קזחסטן". אבל למרבה הצער, עכשיו אתה יכול למצוא רק דגמים מוקטנים של הטרקטור הזה.
פריחת המפעל הגיעה לשיאה ב-1984, אז יוצרו יותר מ-55 אלף ציוד. לאחר מכן, מהנדסי המפעל יצרו מספר שינויים בטרקטור - DT-75ML, DT-90P (לעבודה במגזר התעשייתי) ו-DT-75T (לצרכים חקלאיים). לאחר מכן, מפעל הטרקטורים של פבלודר החל לאבד קרקע.
בשנת 1997, התפוקה הייתה פחות מ-2,000 כלי רכב בשנה. הסיבה העיקרית לירידה בייצור הייתה קריסת ברית המועצות והיווצרות כלכלת שוק. כתוצאה מכך, בשנת 1998, ללא יכולת לעמוד בתנאי התחרות הקשים יותר, הודה המפעל בפשיטת רגל.
גורל נוסף
ההנהלה החדשה של המיזם - Porshen JSC מאלמטי - רצתה תחילה לחדש את הייצור של טרקטורי DT-75. מפעל הטרקטורים של פבלודר היה אמור להפוך למרכז לפיתוח מכונות חקלאיות בקזחסטן, לקיים אינטראקציה עם מפעל הרכב של מינסק ולהשיק ייצור של מכונות חקלאיות מודרניות.
אבל כל התוכניות הגרנדיוזיות קרסו לפתע כשההנהגה התחלפה שוב. זה נבע בחלקו מחוסר הרווחיות של חנויות הייצור. כיום, יכולות המפעל הועברו לחברות פרטיות. המוצלחים שבהם היו Casting LLP (מוצרי פלדה) ו-KSP Steel LLP (ייצור מוצרי צינור). כך שרדו הטרקטורים של מפעל הטרקטורים פבלודר (חלקם עדיין פועלים) מהסדנאות שבהן נוצרו.
מוּמלָץ:
עגבנייה "ענק": תמונה עם תיאור, מאפייני הזן
"ענק" - עגבנייה, המאופיינת בגודל ענק באמת ובטעם מעולה. המגוון מוכיח שהגודל הגדול של הפרי והטעם המתוק מתאימים. עגבניות "ענק" - אחד ההישגים הטובים ביותר של מגדלים. לתרבות יש הרבה יתרונות וכמעט אין חסרונות. סדרת הענק מיוצגת על ידי מספר זנים של עגבניות
ייצור שמן מנוע: מאפיינים, טכנולוגיה ותהליך ייצור
ייצור שמן מנוע, כמו כל שמן אחר, אינו שלם ללא חומרי גלם - החומר ממנו מתקבל המוצר הסופי. שמן מינרלי עשוי מנפט. אבל לפני שהוא מגיע למפעל חומרי הסיכה, הוא צריך לעבור סדרה של ניקויים בבתי זיקוק לנפט
ייצור והתקנה של מבני מתכת. תכונות ייצור
בניינים טרומיים הם האפשרות הטובה ביותר עבור עסקים רבים, וזו הסיבה שרוב הצרכנים כיום מעדיפים מבני פלדה. הייצור, הייצור וההתקנה יבוצעו על ידי ארגוני בנייה מיוחדים המבטיחים בנייה איכותית של כל סוג של מתקן
"ענק הסוכר" - עגבנייה חדשה
השם המובן מאליו של העגבנייה הזו מוצדק למדי. "ענק סוכר" - עגבנייה, שביקורות עליה מצביעות על: מגוון חדש, שכבר אהוב על ידי גננים רבים, הוא די מבטיח ומבוקש. בואו נכיר אותו טוב יותר
גזעי ארנבות עם תמונות ושמות. ארנבות ענק. גזעי בשר של ארנבות
הארנב אולף על ידי אדם לפני זמן רב. זה מוזכר במקורות הכתובים של ההיסטוריה הרומית העתיקה. מאז ועד היום, גזעים חדשים רבים נוצרו על ידי מגדלי ארנבות. מגדלים ארנבות כדי להשיג בשר תזונתי, פרווה, מוך. מוצרי פרווה הם לבישים מאוד, ואיכות הפומה גוברת על הצמר של עיזי המרינו והאנגורה. מאמר זה יציג גזעי ארנבים עם שמות ותמונות
