מנוף בנייה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

העגור הראשון הופיע ב-1830 בבריטניה. זו הייתה גרסת קיטור. דגם מתקדם יותר, שכבר הידראולי, תוכנן 17 שנים מאוחר יותר. אבל אם קודם, כשהופיעו המנופים הראשונים, העבודה בוצעה בגדול ביד או במיכון חלקי, היום לכל אתר בנייה, מקטן ועד גדול, עומד לרשותו מנוף בנייה.

קצת מידע כללי

יש להבין שאין מכשיר כזה מנוף בנייה. יש מנופים. מונח זה הוצג על ידי Gosgortekhnadzor. ההגדרה הייתה בערך כדלקמן: מנוף היא מכונה שיש לה מתקן הרמה (וו, תופס וכו'), המשמש להרמה והנעה של משאות כבדים.

היום נעשה שימוש פעיל בטכניקה זו בבנייה. באופן עקרוני, מבחינה כלכלית, זה מספיקמִשׁתַלֵם. מנוף מודרני יכול להרים מטען של למעלה מ-1000 טון, אבל משאיות טיפוסיות של 50 טון מתאימות לבנייה.

מחזור עבודה

יש להבין שכדי להרים ולהניע את המטען, המפעיל צריך לבצע מניפולציות פשוטות (מחזוריות). בשלב הראשון מתבצעת תפיסת המטען. אם זה לוח בטון, אז זה קשור, וו משמש להרים אותו. אם מדובר בחומר בתפזורת, העבודה מתבצעת עם אחיזה. השלב השני הוא תהליך העבודה. זה מורכב מתנועה ישירה, כמו גם פריקה של החומר המועבר. למעשה, זהו השלב המכריע ביותר, ולכן העבודה חייבת להתבצע בצורה חלקה וללא טלטולים. השלב האחרון הוא סרק. זה כרוך בהחזרת התקן לטיפול בעומסים למקומו המקורי. אגב, מהלך העבודה מורכב משלושה שלבים: האצה, תנועה יציבה ובלימה. השלב הראשון והשלישי הם החשובים ביותר, שכן עליהם מופיעים עומסים דינמיים, ולכן, הסיכון לפגיעה במטען המועבר.

מנוף בנייה והמבנה שלו

בגדול, היחידה מורכבת מכמה מרכיבים חשובים. בואו נסתכל על כל אחד מהם:

• בניית מתכת היא הבסיס של מנוף בנייה. כל מה שניתן לייחס כאן הוא טווחים, תומכים, חיצים וכו'. ראוי לציין שהם בצורת קופסה וסוג סריג. בבנייה, משתמשים לעתים קרובות יותר במבני מתכת בצורת קופסה.
• מנגנון הרמה - מורכב מגוף הרמה גמיש. זה יכול להיות חבל או שרשרת. גם כאן ראוי להזכירמכשיר הרמה (לולאה, אחיזה, וו וכו'). בציוד הרמה לבנייה, משתמשים לרוב במנופי וו.
• מכשיר להרמת עומס - לא אוטומטי (וו או לולאה), דורש מעט עבודה ידנית, ואוטומטי (שאיבה אלקטרומגנטית או פניאומטית).

כפי שאתה יכול לראות, מנוף בנייה הוא מכשיר מורכב למדי שדורש השגחה והחלפה מתמדת של חבלים, ווים ושאר חלקים ומכלולים.

מסווג לפי עיצוב וניידות

כדאי לציין מיד שאין סיווג אחד שישקף את המהות המלאה. העובדה היא כי מנופים מודרניים יכולים לשלב מספר פונקציות בבת אחת. אז, יש את מנופי הבנייה הבאים, בהתאם לעיצוב:

• בום - במקרה זה, גוף אחיזת העומס מותקן על הבום. מנופים אלה משמשים לרוב בבנייה, שכן יכולת התמרון והניידות שלהם מאפשרים לך לבצע את כל העבודה במהירות מספקת.
• גשר - מבנה מתכת הוא גשר שאליו תלוי גוף ניהול עומס.
• ברזי כבלים.

באשר לאפשרות של תנועה, הגיוני לומר רק על שני סוגים עיקריים: נייח והרמה עצמית. הסוג האחרון משמש רק לבניית מבנים. הייחודיות שלו היא שהוא מותקן על האובייקט בבנייה. ככל שהמבנה גדל, הרמת המנוף מתבצעת באמצעות מנגנונים מיוחדים. למרות שבשנים האחרונות הכללעתים קרובות יותר נעשה שימוש במנופי משאית ניידים, שהם מובילים במובנים רבים מבחינת מאפיינים טכניים. מנוף בנייה כזה מותאם במידת הצורך ומועבר בקלות לאובייקט אחר. בוא נמשיך עכשיו.

מנופי מגדלים לבנייה

מנופי מגדל הם הרציונליים ביותר בבנייה אזרחית ותעשייתית. זאת בשל העובדה שהם מאפשרים התקנה, פירוק והובלה בכלי רכב. זה מאפשר לך להפחית את עלויות הייצור על ידי זירוז העבודה. אבל לפעמים לא ניתן להשתמש במנוף כזה בגלל חוסר מקום. במקרה זה, נעשה שימוש במנוף מגדלים המוקם במהירות. סוג זה של מנוף בנייה הוא טוב כי זה לא צריך הרבה מקום כדי להתקין אותו. נכון, מתקן הרמה כזה לא יכול לשמש עם גובה בניין מעל 30 מטר. מעניין שבמשמרת אחת ניתן לפרק את המנוף ולהרכיב אותו באתר בנייה אחר בעלויות ייצור מינימליות. כיום זהו אחד הפתרונות החסכוניים ביותר אחרי מנופי משאיות.

גלגל פניאומטי ומנוף זחל

הגרסה, שעובדת על שלדה פנאומטית עם גלגלים, טובה כי היא הגדילה את היכולת לשטח. באופן עקרוני, מנוף בנייה כזה, שתמונתו ניתן לראות, משמש בסמיכות לאובייקט. זה הושג על ידי התקנת מספר סרנים מבוקרים. בנוסף, תא המפעיל דינוֹחַ. יש מחשב שמבטל כמעט לחלוטין את הגורם האנושי, מערכות מיזוג וכו'.

יש גם מנוף זחל. הוא מותקן על שלדה עם מסילה. למרות היכולת הגבוהה בין מדינות, ציוד כזה מסוגל לעבוד ביעילות רק באתרים מוכנים מראש. ההובלה מתבצעת באמצעות נגרר מיוחד המגדיל את עלויות התפעול. לכן לא נעשה שימוש בציוד בנייה כזה בכל מקום. ברזים מסוג זה משמשים רק כאשר כל אחר אינו מתאים.

מסקנה

אז הבנו מה זה מנוף בנייה. אתה יכול למצוא תמונות של כמה דגמים פופולריים במאמר זה. אני רוצה לציין שכיום משתמשים בציוד הרמה כזה בכל מקום. זה מפחית את הסיכון לפציעה בייצור ומפחית את כמות העבודה הידנית. יש מספר רב של מנופים, זה תקף הן לסוגיהם והן ליכולת העומס שלהם. חלקם מיועדים לעבודה מהירה ותנועה ניידת לחפץ אחר, בעוד שאחרים, להיפך, מרימים משאות לאט, אך כבדים למדי, ועומדים על חפצים במשך שבועות או אפילו חודשים.