מהו מנוף מנוף חשמלי? מנוף חשמלי להרמה אנכית של משאות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מנגנוני הרמת עומס שופרו במשך מאות שנים, עברו שינויים בהתכווצות והגדלת פוטנציאל הכוח. כיום מפתחים מתקדמים מצליחים ליצור מכשירים קומפקטיים ופשוטים. המערכת הנפוצה ביותר היא כננת, אך עקרון הפעולה שלה מטיל כמה הגבלות על הפעולה. בתורו, למנוף החשמלי כגרסה משודרגת של מנגנון הכננת יש כושר עומס ואמינות גבוהים יותר. למרות שעיצוב המנוף המתוחכם דורש גם עמידה במספר מפרטי התקנה, אין חלופה מועטה לציוד זה מבחינת ביצועים וקלות השימוש.

עיצוב

במונחים כלליים, מנוף חשמלי הוא יחידת תוף המצוידת במנוע, בלם (אלקטרומגנטי או נעל), כבל הרמה והתקן תנועה (מסילות). אם נשקול ביתר פירוט את התכונות של כמה דגמים, אז כדאי לשים לב גם לנוכחות של תיבת הרמה, השעיה וו ומערכת בקרה אלקטרונית למנגנון. הפריט האחרון הוא אופציונלי או כלול.

המרכיב העיקרי בעיצוב הוא העגלה, שעליה מזיזים את המנוף עם העומס. המנוע החשמלי אחראי על תפעול ציוד ההרמה ונשלט על ידי השלט. הנוכחות של מנוף מאפשרת לא רק לגוון את שיטות ההרמה בתנאי חדר מסוימים, אלא גם לבצע תוכניות הרמה מורכבות יותר, הכוללות גם מנופי זרוע ומנופים עיליים.

פרמטרי הפעלה

בין מאפייני הביצועים המרכזיים של כל מנוף בולטות יכולת העומס, מרחק הפעולה המרבי ומהירות העגלה. טווח המשקל של המטען המותר להרמה נע בין 250 ל-10 אלף ק ג. יחד עם זאת, הפופולרי ביותר הוא מנוף חשמלי 1 t, שהוא האפשרות הטובה ביותר מבחינת מהירות ויכולות הרמה. מרחקי ההרמה המרביים יכולים לעלות על 30 מ', והמינימום הוא 5-6 מ'. כפי שניתן לראות, היכולות הטכניות של יחידות חשמליות עדיפות בסדר גודל ממנגנונים ידניים שקשה לשלוט עליהם בגובה רב.

המהירות הממוצעת להרמה אנכית באמצעות מנוף חשמלי היא 8 מ' לדקה, ואותה פעולה בכיוון האופקי היא 20 מ' לדקה. שוב, אלו נתונים ממוצעים, ובשוק ניתן למצוא שינויים הפועלים במהירויות מיקרו. לדוגמה, מנוף חשמלי 0.5 t מסוגל לבצע מספר רב של פעולות הרמה אחראיות ומדויקות במהירות נמוכה - דגמים בעלי כושר נשיאה גבוה יותר לא יתמודדו עם משימות כאלה.

אזורי יישום

תחומי השימוש של מנופים חשמליים מכסים בנייה, ייצור, תעשייה ומשקי בית פרטיים. בכל מקום שבו נדרשת עבודה עם מטען, השימוש ביחידה זו אפשרי. עם זאת, הכנסת מנופים ומנועי היי-טק לתכנון גם קבעה את הדרישות הטכניות לתנאי ההפעלה וההתקנה. כלומר, בחדר קטן, אפילו מנוף חשמלי של 1 ט, צנוע מבחינת מאפיינים טכניים, עלול לגרום לבעיות התקנה. מאידך, יכולת עבודה במהירויות שונות, מגוון מאפייני הרמה ומערכת תנועה של מסילות מאפשרים הכנסת מנגנונים כאלה בקווי ייצור מורכבים ובמחסנים, בהם נדרשת דיוק ויציבות בפעולות ההרמה.

עקרון העבודה

למרות הכנסת מספר תוספות לעיצוב בהשוואה למכשיר הכננת הקלאסי, המנוף שמר על עקרון עבודה פשוט. מלכתחילה, הוא מותקן ומחובר לרשת. לאחר מכן, המפעיל מחבר את חפץ המטען על הקרס, מתקן אותו עם קרבינר מיוחד ומפעיל את מנגנון ההרמה דרך לוח הבקרה. מרגע זה ואילך, המנוף החשמלי מתחיל את סיבוב התוף ואת פיתול החבל (או השרשרת). כאשר העומס עולה לרמה הנדרשת, המשתמש לוחץ על "עצור". מערכת הבלמים נועלת את כבל ההרמה במצבו הנוכחי, ומאפשרת טיפול נוסף בעומס.

מנופים חשמליים מודרניים יש מיוחדיםהמלצות לתנאי עבודה. זה חל על מרווחי הזמן של עלייה ומנוחה ישירה. על ידי ביצוע הוראות אלה, תוכל למנוע את הסיכונים של עומס יתר על המנוע החשמלי והפרות אחרות בפונקציות של אלמנטים בודדים.

הבדלים בין מנוף שרשרת למנוף כבל

העובדה שדגמי שרשרת משמשים לעתים קרובות יותר בייצור בקנה מידה גדול ללא ספק מדברת לטובתם. היתרונות של מנופי שרשרת חשמליים כוללים:

• Reliability.
• יכולת תחזוקה גבוהה (מספיק להחליף את האלמנט הפגום).
• עמידות.
• מגבלות עומס גבוהות.

אנלוגים לחבל, בשל מאפייני החומר עצמו, אינם מסוגלים להתחרות בקריטריונים רבים עם יחידות המצוידות בשרשראות מתכת. עם זאת, יש להם גם יתרונות. לדוגמה, מנוף חבל חשמלי קטן וזול יותר. רצוי להשתמש בציוד כזה במחסנים קטנים ובמתקני ייצור.

נייד ונייח

ניתן להתקין כמעט את כל הדגמים המודרניים של מנופים חשמליים להרמה אנכית עם יכולת תנועה. לשם כך, אפילו בשלב ההתקנה, מסופקת כרכרה עם מסילות שלאורכה מתבצעת תנועה. במקרה זה, אין צורך להשתמש במנגנון להרמה אופקית. הניידות בה ניחן מנוף חשמלי משמשת לעתים קרובות לביצוע פעולות בנקודות שונות.מקום.

דגמים נייחים מיועדים להרמה אנכית בנקודה אחת. בדרך כלל, הוא מתמקד בהכנת המטען למעבר למקום של נהלים לוגיסטיים הבאים. הידוק במקרה זה מסופק על ידי סיכות מתכת בעלת חוזק גבוה או רכיבי קיבוע אחרים.

ציוד נוסף

Minor אופציונלי כולל בדרך כלל תכונות אבטחה. נציג טיפוסי של מערכות כאלה הוא הגנת התחממות יתר - כאשר המנוע החשמלי נכנס לשלב ההפעלה שיא, המכשיר מכבה אוטומטית את אספקת החשמל, ומונע נזק. כמובן שעם ציוד כזה מניחים גם עלות גבוהה יותר, שבה נמכר המנוף החשמלי. המחיר יכול להגיע ל-50-60 אלף לדגם בתצורה רחבה. לשם השוואה, עמיתים סטנדרטיים, נטולי ביצועים גבוהים ואפשרויות נוספות, זמינים תמורת 10-15 אלף. בנוסף, ניתן לצייד את המנוף במתג גבול לקיבוע אוטומטי של הכבל ולחצן חירום לעצירה לא מתוכננת של המעלית - במקרה של מניעת הפסקת עומס ומצבים מסוכנים אחרים.