מצמדי חיכוך: עקרון הפעולה, ציור

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מצמדי חיכוך הם מכשירים שנועדו להעביר תנועה סיבובית במנגנון. לעתים קרובות, אלמנטים מסוג זה נמצאים במכונית.

הם משמשים גם בכוננים. היתרון העיקרי של שינויים טמון בקומפקטיות שלהם. ישנם סוגים רבים של צימודים. כדי ללמוד עוד עליהם, כדאי לקרוא את השרטוטים של הדגם.

מכשיר דגם

קלאץ' רגיל כולל תוף וסט דיסקים. הגוף עצמו בצורת כוס. שינויים רבים נעשים עם לוחות הידוק. האצבעות שלהם מקובעות בבסיס המכשיר. יש תקע לחיבור הדגם. מומנט הסיבוב של גלגל השיניים מסופק על ידי המיסבים.

איך קלאץ' עובד?

עקרון הפעולה של מצמדי החיכוך מבוסס על העברת תנועה סיבובית מהציר. תהליך זה מתרחש הודות לתוף. הוא מחובר היטב לדיסקים השולטים בו. יש קפיץ להחזיק את המנגנון לאורך הציר. הדגם הסטנדרטי מקובע לפיר באמצעות מזלג. ראוי גם לציין שמהירות הסיבוב תלויה בסוגיםמיסב.

סוגי דגמים

שינויים בדיסק, חרוט וגלילי מובחנים לפי צורה. קטגוריה נפרדת כוללת דגמי ריבוי דיסקים. ישנם מכשירים עם תוף אחד או יותר. הם שונים בגודל וגם ביחס סיבוב.

כונני דיסקים

הנפוצים ביותר הם מצמדי חיכוך דיסק. הם משתמשים בתוף גדול. במקרה זה, לוחית הלחץ מחוברת דרך המתלה. דגמים רבים משתמשים במספר עניבות. ראוי גם לציין שיש מכשירים עם אצבעות. יש להם כוח חיכוך גבוה למדי. ניתן למצוא מכשירים אלה בכלי מכונות.

שינויי קונוס

מצמד קונוס חיכוך (ציור שמוצג למטה) מתאים להתקני נהיגה. יש לה כמה תופים שמחוברים דרך צלחת. מזלגות משמשים בגדלים שונים. כמו כן, יש לציין כי שינויים בקונוס מתאימים היטב למכוניות, המותקנות לעתים קרובות על מנגנוני מצמד. האצבעות במקרה זה מחוברות בזווית קלה של נטייה. התוספות המונעות טחונות היטב ומסוגלות להסתובב במהירות גבוהה.

מכשירים גליליים

מצמד חיכוך גלילי נדיר מאוד בייצור. לרוב, מודלים מותקנים על מנופים. תופים מובילים הם משתמשים ברוחב גדול. יחד עם זאת, המתלים שונים בגודלם. כמה מומחים מצביעים על חוזקם של הקפיצים. צימודים מסוג זה מסוגליםלעמוד בעומסי סרן גדולים. ייתכן שיש להם מיסב אחד או יותר. סיכות העניבה הן בגודל גדול.

תכונות של דגמי ריבוי דיסקים

מצמד חיכוך מרובה צלחות כולל תוף רחב, כמו גם שלוש צלחות עבודה. אצבעות קשירה משמשות בטנות. לדגמים רבים יש תומכים מרובים. ראוי גם לציין כי ישנם שינויים עבור שני קפיצים. יש להם כוח כלפי מטה גבוה, משתמשים במזלגות בקוטר גדול. לרוב, התקנים מותקנים על כוננים. הגופות מחודדות.

דגמי תוף יחיד

מצמדי חיכוך תוף יחיד עשויים עם לוחית אחת או יותר. כוח הדחיסה במקרה זה מוסדר על ידי האצבעות. כמה מומחים אומרים כי שינויים מתאימים למנופים. עם זאת, הם עדיין נמצאים במכוניות. ראוי גם לציין כי הדגמים יכולים לעמוד בעומסי יתר גדולים. הדיסקים המונעים שלהם מלוטשים, מסוגלים להסתובב במהירות. מזלגות מיתוג מותקנים לרוב בבסיס המנגנון.

דגמים מרובי סלילים

לעתים קרובות למדי בייצור יש מצמד בטיחות (חיכוך) עם מספר תופים. בין היתרונות של השינוי, ראוי לציין עצירות טובות וכוח כלפי מטה גבוה. דגמים רבים מסוגלים לעמוד בעומסים כבדים. שכבות-על מותקנות לעתים רחוקות על מנגנונים. ראוי גם לציין כי גלגלי השיניים משמשים בגדלים גדולים. כמהצימודים פועלים ממתיחת אצבעות. יש להם שני מתלים.

במקרה זה, התקע לחיבור ממוקם בקדמת המבנה. המכשירים אינם מתאימים לכוננים כי יש להם התחלה איטית. ראוי גם לציין כי ישנם דגמים עם דיסק לחיצה. הגבעול במקרה זה ממוקם במצב אופקי. במקרה זה, האצבעות משמשות בגודל קטן. המכשירים בעלי כוח דחיסה גבוה. התופים יכולים להסתובב רק בכיוון אחד. דיסק הכונן יכול להיות מאחורי או לפני לוחית השחרור.

דגמי שרוול

מצמדי שרוולים מתאימים למנגנוני קלאץ' בלבד. שינויים מסוימים משמשים בהתקני כונן. מודלים יכולים להשתמש במספר מחיצות. ראוי גם לציין כי אצבעות הצימוד מותקנות מעל קפיץ השחרור. הלוחות נמצאים במצב אופקי. השרוול מחובר בין המחיצות וממלא תפקיד של בולם זעזועים.

אם מדברים על החסרונות, ראוי לציין שלדגמים יש כוח ירידה נמוך. כמו כן, דגמים אינם מסוגלים לשמור על מהירויות פיר גבוהות. מכשירים אינם מתאימים לכוננים.

היתרונות של מכשירים עם אוגן

היתרון של צימודי אוגן טמון בעובדה שיש להם בלאי נמוך של התוף. דיסקים מקובעים לרוב מאחורי המתלה. מחיצות משמשות בגדלים קטנים. לוחות הידוק משמשים להחזיק את המתלה. קפיצים קבועים לרוב בחלק התחתון של הזיווגים. דגמים מסוימים עובדים עם כוננים. החיבור לפיר הוא דרך מזלג. ראוי גם לציין שיש שינויים עםדיסקים רחבים ללחיצה. יש להם גוף מחודד והם מאוד קומפקטיים.

דגמים צירים

צימודים מסתובבים מסוגלים לעבוד ביחידות הנעה בעלות הספק שונה. שינויים נבדלים על ידי מחיצות רחבות ואצבעות קצרות. הדיסקים מקובעים בבסיס הצלחת. מארזים מיוצרים בגדלים שונים. אצבעות קשירה ממוקמות בחזית המתלה. מחיצות יכולות להיות עם רובה. ראוי גם לציין כי חוזק המומנט תלוי בגודל התוף. ככלל, יש לו קיר רחב. במקביל, הקצוות מושחזים ואינם מתחככים בדיסקים. זה הושג על ידי התקנת צירים.

מכשירי מצלמות

מצמד חיכוך עם מצלמות מתאים למכונות. דגמים רבים יכולים לעמוד בעומס משמעותי, אבל במקרה זה, הרבה תלוי בתוף. עבור מכשירים מסוימים, זה קבוע בין המחיצות. כמו כן יש לציין כי ישנם דגמים על צלחות. גוף מחודד משמש להחזיק חלקים.

הנפוצים ביותר הם הקלאצ'ים על דיסקיות הסחיטה. הם משתמשים בתופים ברוחב קטן. המוטות במקרה זה מחוברים למזלגות. דגמים רבים משמשים במנגנוני מצמד. ניתן לקבע אצבעות קשירה בבסיס המחיצות. התוף המונע כמעט ולא נמחק. סיכות עניבה משמשות בדרך כלל בגדלים קטנים.

Drive Models

מצמד החיכוך עבור כוננים יכול לעבוד עם תוף אחד או יותר. במקרה זה, הגבעוליםמיוצר עבור פירים קטנים. תופים מותקנים במצב אופקי. שינויים רבים מצוידים בחישוקי סגסוגת אלומיניום. ראוי גם לציין שיש שינויים עם התקני קפיצים.

אם ניקח בחשבון את השינוי הסטנדרטי, אז יש לו שני דיסקים סחיטה. יש רק צלחת אחת ביניהם. השרוול במקרה זה מחובר לגזע. למטרת הבטיחות של תוף מיסבים נקבעים. אם ניקח בחשבון דגמים עבור כוננים גדולים, אז יש להם דיסק סחיטה עם מחיצה. התוף המונע עובד על מתלה רחב. קפיצי לחץ יכולים להיות עם מצמדים. המזלגות במצמדים קבועים בבסיס. דגמים מסוימים מיוצרים עם גופים חרוטיים. בנוסף, לוחות עבודה קומפקטיים משמשים לחיבורים.