סימנים ושיעור דחייה של חבלי פלדה
סימנים ושיעור דחייה של חבלי פלדה

וִידֵאוֹ: סימנים ושיעור דחייה של חבלי פלדה

וִידֵאוֹ: סימנים ושיעור דחייה של חבלי פלדה
וִידֵאוֹ: Класс водителей по ОСАГО. Коэффициент Бонус-Малус (КБМ) на сайте РСА. Просто о сложном 2024, מאי
Anonim

תקני דחיית חבל פלדה מופרים לעתים קרובות על ידי עובדים. וזה גורם לתוצאות לא רצויות. כך, למשל, פעולתו של קלע פגום בכבדות עלולה להוביל לתאונה ולפציעה (ואולי למוות) של אנשים. מצד שני, אם הערך של סימני דחייה של חבלי פלדה היה מוגזם מאוד, אז הדבר יביא להוצאות בלתי סבירות משמעותיות למדי למיזם. מאמר זה יהיה שימושי למהנדסים ועובדים, כמו גם למלחים העוסקים בכבלים. ידע בתקני דחיית חבל פלדה ישפר את יעילות העבודה והבטיחות.

מבנה חבל הפלדה
מבנה חבל הפלדה

Basics

עקרונות הבדיקה ושיעורי דחיית חבל הפלדה מפורטים במסמך מיוחד שמספרו 12-97. למהנדסים רבים זה ייראה מוזר, כיבדרך כלל פותחו תקנים ממלכתיים לדברים כאלה. עם זאת, זה נכון. ומסמך זה קובע לא רק את התקנים לפסילת חבלי פלדה, אלא גם את הנוהל לייצורם ותפעולם, התקנתם ותחזוקתם.

לפי מדריך זה, יש לבדוק בקפידה כבלי מתכת וחבלים לאיתור נזקים ופגמים כל עשרה ימים. בנוסף לתחזוקה תקופתית, מוצרים מסוג זה נבדקים ללא תקלות לפני השימוש (הדבר אינו חל רק על מעליות ומערכות אחרות בהן הכבלים מוסתרים).

כבלים הפועלים בתנאים מסוכנים במיוחד ותחת עומסים כבדים, עם תקופה מסוימת, חייבים להיבדק באמצעות גלאי פגמים. עם זאת, מכשיר כזה הוא די יקר, ורק מהנדסים מוסמכים בעלי קורסים מיוחדים מאחורי גבם יכולים לעבוד איתו.

מפעל לייצור חבלי פלדה
מפעל לייצור חבלי פלדה

איפה הכבלים הכי חשופים לבלאי?

שנים של ניסיון ומחקר על דפוסי הבלאי של כבלי פלדה כדי לזהות את המקומות המועדים ביותר לבלאי והרס. תצפיות אלו היוו את הבסיס לתקנים לדחיית חבלי פלדה של מבני הרמה. במהלך ניסויים וניסויים רבים, הוכח שהכבלים מתחילים לאבד את תכונותיהם התפעוליות ולהתמוטט בנקודות החיבור של הקצוות, בקצוות (אוברלוק), בנקודות החיכוך עם חלקים קבועים של הקצוות. מבנה (מדריכים, שיוויון וכן הלאה).

עיבוד חוטי פלדה בקוטר גדול
עיבוד חוטי פלדה בקוטר גדול

דרישות חבל

תעריפי דחיית חבלי פלדה תקפים רק אם הם עומדים בתקני התעשייה והייצור.

כבלים המשמשים בעבודות חבלול, מטען, מתיחה ועבודות אחרות חייבים להיות בעלי תעודת איכות מהיצרן של המדגם המתאים. מסמך זה מכיל מידע על הבדיקות שבוצעו על החוזק וההתנגדות לבלאי של חבלי פלדה. מסיבה זו כמעט ולא נעשה שימוש בחבלים שיוצרו בחו ל בשום מקום בארצנו. ואכן, באירופה ובארצות הברית חלים סטנדרטים שונים לחלוטין. תיאורטית, זה אפשרי, אבל אם אתה מתכוון להשתמש בחבלי פלדה מתוצרת חוץ, עליך להשיג ראיות תיעודיות לעמידה באיכות המוצר בתקנים המקומיים. מסמך כזה מונפק על ידי ארגון האם לצורך תקינה והסמכה.

אם אין תיעוד על חבל הפלדה המאשר עמידה בתקני איכות, לא ניתן להשתמש במוצרים כאלה.

כבלים וחבלים מגיעים ממפעלים לצרכן הסופי במגרשים שלמים. לכל משלוח כזה חייב להיות מה שנקרא דרכון. לא יכולים להיות חבלי פלדה בגדלים שונים באצווה אחת.

גרוטאות חבל פלדה
גרוטאות חבל פלדה

מהן הדרכים לזהות נישואים?

הדרך הנגישה, הפשוטה והזולה ביותר לקבוע את שיעור הדחייה של מתלי חבל פלדה היא השיטה הוויזואלית. בדיקה חיצונית שבוצעה על ידי מומחה מנוסה באמצעות פשוטציוד עזר יאפשר זיהוי בזמן של נזק קריטי לליבות החבלים ונקיטת אמצעים למניעת מצב חירום או תאונה.

השיטה השנייה הפופולרית והיעילה ביותר היא השיטה המכונה אינסטרומנטלית לביסוס עמידה בתקני הדחייה של מתלי חבל פלדה. כפי שמחקרים ועבודות ניסיוניות הראו, על פי אופי הישר וההפרה של הצורה הגיאומטרית בחתך הרוחב של הכבל, ניתן לחזות במדויק את חייו השימושיים. לא כל מהנדס יכול לעשות עבודה מהסוג הזה. כאן יש צורך במנגנון מתמטי רב עוצמה ותמיכה אינסטרומנטלית מתאימה. נכון לעכשיו, הופיעו בשוק חבילות תוכנה מיוחדות ביותר המאפשרות לך לבצע אוטומציה חלקית של חישובים מתמטיים שגרתיים. עם זאת, עלות הרישיון גבוהה מאוד ולא סביר שיהיה כדאי כלכלית לרכוש.

מבחן חוזק חבל
מבחן חוזק חבל

תפקיד גורם הבטיחות

מחוון זה חשוב מאוד. והערך שלו שווה מספרית ליחס בין כוח השבירה לאינדקס מתח הכבל. בהתאם לדרישות הפיקוח על הגנת העבודה של המדינה, נקבעו נורמות לערכי מקדם החוזק לחבלים שונים. לכן, עבור חבלים שאינם חווים עומסים משמעותיים במהלך הפעולה (שירות קל), ערך זה לא אמור לרדת מתחת ל-5. עבור אותם חבלים שעובדים בתנאים קשים וחווים עומסים עצומים, הערךמקדם החוזק לא צריך לרדת מתחת ל-6. גם סוג ביניים של כבלים מובחן, המיועד לפעולה במצב בינוני. הערך של מקדם החוזק של חבלים כאלה לא יכול להיות נמוך מ-5, 5.

ניתן לייחס את בדיקת מקדם החוזק לבקרת איכות הרסנית ודחייה, אם לא של חבל פלדה בודד, אז של כל המנה. כדי לבצע בדיקות כאלה, יש צורך בציוד מתוחכם ויקר זמין.

קביעת הגובה המתפתל של החבל

פרמטר כמו גובה הנחת של כבל או חבל חשוב מאוד כאשר בוחנים את סוגיית הדחייה. העובדה היא שמספר השברים בסיבים דקים, ככלל, נספר על אורך חבל השווה לגובה הזה.

אם אין ניסיון בביצוע עבודה כזו, אז עלולים להתעורר קשיים. למרות שלמעשה הכל די פשוט. הגובה יהיה תלוי בכמה גדילים יש בחבל. יתר על כן, על פני השטח של אחד הגדילים, סימן נעשה עם סמן או אגרוף מרכזי. נותר רק לספור באחד מימין או שמאל את מספר הגדילים בכבל ולשים סימן שני. המרחק בין שני הסימנים יהיה שווה לגובה הנחת. ובמרווח זה יש צורך לספור את מספר ההפסקות.

תחזוקת מערכת חבלים
תחזוקת מערכת חבלים

גליות של חבלים

זהו סימן חשוב מאוד, ותקני דחיית חבל הפלדה אינם יכולים לשתוק לגביו. במהלך פעולתו הפעילה של הכבל, כאשר הוא מלופף על התוף ומתפרק, נוצרים בו עיוותים שיוריים. אם הכבל לא מוחלף בזמן, אז אלהעיוותים גדלים, ומתחילים תהליכי הרס מסוכנים בחבל עצמו.

לכן, חשוב להחליף את הכבל בזמן. פותחו המלצות למניעת תאונות עבודה. יש להחליף את הכבל אם קוטר הקטע באזור הספירלה גדול או שווה ל-1.08 מהקוטר החיצוני הנומינלי של הכבל.

קרע של סיבי חבל
קרע של סיבי חבל

קריטריונים להערכת מידת הבלאי של כבלי פלדה

כאשר מחליטים להמשיך להשתמש או להפסיק את השימוש בחבלי מתכת, נלקחים בחשבון גורמים רבים. לפיכך, בלאי של כבלי פלדה הוא מושג רב גורמים. ההחלטה מושפעת ממידת הבלאי המכני על פני השטח, אופי ההרס של חוט הגדיל, הירידה בשטח החתך, נוכחותם של מוקדי נזקי קורוזיה והשינוי בגובה המתפתל.. בעת קבלת החלטה, יש לקחת בחשבון את כל הגורמים הללו.

תקני דחייה ללא תנאי עבור חבלי פלדה של מכונות הרמה, מעליות ומנגנונים אחרים

הכבל נחשב פגום אם הקטנת החתך של החוטים החיצוניים היא ארבעים אחוזים או יותר. יתר על כן, אורך אזור הבלאי הפעיל אינו נלקח בחשבון. ייתכן שכבל כזה לא יראה סימני בלאי חיצוניים, אולם הוא עלול להישבר בזמן לחץ.

בנוסף לירידה בשטח החתך, גם עלייה חריגה בו אמורה לעורר דאגה. הסיבה ל"נפיחות" כזו היא נפיחות של הליבה. בהתאם לנורמה של דחייה של חבלי פלדה של מנופים, הערך הקריטיהגידול בשטח החתך הוא 7% מהשטח הנומינלי.

מתיחה של חבלי פלדה היא תהליך טבעי המתרחש במהלך הפעולה הפעילה של הכבל. עם זאת, זה לא צריך לחרוג מהנורמה שנקבעה. נתון זה הוא 5%. לפיכך, אם הבדיקה גילתה עלייה באורך הכבל בחמישה אחוזים או יותר, אזי המוצר מוכר כפגום, למרות היעדר סימני הרס גלויים. יתרה מכך, שיעור הדחייה של חבלים בעלי גדילים עדינים מפלדה אינו שונה מזה של כבלים כבדים.

תעריפי דחייה מיוחדים

אם חבל מתכת משמש להנעת כלי רכב עם אנשים או להובלת סחורה שעלולה להיות מסוכנת ומסוכנת (חומצות, מתכת מיושרת וכן הלאה), אז דרישות הבטיחות, כמובן, מתהדקות, ושיעור הדחייה הוא מופחת בדיוק בפעמיים. כלומר, אם חבל עם ארבעים שבירות סיבים לכל אורך צעד מוכר בדרך כלל כפגום, אז במקרה זה חבל עם 20 הפסקות כבר הוצא מהשירות.

טכניקות מיוחדות משמשות גם כאשר מחליטים על דחיית חבלים מעוותים מחוט עבה. העובדה היא שמפעלים מקומיים לייצור חבלי פלדה מייצרים שני סוגים של מוצרים: מחוט דק ומחוט עבה יותר. ברור שההפסקות של מוצרים מגולגלים עבים ודקים אינם יכולים להיות שוות ערך. לכן, כאשר סופרים את מספר שבירות החוטים העבים לכל גובה גדיל, שבירה אחת בחוט עבה שווה ערך ל-1.7 הפסקות בדק. הסכום הכוללהפגמים לא יעלו על 40.

איך מוערך מצב ליבת הכבלים?

בהתאם לתקנים לדחיית חבלי פלדה של מעליות ומכונות ומנגנוני הרמה והובלה אחרים, בהיעדר סימנים גלויים על פני השטח החיצוניים, ניתן לזהות את הכבל כפגום על רקע פגיעה בו. הליבה. לניתוח כזה יש צורך במכשיר מיוחד - גלאי פגמים.

אם האובדן הכולל של קטע חוטי הליבה הוא יותר מ-18%, אז חבל כזה נחשב פגום.

לא לכל ארגון יש גלאי פגמים ומומחים עם הכשרה מסוימת. אבל הצורך לשלוט בפרמטרים הגיאומטריים של הליבה לא תמיד מתעורר. בהתאם לדרישות, בקרה מסוג זה צריכה להתבצע רק עבור כבלים הכפופים לדרישות בטיחות מחמירות מיוחדות.

מוּמלָץ: