מכונית תא. איך למצוא את המקום שלך?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מערכות תחבורה מודרניות מספקות הזדמנויות רבות להתגבר במהירות ובנוחות על עשרות קילומטרים של שטח קרקע. במטוס תוכלו לטוס מקצה אחד של הארץ לקצה השני תוך מספר שעות, או לנסוע באותו מרחק באוטובוס נוח בכבישים מודרניים נוחים.

אחת הדרכים המהנות ביותר לנסוע היא ברכבת. כל מי שביקר אי פעם במכונית תא מכיר את רעש הגלגלים, תה בכוס עם מחזיק זכוכית ושיחות לא נמהרות עם נוסעים אחרים. עם זאת, מעטים האנשים שמכירים את ההיסטוריה שלו וכמה תכונות מעניינות. יתרה מכך, לא כל אחד יכול אפילו למצוא את המושבים שלו במכונית תא ללא עזרת מנצח.

הדגם הידוע

מוכר לכולנו מילדות, מכונית התאים הבנויה ממתכת החלה לייצר במפעל אמנדורף ב-GDR במיוחד לצרכי ברית המועצות. ייצורו ואספקתו החלו בשנות ה-60 ונמשכו עד אמצע שנות ה-80. ייצור העגלה הזה היה המסיבי ביותר אי פעם.ההיסטוריה של מסילת הברזל. בסך הכל יוצרו יותר מ-30 אלף.

כרגע, סוג זה של רכב נמחק באופן פעיל בכל מדינות חבר העמים. זה גם המקרה של רכבות רוסיה. מכונית תא מתוצרת אמנדורף, על אף שהיא מוכרת לאחינו, אינה עומדת בדרישות המודרניות להסעת נוסעים.

תכנית המכונית בתא

כרטיס ביד, אבל לאן ללכת איתו - האם זה מצב מוכר? כדי להימנע משאלות כאלה, כדאי להכיר את פריסת מכונית התא בפירוט.

בוא נתחיל בפענוח המושג "קופה". זהו סוג של מכונית נוסעים שינה מחלקה שנייה. מבחינת נוחות, הוא הרבה יותר טוב ממושב שמור, אבל פחות נוח מסוויטה או SV. בהתאם לסוג, מכוניות התאים מחולקות ל-9 או 10 תאים במלון. כל אחד מהם נסגר בדלת הזזה ונועד להכיל ארבעה אנשים. יש לו שולחן מתקפל, מתלה, מתלים למטען ומגירות. יש מראה על הדלת. מכונית תא דגם מודרנית מצוידת בדרך כלל במיזוג אוויר.

כל מכוניות התאים מצוידות בהכרח בטיטניום לחימום מים חמים, תא למנוחת המוליך, פינת עבודה למנצחים, שני חדרי שירותים ופזורים.

בסך הכל יש 36 או 40 מושבים במכוניות תא. יתר על כן, הם ממוספרים לפי העיקרון הבא: כל המקומות האי-זוגיים נמוכים יותר, וכל הזוגות הם עליונים. מספור המושבים מתחיל מתא המנצח.

רכב תא נוח

מחיר לכרטיס בקרונותSV ודלוקס לפחות פי שניים מהעלות של תא רגיל. למה הבדל כזה?

התכנית של המכונית הנוספת-נוחות אינה שונה בהרבה מהמחלקה השנייה שכבר למדנו. אבל רק נוסע אחד או שניים מתאכסנים ב-NE. כל המדפים במכונית נמוכים יותר. יחד עם זאת, מספר התאים נשאר זהה, כלומר יש לפחות חצי יותר נוסעים, בהתאמה, יש פחות רעש, מהומה ומצבים בלתי צפויים שנגרמים מהגורם האנושי.

לנוחות הנוסעים, כל תא בכרכרה מהמחלקה הראשונה מצויד בנוסף בארון בגדים ובטלוויזיה. המדפים רכים יותר, תמיד עם גב לישיבה.

מכיוון שאין מדפים עליונים בכרכרה מסוג זה, במקומם ממוקמים תאי מטען נוספים.

גם פנים המכונית שונה במקצת ממקבילותיה מהמחלקה השנייה. הוא מכיל, אמנם מינוריים, אבל בסך הכל פרטים מאצילים של העיצוב המינימליסטי. וחומרי הגמר הם לרוב באיכות גבוהה יותר.

המושב הכי טוב ברכב

נראה שכל המושבים של מכונית התא זהים. עם זאת, ביניהם אתה יכול למצוא את הטוב ביותר ואת הגרוע ביותר. לדוגמה, מעטים אוהבים את מקום מספר 36, מכיוון שזהו המדף העליון ליד האסלה. החיסרון העיקרי שלו הוא הרעש המתמיד במסדרון, המהומה מאחורי הקיר וריח לא נעים.

כמו כן, מטיילים ותיקים אינם ממליצים לרכוש מושבים בתאים הקרובים לקונדקטור. תאי מטען בהם יכולים להיות תפוסים על ידי שמיכות, חבילות עם ציוד ודברים אחרים. אם לאאם יתמזל מזלכם ומצב כזה יקרה, יהיה לגמרי חסר טעם להתווכח ולהישבע - אין מספיק מקום ברכבת, ואת כל הטוב הזה עוד צריך לאחסן איפשהו.

לפי רוב, המושבים הטובים ביותר במכונית תא הם 9, 11, 13 ו-15. טיטניום, מוליך, שירותים ופזמון (זה חשוב למעשנים) נמצאים בקרבת מקום. ויחד עם זאת, הם רחוקים מספיק כדי לא להריח מהאסלה ולעשן מסיגריות.

בטיחות או אוויר צח

לפני שתתחיל בבחירת כרטיסים, אתה צריך לדעת על מלכוד נוסף של מכוניות נוסעים ישנות. בתאים 3 ו-6 החלונות אינם נפתחים. ולא רק במכונית התא. המצב דומה ב-SV ובמושב שמור.

אין אפשרות לפתוח את החלונות בשל העיצוב המיוחד של המסגרות, שכן דרך תאים אלו אמורים נוסעים להתפנות במקרה של תאונה. מאמינים שחלון מכוסה למחצה יכול להפוך למכשול רציני בדרך.

אז אם אתה אוהב אוויר צח, המקומות האלה לא בשבילך.