כונן כלונסאות התקנה להנחת כלונסאות: מאפיין
כונן כלונסאות התקנה להנחת כלונסאות: מאפיין

וִידֵאוֹ: כונן כלונסאות התקנה להנחת כלונסאות: מאפיין

וִידֵאוֹ: כונן כלונסאות התקנה להנחת כלונסאות: מאפיין
וִידֵאוֹ: תיאום מס : מתי כדאי לעשות תיאום מס ואיך זה יכול לחסוך לכם בתשלום המס ? רואה חשבון זהר ממן | 2024, מאי
Anonim

בניית מבנים מודרניים רבים מחייבת נוכחות חובה של כלונסאות באדמה. לשם כך נעשה שימוש במתקן כלונסאות, עליו נדון ביתר פירוט במאמר זה. בואו נלמד את הפרמטרים והיכולות שלו.

הגדרה

כלונסאות היא מכונת בנייה מיוחדת שנועדה לתקוע מספר רב של כלונסאות לתוך האדמה. ערימות בטון מזוין יכולות להיות עגולות או מרובעות. במקביל, הם מיוצרים שלמים או מרוכבים. הטיית כלונסאות יכולה להתבצע גם לא רק באתרי בנייה, אלא גם לחיזוק מדרונות, תעלות, בורות וחיזוק קו החוף.

נהג כלונסאות
נהג כלונסאות

עקרונות הפעולה הבסיסיים

מתקן הכלונסאות, ללא קשר לסוג הפטיש שבו הוא משתמש, פועל לפי הסכמה הבאה. המכונה עומדת בנקודת העבודה ובזכות הכננת שלה מעבירה את הערימה המוכנה להתקנה מהמחסן ולאחר מכן מביאה אותה לגובה ראש הפטיש. אז התמיכה מקובעת במצב אנכי על הנקודה, והמכונה עושה כמה מכות. לאחר מכן, האנכיות של הערימה נבדקת (במידת הצורך, פרמטר זהמְתוּקָן). לאחר מכן, הכלונס נודד לתוך הקרקע לעומק המתוכנן או לכשל ידוע מראש, כלומר לרמת הטבילה המינימלית האפשרית לאחר פגיעות במטר האחרון של חדירת התמיכה לקרקע.

זנים של כלונסאות

נהיגת ערימות היא תהליך מאוד אחראי ודי מייגע שדורש תשומת לב, סבלנות וידע ומיומנויות מסוימים. והוא מתבצע על ידי גוף קופרה מיוחד, שיכול להיות או פטיש או מעורר רטט.

נהג קופרה
נהג קופרה

האמר, בתורו, יכול להיות מהסוגים הבאים:

  • מכני.
  • Steam-air.
  • הידראולית.
  • רוטט.
  • Pneumatic.
  • דיזל.

נתעכב על האפשרות האחרונה ביתר פירוט, שכן היא הפכה לנפוצה ביותר בבנייה. פטיש דיזל הוא כלי הערימה הפשוט והאמין ביותר. זה עובד על פי העיקרון הזה: כאשר הערימה ממוקמת מתחת לראש הפטיש, היא מופעלת ומופעלת, כלומר, מרימים את חלק הפגיעה עם חתול מיוחד ומורידים אותו למטה. ברגע נפילת חלק ההלם בתא הבעירה, סולר מתלקח, פיצוץ ופין הירי ממריא לגובה מסוים. נפילתו גורמת מכה לשבת. כל התהליך הזה חוזר על עצמו במחזוריות עד שנהג הקופרה עם הצוות שלו מפסיק את אספקת הסולר.

פטישי דיזל מסוג צינורי משמשים להנעת כלונסאות בטון מזוין לכל הקרקעות מלבד סלעים. פטישים כאלה מסוגלים ללא תאונותפועלים בטווח טמפרטורות רחב למדי: מ -40 עד +40 מעלות צלזיוס, מה שמאפשר להם לפעול גם באזורים קרים. עם זאת, חשוב להבין שכמו כל יחידות דיזל אחרות, הפטישים המתוארים דורשים חימום חובה לפני ההפעלה.

האמר הידראולי

ההידרוהאמר בכמה פרמטרים טכניים עדיף בהרבה על מקבילו בדיזל. אבל יחד עם זאת, האנלוג ההידראולי הרבה יותר יקר.

הנחת ערימות
הנחת ערימות

הפטיש ההידראולי מקדים את גרסת הדיזל במאפיינים הבאים:

  • פחות רעש.
  • הנמיך את רטט האדמה.
  • חיי שירות גבוהים יותר.

בנוסף, מכונה הידראולית יכולה לתקוע כלונסאות קרוב מאוד לבניינים סמוכים. קלות התאמת הכוח מאפשרת למנגנון ההידראולי למנות את כוח המכה בדיוק הגבוה ביותר, אשר תלוי לעיתים קרובות בתנאי הקרקע של אזור מסוים.

עלויות תפעול, על פי מומחים, יכולות להיחשב לתחזוקה מורכבת ודרישות הסמכה גבוהות יותר שחייב להיות נהג קופרה.

בהתבסס על התקנת "Yunttan PM-25", בואו נלמד את המאפיינים הטכניים שלה:

  • אורך הערימה לא יעלה על 16 מטרים.
  • אורך תורן המדריך הוא 19.7 מטר.
  • משקל חלק ההלם הוא 5 טון.
  • משקל כולל - 11.7 טון.
  • מהלך חלק ההלם הוא 1 מטר 20 סנטימטרים.
  • בתוך דקה מספר החבטותהוא בין 40 ל-100.

איך מעביר הערימה?

משלוח והתקנה של קופרה במקום עבודתה מתבצע באמצעות ציוד ריצה, שיכול להיות:

  • סוג גלגל שלדה.
  • הנעת סורק.
  • מכשיר רכבת.

המנוע, תיבת ההילוכים, הציוד לניטור ובקרה על הציוד של הקופרה כולה חייב להיות מותקן על כל אחד מהאלמנטים הבסיסיים שצוינו.

נהג ערימת מטוטלת
נהג ערימת מטוטלת

סוגי פלטפורמת עבודה

מתקן הכלונסאות יכול להיות גם סיבובי וגם קבוע. לדגמים מהסוג האחרון יש את היכולת לתקוע כלונסאות רק במיקומם, והאופציה הסיבובית מאפשרת להכניס כלונסאות לתוך האדמה סביב היקף מיקום המכונה. עבור מסגרות ראש עם גלגלים, זווית הסיבוב מוגבלת ל-260 מעלות, ויחידות רצועות מסוגלות להסתובב לחלוטין 360 מעלות.

כמו כן, בהתאם לפונקציונליות של הקופרה, הם מחולקים לפשוט, חצי אוניברסלי ואוניברסלי.

דגמים אוניברסליים ניחנים ביכולת להתאים את טווח ההגעה והנטייה של התורן, מכונות חצי אוניברסליות יכולות לשנות רק את הנטייה, ולפשוטות יש תורן קבוע ולכן מבצעות רק הנעת כלונסאות אנכית בלבד.

כונני כלונסאות מתנייעים
כונני כלונסאות מתנייעים

אינדיקטורים טכניים של מסגרות ראש

אם לא תיכנסו לפרטים של דגמים בודדים של מסגרות ראש, אז באופן כללי הפרמטרים שלהם ייראו כך:

  • כלונסאות מונעות יכולות להיות באורך של 8 עד 20 מטרים.
  • קיבולת טעינהנע בין 2 ל-21 טון.
  • לתרנים יש טווח של 1-8 מטרים.
  • מנועים חשמליים הם 7-96 קילוואט.
  • גובה הקופרה הוא 10-28 מטרים.
  • הטיית התורן יכולה להיות 1:3 - 1:10 טנגנס של הזווית.

לכלונסאות הנעה עצמית יש את היכולת לתקוע כלונסאות מסוגים שונים, כולל:

  • עגול חלול.
  • ערימות נדן.
  • אלמנטים של חתך מלבני.
  • עיצובים בצורת ריבוע.

הבחירה של מוצר בטון מזוין, לאחר מכן נקרש לתוך האדמה ומחובר לכלונסאות, תלוי באיזה כלונסאות ישמש. אגב, מתקן כלונסאות הוא חלק להחלפה המחבר את הכלונס ישירות למצורף לצורך הנעה.

התקנת קופרה
התקנת קופרה

מכונת מטוטלת

בתורו, מתקן כלונסאות המטוטלת משמש להנחת כלונסאות משופעות לתוך האדמה. זה נכון במיוחד במהלך עבודות בניית נמל. מכונות כאלה ממוכנות לחלוטין ומאפשרות לך להניע ערימות של עץ ובטון מזוין הן אנכית והן בזווית מסוימת. במקרה זה, אורך המוצר יכול להיות שווה ל-35 מטר, והמשקל יכול להגיע לכ-30 טון.

מסגרת המטוטלת במהלך פעולתה מסוגלת לכוון את הבום שלו בזווית הנדרשת ולעיתים קרובות יש לו מנחים טלסקופיים, המאפשרים להזיז את הבום ולסובב את המסבך בכיוון אופקי ל-360 מעלות.

חשוב להבין שצריך לתת התקנה של קופרהאת תשומת הלב הקפדנית ביותר. הנחת מסילות ופיגומים חייבת להתבצע בזהירות מרבית ובדיוק הגבוה ביותר האפשרי. משקלי הנגד נבדקים במיוחד, שמספרם חייב להבטיח את יציבות המכונה כולה. במהלך ההובלה, יש להוריד את הפטיש תמיד לנקודה הקיצונית הנמוכה ביותר ולחבר אותו היטב על מנת למנוע את האפשרות של מצב חירום מסוכן או פציעה לצוות. כמו כן, אל תשתמש בציוד כלונסאות כבד להנחת כלונסאות קלות משקל.

מוּמלָץ: