פצצת מימן RDS-37: מאפיינים, היסטוריה

תוכן עניינים:

פצצת מימן RDS-37: מאפיינים, היסטוריה
פצצת מימן RDS-37: מאפיינים, היסטוריה

וִידֵאוֹ: פצצת מימן RDS-37: מאפיינים, היסטוריה

וִידֵאוֹ: פצצת מימן RDS-37: מאפיינים, היסטוריה
וִידֵאוֹ: איך ליצור מותג אינטרנטי משלכם מ0 ולהתחיל למכור (המדריך המלא) 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

העשור הראשון לאחר המלחמה הפטריוטית הגדולה (מלחמת העולם השנייה) הטיל נטל כבד על כתפי העם הסובייטי. שיקום התעשייה, החקלאות, המעבר מחוק צבאי חזרה לחוק האזרחי התרחש תחת הדיכוי ההולך וגדל של מירוץ החימוש והעימות השקט בין שתי המעצמות הגדולות של אז: ברית המועצות וארה ב.

גאוני הנדסה של שתי המדינות מדי שנה פיתחו והתגלמו במתכת עוד ועוד נשק נוראי להשמדה המונית של אנשים. במירוץ המצמרר הזה פרצה ברית המועצות ליתרון גם במהלך מלחמת העולם השנייה, ולא הרפתה מעמדותיה עד למה שנקרא "המשבר הקריבי". המדינה שלנו היא שהראתה לעולם לראשונה פצצת מימן תרמו-גרעינית דו-שלבית עם קיבולת של יותר מ-1 Mt, כלומר RDS-37.

פצצת מימן rds 37
פצצת מימן rds 37

נשק חדש

מחקר הנדסי ליצירת פצצת מימן סופר חזקה חדשה החל בברית המועצות עוד בשנת 1952 בלשכת עיצוב סודית וסגורה KB-11. עם זאת, הפיתוח העיקרי של מחקרים תיאורטיים ומידול ביצועים החל רק שנתיים לאחר מכן.

באותה שנת 1954 הצטרפו לעניין גדולי המוחות של אז: יא' ב' זלדוביץ' וא' ד' סחרוב. RDS-37 - פצצת מימן מהדור החדש - הייתה אמורה לומר מילה חדשה לחלוטין בכוח הצבאי של ברית המועצות. וכבר ב-31 במאי 1955, השר לבניית מכונות בינוניות וסגן יו ר מועצת השרים של ברית המועצות Zavenyagin A. P. קיבל החלטה לאשר את תכנית הניסוי של הנשק החדש שהוצע על ידי KB-11.

RDS-37, שהקיצור שלו, לפי מקורות שונים, נשמע כמו: "רוסיה מייצרת את עצמה" או "מנוע הסילון של סטלין", אבל למעשה זה "מנוע סילון מיוחד", התחיל את דרכו בחיים.

rds 37
rds 37

Development

התפתחה מה-RDS-3, הטכנולוגיה החדשה לקחה את הרעיונות התיאורטיים הבסיסיים של פיצוץ, מה שנקרא פיצוץ פנימה, קריסת כבידה. חלק מהחישובים הושאלו, בין היתר, ממטוסי ה-RDS-6, שפותחו במקביל ל-Superbomb, לעומת זאת, מסוג חד-שלבי, אשר נוסה בהצלחה באוגוסט 1953 באתר הניסויים של Semipalatinsk.

עקרון ההתפרקות ההידרודינמית של מטען דו-שלבי נבחר כבסיס ל-RDS-37. חישוב מדויק של מנגנון התגובה הרציף היה די קשה באותה תקופה. אפילו לא ניתן להשוות את כוח המחשוב של שנות החמישים המוקדמותטכנולוגיית המחשב הקיימת. סימולציה של מצב הדחיסה של המודול המשני, קרוב למצב סימטרי כדורית (התפרצות, מהאימפלסיה האנגלית - "פיצוץ פנימי") בוצעה על "מחשב העל" הביתי של אז - על המחשב האלקטרוני Strela.

כוח rds 37
כוח rds 37

Differences RDS-37

מאפייני הנשק החדש נשמרו בקודש מאנשים רגילים. גם היום קשה לפעמים למצוא חומרים אמינים על הפרמטרים שלו. ידוע בוודאות שההבדל העיקרי בין הפצצה החדשה היה השימוש בגרעיני איזוטופים מסוג אורניום-238. המטען נוצר מליתיום-6 דאוטריום, חומר יציב מאוד המונע פיצוץ ספונטני.

האנרגיה של הפיצוץ המשני, המבוססת על עקרונות ההתפרצות ההידרודינמית, לא צריכה להיות נמוכה מהאנרגיה של הפיצוץ הראשוני. משקיפים ציינו מפץ כפול במהלך מעבר גל ההלם עם צליל המזכיר את הסדק החזק והחד ביותר של פריקת ברק. קרינת האור הייתה בעוצמה כזו שבמרחק של שלושה קילומטרים ממוקד הפיצוץ, הנייר התלקח ונשרף מיד.

מבחן rds 37
מבחן rds 37

Polygon

כדי לבחון את הפצצה התרמו-גרעינית החדשה RDS-37, שתפוקתה הוערכה בכ-3 Mt, נבחר אתר הניסוי המרכזי של המדינה השני (2 GCIP) בעיר הסגורה קורצ'טוב, 130 ק"מ צפונית-מערבית לסמיפלטינסק (השטח של קזחסטן המודרנית). בכמה מפות וחומרים סודיים, העיר הזו סומנה גם כ"מוסקבה-400", "ברג" (נהר אירטיש זורם בסמוך), "סמיפאלטינסק-21", "טרמינל" (בשם תחנת הרכבת), וכן "מולדרי" (כפר שהפך לחלק מהעיר). העיר קורצ'טוב). הוחלט להפחית בחצי את עוצמת הטעינה במהלך הבדיקות, לכ-1.6 Mt.

הכנה

כדי להפחית את השפעת הקרינה על התשתית שמסביב, הוחלט להפעיל את מטען RDS-37 בגובה של 1500 מטר מעל פני הקרקע. כדי לצמצם את ההשפעות המזיקות של הפיצוץ על מטוס הנושא, ננקטו צעדים להגדלת המרחק ואמצעים לצמצום הפגיעה התרמית בו. ה-Tu-16 נבחר כמטוס המוביל. הלכה נשטפה מהחלק התחתון של גוף המטוס, כל המשטחים הכהים נצבעו בלבן, אטמים הוחלפו בעמידים יותר לאש. הפצצה עצמה צוידה במצנח כדי לצמצם את היציאה לגובה הפיצוץ המתוכנן.

ברית המועצות התכוננה בזהירות רבה לניסוי פצצת ה-RDS-37 החדשה. הניסויים בוצעו במרחב אווירי סגור, מטוס הנושא נשמר על ידי מטוסי מיג-17, בקרת טיסה וציוד בוצעה מעמדות הפיקוד של המטוס.

כמה מטוסי Il-28 הוקצו במיוחד לנטילת דגימות אוויר מהשלכות הפיצוץ ולניטור תנועת הענן הרדיואקטיבי. 20 בנובמבר 1955, בבוקר, בשעה 9:30, יצא המטוס עם פצצה מותקנת על קולבים מיוחדים משדה התעופה ז'אנה-סמי. עם זאת, הדברים לא התנהלו כמתוכנן.

מאפייני rds 37
מאפייני rds 37

חירום

לסיכוםהמטאורולוג הראשי של המדינה א.ק. פדורוב ענה באופן אישי על תחזית מזג האוויר למועד הבדיקה. היום היה אמור להיות בהיר ושטוף שמש. עם זאת, לטבע היו תוכניות משלו לכך. במהלך התקרבות סרק למטרה, מזג האוויר הידרדר, והשמים היו מעוננים בעננים. הוחלט לבצע הדרכה על מתקן המכ"ם על סיפון המטוס, אך גם זה נכשל. המרכז שלח רק פקודה אחת לכל בקשות השולח: "המתנה".

יש מצב חירום רציני. מעולם לא הייתה נחיתת חירום של מטוס עם פצצה תרמו-גרעינית על הסיפון. המרכז שקל אפשרויות שונות, לרבות שחרור ה-RDS-37 הרחק מאזורים מיושבים בהרים, במצב "NOT EXPLOSION", כלומר מבלי ליזום פיצוץ גרעיני של המטען. מסיבות שונות, כולם נדחו.

כשהדלק כבר היה כמעט אפסי, המטוס הורשה לנחות. זה נעשה רק לאחר שזלדוביץ' וסחרוב חתמו באופן אישי על מסקנה כתובה על בטיחות הנחתת מטוס עם פצצת מימן על הסיפון.

Explosion

יומיים לאחר מכן, הבדיקות בוצעו בהצלחה. מטוס RDS-37 הושמט בהצלחה ממטוס נושא בגובה 12 ק"מ, שהתפוצץ בגובה 1550 מ'. כשנע במהירות של 870 קמ"ש, ה-Tu-16 כבר היה במרחק של 15 ק"מ מ מוקד הפיצוץ, אבל גל ההלם הגיע אליו בדיוק תוך 224 שניות. הצוות חש השפעה תרמית חזקה על אזורים חשופים בגוף.

פענוח rds 37
פענוח rds 37

7 דקות לאחר הפיצוץ RDS-37, קוטר ה"פטריה" הגיע ל-30 ק"מ, וגובהההיה 14 ק"מ.

מוּמלָץ: