חברת סבלות היא הגדרות, מאפיינים, מקרים מיוחדים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

המושג די נפוץ. גם אם אינך יודע ספציפית מה מסתתר מאחורי הביטוי הזה, בהחלט פגשת את סוג הפעילות הזה בהגדרות אחרות. עם זאת, ניגש ישר לעניין: גלה שמדובר בחברת סוירה.

סטיוודור - מה (מי) זה?

המילה באה מאנגלית. stevedore - "לפרוס, ערימת המון".

המונח, אם נפנה למילונים, יהיה מאוד מעורפל. אז, חברת סוירה היא:

• כל חברה או ארגון מיוחדים שעיקר פעילותם היא פריקה והעמסה של מטענים של אוניות ים או נהר.
• חברה שלא רק מחזיקה במעגן משלה בנמל, אלא גם מבצעת בו פעולות טעינה ופריקה. במילים אחרות, זה אחד ממפעילי הנמל.
• מכאן שהסוור הוא אחד מנציגיו של ארגון כזה, שתפקידו העיקרי הוא לשלוט ישירות על תהליך הפריקה והטעינה של אוניות.
• האחראי על הטעינה והפריקה בנמלים זרים.
• Stevedore גם די צודק לקרוא לנמלמעמיס, שיפוצניק, עובד אוניה, המבצע תהליך טעינה ופריקה של מטען על כלי שיט. אגב, רק עובד בכיר, מנהל עבודה בפעולות פריקה והעמסה כאלה אפשר לקרוא כך.
• סוור היא הגדרה נוספת של קבלן מטענים בנמל.

תכונות של חברת הסוור

אנא שים לב שנמל וחברת סבלות זה לא אותו דבר. לכן, אם אתה פוגש אסוציאציה כזו בספרות, אז תוודא שהיא שקרית. הסוור פועל בנמל, אך אינו אחד. כמו כן, יכולות לפעול בו (נמל) כמה חברות סוירה, ואם היא גדולה אז יותר ממאה!

למעשה, זה יכול לכלול כל אדם משפטי או טבעי שאיתו נכרת חוזה משפטי לשליטה בהעמסה ופריקה של ה"כבודה" של הספינה. החבילה מחויבת לשלוח את נציגו לנמל לצורך פעילות כזו. המשימה של האחרון היא לא רק לבצע את תהליך הטעינה והפריקה, אלא גם לארגן בצורה מוכשרת את התקדמות העבודה. לשם כך, הנציג עורך אומדנים, תוכניות תוך התחשבות בעומסים ומסמכים נוספים.

יתרה מכך, המומחה מוודא בקפדנות שכל העבודה מתבצעת אך ורק לפי לוח הזמנים שנקבע על ידו. הוא גם אחראי על הפשוט. כמו כן, תפקידו של הסוער לדאוג שהעבודה תתבצע בהתאם לנורמות חקיקת העבודה, תוך עמידה בכלפריטי בטיחות.

כדי להבין טוב יותר שמדובר בחברת סטודור, נעבור למקרים מסוימים. שקול את הנציגים המפורסמים ביותר של נישה עסקית זו.

Eastern Stevedoring Company

VSK (LLC "VSK") הוא המפעיל המקומי של מסוף המכולות הגדול במזרח הרחוק, שנמצא בנמל ווסטוצ'ני. המטה שלה ממוקם בכפר Wrangel-1 (Nakhodka). את תפקיד המנכ"ל ממלא דודקו A. V., מנהל תפעולי - בליצקי E. N.

ההיסטוריה של "Eastern Stevedoring Company" החלה ב-2004. מסוף המכולות של נמל ווסטוצ'ני שימש כבסיס. לאחרון יש מאפיינים טובים:

• שטח כולל - 72 דונם.
• מספר מקומות עגינה - 4.
• אורך כולל - 1284 מ'.
• קיבולת 550 אלף TEU.
• שילוב: דרכי גישה ל-Nakhodka-Vostochnaya, שתי חזיתות רכבת - הקיבולת של הראשונה מוערכת ב-75 קרונות גונדולה מותנים, השנייה - ב-100.

ההתמחות העיקרית של VSK כיום היא שינוע של מכולות (כולל מקררים). בנוסף, מטופלים במטען כללי ובמטעני רו-רו.

LLC "VSK" הוא חלק מנמלים גלובליים. קבוצה זו נחשבת למפעילה המובילה של מסופים להובלת מוצרי נפט ומטענים מכולים בפדרציה הרוסית ובמדינות הבלטיות.

B altic Stevedoring Company

LLC "BSK" - מפעיל מטען, נוסעיםמסוף מעבורת מכוניות מכוניות. לחברת הסוורות הזו בבלטיסק יש שני קווים:

• MSK עם נמלי הגעה: Rauma - Antwerp - B altiysk - Bremenhaven.
• מארסק עם נמלי הגעה: גדנסק - בלטיסק - ברמנהבן - קוטקה.

בשנת 2016, מחזור המטענים כאן הסתכם ב-743.3 אלף טון. חברת הסבלות מתמחה בגלגול, מטען כללי, מכולות. שטח הטרמינל כולו הוא 25.8 דונם. ישנם שני דרגשים באורך כולל של 0.5 ק מ. הם מקבלים ספינות עם תזוזה מקסימלית של 20,000 טון.

דוגמאות של סוורים אחרים

בואו נסתכל על חברות LLC אחרות - חברות סוירה:

• "נמל קטן" (Nakhodka).
• "טרמינל" (Nakhodka).
• "First Stevedoring Company" (מורמנסק).
• "טרמינל עצים סלביאנסקי" (העיר סלביאנקה).
• Ulyanovsknerudsnab.
• "Class" (סנט פטרסבורג).
• "חברת הסוערים של איגרסק".
• "Nikmet-Terminal" (Nikolaevsk).

לפיכך, חברות סיוורות הן ארגונים העוסקים בפעולות טעינה ופריקה בנמלים. ברוסיה מדובר בחברות פרטיות - LLC. אפשר לקרוא לסוור גם אדם שמארגן ושולט בתהליך נפרד של טעינה ופריקה, עובד, מנהל עבודה (ספינה או נמל) העוסק בעבודה כזו.