2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
לעיתים בהתקנות שנאים מופחתים, עלולה להתרחש פריקת תקלות בין פיתולי המתח הנמוך לגבוה, וכן עלייה משמעותית בהפרש הפוטנציאל בפיתולי המתח הנמוך. בקשר למקרים כאלה, היה צורך להשתמש בהתקני הגנה, כגון נתיכים נפוחים. כעת, כמעט כל תחנות השנאים המוחלשות משתמשות בהתקני ההגנה האלה.
נתיך התפוצצות
במקרה של מצבי חירום בשנאים בין פיתולי המתח הגבוה לנמוך, מתרחשת תקלה ועלייה משמעותית במתח על לוחות השנאים, מה שיכול להשבית את כל הציוד המחובר. תופעה זו נקראת מתח חולף, בה המתח מהצד הגבוה הולך לצד הנמוך, והורס את הבידוד שלו, שכן ייתכן שהצד הנמוך אינו מיועד עבורמתחים גבוהים. כדי להימנע מכך, הם משתמשים בציוד מיוחד - נתיך נפוח.
ישנן מספר אפשרויות לחיבור פיתולי הצד הנמוכים. כאשר מחברים את פיתולי הצד הנמוכים לכוכב, פתיל הפיצוץ של השנאי מחובר לנייטרלי ולאחר מכן לאדמה. כאשר מחברים את פיתולי הצד הנמוכים למשולש, הפתיל מחובר לאחד מקצוות הפיתול ולאחר מכן לאדמה.
מה עשוי הפתיל
נתיך הפריצה מורכב משתי אלקטרודות מתכת המופרדות על ידי לוחית נציץ. מידות הצלחת משתנות בהתאם להספק ולמתח של פיתולי הצד הנמוכים של השנאי. בצלחות נעשים חורים מיוחדים למעבר הפריקה. למה זה נחוץ - נסביר להלן.
אחת מאלקטרודות הפתיל מחוברת לנייטרלי, או לאחד מהפאזות של השנאי אם אין נייטרלי. השימוש בנתיכים אלה מפשט מאוד את השליטה והתחזוקה של תחנות משנה שנאים.
עקרון הפעולה
כאשר מתח צומת מתרחש בשנאים, המתח עולה בפיתולי הצד הנמוכים. במקרה זה מתרחשת התמוטטות ניצוץ, הפרשות עוברות דרך החורים בצלחת הנציץ בין האלקטרודות של נתיך הפירוק, ובכך עוברות ביניהן והמתח המוגבר עובר דרך האדמה. כפי שהוזכר לעיל, הממדים והעובי של צלחת המיקה עצמה, כמו גם החורים בה, תלוייםמתח הפעלה מדורג של הצד הגבוה של השנאי.
נתיכים כאלה משמשים כאשר המתח בצד הגבוה הוא מעל 3000 וולט, אך אם המתח נמוך מ-3000 וולט, אזי נעשה שימוש פשוט בהארקה עיוורת, או בנתיכים לפי הזמנה מיוחדת של הלקוח-צרכן.
תכונות
כיום מיוצרים ונעשה בהם שימוש נתיכים של תקלות עם מתח הפעלה נקוב של 400 עד 690 V (במקרים נדירים נתיכים למתח פעולה רגיל של 230 V מיוצרים בהזמנות מיוחדות), מגבלות מתח הפריצה משתנות מ-300 עד 1000 וולט. מרווח הפריקה בין האלקטרודות משתנה בין 0.08 ל-0.3 מ מ, תלוי במתח הצומת.
הנתיך במהלך התמוטטות עומד בפני זרם הארקה של עד 200 A למשך 30 דקות. במקרה זה, לעתים קרובות מתרחשת ריתוך של האלקטרודות הפועלות במהלך התמוטטות. במהלך בדיקת בידוד החרסינה, מתח של 2000 וולט מופעל על קצות האלקטרודות של הנתיך למשך דקה. התנגדות בידוד רגילה לא צריכה להיות נמוכה מ-4 אוהם. לאחר מעבר המבחן, חלקו התחתון של מארז החרסינה מסומן במתח ההפעלה. כל החלקים נושאי הזרם של הנתיך מצופים ניקל, והחיבורים והמחברים מצופים באבץ.
במהלך ההתקנה, התקן מגן זה חייב להיות מותקן באופן סימטרי לחלוטין לציר האנכי. כאשר התקנה חיצונית של שנאים מלמעלה, הנתיכים מכוסיםכיסוי מיוחד להגנה מפני אבק ולחות. נתיכים הם אמצעי הגנה חד פעמי, כלומר אם מתרחש תקלה דרך פלטת נציץ, יש להחליפו לאחר מכן בחדשה, במיוחד אם במהלך בדיקת נתיכים תקלות התגלה שהאלקטרודות מרותכות זו לזו..
Application
כאשר מחשבים את אספקת החשמל של כל אזור של צריכת אנרגיה, התקני הגנה מיוחדים רבים למתקנים חשמליים מוכנסים בהכרח על מנת למנוע כשל שלהם. כפי שתואר לעיל, אחד מההתקנים הללו הוא נתיך נפוח. הוא משמש להגנה על פיתולי מתח נמוך במתקן שנאי עם מתח בצד הגבוה של 3000 V.
היתרון העיקרי של סוג זה של נתיך הוא קלות הייצור, העלות הנמוכה וקלות התחזוקה. לפעמים, בהתאם לדרישות הטכניות של תנאי הלקוח, ארגוני התקנה משתמשים באנלוגים של נתיכים נפוחים.
מוּמלָץ:
אינדיקטורים ללא דיחוי ושרטוט מחדש: סוגים, עקרון הפעולה, יתרונות וחסרונות של יישום, ייעוץ מומחה
יש מגוון רחב של כלים שונים במסחר: קונסטרוקציות גרפיות, אינדיקטורים טכניים, תוכניות אוטומטיות, אותות מסחר ועוד הרבה יותר. כדי ליישם אותם בהצלחה במסחר, אתה צריך להבין איך הם עובדים. אינדיקטורים ללא דיחוי וציור מחדש פופולריים במיוחד בקרב סוחרים
מפעיל: סוגים, עקרון הפעולה, יישום
מפעילים מיוחדים משמשים לשליטה בהתקני הנעה. בעיצוב, הם שונים לגמרי. כדי להבין נושא זה, יש צורך לשקול את סוגי השינויים
בקרת הדמיה תרמית של ציוד חשמלי: קונספט, עקרון הפעולה, סוגים וסיווג של מצלמים תרמיים, תכונות יישום ואימות
בקרת הדמיה תרמית של ציוד חשמלי היא דרך יעילה לזהות פגמים בציוד החשמל שמתגלים מבלי לכבות את המתקן החשמלי. במקומות של מגע גרוע, הטמפרטורה עולה, וזה הבסיס למתודולוגיה
תחנת דלק ניידת: תיאור, מכשיר, עקרון הפעולה, יישום
תחנת דלק ניידת היא רעיון עסקי פופולרי למדי בימינו. לכן, השגת כל הצלחה בתחום זה יכולה להתאפשר רק אם תשים לב מרבית לנקודות המפתח השונות המתוארות במאמר זה
קטר חשמלי 2ES6: היסטוריית היצירה, תיאור עם תמונה, מאפיינים עיקריים, עקרון הפעולה, תכונות הפעולה והתיקון
היום, תקשורת בין ערים שונות, הסעות נוסעים, משלוח סחורות מתבצעת במגוון דרכים. אחת הדרכים הללו הייתה מסילת הברזל. קטר חשמלי 2ES6 הוא אחד מסוגי התחבורה הנמצאים בשימוש פעיל כיום