2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
מעצבים מודרניים של כלי רכב משוריינים נאלצים לעבוד בתנאים קשים של תחרות עזה בשוק הזר. עליהם לבחור את הפתרונות הנכונים, למצוא את היחס האופטימלי בין איכויות לחימה למחיר.
דוגמה לעיצוב שיווקי מוצלח למדי היא ה-T-84U Oplot, טנק שפותח בחרקוב. למרות העובדה שלא יושמו פתרונות סכמטיים חדשים ביסודו במהלך פיתוחו, התברר שהוא מבוקש בשוק הזר.
תחנת הכוח ממוקמת מאחור, המגדל מאוכלס, במילה אחת, הכל דומה לאביו הקדמון, ה-T-80, שתוכנן עוד בשנים הסובייטיות, ובתמורה, מוביל את אילן היוחסין מהארץ. T-54 אמין וחזק.
עם זאת, יש גם יתרונות רציניים מאוד שהטנק של אופלוט יכול להתהדר בהם. המפרט השתפר במידה ניכרת על ידי התקנת מנוע כבד (1200 כ ס) שיכול לעבוד כמעט על כל דבר שנשרף. דלק מתאים וסולר, ונפט, ובנזין, ואפילו אלכוהול. אתה יכול לערבב סוגים שונים של דלק בכל פרופורציה.
Oplot הוא טנק שנועד לעמוד בדרישות של שוק הנשק הבינלאומי. על מנת להגדיל את פוטנציאל הייצוא שלה, נעשה שימוש בפתרונות שאינם אופייניים לבית הספר הסובייטי לתכנון כלי רכב משוריינים. במקום מנופי השליטה הרגילים, הנהג משתמש בגלגל הגה כדי להזיז את המכונית, מה שאופייני יותר לטנקים אמריקאים. הקליבר של תותח הצריח תואם לתקני נאט"ו - 125 מ"מ.
הגנת שריון משופרת משמעותית, במיוחד מישורי הצד של גוף הספינה. "אופלוט" הוא טנק שבו יושמה לראשונה באוקראינה הטכנולוגיה של חישול מקשה אחת של הצריח.
שינויים במכשור של הרכב הקרבי חשובים במיוחד. השימוש הנרחב ביחידות בקרת אש מיובאות ובאוריינטציה חיצונית פותר גם את הבעיה של הפיכתה לאטרקטיבית יותר עבור קונים זרים.
כמובן, טנק האופלוט האוקראיני טוב, ובזכות רכיבים יקרים רבים המשמשים בעיצובו, הוא עולה על ה-T-90 הרוסי במובנים מסוימים. עם זאת, בעת הערכה והשוואה של שתי המכונות הללו, יש להשוות לא רק מאפיינים טכניים, אלא גם גורמים רבים אחרים.
ראשית, ה-T-90 כבר הוצא מייצור ברוסיה, כלומר, הוא הוכרז מיושן במדינת הייצור עצמה. עובדה זו יכולה לומר דבר אחד - יש כבר דוגמאות חדשות (ובבסיסן) בדרך. אלה כוללים את המכונית "Armata". לכן, למרות הניצחון במכרז לאספקת אצווה של ציוד זה לצבא תאילנד, ניתן לקבוע כי כסף לתכנון ופיתוח רציניים.ברור שאין מספיק עבודה בחרקוב. השוואה לדגם הדור היוצא כשלעצמה מצביעה על כך שה"אופלוט" הוא טנק מיושן ברמת הקונספט.
שנית, גם האפשרויות לייצור המוני של מכונה זו כפופות להערכה. מספר האופלוטים שנרכשו עבור הכוחות המזוינים האוקראינים בקושי עולה על תריסר יחידות קרביות. באשר לצבאות זרים, הם לא ממהרים להתחמש מחדש, ומעדיפים לשמור על קשרים טובים עם ספקים ותיקים מארה ב וממדינות מערביות אחרות.
מוּמלָץ:
כרטיס "Euroset", "Corn": איך להשיג. כרטיס אשראי "תירס": תנאי השגה, תעריפים וביקורות
התחרות ההולכת וגוברת בשוק הפיננסי מאלצת ארגונים ליצור עוד ועוד תוכניות חדשות שמגיבות בצורה המדויקת ביותר לצרכי הצרכנים ומעצימות אותם. לפעמים, כך נראה, ארגונים שונים לחלוטין העוסקים בפעילויות שונות מתאחדים לשיתוף פעולה מועיל הדדי. דוגמה לשילוב מוצלח שכזה היה קלף "תירס" ("יורוסט")
"ויזה" ו-"מאסטרקארד". "מאסטרקארד" ו-"ויזה" ברוסיה. ויזה ומסטרקארד
"ויזה" ו-"מאסטרקארד" הן מערכות תשלום שבהן משתמשים בנקים רבים ברחבי העולם כדי לבצע תשלומים בכרטיסים שבבעלותם של יחידים ושל ישויות משפטיות כאחד. עוד על מערכות, על ההיסטוריה של התרחשותן, על ההבדלים ביניהם, יידונו במאמר שלנו. אנו נענה גם על השאלה מה לעשות אם כרטיסי הוויזה והמאסטרקארד שלך חסומים
טיל מודרך "Vikhr-1": מאפייני ביצועים. OJSC "דאגה "קלצ'ניקוב""
לטנקים, לאחר שבקושי הופיעו בפעם הראשונה בשדה הקרב, הייתה השפעה עצומה על כל המחשבה הצבאית של אותה תקופה. רובים נגד טנקים, תחמושת מיוחדת הופיעה מיד, ארטילריה גדודית חוותה לידה מחדש
פרויקט האינטרנט "קריירה אקספרס" עם "Oriflame": ביקורות. "קריירה אקספרס": מהות הפרויקט, סמינרים מקוונים
היום עלינו לברר איתך אילו ביקורות מרוויחה "אקספרס קריירה" של חברת "אוריפלאם". באופן כללי, גרסה זו של עבודה זמינה באינטרנט כבר זמן רב. ובכל יום נשארות עליו דעות שונות. די קשה להסיק מהם מסקנה סופית לגבי מציאות הפרויקט
טנקים ישראלים: "מרקבה MK.4", "מאג' 3", "צבר"
במאמר זה, בואו נדבר על כלי נשק. בואו ננתח בפירוט את חמשת הדגמים של הטנקים הישראלים הנפוצים ביותר, נשקול את מאפייני הלחימה שלהם ואת השימוש בהם