למה הם לא מייצרים מטוסים מונעי קיטור? סיכויים לפיתוח תעשיית המטוסים המודרנית

2025 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-24 13:17

האנושות תמיד חתרה לשמים, והאגדה על איקרוס היא רק אחת מהראיות לכך. רק המחסור בחומרים וטכנולוגיות מתאימים מנע טיסה חופשית. כבר במאה ה-18, מדענים מצטיינים הוכיחו את חוסר האפשרות להשתמש במטוסים המונעים על ידי כוח שרירים אנושיים. הופעתם של אבות-טיפוס פועלים של מנועי קיטור העניקה לחובבים תקווה להתגלמותו של חלום ותיק של אדם למציאות.

השאלה למה הם לא מייצרים מטוסים מונעי קיטור לא לגמרי נכונה. במקום זאת, צריך לשאול מדוע מכשירים כאלה לא עפו. ניסיונות לצייד מטוסים ביחידה העובדת היחידה באותה תקופה היו. אז, בן ארצו מוז'איסקי א.פ. קיבל פטנט על המטוס שהמציא עוד ב-1881 ובנה אותו. תחנת הכוח הייתה שני מנועי קיטור של האנגליםייצור.

הוא הצליח לבנות את המטוס, אבל הבדיקות הסתיימו בהתרסקות בגלל היעדר מפצי גלגול. הרחפן פשוט נפל על הכנף ונפל על הקרקע. הצליחו יותר בתחום בניית מטוסים עם מנועי קיטור היו האחים ג'ורג' וויליאם בסלר. בשנת 1933 הם הצליחו להרים את הדו-כנפי שלהם עם יחידת כוח הרחבה כפולה לאוויר. אז למה הם לא מייצרים מטוסים מונעי קיטור?

התפתחויות מודרניות בתעשיית המטוסים

הסירוב להשתמש ביחידות כוח מסוג זה בבניית מטוסים נובע בעיקר מיעילות נמוכה. ניסיונות להגדיל אותו מובילים לבעיות טכניות וטכנולוגיות כאלה, שהפתרון שלהן מפחית את כל ההיבטים החיוביים של כונן הקיטור לאפס. ויש לו כשרון. לדוגמה, יכולת היפוך מפחיתה משמעותית את אורך הריצה של המכשיר לאחר הנחיתה.

מפלס הרעש ממנוע כזה הוא כל כך נמוך שבטיסה אפשר לדבר בתא טייס פתוח ללא אמצעים מיוחדים. אפשר להשתמש בכל חומר בעירה כדלק: אלכוהול, גז, נפט גולמי, פחם ועוד. יתרה מכך, ניתן להגביר את היעילות על ידי שימוש באמוניה כנוזל העבודה של המנוע.

עוד בסוף שנות השבעים של המאה הקודמת, קבוצה של מהנדסים סובייטים בראשות Makarov Yu. V. פותח פרויקט ומנוע קיטור אמוניה היה מגולם במתכת. בבדיקות הוא הראה ביצועים נאים, וביצור הוא היה הרבה יותר פשוט ממנוע פנימי.שְׂרֵפָה. יש שאלה לגיטימית מדוע הם לא מייצרים מטוסים מונעי קיטור.

התשובה טמונה במישורים רבים, החל מהרתיעה הבנאלית של מחלקות שמעוניינות לכאורה ליישם את ההמצאה וכלה בקונספירציה עולמית של חברות נפט שמנסות להאט את הפיתוח של בניית מנועים חלופיים. אולי דלדול המשאבים על הפלנטה שלנו עדיין יאלץ את האנושות להתעשת, ואז השאלה למה הם לא מייצרים מטוסים עם מנוע קיטור תפסיק להיות על הפרק.

פיתוח התחבורה האווירית ובניית מטוסי נוסעים חדשים ביסודו עדיין מעורפלים למדי. לאדם פשוט שחי עם חלום הטיסה, זמין רק מטוס מבוקר רדיו. צעצוע זה יגרום לך להרגיש כמו טייס אמיתי וכובש השמיים.