אחריות של מטפל, תכונות של המקצוע

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

למרות ההחדרה הפעילה של מנגנוני בקרה מודרניים בצי והגידול במספר המערכות האוטומטיות המלאות, מקצוע המטפל עדיין רלוונטי. מספר משרות הדרושים אומר לנו שהשוק לא רווי במומחים כאלה, תמיד יש עבודה בשבילם. אז איזה סוג של תפקיד זה, שבו טכנולוגיה מודרנית בלתי מאוישת לא יכולה לעקור אדם בשום צורה?

מי הוא מטפל?

נהג הוא עובד שעוסק במנועים, פותר תקלות ומפקח על פעולתם החלקה.

יש עדיין מקצוע כזה כמו הגאי שומר. מדובר באדם מצי הים או הנהר, שבנוסף לתפקידיו הסטנדרטיים של שומר, גם מנהל את כלי השיט ויכול לתקן את המסלול. מה בדיוק הוא צריך לעשות? בואו נסתכל הלאה.

אחריות המטפלת

מה מומחה כזה עושה בספינה? שקול ביתר פירוט את אחריות התפקיד של מטפל:

• תחזוקה ותפעול של מנועי בעירה פנימית.
• הכנה, התנעה ועצירה של מנועים ומנגנוני עזר.
• שליטה בכלי ובמהלך הכלי בהשגחת הממונה הישיר (כלול בתפקידי שומר ההיגוי בכלי).
• ניקוי, שימון, תחזוקה של מנגנוני היגוי.

סיילור-mind

אם בתיאור התפקיד מצוין שעובד מבצע גם את תפקידיו של שומר מלחים, אז רשימת המשימות והכישורים שלו מתרחבת. במקרה זה, עליו לדעת לא רק את עבודתו של שומר, אלא גם להיות מסוגל לבצע את אותן מטלות כמו מלח רגיל: לסרוג קשרים, לנקות את הסיפון, להכיר טכניקות עזרה ראשונה להטביע אנשים, לבצע עבודות צביעה וכו'.

דרישות אישיות

כל עבודה, בנוסף לידע ולכישורים מקצועיים, דורשת תכונות אישיות מסוימות. אדם שדורש כל הזמן תקשורת לא סביר שיבצע ביעילות עבודה בתחנת חלל לבד במשך חצי שנה. לעומת זאת, אם מישהו מפחד מילדים ו"לוחץ" כשצריך לדבר, לא סביר שהוא יעשה קריירה מצליחה בתור אנימטור.

המצב הוא בדיוק אותו הדבר עם מקצוע המטפל - ישנן דקויות מסוימות של אישיות, תכונות אופי ובריאות שיעזרו בשליטה במקצוע זה. חלקם רצויים מאוד עבור אדם שהחליט לקחת על עצמו את תפקידו של מטפל.

יכולת עבודה בצוות. נהגים, כמו שאר הצוות, מבלים זמן רב בחלל מצומצם עם חלקםועל ידי אותם אנשים. זה הגיוני שהשהות בצוות צריכה להיות נוחה לכל חבריו, זה מגדיל באופן ישיר את תפוקת העבודה. המטפל צריך להיות שחקן צוות, לא זאב בודד שאוהב בדידות. עזרה הדדית וידידות - אלו הם המרכיבים שחייבים להיות באדם הפועל כשומר על ספינה

• סבולת וכושר גופני טוב. המקצוע הזה לא מיועד לידיים לבנות. לעתים קרובות תצטרך להתמודד עם חלקים כבדים של המנוע, עם רכיבי מנוע. רצוי שלמטפל יהיה כושר גופני טוב.
• משמעת. גם כאן לא יהיה מיותר להיזכר בצורך בעבודת צוות. במידה ומתקבלת הזמנה מהנהלה עליונה, המטפל מחויב למלאה בזמן וללא כל שאלה. אם אדם מאופיין ברפיון מסוים, גאווה חולנית וחוסר אחריות, אז הוא יכול לאכזב את כל הצוות וברור שהוא אינו מתאים לעבודה כמטפל.
• מכשיר וסטיבולרי טוב, שמיעה, ראייה. כולם יודעים שהקוסמונאוטים זקוקים למנגנון וסטיבולרי מפותח, אבל עובדים ימיים זקוקים לו לא פחות. סופות, סערות, נדנדות – לעיתים נדרשת עבודה בתנאים קיצוניים. המטפל בהחלט לא צריך לסבול ממחלת ים. מומחה מנוסה יכול לזהות כמה תקלות לפי צלילים אופייניים, בהתאמה, שמיעה טובה גם תהיה רחוקה מלהיות מיותרת בעבודה זו. נדרשת ראייה טובה כדי למדוד את המרחק בין שתי ספינות "בעין",מרחק לחוף, להעריך חזותית את המכשולים המופיעים בדרך. מתוך הבנה שתצפית תצטרך להתבצע בערפל ובגשם, כמו גם בלילה, אנו מסיקים ששומר צריך ראייה חדה לא פחות מאשר שמיעה חדה.
• חשיבה מרחבית מפותחת. פני המים אינם כביש מהיר פדרלי - אין עליו שלטי קילומטראז' או יישובים. על השומר להיות מכוון היטב במרחב המים ולזכור את הפרטים של המקומות שראה.
• תגובה טובה. מתפקד כשומר, הוא נדרש לשלוט בכמה חפצים בו זמנית. אתה לא יכול להיות מוסח על ידי תשומת הלב שלך. בנוסף, כאשר אלמנט כלשהו של המנוע נכשל, נדרשת קבלת החלטות מהירה. משמעות הדבר היא שגם יש צורך בתגובה מהירה.

דרישות מקצועיות

• הכרת עקרונות פעולת המנוע, הכללים לתפעולם ותחזוקתם. זוהי דרישה בסיסית, שכן השעון פועל ישירות עם המנוע ורכיביו.
• פתרון בעיות. חובתו של המטפל היא "לדאוג שהכל יעבוד", ולכן עליו להיות מסוגל לבצע תיקונים קלים בעצמו.
• יכולת לשחות ולטפל בסירה. המצבים בים או בנהר יכולים להיות שונים, ומלח שומר שאינו יכול לשחות זה כמובן שטויות.

מינדר: Handyman

כדי לבצע בהצלחה את תפקידו של מכונאי שעונים, עובד חייב לדעת הכל על כלי השיט שלו - המטרה של כל השסתומים והשסתומים, הבינו כיצד פועלים מנגנוני עיגון, היכן נמצאים צינורות על כלי השיט, מהן דרכי העגינה של כלי השיט.

על הכתפיים שלו - הקפדה על נוחות האיתות וההיגוי, שליטה על שינוי מצב פעולת המנוע, הימצאות חומר סיכה בו ורמת הזיהום.

עליו לשמור על תיאום תשומת לב מקסימלי בזמן משמרתו. וזה, לשנייה, עד 8 שעות על ספינות נוסעים ועד 12 שעות על ספינות מסוג אחר.

במקביל, יש צורך לזכור ולשמור על כללי בטיחות רבים בכל שנייה ולהגיב במהירות לבעיות. עבודה כזו ממקסמת ריבוי משימות.

אחריות המטפלת

עבודה זו דורשת לא רק סבלנות, אלא גם אחריות. על פי סעיף 330 של קוד העבודה של הפדרציה הרוסית ("משמעת עובדים שעבודתם קשורה ישירות לתנועת כלי רכב"), שומר כפוף לאחריות משמעתית בגין ביצוע לא תקין באשמת חובות ישירות.

ולכל השאר, עובד כזה אחראי כלכלית לפריטי המלאי שהופקדו בידו.

באילו עוד אזורים עובדים נהגים?

בנוסף לניווט בים ובנהר, המטפלים יכולים לעבוד בשני אזורים נוספים:

• תעופה. כאן הם נקראים מכניקת תעופה. תפקידיו של שומר בתעופה כוללים תיקון ופיקוח על פעולת מנועי מטוסי בוכנה. כרגע, המקצוע הזה הוא נחלת העבר - מטוסים מודרניים הם בעיקריש מנועי טורבינת גז.
• שירותי רכב. עובדים כאן גם עובדים שקוראים לעצמם מטפלים. למעשה, מדובר במכונאות רכב המתמחות בתיקון מנועי בעירה פנימית.

עובדים מהאזורים האלה נקראים לעתים רחוקות מטפלים. עם זאת, לרוב, לרוב האנשים, מקצוע המטפל קשור בעיקר למרחבי מים.