מפעל קירוב (פוטילוב): היסטוריה, מוצרים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

הבסיס לספינת הדגל העתידית של התעשייה המקומית היה הציוד של מפעל היציקה של קרונשטאדט, שהועבר לסנט פטרסבורג ממש בתחילת המאה XΙX בהוראת הקיסר פול Ι.

צמח קירוב (פוטילוב). היסטוריית היווצרות

המוצרים הראשונים של המפעל שנוסד בשנת 1801 היו כדורי תותח מברזל יצוק לצורכי ארטילריה של צבא וצי. הכשרון העיקרי של הסקוטי צ'ארלס גאסקוין, שמונה למנהל המפעל בבעלות המדינה, היה הכנסה ופיתוח של טכנולוגיות יציקה חדשות. בעשור הראשון לפעילות, הושק ייצור מוצרי אמנות אדריכלית מברזל יצוק, הושק ייצור רובי חיילים, משקולות ומשקולות, פנסים, כפתורים.

בשנת 1812 נוצרה במפעל מחלקה לבניית מכונות, ובבתי המלאכה לאבן שהוקמו הושק ייצור מנועי קיטור, מנגנונים, כלי מכונות לצרכיהם והתעשייה המתפתחת של האימפריה הרוסית.. המפעל ניזוק קשות מהמבול של 1824: 152 אנשים מתו, ציוד ובתי מלאכה נהרסו, הוצפו והפכו לבלתי שמישים.

מהנדס ויזם

בארבעים השנים הבאות החליפה בית היציקה בסנט פטרסבורג כמה בעלים, ואפילו צו ממלכתי גדול לאספקת מסילות רכבת ב-1844 לא הציל את המפעל מפשיטת רגל.

בשנת 1868, המפעל נרכש על ידי ניקולאי איבנוביץ' פוטילוב, שהצליח להפוך אותו למפעל מגוון מתקדם ורווחי ביותר תוך 12 שנים. שנה בלבד לאחר מכן, מפעל פוטילוב ייצר יותר מ-80 טון של מסילות מגולגלות ביום, באיכות עדיפה על מוצרים אנגליים, וגם שלט בייצור פלדת בסמר. בשנת 1872, עם הקמת "אגודת צמחי פוטילוב" והשקת בית מלאכה לגלגול פלדה, נוספו למגוון מוצרי החברה מבני גשרים, עגלות וקטרי קיטור.

כבר לאחר מותו של ניקולאי איבנוביץ' ב-1880, הגשימו חסידיו את חלומו הישן - לחבר את מפעל פוטילוב עם תעלת הים עם קרונשטאדט, לספק מעבר ספינות לא רק לצורך משלוח מוצרי המפעל ואספקת חומרי גלם, אלא גם למתן מענה לצרכים של כל סנט פטרסבורג. בפיקודו של פוטילוב הונחו היסודות להכשרה מקצועית של אנשי המפעל, והחל פיתוח התשתית החברתית של המפעל.

בסוף אימפריה

בתחילת המאה ה-20, מפעל פוטילוב הפך למנהיג הבלתי מעורער בקרב מפעלי מתכות ובניית מכונות מקומיים ואחד הגדולים באירופה. צוות העובדים עלה על 12.4 אלף איש. על המניות שנוצרו במפעל, הצבא הראשוןספינות: קודם משחתות, ואחר כך סיירות ומשחתות. בין המוצרים הייחודיים של אז ניתן למנות את המשחתת המהירה ביותר "נוביק", תותח שדה מהיר, תותח הנ"מ הראשון בעולם של מערכת Lender, מנוף צף 100 טון, שפועל עד היום.

מפעל פוטילוב הובא לרמה אסטרטגית חדשה במסגרת פרויקט קרופ הרוסי על ידי שמו של הבעלים המפורסם - A. I. Putilov, שנכלל במועצת המנהלים ב-1910 והשקיע יותר מ-30 מיליון רובל. המיזם. (עם שווי הנכס כולו של 19 מיליון רובל). הייצור החודשי של כלי ארטילריה הוגדל ביותר מפי חמישה. עבור פריטים רבים שיוצרו, המפעל היה בעל מונופולין, מה שהבטיח רווחים עצומים לבעלים. עם זאת, התנועה המהפכנית ששטפה את המדינה ביצעה התאמות משלה.

תקופה הסובייטית

במפעל פוטילוב בפטרוגרד, ערב מהפכת 1917, היו כ-35,000 עובדים. ההופעה ההמונית של הצוות שלו היא זו ששימשה את תחילת ההפיכה בפברואר. עד סוף השנה הולאם המפעל ולאחר מכן שונה שמו לקרסני פוטילובץ, ובשנת 1934 הוא נקרא על שמו של ש.מ. קירוב. עבור התעשייה של הרפובליקה הסובייטית הצעירה, המפעל ייצר מתכת מגולגלת, ציוד מתגלגל, ציוד לתחנות כוח הידרואלקטריות, טרקטורים וסדרה של מכוניות L-1. בשנת 1939 הושק הקו הראשון בעולם לייצור טנקים כבדים.

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, חלק מהמפעל עםכוח אדם פונה לצ'ליאבינסק. בתי המלאכה שנותרו בלנינגרד הנצורה, למעשה בקו החזית, המשיכו בייצור ושיפוץ של טנקים וכלי רכב משוריינים.

בסוף המלחמה תוכנן המפעל מחדש לייצור סדרתי של ציוד צבאי, ציוד לתעשיות האנרגיה והגרעין, טרקטורי קירובץ.

מצב נוכחי

ב-1992 נוסדה JSC Kirovsky Zavod. תנאים סוציו-אקונומיים קשים אילצו את מנהיגי החברה לכוון מחדש את הייצור, ובו זמנית להכניס טכנולוגיות תחרותיות. בין התוצרים העיקריים של המפעל ניתן למנות כלי רכב משוריינים ("Onega", "Ladoga", "Combat"), סלילת כבישים וציוד מיוחד לתעשיות הבנייה, הגז והנפט. טרקטורים "Kirovets" מבוקשים לא רק בשוק המקומי, אלא גם מיוצאים באופן פעיל ל-14 מדינות.

טורבינות קירוב וציוד כוח אחר מותקנים על צוללות גרעיניות רבות, שוברות קרח, ספינות צבא ומסחר.

סיכויים פוטנציאליים נוספים

לפי חוות דעת פה אחד של מומחים ואנליסטים, מפעל קירוב הוא אחד הקטרים לפיתוח הנדסת בית. בין המשימות האסטרטגיות המיידיות, מנהיגי המיזם מדגישים במיוחד את הנסיגה ההדרגתית מהפעילות הכוללת של הציוד המתדרדר והציוד הטכני מחדש של מתקני הייצור העיקריים, שיפור ארגון העבודה והעבודה.הכשרה מקצועית של קרן כוח אדם, חיפוש ופיתוח קווי עסקים חדשים. הגיוון (במסגרת החברה - יותר מ-30 חברות בנות עם צוות עובדים של כ-6 אלפים) הוא זה שיאפשר לכם לעמוד על הפרק בתנאים כלכליים קשים. פרויקטים להקמת מסוף מכולות גדול על קו החוף של המפעל, מתן מקומות עגינה לאוניות צד ג' ושירותי בונקר נראים מבטיחים.

נותן לקוות שמדיניות מאוזנת ומוסמכת של מועצת המנהלים תאפשר למפעל קירוב (פוטילוב) לחזור לתפארתו.