2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-17 18:51
מפעל Kremenchug KrAZ חווה הרבה במהלך קיומו - מלחמה, ארגון מחדש אינסופי של תעשיית ההנדסה, משברים, עירובים של ההנהגה. אפילו תאריכי הלידה של המפעל הזה הם שניים. המפעל הצליח להחזיק מעמד גם בשנות ה-90 הקשות. כיום, KrAZ הוא אחד ממתקני ייצור הרכב הגדולים ביותר באוקראינה.
היסטוריה של מפעל KrAZ: מפעל בשנות ה-30-40. המאה שעברה
לבנות את KrAZ, כמו ענקים תעשייתיים רבים אחרים, החליטה ממשלת ברית המועצות בשנות ה-30 של המאה הקודמת. העיר הקטנה קרמנצ'וג, מחוז פולטבה, נבחרה כמקום המפעל החדש. בתחילה תוכנן המפעל לייצור ציוד תעופה מורכב. עם זאת, התוכניות הגרנדיוזיות הללו של הממשלה הסובייטית, למרבה הצער, לא נועדו להתגשם. מלחמת העולם השנייה החלה. היה צורך להקפיא את בניית המפעל למשך מספר שנים.
ייצור גשרים
לאחר תום המלחמה, הפרופיל של המפעל העתידי החליט לשנות. ארץ הרוסה, מעל הכלדברים אחרים, היה צורך לשחזר הרבה גשרים שפוצצו במהלך הלחימה. מפעל קרמנצ'וג החדש ייצר את מוצרי הטווח הראשונים כבר בשנת 1948. במשך שמונה השנים הבאות, מפעל KrAZ התמחה רק בייצור גשרים. במשך כל הזמן הזה הורכבו כאן יותר משש מאות מבנים דומים, שאורכם הכולל היה 27 ק מ.
Combines
עם הזמן, המדינה החלה להתאושש בהדרגה, ומשימת העלאת החקלאות הפכה בראש סדר העדיפויות. בשנת 1956, שוב הוחלט על עיצוב מחדש של מפעל קרמנצ'וג. הפעם הועבר המפעל למשרד החקלאות והנדסת טרקטורים. מאז, מפעל KrAZ (אוקראינה) החל לייצר קומבינות לקציר תירס. ולמרות שהיבול הזה לא זכה לפופולריות רבה בארץ ועד מהרה נשכח כמעט לחלוטין, המיזם הצליח לספק למשקים יותר מ-11 אלף יחידות של ציוד כזה.
בנוסף לקוצרים, המפעל ייצר בשנים אלו גם מעמיסי סלק, כלונסאות, גלגלי טרקטור ומגלגלי כביש.
מכוניות ראשונות
נקודת המפנה הבאה בהיסטוריה של המפעל, למעשה, בהיותו לידתו השנייה, הייתה 1958. אז החליטה הנהגת ברית המועצות להעביר את היכולות של מפעל הרכב ירוסלב לקרמנצ'וג. כך שרדה החברה שחזור נוסף, הפעם האחרון, ועברה לייצור משאיות כבדות עם שלושה סרנים. במקביל, תוכנן מחדש מפעל ירוסלב לייצור יחידות כוח.
המכונית הראשונה "Dnepr-222" ירדה מפס הייצור של המיזם בשנת 1959. זו הייתה משאית מזבלה במשקל עשרה טון עם מנוע שתי פעימות שיוצרה על ידי מפעל ירוסלב. העיצוב של המנוע החזק הזה פותח על ידי מהנדסים על בסיס YaAZ-214 ו-219. לאחר מכן הוחלט שלא לשמור את השם "Dnepr" למכונית. משאיות אשפה שיוצרו בקרמנצ'וג קיבלו את הסימון הסובייטי המסורתי המסתיים ב-"AZ".
מכוניות לייצוא
בשנות ה-60 ואילך, מפעל קרמנצ'וג ייצר רק משאיות כבדות KrAZ בעצמו. בשנת 1960, המכונות שיוצרו במפעל זה יוצאו לראשונה. בשלב זה החל המפעל להרכיב, בין היתר, שינויים במשאיות המיועדות לעבודה באזורים טרופיים. התחרות בשווקים המערביים כבר הייתה די גבוהה באותה תקופה. אם פספסת משהו, אתה עלול לאבד לקוחות לשנים רבות. אולם, למרבה המזל, זה לא קרה. המשאיות שיוצרו על ידי מפעל קרמנצ'וג החלו ליהנות מפופולריות עצומה במדינות רבות. הם נמסרו, למשל, לסין, הודו, אפגניסטן, ארגנטינה. כמו כן, הציוד של המותג הזה יוצא מברית המועצות ולפינלנד. בתחילה, מפעל KrAZ סיפק לחו ל כ-500 כלי רכב בשנה. עד שנות ה-70, נתון זה גדל לכמה אלפים.
משאיות מתוצרת אוקראינה היו מוערכים במיוחד במדינות טרופיות חמות בתקופה הסובייטית. ציוד "דקיק" מערבי, בניגוד ל-KrAZ, לרוב פשוט אינו עומד בתנאי האקלים הספציפיים של אזורים כאלה.עמד.
שדרוגי משאית
השינוי הראשון ב-KrAZ התגלגל מפס הייצור ב-1965. זה היה רכב מודרני וחזק לאותה תקופה, מצויד בתיבת חמישה הילוכים ובמנוע YaMZ-238 משופר, מסומן 257. מפעל KrAZ ייצר משאיות כאלה עד 1995.
בשנת 1978, במקביל ל-KrAZ-257, החלה החברה בייצור שינוי משאית שסומן 250. בשנת 1979 הוחלט על שיפור דגם זה. כתוצאה מכך, שינוי שטח KrAZ-260 עם נוסחת גלגלים של 6 על 6 עזב את פס הייצור של המיזם. מכונית זו היא שהפכה לאב הקדמון של המשפחה המודרנית של משאיות זבל, טרקטורים ורכבי שטח קרמנצ'וג..
AutoKrAZ
על מנת להגדיל את מספר המשאיות שיוצרו בשנת 1976, החליטה ממשלת ברית המועצות להקים את איגוד הייצור AvtoKrAZ. בנוסף למפעל קרמנצ'וג, הוא כלל עוד כמה ענקים מתעשיית בניית המכונות במדינה. ארגון מחדש כזה בעתיד באמת נשא פרי ואיפשר להגדיל משמעותית את היקף ייצור המשאיות בארץ. יחד עם קרמנצ'וג כללה העמותה צמחים:
- מצטבר של קמניצק-פודולסקי.
- רדיאטור מריופול.
- טוקמק חישול והטבעה.
- Kremenchug עם גלגלים.
כמו כן, מפעל הגה האוטומטי של Simferopol הפך לחלק מ- AvtoKrAZ.בשנים שלאחר מכן, מפעלים נכללו בנוסף באגודה:
- Sinelnikovskoe spring.
- פירי קרדן חרסון.
- צבירה אוטומטית של פולטאבה.
על בסיס כל המפעלים הללו החלו לייצר בארץ את רכב ה-KrAZ-260V, טרקטור שטח פופולרי במיוחד. משאית חזקה זו הפכה לאחר מכן לסטנדרט האיכות במשך שנים רבות, כולל עבור מתחרים מערביים.
Factory today
בשנת 1996 התארגנה עמותת AvtoKrAZ מחדש לאחזקה. ב-1999 הוא נקנה על ידי המיזם המשותף האוקראיני-גרמני Mega-Motoros. בשנת 2002, על בסיס האחזקה, הוקם בית המסחר של HC "AvtoKraz". כיום, האחזקה רשומה כחברת מניות ציבורית.
היקפי הייצור בשנות ה-90 במפעל, כמובן, צומצמו באופן משמעותי. במשך תקופה ארוכה החברה לא פעלה בתפוקה מלאה. אולם בתחילת המילניום המצב במפעל החל להתייצב בהדרגה. נכון להיום העבודה בקרמנצ'וג בעיצומה, והחברה מנצלת את רוב הקיבולת שלה. משאיות מיוצרות כאן כיום במגוון שינויים. לדוגמה, במחצית הראשונה של 2016 לבדה הסתכמו מכירות החברה ב-618 מיליון UAH. בשנת 2017 מתכנן המפעל לייצר לפחות 1,200 כלי רכב. כמובן, בהשוואה לתקופות הסובייטיות, נתון זה אינו גדול במיוחד. כך למשל, בשנת 1986 יצאו מפס הייצור של המפעל 30,655 מכוניות. עם זאת, קצב הייצור במפעל ממשיך לעלות כבעבר.
באיזה תחומים בכלכלה הלאומית נעשה שימוש במוצרי החברה
המוצרים העיקריים המיוצרים על ידי AvtoKrAZ PJSC כיום הם משאיות זבל. זה סוג זה של ציוד כבד בזמננו הוא המבוקש ביותר בכלכלה הלאומית של אוקראינה ורוב המדינות האחרות. החברה מייצרת גם:
- רכבים שטוחים;
- טרקטורים למשאית;
- chassis;
- משאיות תא מטען ועצים;
- משאיות מכליות;
- tankers.
ניתן להתקין ציוד מורכב לתעשיית הכרייה, נפט וגז, שירותים, שירותי כבישים ואפילו מענה לשעת חירום על השלדה שהורכבה בארגון.
טכניקה לצבא
מפעל KrAZ (Kremenchug) מתמחה היום לא רק בייצור משאיות המיועדות לשימוש למטרות אזרחיות. במפעל זה מורכבים גם כלי רכב צבאיים בעלי שניים ושלושה סרנים, שאומץ על ידי צבא אוקראינה עצמו ומדינות אחרות בעולם.
בשנת 2011 הופק במיזם רכב השטח הראשון KrAZ-5233 "Spetsnaz". המפעל מספק לשוק גם:
- KrAZ-6322 "Soldier" המוטס;
- KrAZ שלדת לכלי רכב צבאיים (63221, 6322 ו-5233HE);
- KrAZ טרקטורים צבאיים (6443 ו-6446).
יתרונות הציוד הצבאי המיוצר על ידי המיזם הם, בין היתר, המיוחדים שלומַעֲרָך. הודות לעיצוב זה, מידת אבטחת הצוות מוגברת משמעותית. במקרה של התנגשות מוקשים, הציר הקדמי של רכב זה נהרס. יחד עם זאת, אנשים בתא הטייס נשארים, אמנם המומים, אבל עדיין בחיים.
שינויים מודרניים
כושר הנשיאה של הציוד המיוצר היום ב-PJSC "AvtoKrAZ" יכול להיות שווה ל-13-22 טון. משאיות המזבלה KrAZ-6510, 65055, 7133С4 ו-65032 המיוצרות בארגון הן הפופולריות ביותר בקרב הצרכנים. ניתן למצוא את המאפיינים הטכניים שלהן בטבלה למטה.
שינוי KrAZ | נוסחת גלגל | קיבולת (טון) | נפח הגוף (m3) |
6510 | 6 x 4 | 13.5 | 8 |
65055 | 6 x 4 | 16 | 10.5 |
65032 | 6 x 6 | 18 | 12 |
7133С4 | 8 x 4 | 22 | 20 |
KrAZ (מפעל רכבי קרמנצ'וג) מייצר גם את סמי-טריילר ההטפה הפופולרי VARZ-0192. זה בדרך כלל מסופק יחד עם הטרקטור KrAZ-6443054. המאפיינים של צמד זה הם:
- נפח גוף - 25 מ'3;
- כושר נשיאה - 34טון.
במקום מסקנה
משאיות AutoKrAZ היו פופולריות מאוד הן בשוק האוקראיני והן בחו ל במשך כמה עשורים. הצרכנים קונים אותם די ברצון. עם זאת, ניהול ההחזקה, כמובן, לא מתכוון לעצור שם. כדי שהחברה תמשיך לפרוח, המשאיות שהיא מייצרת חייבות, כמובן, תמיד להישאר תחרותיות. לכן, העבודה בקרמנצ'וג לשיפור הציוד הכבד נמשכת. כתוצאה מהמאמצים של ההנהלה, המהנדסים ומומחים אחרים של KrAZ, המפעל צובר לאחרונה נתח הולך וגדל בשוק העולמי של ציוד כבד.
מוּמלָץ:
פרויקט עסקי לשטיפת מכוניות. איך פותחים שטיפת מכוניות
עסקי רכב דורשים מהלכים מתוכננים בקפידה. שטיפת מכוניות היא עסק רווחי לטווח ארוך שתמיד יהיה בו ביקוש ומחיר. כדי לפתוח עסק משלך, חשוב לקחת בחשבון מספר נקודות, והן מתוארות בפירוט במאמר
מפעל רכב אוראל: היסטוריה. סוגי מוצרים, תמונות
תעשיית הרכב ברוסיה מתפתחת ללא הרף. כיום פועלים בארצנו 16 מפעלים מהתמחות זו. אחד ממפעלי ההנדסה הגדולים ביותר הוא מפעל הרכב אוראל (UralAz), המייצר בעיקר משאיות
JSC "מפעל רכב Serpukhov": היסטוריה, מוצרים
JSC "מפעל רכבי Serpukhov" (SeAZ) היה מפעל גדול לבניית מכונות באזור מוסקבה. החברה התמחתה בייצור כסאות גלגלים לכיסאות גלגלים, מכוניות קטנות "אוקה" וחלקי חילוף. היום הופסק המסוע, וחברת המניות הוכרזה כפושטת רגל
מכוניות גונדולה: מפרטים. מכוניות גונדולה אוניברסליות
לעתים קרובות מאוד, מכוניות גונדולה אוניברסליות משמשות להובלת סחורות ברכבת. המאפיין העיקרי שלהם הוא היעדר גג. גדלי העגלה עשויים להשתנות. עם זאת, כל הדגמים הללו משמשים בעיקר להובלת מטען בתפזורת וחלקים
מכונאי רכב הוא מקצוע לנהגים. מקצוע מכונאי רכב (מכונאי רכב): הכשרה, תכונות הכרחיות
לא תפתיע אף אחד בנוכחות מכונית עכשיו, במיוחד מכיוון שבמשפחות מסוימות אולי אפילו כמה כאלה. אבל, כמו כל מנגנון, המכונה זקוקה לטיפול מתמיד, ולפעמים לתיקון. לא כל אחד מסוגל לפתור בעיה כזו בעצמו, ולכן, בחברה המודרנית, הופיעה מומחיות כמו מכונאי רכב. המקצוע הזה קשה, מה שאומר שאנשים ששולטים בו שווים זהב