פענוח נושא השריון - "משוריין" או שזה עדיין "טרנספורטר"?

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

רבים מתעניינים בשאלה כיצד לתרגם את האיות APC. הבלבול נובע פעמים רבות מהעובדה שרק שתי מילים מסומנות בשלוש אותיות גדולות. פענוח הקיצור BTR נראה כמו "טרנספורטר משוריין". "r" קטן היה הגיוני יותר. זה לא מציין מילה נפרדת בקיצור BTR. פענוח, באנלוגיה ל-BMP, גם ייראה מובן יותר. BMP - רכב לחימה חי"ר. וה-BTP יכול להיות מוביל חיל רגלים משוריין, מה שמשקף טוב יותר את המהות של רכב שנושא רובאים ממונעים, לא מטען. עם זאת, קיצור כזה התפתח היסטורית.

ניסויים ראשונים

משוריינים הראשונים במובן הרגיל הופיעו במהלך מלחמת העולם הראשונה, כאשר הבריטים החלו לייצר טנקים בעלי יכולת הובלת חי ר. עם זאת, רמת המיכון של הצבא הייתה אז נמוכה, וציוד עם טנקים היה חשוב הרבה יותר.

אכן, במהלך מלחמת העולם השנייה החלו להשתמש בשריון מסיבי. הגרמנים השתמשו בכושר המצאה מיוחד בייצור שלהם, ויצרו שינויים רבים של גלגלים וזחליםמסועים.

אופייני לכך שלשריון רבים של אותן שנים, כמו כלי הרכב הסובייטיים הראשונים שלאחר המלחמה, לא היה גג משוריין. זה לא ממש תואם את הפענוח של נושאת השריון. הדבר הוביל לסיכון גבוה להשמדת כל כוח הנחיתה ברימון אחד. מצד שני, קל לצנוח ממכוניות בעלות גג פתוח, וארגז של משוריין חדיש שנבלע בלהבות הופך לרוב לקבר אחים עבור הצוות. כך או כך, כל מובילי השריון המודרניים הם מסוג סגור.

מלחמות ערב-ישראל והשימוש הנרחב במטולי רימונים נגד טנקים, שלפניהם היה השריון חסר הגנה, הפכו לרגע שהעלה שאלה שמנה באסטרטגיית הפיתוח של השריון.

שבילים סובייטים ואמריקאים

בעניינים של אסטרטגיית הפיתוח של נושאות שריון, ברית המועצות וארה ב התפצלו אפילו יותר מאשר בבניית טנקים. ברית המועצות עברה במהירות לרכבים בעלי שמונה גלגלים קלים שניתן להעביר באוויר. ארצות הברית הסתמכה גם על נושאות משוריינים. הבחירה שלהם נפלה על מערכת הנעה זחלית, כמו ה-M113 הפופולרי להפליא. בנוסף, האמריקאים מייצרים גם משוריינים קלים על ארבעה גלגלים פיקוד וסיור. חברות אירופאיות השתמשו הן בנוסחאות סובייטיות והן בנוסחאות אמריקאיות, בהתאם לייעוד ולקונה של המכונית.

יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לישראל. הישראלים היו הראשונים שייצרו מובילים כבדים באמת, והקדישו תשומת לב מיוחדת למילה "שריון" בפענוח נושאות משוריינים.

Prospects

שאלה זונשאר שנוי במחלוקת. אנליסטים רבים רואים את העתיד במשוריינים כבדים המשתווים בהגנה לשריון לטנקים. אך הדבר מוביל למיזוג בפועל של מחלקות השריון ורכבי הלחימה, לירידה בניידות וביכולת חוצה מדינות של מובילים וכן לעלייה רצינית במחירם. עם זאת, בסכסוך צבאי עם אויב דומה, הסתמכות על ציוד יקר ואיכותי אך קטן לא תמיד עובדת. ברוב המקרים עדיף לשלב נשק קל וכבד.

הרי בפענוח נושא השריון, המילה העיקרית היא "טרנספורטר". כמו שצריך להישאר.