טנקים שההגנה עליהם פעילה. שריון טנק פעיל: עקרון הפעולה. המצאת שריון אקטיבי

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ובמאמר זה נבחן מהו שריון פעיל. שימו לב - הנושא די מעניין והכרחי. אז, הגנה אקטיבית היא מערכת לירי ראשי נפץ ספציפיים המחוברים למכשיר מכ ם בעל השפעה מקומית. מערכות אלו ממוקמות על טנקים.

אם טנק, למשל, T-72 עם שריון פעיל, זיהה תחמושת מתקרבת אליו (משגרי רימונים נגד טנקים וכו'), הצוות משגר קליע שמתפוצץ כאשר מתקרבים לחפץ מסוכן. מה קורה לאחר מכן? נוצר ענן של שברים, הורס או מחליש מאוד את ההשפעה של חפץ מסוכן. יש לציין שמדענים פיתחו גם מכשירים הפועלים עם מטענים מגן שאין צורך להשיק.

בפדרציה הרוסית

איך נוצר שריון טנק אקטיבי? הוא פותח ויושם על ידי יצרני נשק סובייטים. הרעיון של הגנה אקטיבית על מכונות ברזל הושמע לראשונה באחת מלשכות העיצוב של טולה, בסביבות 1950. המתחם הראשון של המצאה חדשניתדרוזד הותקן על הטנק T-55AD, אותו קיבל הצבא ב-1983.

באופן כללי, "Drozd" הוא העיצוב הראשון בעולם שאומץ לשירות וייצור המוני. ביצועיו אפשרו את השימוש בטנק ללא הגבלות.

אגב, שריון פעיל באופן משמעותי (פעמיים או יותר) מגביר את הסיבולת של ענקי ברזל.

בשנת 1980 עברה מודרניזציה למערכת Drozd וקיבלה את מדד Drozd-2. במקביל פותחה ההגנה האקטיבית של ארנה, אך עקב קריסת המרחב הפוסט-סובייטי היא לא נכנסה לסדרה באותו אופן כמו המתחם המעודכן.

המצאת השריון הפעיל "ארנה" תרמה לפתרון כמה בעיות. לדוגמה, קודם לכן, כאשר ראש נפץ תוקף הושמד, חיל הרגלים שלו נפגע מרסיסים של רימון רקטי או ATGM וטילים נגד טילים. ועתה חושבו פיזור השברים (מלמעלה למטה) ומסלול גוש המגן באופן שיבטל לחלוטין את אזור ההשמדה המתמשך ובמקביל להבטיח את השמדת הטיל התוקף.

היום, ה- Kolomenskoye KBM KAZ עובד על פלטפורמת Armata. מומחים עובדים קשה על המתחם האפגני. לדבריהם, למבנה יהיה מכ ם גל מילימטרים בהרכבו, ובליבת פגיעה תשמש לחיסול מטרות במקום זרם הפיצול המרחבי המסורתי.

היעד שיירט עשוי לנוע במהירות מרבית של 1700 מ'/שניה.

התפתחויות זרות

ובאילו מדינות אחרות הוא פותחשריון טנק אקטיבי? הוא נוצר בצרפת, ארה ב, גרמניה וישראל. אבל ברית המועצות קרסה לפתע, וכל הניסיונות הללו איבדו את הרלוונטיות שלהם. בנוסף, תקציבי הצבא קוצצו, והדבר הוביל להלוויות רבות לפרויקטים ייחודיים.

יש רק חריג אחד - המערכת האוקראינית "מחסום". היא הובאה לרמה של דגימות קיימות. כמובן, באפריל 2010, העיצוב עדיין לא הספיק לעבור בדיקות ממלכתיות ולהיכנס לשירות עם הצבא האוקראיני, אבל הוא פורסם באופן אקטיבי מאוד לייצוא.

אני תוהה איך שריון פעיל עובד? למשל, למתחם זסלון יש מאפיינים מעניינים - ראשי נפץ נגד טילים אינם נורים בחזרה, אלא נדכאים ישירות על פני השטח של כלי רכב צבאי. כמו כן, לטענת היזמים, נושא חיסול ראשי נפץ המסתערים מלמעלה נפתרה. יתרה מכך, בהשפעת זרם הפיצול המדורגים וגל הפיצוץ, ראשי הנפץ עם מעטפת מתכת מקשה אחת (BOPS) משנים את דרכם. או שהם נפגשים עם שריון הבסיס בזווית לא טובה, או שהם יוצאים מעבר לאזור האובייקט המוגן. הניואנסים הללו הם שממקמים את המערכת הזו בקטגוריה של אמצעי הגנה אוניברסליים.

כאשר שריון פעיל, נסתכל הלאה, אבל עכשיו בואו נפנה את תשומת הלב שלנו למערב. בשנים 2004-2006 החל פיתוח אינטנסיבי של מערכות מיגון אקטיביות במדינות המערב. האמריקאים גם האיצו את יצירת מערכות כאלה: הם נאלצו להתמודד עם הפגזה מתמדת של שיירות צבאיות מ-RPG-7 בעִירַאק. בנוסף, מלחמת לבנון השנייה עם שימוש מרוכז במטוסי ATGM ומטולי רימונים קלקלה את העצבים של ההנהגה האמריקאית.

ידוע שאם באמריקה מערכת ה-Quick Kill דורשת עידון מרשים יותר, אז בישראל Trophy ו-Iron Fist כבר תקינים. עם סיום מלחמת 2006, החליטו מומחים לצייד את טנק המרכבה-4 במערכת ההגנה האקטיבית Trophy (KAZ) (תוצרת ישראל). מערכת זו מסוגלת להרוס פגזי ATGM / RPG המאיימים על המכונית. לכן Mk.4 הוא ה-MBT הזר הראשון עם KAZ.

יש לציין שהגנה אקטיבית לא הותקנה על הטנקים הראשונים רק בגלל מימון לא מספיק. ייצור סדרתי של "קולוסי ברזל", מצוידים ב-KAZ "Trophy", המכונה "Merkava Mk.4M", החל בחודשים האחרונים של 2008. וכבר ב-2009 הם התחילו להיכנס לצבא.

באופן כללי, הייחוד של המתחם הישראלי הזה טמון בטעינה אוטומטית. בנוסף, הוא יכול לפגוע במספר אובייקטים בו-זמנית.

בעיות

אנשים רבים אומרים שאם שריון של טנק פעיל, הוא ייצא מנצח מכל שינוי. אבל לכל מערכות ההגנה יש חסרונות משותפים. לא ברור כיצד יעבוד המתחם עם טלטול מרשים. ATGMs רבים (לדוגמה, FGM-148 Javelin) פגעו בגג הטנק, עוקפים את ההיקף המוגן. פיצוץ במרחק מטרים ספורים מ"ענק הברזל" עלול לפגוע בציוד המוצב על הגג. כנראה שגם מערכת ההגנה תיכשל.

כמו כן, הביצועים האולטימטיביים של המכשיר עם צורך בטעינה מחדש אינם מאפשרים לך להתגונן מפני התקפות מרובות מצד אחד. תכונה זו היא שנלקחה בחשבון בעת פיתוח ה-RPG-30, המצויד בראש נפץ מתקדם המבטיח את פעולת מכשיר המיגון במרחק בטוח עבור רימון רקטי.

T-62

עכשיו בואו נגלה מה זה טנק T-62 עם שריון פעיל? באופן כללי, ה-T-62 ("אובייקט 166") הוא טנק סובייטי בינוני. הוא מתוכנן על בסיס הטנק T-55. הוא יוצר בברית המועצות מ-1961 עד 1975. זוהי המכונה הראשונה בעולם עם אקדח חלק 115 מ"מ ומשקל של טנק בינוני ברמת שריון מקסימלית (המושג של רכב צבאי בסיסי).

היסטוריית הבריאה

ה-T-54/55, הטנק הבינוני הבסיסי, היה בשירות ברית המועצות בשנות ה-50. המכונה שופרה ללא הרף, כוח האש שלה גדל, אבל תותח ה-100 מ מ ה-D-10T המרובה שלה נשאר זהה.

עד 1961, ה-D-10T נלחם רק עם פגזים חודרי שריון בקליבר קטן, ועד 1950 הוא כבר לא הצליח להביס ביעילות את הטנק הבינוני החדש M48 (תוצרת ארה ב). וטנקים מערביים באותה תקופה כבר עבדו עם ראשי נפץ תת-קליברים עם מזרן ניתן להסרה וראשי נפץ מצטברים לא מסתובבים, שחדרו שריון של טנק סובייטי במרחקי לחימה רגילים.

שתי קבוצות של בוני טנקים סובייטים משנות ה-50 עבדו על יצירת ה-T-62. הראשון עסק בפיתוח כלי נשק חדשים עבור טנקים בינוניים, והשני יישם את פרויקטי היוזמה של לשכת העיצוב של אורלבגונזווד -יצר טנק בינוני מבטיח להחליף את ה-T-54/55.

מעניין שבשנת 1958 השלימה לשכת התכנון של אורלווגונזבוד את העבודה על הטנק המבטיח Object 140. יוזם השלמת הפרויקט היה ל.נ. קארצב, ששימש כמעצב הראשי של המפעל. הוא זה שחשב שהמכונית החדשה הייתה לואו-טקית מדי וקשה לתפעול.

בציפייה לתוצאה כזו, המומחים פיתחו בו-זמנית את טנק ה-Object 165, שהיה מעין הכלאה המורכבת מצריח וגוף ה-Object 140, קטע קרבי של ה-Object 150, וחלק תמסורת מנוע. וציוד ריצה של ה-T-55. בדיקת המפעל של המוצר הסתיימה ב-1958: בעקבות תוצאותיו, משרד הביטחון אישר את טיוטת הגרסה השנייה של "חפץ 165", דומה עוד יותר במבנה ל-T-55 הסדרתי.

מלבד ה-Object 165 פותחו עוד מספר רב של טנקים בינוניים מבטיחים בשנות ה-50. הם היו אמורים להיות חמושים בתותח חדש 100 מ"מ D-54 (U-8TS), שנוצר ב-1953. בהשוואה ל-D-10, ל-D-54 היה 25% יותר חדירת שריון, והמהירות העיקרית של הטיל חודר השריון שלו הוגדלה מ-895 ל-1015 מ"ש. אבל אפילו פרמטרים אלה נחשבו לא מספיקים למאבק מוצלח נגד טנקים מערביים, וטרם היו קיימים סוגים מודרניים יותר של פגזים.

יצוין כי היו התנגדויות רציניות מהצבא על הימצאות בלם לוע ב-D-54. מכשיר זה, כאשר נורה, תרם להיווצרות של שלג, אבק או ענן חול, וחשף את הטנקהפרעה בצפייה בתוצאות הירי. בנוסף, רבים חששו שגל הלוע ישפיע לרעה על תקיפת הטנק וליווי חי ר.

טנק בסיסי עם שריון פעיל T-72B

מעניין איך טנק T-72B עם שריון פעיל? זו גרסה משנת 1985. הוא נבדל מאבותיו בנוכחות מערכת נשק טילים מתואמת ומיגון שריון רב עוצמה של המגדל. בנוסף, מכונה זו מצוידת במיגון דינמי ציר, הבנויה מ-227 מכולות, יותר ממחציתן ממוקמות על המגדל.

ידוע שהטנק עם השריון הפעיל T-72B תוכנן במהלך המודרניזציה של ה-T-72A. הרכב הוא הדור השלישי של MBT: הוא מצויד ב-Kontakt reactive guard, SLA משופר (בעל מייצב אקדח דו מטוסי 2E42-2 לירי בתנועה) ומערכת נשק מתואמת 9K120 Svir (מצוידת 1K13 -49 מכשיר הנחייה). מודרניזציה של המגדל גררה עלייה במשקל ל-44.5 טון.

T-90

ולמה טוב השריון האקטיבי של T-90? זה ידוע כי T-90 "ולדימיר" הוא הטנק הצבאי הבסיסי של רוסיה. הוא נוצר בסוף שנות ה-80 כשיפור עמוק של טנק T-72B, המכונה "T-72B מודרני". אבל בשנת 1992, הוא נכנס לצבא כבר תחת מדד T-90.

כאשר פוטקין V. I. (המעצב הראשי של הטנק) מת, ממשלת הפדרציה הרוסית החליטה לקרוא ל-T-90 "ולדימיר".

אגב, בין 2001 ל-2010, ה-T-90 נחשב ל-MBT החדש הנמכר ביותר בשוק העולמי.

אני תוההשבשנת 2010 ה-T-90 נרכש במסגרת חוזים עבור הצבא הרוסי במחיר של 70 מיליון רובל. עד 2011, עלות ה-T-90 עלתה והסתכמה ב-118 מיליון רובל. מאז סוף 2011, הופסקה רכישת מטוסי T-90 עבור חיילים רוסים.

9 בספטמבר 2011 בניז'ני תגיל בתערוכה הבינלאומית הוצגה לציבור T-90SM, מדגם ייצוא חדש של ה-T-90.

השתדלות פעילה

האם ל-T-90 יש הגנה פעילה? יש לו שריון מסורתי, יש גם הגנה דינמית. בנוסף, מכונה זו מצוידת בהגנה אקטיבית, הבנויה ממערכת הדיכוי Shtora-1 אופטית-אלקטרונית. מכשיר זה נועד להגן על ענקית הברזל מפגיעת טילים מתואמים נגד טנקים והוא מתוכנן מתחנת Shtora-1 וממכשיר ליצירת וילון.

אגב, "Shtora-1" נועד להגן מפני טילים המצוידים במערכת הנחייה לטעינה עצמית. הוא בנוי מזוג מאפננים, שני זרקורים אינפרא אדום OTSHU-1-7 ולוח בקרה.

כולם יודעים שכאשר ההגנה פעילה, השריון בלתי חדיר. המכשיר שיוצר את הווילון סותר ראשי נפץ מונחים, המצוידים בהנחיית קרן לייזר בטעינה עצמית או ביות לייזר. מכשיר זה גם מונע את פעולת מדדי טווח לייזר והיווצרות מסך עשן.

מבנה זה מורכב מסט של מחווני קרינת לייזר, הבנויים משני חיישני כיוון גס ושני עדין, מכשיר תיאום ושנים-עשר משגרים.מערכות רימונים מלאות אירוסול.

זו המצאה ייחודית באמת - שריון אקטיבי. עקרון פעולתו הוא כדלקמן: אם טנק נחשף לקרינת לייזר, המערכת שיוצרת את הווילונות קובעת את כיוון הסכנה היוצאת ומודיעה לצוות. בהמשך, או בהוראת מפקד הצוות, או אוטומטית, נורה רימון אירוסול היוצר ענן אירוסול המנטרל קרינת לייזר, משבש את מערכות ההנחיה של הטיל. בנוסף, הענן החדש שהופיע מסווה את מכונת הברזל והופך למסך עשן.

אפגני

אז, בואו נמשיך לשקול מהו שריון פעיל. "אפגנית" - מערכת ההגנה האקטיבית (KAZ) של הטנק. הוא נוצר על ידי מומחים רוסים בשנות ה-2010.

התקן זה מגן על כלי רכב משוריינים כבדים מפני טילים מצטברים נגד טנקים (ATGMs ו-KS) וראשי נפץ תת-קליבר.

בנוי מיחידת מכ ם, חיישנים אופטיים-אלקטרונים ומכשירי כיוון לייזר, זוג יחידות המרה, לוח בקרה, מחשב, סט כבלים, קופסת חיבורים, נשק מגן בפירי התקנה.

הגנת הקליע ממוקמת בעיקר מתחת לצריח בגוף הספינה, כך שהיא כמעט ולא פגיעה לרוב ראשי הנפץ, בניגוד ל-KAZ אחרים. למכשיר הזה יש מכשירי מכ"ם משוכפלים. הוא מצויד במערכת חסימה ובעל יכולת לחסל תחמושת באמצעות מקלע נ"מ ומכ"ם AFAR בסיסי. אגב, תוכנית הגנה כזו, למעשה, גםיכול להיחשב כמתחם עצמאי נפרד.

יוצרי "Afghanit" רכשו פטנט RU 2263268 עבור מכשיר הגנה הפועל על עיקרון "התקפה גרעינית", המאפשר להפיל טילים מבטיחים במהירויות של עד 3000 מ"ש. כיום (לפני סיום הבדיקות הממלכתיות), ניתנת תשומת לב לאופציה עם מהירות יעד של עד 1700 מ' לשנייה. מכשיר כזה יוכל ליירט כמעט כל ראש נפץ שנע במהירות מרבית.

קודם כל, "אפגנית" היא ליבת פגיעה המשוגרת מראש נפץ שנורה, תחילה לכיוון הצמדת מיכל הטיל (ישר), ולאחר מכן לכל כיוון. המכשיר מסוגל להשמיד ביעילות מטרות תוקפות מכל הסוגים. הצריח מכיל גם שני סוגים של תחמושת תוקעת, מוגנת מפני פגיעות צד, המסווה את הטנק בזמן התקפה מטילי נ"ט מודרניים שונים.

אגב, מכ ם AFAR הוא מערכת עצמאית.

עקרון המניפולציה

שלב אחר שלב, המערכת פועלת באופן הבא:

• משתמש בנתונים המתקבלים בערוצי תקשורת המוסתרים מהאויב, מאמצעי זיהוי שונים ועמידים בפני הפרעות. המערכת מסתמכת על הדרכה אישית וכלי זיהוי.
• זיהוי איומים באמצעות LRS. בדגמי ה-Afghanit ל-T-14 ו-T-15, איומים מתבצעים דרך מכ"ם פנורמי מסוג AFAR עם טווח זיהוי מרשים.
• סוג האיום נקבע כחלק מביצוע משימות הגנה לטווח קצר על ידי כליםKAZ.

רצף צילום:

• האיום מותקף על ידי הגנות אוויריות (T-15 משתמש בתותח 30 מ"מ וב-ATGM עם טילים נגד מטוסים, ו-T-14 משתמש במקלע 12.7 מ"מ נגד מטוסים).
• יצירת הפרעות באמצעות השמדת מכשירי מכוון, תקיפת מערכות. ההשמדה מתבצעת על ידי כוחות KAZ.
• יירוט על ידי ראשי נפץ נגדיים. היירוט פועל בקוטר של עד עשרים מטר (הוא גם מנטרל פגזים תת-קליבר).

את צינורות השיגור "אפגנית", הממוקמים מתחת למגדל, ניתן להציב כטילים גדולים, וליצור טרומיים (שתיים או שלוש תחמושת כל אחד). האפשרות האחרונה תואמת את ההיגיון של הירי ההכנה של המיירט, ואחריו זריקת מטרה מתוכנת עם ליבת הלם.

נחשף רשמית שהמיספרה העליונה מוסווה עם KAZ, כך שקיימת אפשרות של שימוש בערעור תוכנה. פוטנציאל, מיירטים כאלה ממוקמים בראשי נפץ MLRS מצרר נגד טנקים בקליבר של כ-200 מ מ.

אגב, שני סוגים של ראשי נפץ המחוברים לגג יכולים להיות גם גורם להפרעה וגם אמצעי להשמדת ראשי נפץ בעלי ערך נמוך שתוקפים בהמוניהם. בנוסף, בגג, אחת התחמושת יכולה לשמש כרימון כיסוי ארוך טווח עם הפרעות או רימון עם הפרעות מתחומי תדרים אחרים.

במקרה זה, יש צורך לקחת בחשבון את קיומו של כיסוי כולל של ה-T-14 וה-T-15, אשר יעיל מאוד בהגנה מפני פגזי מקבץ.

אנו מקווים שמאמר זה יעזור לך במחקר מעמיק יותר של ההגנה הפעילה על טנקים.