מס הובלה - מה זה? הוראות כלליות, ניכויים ותכונות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כל אזרח רוסי צריך לדעת איזה סוג מסים ובאיזה פרק זמן יש לשלם אותם. יחסים טובים עם פיקוח המס ושאר גופי המדינה תלויים בכך. מס ההובלה נחשב חובה ועממי. מה זה העמלה הזו? הוא מוטל על כל בעלי הרכב - אנשים פרטיים או חברות. עבור משלמי מסים שונים, נקבעו כללים ותכונות משלהם עבור עמלות העברה.

חדשות ב-2018

עוד בשנת 2017, מידע על ביטול מס ההובלה בשנת 2018 הופיע ללא הרף, אך השמועות הללו לא אושרו. אגרה זו היא אזורית, ולכן כל הכספים המשולמים מופנים לתקציבי האזורים לסלילת כבישים או למטרות אחרות.

כל בעל רכב צריך לא רק להבין כיצד מחושב מס ההובלה ומתי הוא משולם. מה זה העמלה הזו? זהו מס אזורי המשולם מדי שנה על ידי חברות ואזרחים. חידושים רבים הוצגו בשנת 2018. שינויים אלה כוללים:

• נדרש לשלם כספים לאנשים פרטיים לפני סוף 2019;
• אם לאדם יש משאית שהמסה שלה עולה על 12 טון, אזי הוא פטור מהעברת אגרה זו, שכן בשל מאפייני רכבו הוא עדיין צריך לשלם תשלומים נוספים עבור נסיעה בכבישים שונים;
• אזרחים אינם פטורים מתשלום מס אם יש להם הוכחות רשמיות לכך שהמכונית נמצאת בתיקון במשך זמן רב.

לפי הסטטיסטיקה, יותר מ-146 מיליון רובל מועברים לתקציבים מדי שנה על ידי בעלי רכב. למרות שביטול מס ההובלה ב-2018 נדון בעבר, הצעת חוק זו לא התקבלה. תוכנן לכלול עמלה זו בעלות הבנזין והסולר, אך השלטונות ראו שהחלפה כזו אינה הולמת.

האם התעריפים השתנו?

כל בעלי הרכב צריכים להבין את הכללים לתשלום מס רכב. מה זה העמלה הזו? הוא משולם לתקציב האזורי, ומוסדר גם בהוראות ח. 28 NK. מטרתו העיקרית היא לתמוך במערכת הדרכים בארץ.

בשנת 2018, שיעורי המס נותרו ללא שינוי. הם צפויים לגדול עד 2019. יחד עם זאת, ההנחה היא שתעריפי הגבייה יעלו בצורה מעט שונה. לשם כך, יילקח בחשבון הקילומטראז' של המכונית, שייקבע באמצעות ניווט מיוחדמערכות. בנוסף, נלקחים בחשבון הפרמטרים הטכניים של המכונה, עומס הסרן והנזק שנגרם לסביבה בעת השימוש ברכב זה.

במקביל נשלחים בקביעות לדומא הממלכתית שטרות רבים, שעל בסיסם נדרש ביטול אגרה זו. הם נדחים כל הזמן כי אין חלופה אופטימלית לעמלה זו.

למה לא מחליפים את הבלו?

דלק המשמש במכוניות חייב במס בלו, שהוגדל משמעותית מתחילת 2018. בתנאים כאלה נשאלת השאלה מדוע לא הוחלף מס ההובלה בבלו. נהגים לא מרוצים מהעובדה שמכוניותיהם מחויבות למעשה בשני מיסים, שכן הם מעבירים את מס ההובלה פעם בשנה, וכן נדרשים לשלם כל הזמן בלו בקניית דלק למכוניות.

שירות המס הפדרלי הוציא מכתב מס' BS-2-21/279@ בשנת 2017, המכיל הסבר להחלטה זו. התכונות העיקריות שלו כוללות:

• מס רכב מיידי מיוצג על ידי מס אזורי, בעוד שבלו הוא מס פדרלי;
• בלו מחויבים בתשלום על ידי יצרנים ומשתמשים במוצרי נפט, אך דמי ההובלה משולמים אך ורק על ידי בעלים של כלי רכב שונים, הכוללים לא רק מכוניות, אלא גם ספינות שונות.

לכן, אם דמי ההובלה יבוטלו, האזורים יהיו ללא מימון, כך שפשוט לא יהיה להם את הכספים,שיכול לשמש לתיקון או בניית כבישים. בתחילה, נדרש למצוא חלופה לתשלום זה. יש מידע שניתן להחליפו במס סביבתי, שיחושב בהתאם למידת הסכנה של מכונית מסוימת לאיכות הסביבה או בפליטות לאטמוספירה מהשימוש בה.

אובייקט של מיסוי

כדי לשלם את האגרה בזמן, כל בעל רכב חייב להבין את הכללים לחישוב מס הובלה. מה זה העמלה הזו? הוא מועבר לתקציבי האזורים עבור סוגי תחבורה שונים. מבוסס על אמנות. 358 של קוד המס, מטרות המיסוי כוללים:

• כלי רכב שאינם נכללים בחריגים המפורטים בסעיף 2 לאמנות. 358 NK;
• מכוניות רשומות נכון לבעלים ספציפי.

מס נגבה מרגע רישום הרכב. לאחר ביטול הרישום מסתיימת גביית האגרה. אם חברה מוחקת מכוניות על סמך רישומים חשבונאיים, הארגון עדיין צריך לחשב ולשלם עמלה.

אינדיקטורים לחישוב מס

מס ההובלה משולם פעם בשנה על ידי יחידים, וחברות נדרשות ברוב האזורים להעביר תשלומים מראש. בעת חישוב עמלה זו, נלקחים בחשבון אינדיקטורים שונים:

• בסיס המס מיוצג על ידי הפרמטרים הטכניים של המכונית, כלומר כוחה;
• אם מחושב מס עבור הובלה אווירית, אז הוא נלקח בחשבוןדחף;
• עבור הובלה ימית, עליך לחשב את הקיבולת, שהיא בסיס המס;
• החישוב משתמש בגיל המכונית או בדרגת הפליטה שלה, ואינדיקטורים אלה נקבעים על ידי הרשויות המקומיות של אזור מסוים;
• אם עלות המכונית גבוהה, אז תחת אמנות. 362 של קוד המס, זה מסווג כמכונית יקרה, לכן, תעריפים גבוהים יותר מוחלים על הבעלים של חפצים כאלה.

החישוב עבור אנשים פרטיים מתבצע על ידי מומחים של שירות המס הפדרלי, כך שאנשים אינם מחויבים לקבוע את סכום התשלום בעצמם. מס ההובלה של ישויות משפטיות מחושב ישירות על ידי חברות, אשר בנוסף חייבות להגיש את ההצהרות הרלוונטיות לבדיקה אחת לשנה.

תעריפי מס

באמנות. 361 של קוד המס מפרט את כל התעריפים המשמשים לחישוב עמלה זו. הם עשויים להשתנות מעט על ידי הרשויות האזוריות, לכן, על מנת לברר במדויק את שיעורי מס התחבורה לשנת 2018, מומלץ לפנות ישירות למשרד האזורי של שירות המס הפדרלי לקבלת מידע.

רשויות מקומיות יכולות להעלות את התעריפים הפדרליים פי 10 לכל היותר. כדי לקבוע את סכום התשלום, עליך להכפיל שיעור מוגדר היטב בבסיס המס.

האם אני צריך להגיש הצהרה?

הצורך בהגשת הצהרה לשירות המס הפדרלי זמין רק לחברות שבבעלותן כלי רכב שונים.

יחידים מקבלים הודעות מיוחדות משירות המס הפדרלי, שעל בסיסן משלמים עמלה בצורה של עמלה. אני סנפיראין קבלה בתוך המועדים שנקבעו, עדיף לפנות למחלקת הבדיקה בעצמך כדי לקבל אותה. העדר מסמך אינו יכול להפוך לבסיס לאי תשלום מס, ולכן בכל מקרה יגבה קנס.

מי יכול להיות זכאי להטבות?

תשלומי מס תחבורה חייבים להתבצע על ידי כל בעלי הרכב, שעשויים להיות בעלים פרטיים או עסקים. יחד עם זאת, ברמה האזורית, הרשויות המקומיות יכולות להקים קטגוריות שונות של מוטבים שיוכלו לסמוך על הנחות או אפילו פטור מתשלום האגרה.

האנשים הבאים בדרך כלל פטורים מתשלומים אלה:

• בעלים של סירות מנוע שהספק המנוע שלהן אינו עולה על 5 כוחות סוס;
• בעלי מכוניות המיועדות לנכים, כמו גם בעלות הספק שלא יעלה על 100 כוחות סוס;
• בעלים של מכונות חקלאיות;
• אנשים שמכוניותיהם נגנבו ומבוקשים רשמית;
• בעלים של משאיות מעל 12 טון.

באזורים מסוימים, פנסיונרים או משפחות מרובות ילדים, אזרחים בעלי הכנסה נמוכה או אנשים אחרים המשתייכים לקטגוריות חלשות אחרות של האוכלוסייה פטורים מהחובה לשלם אגרה זו.

איך לנצל את ההטבות?

אם אדם יכול ליהנות מהקלות מהמדינה, אזי עליו לטפל באופן עצמאי ברישומו. כדי לעשות זאת, תצטרך לבקר במחלקה של שירות המס הפדרלי, שםבקשה להטבה.

בהתבסס על בקשה זו, צוות הבדיקה יחשב מחדש ויפסיק לשלוח קבלות לאזרח.

כללי מס חברה

על הפירמות לחשב באופן עצמאי את גובה האגרה, שעבורה נלקחים בחשבון שיעורי מס ההובלה הנוכחיים בשנת 2018. הם אינם מקבלים הודעות כלשהן משירות המס הפדרלי, לכן רואה החשבון של החברה הוא זה שחייב לדאוג להעברת הכספים והעברת ההצהרה לשירות המס הפדרלי במועד.

רוב האזורים דורשים מס הובלה מראש. לשם כך, החישוב מתבצע מדי רבעון, ולאחר מכן מועברים כספים על סמך תוצאות כל רבעון. המס הסופי מועבר בשנה הבאה לפני תחילת פברואר.

תאריכי יעד לתשלום

כל משלמי המסים צריכים לדעת מתי משולם מס התחבורה ב-2018 לשירות המס הפדרלי. תנאי ההעברה תלויים בסטטוס בעל הרכב:

• ארגונים חייבים להעביר את כל המס לפני ה-1 בפברואר של השנה הבאה, ובאזורים רבים, עובדי שירות המס הפדרלי דורשים העברות נוספות של תשלומים מראש במהלך שנת הדיווח;
• יחידים משלמים כספים רק פעם בשנה, ויש להעביר את הסכום לפני ה-1 בדצמבר של השנה הבאה.

לשנת 2018, אזרחים חייבים לשלם כספים לפני 1 בדצמבר 2019.

מה עוד אתה צריך לדעת?

כל בעל רכב רוצה להפחית את סכום המס או אפילו להיכנס לקטגוריה המועדפת כדי לא לשלם כספיםלתקציב האזורי. אבל חשוב לקחת בחשבון כמה דרישות משמעותיות:

• הטבות יכולות להשתנות באופן משמעותי באזורים שונים, לכן עליך להבהיר את האפשרות להשתמש בפטורים שונים בעצמך בסניף האזורי של שירות המס הפדרלי;
• הטבות ניתנות רק על בסיס בקשה שהוגשה לשירות המס הפדרלי, לכן האזרחים חייבים בעצמם להיות היוזמים של הרישום שלהם;
• בעלי משאיות במשקל של יותר מ-12 טון פטורים מתשלום אגרה זו החל משנת 2018, וזה חל גם על מכונות חקלאיות, כך שהאזרחים לא יקבלו קבלות על תשלום האגרה השנה;
• לחברות כמעט שאינן מוענקות הקלות שונות אם הן אינן עובדות בחקלאות או אינן מתמחות בהובלת מטענים;
• אם בעל הרכב ייאלץ לשלוח את המכונית לתיקון, מה שיוביל לכך שלא יוכל להשתמש בו לאורך זמן, אזי זה לא יכול להיות הבסיס לעצירת תשלום ה- עמלה;
• אם הרכב נגנב על ידי פולשים, כתוצאה מכך הרכב מוכנס לרשימת המבוקשים, אזי הבעלים פטור מתשלום מס מרגע הגניבה, אך הדבר מצריך הגשת מסמכים תומכים לפדרל שירות מס.

הצורך בתשלום מס נפסק אך ורק מרגע ביטול הרישום של המכונית. חלק מבעלי רכב משתמשים בטריק של ביטול רישום המכונית לצורך תיקונים, אך תהליך זה אינו בחינם, כך שאנשים בדרך כלל צריכים לשאת בעלויות הגבוהות יותר.

מסקנה

מס תחבורה נחשב למס אזורי משמעותי. הוא משולם על ידי כל בעלי הרכב, הן חברות והן אנשים פרטיים. כל נישום צריך להיות מודע לכל השינויים המתבצעים בחקיקה כדי לא להפר את דרישות החוק, מה שיוביל להבאתו לאחריות מנהלית.

התנאים להעברת כספים שונים עבור חברות ובעלי רכב פרטי. נלקחת בחשבון ההזדמנות להשתמש בהטבות שונות המוקצות לא רק ברמה הפדרלית, אלא גם ברמה האזורית.