מקצוע האותת ברכבת: חובות ותיאורי תפקידים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מסילת הרכבת פועלת מסביב לשעון. מספר רב של התמחויות עוסקות בתחום פעילות זה. למניעת הפרעות בעבודה, פעילותה מספקת מספר עצום של עובדים, החל מעובדים וכלה במקצועות ניהוליים. האותת ברכבת, שתפקידיו יפורטו, הוא אחד מנציגי המומחים המבטיחים את תפקודה המלא של התחבורה. באופן מוזר, רוב המועמדים אפילו לא מודעים לקיומה של משרה כזו.

מי זה?

אז בואו נכיר את המקצוע הזה טוב יותר. האותת אחראי לתת אותות או קריאות מיוחדות. עליו להיות נוכח על פסי הרכבת בכל עת.ביצוע עבודות תיקון או תחזוקה ליד רכבות נעות.

תפקידיו העיקריים של איש איתות ברכבת הם התקנת, וכן להבטיח את בטיחותם של אותות ניידים ופעמונים מיוחדים, שנועדו להגן על האזור שבו מתבצעות עבודות תיקון או תחזוקה.

עובד כזה מחויב לקיים את התחבורה החולפת ברכבת וכן לתת אותות בצורת צלילים ומחוות למנהל העבודה במועד. כמו כן, עובד זה מבצע פעולות שמטרתן החלפה וניקוי לאחר מכן של נעלי הבלמים. בנוסף, חשוב לעקוב אחר יכולת השירות שלהם.

אחריות

בואו נרשום ביתר פירוט את תפקידיו של איש איתות, כדי שמועמדים פוטנציאליים יוכלו לקבל מושג טוב יותר על המקצוע הזה.

• הגשת איתותים שונים במקרה של קליטה, יציאה או דילוג על רכבות, וכן פעולות חילוף.
• מעקב אחר רכבות חולפות, וכן ליידע את המנהל בזמן באמצעות שלטים מיוחדים. תפקידיו של איש איתות ברכבת אינם מסתיימים בשלב זה.
• הסרה וניקוי לאחר מכן של התקני בלמים, כמו גם ניטור יכולת השירות שלהם.
• הסר אותות גידור וחזיזים באישור ראש העבודה במסלול.
• אבטחת המכוניות בדרך באמצעות התקני בלמים מיוחדים. בעת ביצוע פעילות זו, על העובדלהיות מונחה על ידי הנורמות שנקבעו על ידי המעשה הטכני והמנהלי של התחנה.
• בדיקת המסלול במקרה של קבלה, יציאה ודילוג על רכבות.
• התקנה וניקוי לאחר מכן של הגדר ואותות אזהרה אחרים באזור העבודה.
• בודק נתיבים כדי לוודא שהם פנויים.

ידע הכרחי

תפקידו של איש איתות ברכבת אינו יכול להתבצע על ידי אדם ללא הכשרה מוקדמת. בואו לגלות איזה ידע יזדקק מומחה כזה כדי לבצע פעילויות בהתאם לתיאור התפקיד.

• תכונות של תרגום החצים על המסלולים.
• עקרון המבנה של מכשירי בלימה, כמו גם אופן השימוש בהם.
• מערכת האיתות המשמשת בתנועת רכבות.
• סוגי פעמוני אזעקה, כמו גם תכונות העיצוב והתפעול שלהם.

תיאורי משרה

עליך להבין שהרכבת היא אחד מהאובייקטים המהווים סכנה מוגברת. לכן כל עובד חייב להקפיד על תיאור התפקיד. אותו דבר לגבי אנשי איתות ברכבת, אתה כבר יודע את החובות. העבודה שלהם לא קלה בשום פנים ואופן.

תיאור התפקיד של איש אות מתקן לא רק את חובותיו, אלא גם את סמכויותיו. הוא מכיל את ההוראות העיקריות הנוגעות ישירות לפעילות העובד. בגלל זה כךחשוב לקרוא מסמך זה בעיון לפני כניסתו לתפקיד.

במיוחד, התפקידים ותיאורי התפקיד של איש איתות על מסילת הברזל קובעים ביצוע מצפוני של המשימות והסמכויות שהוטלו עליו. בנוסף, יש צורך לעמוד בדרישות לגבי הגנת העבודה.

דרישות של מעסיקים

העבודה כאותת אינה קלה. על העובד בתפקיד זה להיות קשוב במיוחד ולהישאר ערני לאורך כל המשמרת, מבלי להסיח את דעתו מעניינים זרים. לכן לא כל מועמד פוטנציאלי מסוגל להתמודד עם האחריות שיש לתפקיד זה.

היכולת לעבוד בצוות מוערכת גם היא. אחרי הכל, איש איתות אף פעם לא עובד לבד, אלא הופך לחלק מצוות שמבצע עבודות תיקון או תחזוקה.

חשוב גם להיות בריא. זאת בשל העובדה שעבודתו של האותת מתרחשת באוויר הפתוח, ללא קשר לתנאי מזג האוויר. זו הסיבה שאנשים עם בריאות לקויה ומחלות כרוניות מסרבים לעבודה זו.

התנגדות ללחץ חשובה לא פחות. מאחר שעבודתו של איש אות דורשת ריכוז קיצוני ואינה מאפשרת הסחת דעת מהעבודה שבוצעה.

העובד האידיאלי צריך להיות אחראי.

משכורת

תפקידיו של איש אות ברכבת אינם פשוטים. בהתאם לכך, השכר צריך להיות הגון. בממוצע, בשוק העבודה, זה כךמעשרים עד ארבעים אלף רובל.

חיפוש משרות פנויות מתבצע באמצעות פרסומות או קשר ישיר עם מעסיק פוטנציאלי.

מומחיות זו עשויה להיות מבוקשת בחברות בנייה המשתמשות במסילות וברכבות לבניית חפצים. עם זאת, משרה כזו עשויה להיות כרוכה בלוח משמרות, והמעסיק יציע דיור או פיצויים.

תנאי עבודה

סיגנלים צריכים לעבוד בחוץ גם בתנאי מזג אוויר קשים. רמות רעש גבוהות, רכבות נעות, אבק וכו' מושפעות לרעה.

זו הסיבה שעובד חייב להיות בכושר גופני. הוא לא יוכל לעשות זאת אחרת.

המעסיק מנסה להפחית במידת מה את ההשפעה של תנאים שליליים על ידי מתן ציוד מיוחד לעובדים. יתר על כן, בתקופה הקרה מסופקת ערכה מחוממת.