מהי חברה בבעלות המדינה: תכונות, יתרונות. החברות הגדולות בבעלות המדינה ברוסיה: רשימה, דירוג

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כלכלת כל מדינה מבוססת על פיתוח של מפעלים שונים, שבשל ניכויי המס שלהם לקופת המדינה יוצרים בסופו של דבר מאזן חיובי. הימצאות הכסף במדינה, בתורה, היא ערובה לחיים מוצלחים לאוכלוסייה, ערובה לביטחון המדינה, לשלמותה ולהתפתחותה היציבה. חברות בבעלות המדינה נחשבו לאחד ממקורות ההכנסה העיקריים בכל הזמנים במדינות מפותחות, את הרשימה שלה נשקול איתכם בהרחבה במאמר זה. מפעלים אלה ממלאים תפקיד משמעותי בכלכלה הלאומית, ולעתים אף תופסים עמדה מובילה בנישה שלהם.

הגדרה של חברה ציבורית

המוסדות הפיננסיים האלה יכולים להיות שונים למדי ביכולותיהם, אבל באופן כללי יש להם קווי דמיון מסוימים. אז, חברה בבעלות המדינה היא ארגון שיכול להיות בעל כל צורה ארגונית ומשפטית. יחד עם זאת, הרכוש הקבוע שלה נמצא בבעלות ישירה של המדינה או של העירייה. מנהלים ממונים לתפקידיהם (מושכרים בחוזה) על ידי גופי מדינה. ראוי לציין את העובדה הבאה: החברה הממלכתית תמיד מונחית על ידירק על ידי חיפוש אחר מקורות ההכנסה הגדולים ביותר, אלא גם מבקש לספק את צורכי החברה ככל האפשר, כי עצם שמו של הארגון המתואר מעיד על כך שהמדינה היא המרכיב העיקרי, הפועלת הן כיוצר והן כצרכן.

נקודות מפתח

כל חברה ציבורית:

• חייב להיות בעל חותם, שיתאר את סמל המדינה של הפדרציה הרוסית. יש לחרוט גם את השם המלא של הארגון על החותם.
• יש לו חשבונות אישיים פתוחים במשרד האוצר הפדרלי וזכות לפתוח חשבונות התחשבנות במוסדות בנקאיים או במוסדות אשראי אחרים עבור עסקאות פיננסיות שונות.
• אין הגבלות כלשהן על משך הפעילות שלו.
• חייב לפרסם דוחות מפורטים על פעילותו כנדרש בחוק.
• בעל הזכות לתפקד כדי לקבל הכנסה מפעילותה, שלשמה היא נוצרה. לאחר תשלום כל העמלות והמיסים הקבועים בחוק החל, החברה רשאית להשתמש במשאבים החומריים הנותרים כדי להשיג את המטרות שנקבעו בחוק הפדרלי.
• לא מחויב לענות על ההתחייבויות שנטלה על עצמה הפדרציה הרוסית. בתורה, הפדרציה הרוסית אינה אחראית להתחייבויות החברה.

זכויות

חברה בבעלות המדינה עשויה:

• פתחו משרדים נוספים משלכם וצרו סניפים שונים.
• היה חבר בעמותות ובאגודות אחרות של ארגונים.
• ערוך חוזים משפטיים.
• יש להם סמלים משלהם (דגלונים, דגלים, סמלים, סמלים אחרים) וסדירו את סדר המיקום והשימוש שלהם על חפציהם וכלי הרכב שלהם.

הטבות עיקריות לעובד

לעיתים קרובות, חברה ממשלתית, שיתרונותיה יצוינו להלן, אינה מסוגלת להציע שכר גבוה ליחידת כוח האדם שלה (חריגים יכולים להיעשות רק על ידי מנהלים בכירים). במקביל, העבודה עבור ארגון כזה תתקיים באופן חד משמעי בהתאם לקוד העבודה של הפדרציה הרוסית. בתורו, עבור אדם רגיל, זה אומר ש:

• מובטח שהוא יקבל רישום בספר העבודה שלו. כמו כן, בוודאי ייחתם עמו חוזה עבודה.
• כל המסים הנדרשים ותרומות החובה לתקציב המדינה ימשכו באופן קבוע מהשכר, מה שאומר שלא יהיו תביעות ממשרד השומה.
• הוא יהיה זכאי לחופשה שנתית בתשלום חובה, חופשת הורות, חופשת מחלה.
• הוא לא יפוטר ללא עמידה בכל הנורמות והדרישות הקבועות בחוק (אזהרה מראש, פיצויי פיטורים וכו').
• יום העבודה יהיה מנורמל, תשלום עבור עיבוד ועבודה בסופי שבוע יינתן בהתאם לחוק.

חשוב גם שלמחפשי עבודה, חברה בבעלות המדינה תציב דרישות גיל פחות מחמירות מכל מבנה פרטי. זה נכון במיוחד לאנשים מעל ארבעים, שלפי הסטנדרטים של היום נמצאים בסיכון מבחינת תעסוקה.

טרנדים מערביים

במדינות קפיטליסטיות רבות בחלק המערבי של הפלנטה שלנו, כבר די הרבה זמן יש תכונה יציבה אופיינית, שהיא כדלקמן: צעירים בונים בהתחלה את הקריירה שלהם ומבטיחים בסיס חומרי טוב לעתיד בחברות וחברות פרטיות. לאחר מכן, בגיל 40-45 בערך, הם מחליפים מקום עבודה ועוברים לחברות בבעלות ממשלתית, שתכונותיהן, בתורן, מאפשרות לאדם להירגע מעט, מכיוון שלארגונים כאלה יש פחות צריכת אנרגיה לעובד, כמו וכן פנסיה וביטוח לאומי טובים, המשפיעים לטובה על איכות ותוחלת החיים. בנוסף, חברות בבעלות המדינה ממעטות לפרסם את המשרות הפנויות שלהן באינטרנט ולרוב משתפות פעולה באופן הדוק ביותר עם בורסות עבודה ושירותים עירוניים שונים.

כללי יצירה

הקמה של חברה בבעלות המדינה מוסדרת בחוק. יחד עם זאת, הכרחי להקים דירקטוריון (דירקטוריון מפקח) של החברה (שניהם הם הגוף המנהל העליון).

הגוף המנהל הזהארגונים יכולים לטפל בבעיות הבאות:

• אשר את התוכנית של החברה לתקופה ארוכה. מסמך זה חייב לספק יישום של אינדיקטורים ייצור, פיננסיים, השקעות, אם הוא נקבע בחוק הפדרלי.
• אשר את עקרון התגמול לעובדים, שאמור לספק את התלות של השכר ברמת ההישג של מדדי ביצועים מרכזיים.
• קבע כיצד ישמשו רווחי החברה.
• קבל החלטות לגבי העברת חלק מהרכוש המוחשי של הארגון לאוצר המדינה של הפדרציה הרוסית.

כמו כן, לגוף העליון יש את הזכות להקים ועדות וועדות מיוחדות לפתרון סוגיות שונות. נוהל הפעילות של המבנים שנוצרו והרכבם האישי והכמותי נקבעים בהחלטה נפרדת של המועצה המפקחת.

חברות בבעלות ממשלתית בכלכלת המדינה

חברות בבעלות ממשלתית רוסית תופסות עמדות מובילות במגזרים רבים של הכלכלה הלאומית של הפדרציה. עם זאת, יש תעשיות שבהן נוכחותם של ארגונים ממלכתיים קטנה מאוד (לדוגמה, תעשיית הפחם, תעשיות קלות ומזון).

רק 9% שייכים לסוכנויות ממשלתיות בייצור מוצרים אלכוהוליים. זה התאפשר רק הודות ל-Tatspirtprom וב-Bashspirt.

אותו שיעור נמוך למדי - 9% - אופייני לחברות בבעלות המדינה ובבנייה.

מידת חדירת ההשפעה של המדינה לתוךתעשיית העיסה והנייר היא כ-12%. הכנסות לאוצר מנוכים רק על ידי מפעל מדינה אחד - FSUE "Gosznak". הנכסים העיקריים בתחום זה היו בבעלות מיזמים פרטיים וחברות במשך שנים רבות.

מגזר הטלקומוניקציה נתון להשפעת המדינה ב-14% בלבד. הארגון הראשי של המדינה כאן הוא Rostelecom. ב-1 באפריל 2011 מוזגו לתוכה שמונה חברות אזוריות של Svyazinvest ומספר חברות יחידות של המדינה הפדרלית.

השתתפות המדינה בייצור כלי רכב, סמי טריילרים ונגררים היא 17%, וביצירת ציוד ומנגנונים - 15%.

עמדות חלשות ביותר של השפעה של המדינה בהפקת עפרות של מתכות שונות ומטלורגיה. כאן, לחברות בבעלות המדינה יש רק 3% בתעשיית המטלורגיה הלא-ברזלית. במקביל, מתכות ברזל נמצאת בבעלות מלאה של אנשים פרטיים.

הפקת נפט. המדינה שולטת ב-23% מהתעשייה. השליטה של המדינה מתרחשת הודות לנכסים של רוסנפט וגזפרומנפט.

תעשיית החשמל שייכת למבנים של המדינה ב-35%. המניה העיקרית נופלת על אזור מוסקבה (Mosenergo, MOESK) ועל מבנים פדרליים.

בהינתן שהמדינה מחזיקה ביותר ממחצית ממניות גזפרום, השליטה בתעשיית הגז על ידי המדינה היא 48%.

57% - זה כמה שייך לחברות בבעלות המדינה בייצור ספינות, חלל וכלי טיס שונים. עמדות המדינה חזקות מאוד באיגוד ייצור מנוע-בניין אופא, מפעל המסוקים של קאזאן, מפעל התעופה אולאן-אוד, ארצות הבריתחברת בניית ספינות.

לחברות גדולות בבעלות המדינה יש את ההשפעה החזקה ביותר בענף התחבורה - 73%. כאן באים לידי ביטוי מסילות ברזל, צינורות נפט וגז. תחבורה רכבת מנוהלת על ידי Russian Railways OJSC, שהיא בבעלות מלאה של המדינה. צינורות הנפט נשלטים על ידי Transneft, בעוד שצינורות הגז נשלטים על ידי Gazprom.

מונופול דרכים

The Russian Highways State Company הוקמה ופועלת אך ורק למטרת ביצוע תפקידי לקוח בתהליך של תכנון, בנייה, בנייה מחדש, שיפוץ ותחזוקת כבישים מהירים. כמו כן, החברה מארגנת תנועה (כולל ניהול זרימת תנועה), מספקת את רמת השירותים הדרושה (מהירות, נוחות, בטיחות), גובה אגרה בכבישי אגרה, מפקחת על בטיחות הכבישים, מעריכה את מאפייני התחבורה והתפעול של הכבישים. כמו כן, הישות הממלכתית מספקת שירותי ייעוץ, הנדסה ועוד בתחום פעילותו המבוסס. תפקידיה כוללים גם פעילויות דפוס שמטרתן ליצור אטלס של כבישים מהירים של הפדרציה הרוסית. החברה גם יוצרת, מיישמת ומיישמת מנגנוני בקרת תנועה חדשניים, מנהלת תיעוד של שיעורי תאונות בכבישים מהירים. יחד עם זאת, לארגון יש את הזכות להעניק לעובדיו פרסי מדינה, תוך מימושםפעילויות בתחום הכבישים.

הוחלט ב-17 ביולי 2009 להקים חברה בבעלות המדינה. הבסיס לעבודתה הוא החוק הפדרלי שנחתם על ידי דמיטרי מדבד.

בשנת 2014, החברה הממשלתית Russian Highways הגיעה להסכם עם קרן ההשקעות הישירות הרוסית למשוך משקיעים במשותף לפרויקטים שונים של תשתיות תחבורה. הסכם זה איפשר להגדיל את היקף סלילת הכבישים החדשים במדינה שבשליטת המדינה. החוזה איפשר למשוך לפחות 25% ממימון הפרויקט ממשקיעים זרים מובילים.

ב-24 ביוני 2016 נערכו בבייג'ין שיחות של הוועדה הרוסית-סינית הבין-ממשלתית לשיתוף פעולה בהשקעות, שבהן השתתף יו ר אבטודור סרגיי קלבאך. תוצאת הפגישה הייתה אישור רשימת הפרויקטים המועדפים לפיתוח תשתיות רכב. כך, במיוחד, ניתנה תשומת לב מיוחדת לבניית התוואי של אירופה-מערב סין. הפרויקט הוא חלק מרשת עמוד השדרה של הכבישים המהירים. בפרויקט הבנייה העולמי הזה, החברה הרוסית בבעלות המדינה היא הקבלן, שיצטרך לבנות כ-2.3 אלף קילומטרים של כבישים. הפרויקט כולל שני שלבים. הראשון הוא 567 קילומטרים של הכביש המהיר M-11 (מוסקבה - סנט פטרסבורג). השלב השני הוא מכביש הטבעת המרכזי ועד לגבול עם הרפובליקה של קזחסטן.

ענקים של שטחים פתוחים ברוסיה

הגדול ביותרחברות בבעלות המדינה ברוסיה הן, כמובן, אותם ארגונים שקובעים במידה רבה את המצב הכלכלי של המדינה כולה. לכן, זה יהיה די מתאים לשקול רשימה של טיטאנים אלה. ביניהם:

• Russian Technologies.
• Rosatom.
• RusHydro.
• חברת הרשת הפדרלית של מערכת האנרגיה המאוחדת.
• Rosneft.
• Gazprom.
• "Transneft".
• RAO "מערכות האנרגיה של המזרח".
• "Aeroflot".
• "United Aircraft Corporation".
• "רכבת הרוסית".
• "Almaz-Antey".
• "United Shipbuilding Corporation".
• תאגיד טילים טקטיים.
• "AvtoVAZ".
• תאגיד תעשייתי צבאי "האגודה המדעית והייצורית של הנדסת מכונות".
• S. P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia.
• חברת המניות המשותפת אלרוסה.
• "Vega".
• דאגה "נשק תת-ימי ימי - Gidropribor".
• מרכז טכנולוגי לבניית ספינות ותיקון ספינות.
• Roskhimzashchita.
• "תאגיד המחקר וההפקה "Uralvagonzavod" על שם F. E. Dzerzhinsky".
• דאגה "Oceanpribor".
• "מערכות לווין מידע" על שם האקדמאי M. F. Reshetnev.
• Unitedתאגיד תעשייתי "Oboronprom".
• "מיקרוגן".
• FSUE "תקשורת חלל".
• FSUE Russian Post.
• FSUE רשת שידורי הטלוויזיה והרדיו הרוסית.
• אירקוטסק OAO אנרגיה וחשמול.
• מפעיל המערכת של Unified Energy System.
• שדה התעופה הבינלאומי שרמטייבו.
• שדה התעופה קולטסובו.

כל החברות הגדולות האלה בבעלות המדינה ברוסיה נמצאות בשליטה של הרשויות הפדרליות והוועדה לטכנולוגיות גבוהות וחידושים. זה נעשה במטרה לפתח ולהטמיע תוכניות פיתוח חדשניות.

רוב המעורבות הממשלתית

הדירוג המותנה של חברות בבעלות ממשלתית, המהוות את החלק הגדול ביותר של ההשפעה הממשלתית, יהיה כדלקמן:

1. United Aircraft Corporation (UAC). החברה הממלכתית נכללת במגזר ההנדסה. המדינה מחזיקה ב-93.4% מהמניות. התאגיד נוסד בשנת 2006. בתחילה, כל 100% מהמניות היו בבעלות סוכנויות ממשלתיות, אך ב-2009 חלק מהמניות נמכרו לאנשים פרטיים.
2. אלרוסה היא יצרנית היהלומים הגדולה במדינה. המדינה מחזיקה ב-90.9% מהמניות.
3. Tattelecom. הממשלה אינה הבעלים של החברה ישירות, אלא הודות לאחזקת Svyazinvestneftekhim. במקביל, 87.2% מהמניות נשלטות על ידי המדינה.
4. Rosneft נמצאת בבדיקה קפדנית של הממשלה.המדינה מחזיקה ב-82% מהמניות.
5. חברת האנרגיה "UES" נמצאת ברובה בסמכות השיפוט של הסוכנות הפדרלית לניהול נכסים (79.55%).
6. טרנסנפט. 78, 11% מההון המורשה הזמין הוא רכוש המדינה.
7. VTB Bank. Rosimuschestvo רכשה בחזרה 75.5% מהמניות.
8. Kubanenergo חברת האנרגיה האחראית על אספקת החשמל למקומות האולימפיים של סוצ'י היא בבעלות המדינה ב-70%.
9. RusHydro. חלקה של הסוכנות הפדרלית לניהול נכסים בחברה הוא 60.5%.
10. אינטר RAO. המדינה מחזיקה בכמעט 60% מהמניות.
11. Aeroflot היא חברה מלאה בברית התעופה SkyTeam, ש-51.17% ממניותיה הן בבעלות המדינה.

לסיכום, נציין: אנו מקווים שמאמר זה עדיין הצליח לעזור לך להבין אילו חברות בבעלות ממשלתית הן כיום, מהן התכונות החיוביות העיקריות שלהן ומה חלקה של ההשתתפות בפיתוח רוסיה.