"אדמירל אושאקוב" (סיירת): היסטוריה ומאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ברית המועצות כבשה שישית מהאדמה. בין השאר בשל המיקום הגיאוגרפי, בין היתר בשל היכולות הטכנולוגיות, הוקדש זמן רב לפיתוח ספינות חיל הים בארץ. עם זאת, כל מדינה גדולה עדיין עושה זאת.

סירות וסיירות, צוללות ונושאות מטוסים, קלות וגדולות - ניתן להמשיך את רשימת הפתרונות הטכנולוגיים לאורך זמן רב. אחד מהם היה "אורלן", או "פרויקט 1144". סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים "אדמירל אושאקוב" היא ספינת הדגל של הפרויקט, שאין לו אנלוגים באף צי בעולם. זה עליו, היכולות שלו, המאפיינים, הנתונים הצבאיים והטכניים שלו שנדבר עליהם בכתבה.

התפתחות השם

יש לציין שהשם "אדמירל אושקוב" לא ניתן מיד לסיירת. "פסי אדמירל" הופיע לאחר קריסת האיחוד - ב-1992. ואז הוא ועוד 3 אורלנים קיבלו שמות חדשים. יחד עם זאת, רק אחד - הרביעי - נושא את השם "פיטר הגדול". שלושת הראשונים הפכו ל"אדמירלים". אלה אושאקוב, לזרב ונחימוב. כשעזב את המסלולים, בית המשפט התקשר"קירוב", "פרונזה", "קלינין" בהתאמה. הסיירת הרביעית נקראה לראשונה "קויבישב", ואז, עוד לפני סיום הבנייה, היא קיבלה שם חדש - "יורי אנדרופוב".

היום, רק "פיטר הגדול" נמצא בשירות. "נחימוב" נמצא תחת מודרניזציה. השניים הראשונים, אולי, גם יתעדכנו, אבל עבור נחימוב.

Orlan Project

הרעיון ליצור ספינה, שלימים הפכה לסיירת הגרעינית "אדמירל אושקוב", לא הגיע מיד. העיצובים המקוריים מתוארכים לשנות ה-50. אז הוחלט ליצור שני סוגי ספינות - האחד היה להפוך לסיירת (פרויקט 63), השני - ספינת הגנה אווירית (פרויקט 81). עבור שני הסוגים, תוכנן להשתמש בכור גרעיני כתחנת כוח.

ואז נסגר פרויקט 81, והעבודה על שני הסוגים צומצמה לכיוון אחד. הספינה הייתה אמורה להיות לא מאוד גדולה, אבל בעלת יכולות של הגנה אווירית וגם של סיירת פשוטה. לרוע המזל, פרויקט 63 לא נמשך זמן רב יותר ונסגר במהרה גם כן.

החזרה לפרויקט ה"אטומי" מגיעה רק בסוף שנות ה-60, כאשר לשכת העיצוב המרכזית של לנינגרד מופקדת על יצירת ספינת סיור גרעינית "זולה". הספינה אמורה להיות בעלת תזוזה של כ-8,000 טון (לשם השוואה, ספינת הדגל של הפרויקט הזה, סיירת הטילים של אדמירל אושאקוב, קיבלה 24,000 טון), להיות מסוגלת לא רק ללוות ספינות אחרות, לספק להן תמיכה באש, אלא גם לעקוב. לרדת, ובמידת הצורך להשמיד ספינות של אויב סביר. אחד ה"צ'יפס" העיקריים היה ללהפוך לטווח שיוט בלתי מוגבל. הפרויקט הראשוני היה לבנות כ-40 כלי שיט כאלה, אבל כפי שהתברר, התעשייה פשוט לא הייתה מוכנה לייצר כלי בעקירה כזו, שלא לדבר על המחיר האפשרי שלו.

"Fugas" + "Orlan"

למרות חוסר העקביות הללו, פרויקט 1144 מקבל אור ירוק. בפיתוח מתקנים גרעיניים, ארטילריה, צינורות טורפדו ואפילו מסוק בלתי מאויש. ראוי לציין שפיתוח המטוסים הללו באיחוד החל הרבה לפני שהרעיון הזה עלה על האמריקנים. עם זאת, הספינה לא ראתה את המסוק. אבל יש רגע נוסף, לא פחות חשוב, ל"קירוב" דאז (לימים "אדמירל אושקוב"). הסיירת עוברת מקטגוריית "ספינת מעקב" לקטגוריה של "ספינה נגד צוללות".

העובדה היא שבמקביל ל"אורלן" היה פיתוח של כלי שביתה גרידא, שהפרויקט שלו קיבל את שם הקוד "Fugas" (או "מוצר 1165"). ובמאי 1971, כשכבר פותחו כלי נשק עבור שתי הספינות, שולבו הפרויקטים. הספינה העתידית תקבל את אפשרויות הנשק הטובות ביותר שפותחו בעבר עבור כל סוג.

השקה

שנה לאחר מיזוג הפרויקטים מוצגת הגרסה הסופית לצבא. ואז במרץ 1973 במספנה הבלטית. אורדז'וניקידזה הניח את הסיירת המובילה. בגרסה הסופית של הפרויקט תוכננו 5 ספינות, מהן 4 נבנו. אבל יש לציין שהספינה הרביעית - "פיטר הגדול" - קיבלה מיד כמה הבדלים מקבילותיה. בְּבפרט, יש לו אוטונומיית ניווט גדולה יותר, נשק משופר נגד צוללות וסונאר וטילי שיוט מודרניים יותר.

4 שנים מאוחר יותר, בערב ראש השנה 1977, הושקה הסיירת הגרעינית הכבדה "אדמירל אושקוב" והתגייסה לצי ברית המועצות. השנה צוינה לפרויקט אורלן אירוע נוסף. או אז הוצג סיווג חדש בחיל הים, והקירוב מקטגוריית ספינת נגד צוללות פשוטה הופכת לסיירת טילים גרעיניים כבדים.

תיאור ועיצוב

במהלך התכנון ולאחר מכן בנייתה של הספינה, נעשה שימוש נרחב בחומרים מרוכבים בעולם. לכן, מבני העל המפותחים של כלי השיט הצפים עשויים בעיקר מסגסוגות אלומיניום-מגנזיום. רוב כלי הנשק מותקנים בירכתיים ובחרטום. מגני שריון נוספים מכסים את חדר המכונות, מחסני תחמושת וכמעט את כל העמדות החשובות של האדמירל אושקוב.

לסיירת יש תחזית מורחבת ותחתית כפולה לכל אורך הספינה. לחלק פני השטח חמישה סיפונים (גם לכל אורך הגוף). בחלקו האחורי יש האנגר תת-סיפון, המיועד לנוכחות קבועה של שלושה מסוקים. באותו מקום תוכנן מנגנון הרמה וסופקו חדרים לאחסון כל החומרים הדרושים לטיסות. בתא נפרד קיימת מערכת הרמה והורדה לשחרור האנטנה של מתחם הפולינום.

בניית ספינה כזו הציבה דרישות גבוהות מאוד עבוריצרנים אפשריים. ראשית, בתכנון הסופי, הספינה קיבלה תזוזה של יותר מ-24,000 טון. שנית, האורך המרבי של גוף הספינה היה אמור להיות יותר מ-250 מ'. היו גם מספר דרישות שרק מפעל אחד באיחוד, לנינגרדסקי, יכול לספק.

Armaments

לפני שמדברים על נשק, ראוי לציין שסיירת הטילים הגרעינית של אדמירל אושאקוב הייתה אמורה לפגוע בקבוצות נושאות מטוסים של האויב, לאתר ולהשמיד צוללות, וכמובן לספק נ מ ו(ב- עתיד) הגנה נגד טילים של השטחים שלהם. בהתבסס על כל המשימות הללו, הספינה קיבלה רשימה שלמה של כל מיני כלי נשק. מכיוון שתיאור מפורט של כל סוג ידרוש יותר ממאמר אחד, תצטרך להגביל את עצמך למאפיינים קצרים.

חימוש המכה העיקרי מיוצג על ידי מערכת גרניט - מערכת טילים נגד ספינות הממוקמת בחרטום. כולל 20 טילים, טווח טיסה מרבי 550 ק"מ, ראש נפץ גרעיני. ראש נפץ של 500 ק"ג.

חימוש נגד מטוסים - מערכת טילי פורט. לסיירת 12 מערכות תופים עם 8 טילים כל אחד. בנוסף למטרות אוויר, אתה יכול לפגוע בספינות אויב עם מחלקה עד משחתת. שיגור המנועים הרקטיים מתרחש לאחר שחרורו מהמתקן, מה שמבטיח את הפיצוץ וההגנה מפני אש של הספינה. טווח טיסה - 70 ק מ (מוגבל על ידי מערכות הבקרה של הספינה).

ציוד נגד צוללות כולל את מערכת הטילים מטל - 10טורפדו טילים. טווח הירי הוא עד 50 ק מ, עומק ההרס עד 500 מ'. בנוסף למערכת זו, נעשה שימוש בשני צינורות טורפדו של חמש צינורות.

כמו כן על הסיפון מספר רב של תותחים קטנים, תותחים ומקלעי שישה קנים קטנים.

Serving the Fatherland

בין שלל התרגילים ומשימות הלחימה אליהן יצאו ה"נשרים", ראוי לציין אחת בה השתתף ה"אדמירל אושקוב". הסיירת הייתה במימינו כאשר בדצמבר 1983 החלו ספינות נאט"ו, שפעלו לצד ישראל, בפעולות צבאיות נגד סוריה ולבנון, בעלות בריתה של ברית המועצות. הספינה קיבלה הוראה לצאת לים התיכון. כאן מתחילה הסקרנות. כשהיא נכנסה לאותם מים, ונשאר קצת פחות מיממה ליעד, ספינות נאט"ו הפסיקו מיד את האש וברחו לאזור האיים. האמריקאים מעולם לא התקרבו יותר מ-500 ק"מ לאושקוב.

לא ניתן לסלוח להורג

הביטוי מהסיפור הישן למעלה מתאר היטב את המצב עם הספינה בשחר העידן החדש. ב-1989, כשהסיירת הייתה במשימה, נשברה תיבת ההילוכים הראשית. ואז מתחילות בעיות בתחנת הכוח הראשית, ובשנת 1991 מקבל הקפטן פקודה: יש לבצע את התיקון. הספינה עוגנת, אך במהלך השנים הקרובות מתרחש רק אירוע חשוב אחד - העברת כלי השיט לצי הרוסי ושינוי שמה של סיירת הטילים הגרעיניים הכבדים של אדמירל אושקוב. מודרניזציה ותיקונים בינוניים מתחילים רק בשנת 2000.

גורל נוסף עולה בקנה אחד עם האגדה הישנה - הכל תלוי היכן נמצא הפסיק. במשך 20 שנה (מאז החניה), הפסיק הזה שינה את מיקומו מספר פעמים. או מודרניזציה, אחר כך סילוק, אחר כך פתרון חדש, ואפילו חזרה לחיל הים, אבל גם זה לא סופי. מה יקרה אחר כך, והאם האדמירל ייצא לים, עדיין לא ידוע.

מסקנה

אחת הספינות הבודדות בצי הרוסי, הסיירת "אדמירל אושאקוב" מתהדרת בתחנת כוח המבוססת על כור גרעיני. גם כיום, אין בצי העולמי ספינה הדומה בכוח האש לאושקוב. הופעתה של ספינת הדגל באופק שינתה במקרים רבים באופן קיצוני את יחסי הכוחות במצבים מסוימים, וחבל אם פשוט יבוטל כלי מסוג זה.