"אדמירל לזרב", סיירת גרעינית: היסטוריה ומאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

סיירות טילים הן סוג חדש למדי של ספינות שלא צמחו מסיירות קלאסיות עם ביוגרפיה עשירה, אלא יצרו כיוון נפרד בבניית ספינות עולמית המבוססת על משחתות. תת-מעמד של ספינות מלחמה גרעיניות תפס מקום מיוחד בפיתוחן.

וכיוון שהם נוצרו כדי לנהל מלחמת טילים גרעיניים, לא הייתה להם הגנה קונסטרוקטיבית מסורתית. וחלק מהעקירה, שנועדה לשאת שריון כבד, נספג על ידי יותר ויותר סוגי נשק חדשים עם נפחיהם וצריכת האנרגיה המשתנים, כמו גם מגורי צוות, שגם הדרישות לגביהם השתנו, במיוחד בספינות המיועדות לאורך זמן. ניווט אוטונומי.

Orlan Project

הפרויקט התבסס על הנחת היסוד של יצירת ספינה נוסעת לאוקיינוס עם אוטונומיה בלתי מוגבלת, שהייתה אמורה לחפש ולאחר מכן להשמיד נושאות טילים צוללות גרעיניות באוקיינוסים העצומים.

לנינגרד Northern Design Bureau קיבלה TOR עבור פיתוח פרויקט חדש, שזכה לשם "אורלן" ומספר 1144. הפרויקט כללתוכנית מקומית להגנה על סוגי הנשק החשובים ביותר מהשפעת מתקפת טילים. לכן, רוב כלי הנשק הוסתרו מתחת לסיפון.

האויבה העיקרית של הספינה החדשה היא ככל הנראה מטוסי אויב חזקים. וכדי להילחם בו הוכנסו לחימוש מערכות הגנה אוויריות בעקרונות פעולה וקליברים שונים. טילים נגד ספינות תוכננו להילחם בנושאות מטוסים.

פרויקט 1144 הוארך מאוד בזמן, הושלם ועובד מחדש. הופעתה של ספינת מלחמה רב-תכליתית נראתה ברורה יותר ויותר. באחד השלבים, הספינה העתידית קיבלה את הסיווג הסופי, היא הפכה לסיירת טילים גרעיניים כבדים.

לספינות של פרויקט אורלן (בחוץ לארץ הוא קיבל את התואר שייטת קרב מסוג Kirov על שם ה-TARK הראשון) אין אנלוגים בחו"ל. התזוזה הכוללת של הסיירת היא כמעט 26,000 טון, בעוד שאפילו סיירת הטילים הלא טורית עם תחנת כוח גרעינית "לונג ביץ'" של הצי האמריקני היא פי אחת וחצי פחות.

ממשלת ברית המועצות החליטה לבנות ארבע ספינות מלחמה מהמעמד הזה.

לאחר הנחת הסיירת הראשונה, הפרויקט הסתיים, ושלושת הסיירות הבאות נבנו לפי פרויקט 11442. כל הספינות שונות בסוגי ומספר כלי הנשק. ההנחה הייתה שכל הספינות יצוידו בהתאם לפרויקט החדש, אך לא כל סוגי הנשק הוכנסו לייצור המוני ונוספו כשהם מוכנים. לכן, רק הסיירת האחרונה תואמת את הפרויקט כמעט לחלוטין.

ספינותפרויקט 1144

TARK "קירוב", שהונח באביב 1977, נכנס לשירות בימים האחרונים של 1980. ב-1992 היא נכללה בצי הצפוני של הצי הרוסי תחת השם החדש "אדמירל אושקוב" והוצאה משירותה ב-2004. כרגע ממתין לסילוק.

הבא הבא היה הפרונזה, שהונח בקיץ 1978 והופעל בסתיו 1984. השם החדש של הספינה הוא אדמירל לזרב. הסיירת הגרעינית הייתה היחידה מבין הספינות של פרויקט אורלן ששירתה בצי האוקיינוס השקט.

TARK "Kalinin" הונחה באיחור מסוים, באביב 1983, הוא נכנס לשירות בסוף 1988. מאוחר יותר הוא נודע בשם "אדמירל נחימוב". כרגע בתיקון בסוורודווינסק ויועבר לצי הצפוני ב-2018.

האדמירל לזרב, סיירת מונעת גרעינית שהמודרניזציה שלה יכולה להתחיל רק לאחר שהספינה הראשונה בסדרה תיגרק בסוורודווינסק או תשלים את השחזור ותצא לתחנת השירות של אדמירל נחימוב, מחכה לגורלה. יוחלט בקירות העגינה של מפעל תיקונים באוקיינוס השקט.

בניית האונייה הרביעית, שסיום השלב הראשון בה התרחש עם קריסת ברית המועצות ובקשר לכך הפחתה חדה במימון, נמשכה שנים רבות. הוקם בשנת 1986, הוא נכנס לשירות רק בשנת 1998. אבל עכשיו ספינת הדגל של הצי הצפוני "פיטר הגדול" היא היחידה בשירות.

נתונים טכניים של קרוזר

אז, ה"אדמירל לזרב" הנוכחי, סיירת מונעת גרעינית, שאורכה הוא 252, רוחב - 28,5 וטיוטה - יותר מ-9 מ', הפכה לספינה השנייה של פרויקט אורלן. התחזית של סיירת היא כ-70% מאורך הספינה. הוא מחולק על ידי מחיצות אטומות למים לשישה עשר תאים. ישנם 5 סיפונים בכל הגוף. בירכתי, מתחת לסיפון, יש האנגר לשלושה מסוקים ומעלית להעלאתם למעלה, וכן חדרים לאחסון דלק ותחמושת. החומר העיקרי של מבני-על הוא סגסוגות אלומיניום-מגנזיום.

אין הסתייגות כללית על הסיירת, אבל התחתית עשויה כפולה כדי להגן מפני נזקי לחימה, ובמפלס קו המים נמתחת לאורך ההיקף חגורת נדן מעובה, גובהה 1 מ' מתחת לקו המים. 2.5 מ' מעליו.

הגנה משוריינת

הגנה משוריינת נעשית בתאי המנוע והכורים, מרתפי טילים, האנגר מסוקים, מרתפי תחמושת, מחסני דלק. מתקני ארטילריה, עמדת הפיקוד הראשית של הספינה ומוצב מידע קרבי היו מוגנים.

"אדמירל לזרב" - סיירת גרעינית, שמאפייניה מאפשרים זמן בלתי מוגבל להיות בניווט אוטונומי על כור גרעיני. ובדודים במהירות המוצהרת, הוא יכול להיות בים במשך 1000 ימים.

התזוזה המקסימלית שלו היא 26.2 אלף טון. בדודי עזר הוא יכול להגיע למהירויות של שבעה עשר קשר, ובמפעל הראשי - 31 קשר, או במדידה יבשתית 57 קמ ש.

תחנת כוח

אדמירל לזרב היא סיירת המונעת על ידי אנרגיה גרעינית המונעת על ידי דלק גרעיני.

תחנת כוח דו-פיר עםחמישה ברגים להבים. הוא מורכב משני כורים תרמיים מקוררי מים בניוטרונים בהספק של 600 מגוואט, שתי טורבינות קיטור בהספק כולל של 140,000 כ ס. s.

כל אחד משני החלקים האוטונומיים של המפעל לייצור הקיטור כולל כור עם מערכות והתקני תחזוקה. PPU ממוקם בתא הכור. משני צידיה, לאורך החרטום והירכתי של הספינה, ישנה יחידת טורבינת קיטור משני חלקים אוטונומיים, וכל אחד מהם פועל לקו משלו.

הסיירת מספקת גם אפשרות גיבוי לאספקת טורבינות עם קיטור. דודי קיטור אוטומטיים של דלק מאובנים מייצרים 115 טון קיטור לשעה כל אחד.

אספקת הקיטור והקונדנסט מתבצעת על כל לוח דרך רשת ענפה של צינורות.

הספינה מופעלת על ידי ארבעה גנרטורים של טורבינות, כל אחד בהספק של 3000 קילוואט, וארבעה גנרטורים של טורבינות גז של 1500 קילוואט כל אחד. הם ממוקמים בארבעה תאים.

תחנת כוח כזו מאפשרת לספק חשמל וחום לעיר קטנה של אלפים לכל 150 תושבים.

נשק טילים

TARK "אדמירל לזרב" היא סיירת מונעת גרעינית, שחימושה הוא טילים, נ"מ, ארטילריה, טורפדו-מוקש, בתוספת מטוסים.

כוח הפגיעה העיקרי של הספינה הוא עשרים מערכות טילים נגד ספינות (ASMS) "גרניט" - טילי שיוט על-קוליים במשקל שיגור של 7 טון, טסים נמוך במטרה, עם טווח טיסה של יותר מ- 600 ק"מ. הם ממוקמים במשגרים מתחת לסיפון בחרטום. זווית הגובה היא 47°.

טילים במעוף הם אוטונומיים, אחד מהם טס גבוה מהאחרים במחלקה ושולט בהם, מחלק מטרות, מול המטרה כולם מבצעים תמרון נ מ מורכב.

להגנה צמודה, הסיירת מצוידת משני צידי מבנה-העל החרטום במערכות הגנה אווירית של Osa-MA עם משגרי דו-קרן נשלפים ל-40 טילים.

אמצעי ההגנה האווירית העיקריים של האזור הרחוק בסיירת הם שתי מערכות טילים נגד מטוסים S-300F Fort, עם שישה משגרי שיגור אנכיים כל אחד.

משגר אחד מיועד לשגר שמונה טילים, כלומר, כל הספינה יכולה לירות 96 טילים בו-זמנית. המבצר מסוגל לפגוע במטרות במהירות טיסה של עד 1.3 ק"מ לשנייה במרחק של עד 75 ק"מ, בגובה של 25,000 עד 25,000 מטר.

נשק ארטילרי ונ"מ

סיירת הטילים הגרעיניים "אדמירל לזרב" צוידה בצריח AK-130 עם שני תותחים 130 מ"מ הממוקם בירכתי עם מערכת בקרת אש M-184, שיכולה לעקוב בו-זמנית אחרי שתי מטרות. אופקית, התותחים יכולים להסתובב 180°, לרדת אנכית למינוס 10° ולעלות ל-85°.

המתחם הרב-תכליתי הזה יכול לירות לעבר מטרות אוויר, חוף וים במהירות של עד 86 כדורים לדקה במרחק של עד 25 ק מ.

"אדמירל לזרב" - סיירת מונעת גרעינית, ארטילריה נגד מטוסים קצרת-טווח עליה ייצגה ארבעהסוללות של שני רובי סער AK-630M 30 מ"מ עם שישה קנים ומטען תחמושת כולל של 48 אלף פגזים.

נשק ASW

סיירת הטילים הכבדה המונעת בכוח גרעיני אדמירל לזרב צוידה במערכת טילי Vodopad כנשק נגד צוללות, עם טילים-טורפדו מדגם 83RN או 84RN ששוגרו מצינורות טורפדו לאורך דפנות הספינה. הרקטה צללה למים, המנוע הופעל בעומק, הוא עף החוצה ועף באוויר אל המטרה במרחק של עד 60 ק"מ. רק שם הופרד ראש הנפץ - טורפדו UMGT-1 באורך 400 מ"מ או פצצת עומק גרעינית. התחמושת הייתה עד שלושים טורפדות טילים.

בחרטום הותקן משגר פצצות 213 מ"מ RBU-6000 "Smerch-2" בן שתים-עשר חביות, ובירכתיים הותקנו שני משגרי פצצות בקוטר 303 מ"מ 6 RBU-1000 "Smerch-3"..

טייסת האוויר

"אדמירל לזרב" - סיירת גרעינית, שעל סיפונה התבססה מחלקת תעופה של שלושה מסוקים כבדים של שינוי נגד צוללות או ייעוד מטרה, בהתאם למשימות שהוקצו. הם יכלו לבצע חיפוש והצלה, סיור וייעוד מטרות, משימות חיפוש נגד צוללות. בנוסף להאנגר שמתחת לסיפון, הרמה ואחסון תחמושת, צוידה הסיירת במסלול הנחיתה בירכתי ובעמדת בקרה תעופה עם ציוד הניווט הדרוש. לצוותים סופקו בקתות נפרדות.

הסיירות של הפרויקט הזה היו הראשונות שקיבלו רזרבת תזוזה כזו, כך שגם המכוניות וגם אספקת הדלק עבורן יוכלו להיות מכוסים מתחת לסיפון.

נשק ותקשורת מכ"ם

"אדמירל לזרב" - סיירת מונעת גרעינית עם הנשק האלקטרוני העדכני ביותר. הוא כלל את מכ"מי המעקב MR-600 Voskhod ו-MR-710M Fregat-M, המשולבים במתחם מכ"ם הדגל, שתי תחנות ניווט ויגאצ', שתי תחנות זיהוי מטרות נמוכות של Podkat ומערכת Privod-V. » לניווט רדיו של מסוקים.

סיור רדיו ולוחמה אלקטרונית בוצעו על ידי מתחם Cantata-M. אמצעי הנגד כללו גם שני משגרים תאומים של מתחם חסימה עם 400 כדורי תחמושת, מטרת טורפדו נגררת עם מחולל רעש חזק.

מתחם התקשורת הרדיו טייפון-2 כלל מערכות תקשורת בפסי גל שונים, כולל תקשורת הלוויינית Tsunami-BM.

השליטה בוצעה באמצעות מערכת המידע והבקרה הקרבית (CICS) "חוטב עצים 44".

צוות הספינה

סיירת הטילים המונעת בכוח גרעיני אדמירל לזרב, 1144/11442, שירתה צוות של יותר משבע מאות איש, כולל 100 עד 120 קצינים.

תאים בודדים וכפולים נועדו לקצינים ולחילונים, למלחים ולמנהלי עבודה - תא טייס המיועדים ל-6-30 איש. לרשות חברי הצוות עמדו שני אמבטיות, סאונה, בריכת שחייה בגודל 6×2.5 מ', חמש עשרה מקלחות, יחידה רפואית עם חדר רנטגן, מרפאת חוץ, חדר ניתוח, מרפאה ובית מרקחת.

לבילוי בסיירת יש שלוש תאים, סלון, חדר כושר.

ועל הסיפון היה אולפן טלוויזיה משלו, שלוש מעליות וארבעים ותשעה מסדרונותאורכו כמעט עשרים קילומטרים.

עבר הסיירת

"אדמירל לזרב", סיירת מונעת גרעינית, עד 1992 הנושאת את השם "פרונזה", מ-1984 עד 1996 שינתה מספר מספרי זנב: 190, 050, 028, 014, 058, 010, 015.הסיירת הושקה באביב 1981, נכנסה לשירות בסתיו 1984, ובסתיו 1985 עשתה את המעבר מהים הבלטי לתחנת החובה בוולדיווסטוק.

בדרך, ה-TARK התקשר לנמלים של לואנדה באנגולה, עדן בדרום תימן וכמה נמלים בווייטנאם.

התמוטטות ברית המועצות הובילה לבעיות חמורות, כולל בצי. בעוד שהספינה האחרונה בסדרה הושלמה במאמץ רב, שתי הראשונות נפלו לרעה כמעט לחלוטין. בשנות ה-90 של המאה הקודמת, האדמירל לזרב הוצא מהצי לשימור ארוך טווח והונח במפרץ אברק. בסוף המאה הוא הוכן לסילוק, אז נמצא חלק קטן מהכספים לתיקונים באחד ממפעלי התיקונים האזוריים.

בסוף שנת 2002 פרצה שריפה על הספינה באחד מתאי הטייס. האש נלחמה במשך ארבע שעות, אך היא כובתה בשלום. שנתיים לאחר מכן, תחנות כוח גרעיניות הוסרו מהסיירת.

ככה נראתה הסיירת הגרעינית של אדמירל לזרב עוד ב-2011 (תמונה למטה).

עתיד הסיירת

בזמן שהספינה מונחת, אין טעם לנחש לגבי גורלה העתידי. ההחלטה על המודרניזציה התקבלה, אבל אם היא תתבצע, ובאיזו מידה, יתבררזמן.

"אדמירל לזרב" - סיירת מונעת גרעינית, שהמודרניזציה שלה תצטרך להתבצע על פי הפרויקט הטכני המופחת לשיקום האדמירל נחימוב TARK, עברה כעת תיקונים ברציף כדי להחזיר את הציפה במספנה ה-30 של צי האוקיינוס השקט ומחכה לשינויים נוספים בגורלו.

תנו להיום רק אחד מארבעת ה-TARK האוטונומיים ביותר בשירות, הם עדיין נשארים החמושים הגדולים והחזקים ביותר בעולם במעמדם. ספינות השטח הראשונות והיחידות המונעות בכוח גרעיני של הצי הסובייטי ואחר כך הרוסי, שאין להן אנלוגים בעולם.