בסיס התקנה: הגדרה, סיווג, תכונות ודוגמאות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בסיס ההתקנה הוא מקום על שולחן המכונה - במכנסיים, במהדקים, בריבועים או בשאר התאים שלו, שבהם מהודקים את חומר העבודה, כמו גם סוג עבודה כמו בסיס חומר עבודה. מונח זה מובן כקיבוע מיקום חומר העבודה בהתאם למיקום בסיס ההרכבה.

תיאור הבסיס

לדוגמה, אם מוט כרסום, אזי בסיס ההתקנה שלו יהיה החלק הצדדי שלאורכו מותקן המוצר. בעת עיבוד תבניות מסוימות, החור המרכזי והמשטח התחתון שלו יכולים לשמש כבסיס כזה. במילים אחרות, שני חלקים משמשים כמשטח ההתקנה בבת אחת.

מכאן נוכל להסיק שבסיס ההתקנה יכול להיות גם המשטח החיצוני וגם הפנימי. גם היסודות עצמם מחולקים למספר סוגים. לדוגמה, אם המשטח הוא גולמי, אז זה נקרא בסיס מחוספס. עם זאת, יש כאן מינוס, שטמון בעובדה שלא ניתן יהיה להתקין את חומר העבודה על המשטח המחוספס פעמיים באותו אופן. בגלל זה, עבור פעולת העיבוד השנייה וכל אלה שלאחר מכן, יש צורך להתקין את המוצר עליומשטח שעבר עיבוד. במקרה זה, בסיס ההתקנה נקרא בסיס הגמר.

פרמטרי בסיס

לבסיס הזה יש פרמטר, הנקרא בדרך כלל שגיאת הבסיס. מונח זה מתייחס לכל אי דיוק שנוצר בגודל החלק עצמו. הסיבה לכך היא רעידות המתרחשות כאשר חומר העבודה מונח על בסיס ההרכבה. בנוסף, נדרש עוד דבר אחד מהחלקים הללו - עליהם להבטיח את המיקום היחסי הנכון של האלמנטים, וגם את ההידוק האמין ביותר לחומר העבודה. על מנת לבחור נכון משטח לקריטריונים כאלה, ישנם מספר כללים לבחירה.

Choice

ראשית, יש צורך להשתמש בבסיסי טיוטה פעם אחת בלבד, להתקנה הראשונית של המוצר. בנוסף, אי אפשר להסיר את חומר העבודה מהמכונה עד שבסיס גימור מוכן עבור מחברים הבאים. ניתן להזניח כלל זה רק אם החומר מחוספס והמשטח הוא בתחילה שטוח יחסית, למשל, לאחר הגלגול.

שנית, כבסיס התקנה מחוספס של החלק, אתה צריך לבחור משטח בעל הקצבה הקטנה ביותר. אם אתה מקפיד על כלל זה, התוצאה תהיה שכמות השחור שיורית על חומר העבודה תופחת באופן משמעותי. נקודה חשובה נוספת נוגעת למקרה אם יש צורך לעבד את החלק לא מכל הצדדים. בְּבמצב כזה, יש להשתמש בדיוק בצד שיש לו הקצבה הקטנה ביותר כבסיס לסוג הטיוטה.

הכלל האחרון לבחירת בסיסי התקנה מחייב את העיבוד הסופי של המוצר עם מיקום יחסי מדויק של האלמנטים. במילים אחרות, העיבוד יכול להתבצע במספר שלבים. עם זאת, עליך להשתמש תמיד באותה אפשרות אטב.

תוספות לכללי הבחירה

כאשר מעבדים משטח בהגדרה אחת, השגיאות של הבסיס המשמש, כמו גם המתקן המשמש לעבודה, לא ישפיעו על הדיוק של מיקום החלקים. בשל כך, ניתן במקרה זה להשתמש בכל מישור כאלמנט הגדרה, ללא קשר אם הוא מעובד או מחוספס. לרוב, גישה זו משמשת כאשר נעשה שימוש בשיטת תהליך מוגדל. היתרון הוא שאתה יכול להפחית משמעותית את עלויות העיבוד שלך או לשפר את דיוק המתקן.

אם אתה מעבד מוצרים במספר התקנות, אז במקרה זה השגיאה של המשטח וגם של המכשיר עצמו תשפיע מאוד על דיוק העבודה. מכאן נובע שניתן לעבד אותם רק כשהם מותקנים על אותו מישור, כלומר על בסיס גימור.

אחת הדרישות החשובות למטוס היא שעליו לספק תנועה אורכית וקבועה של חומר העבודה במכונה. כפי שהבסיס מותר להשתמש בקצוות המוצר או המדפים. עמידה בדרישה זו חשובה ביותר אם יש תהליך של ייצור סדרתי של חלקים או רק אצווה גדולה מאוד.

רכיבי התקנה

בסיס ההתקנה של מתקנים, מכונות והרכבה של חלקים מסוימים כולל את הצורך בפעולה כמו ביסוס והידוק. כדי לבצע את שני ההליכים הללו, נעשה שימוש בעקרון של בסיסים שונים.

באשר לצורך בהידוק, כלומר מגע בכוח עם פני המכונה, נחיצותו, באופן עקרוני, ברור. על מנת לעבוד בדיוק מירבי, יש צורך להתקין את חומר העבודה כך שמיקומו יהיה נכון ביחס לחלקים הפועלים של המכשיר. בנוסף, הבסיס הטכנולוגי של ההתקנה חייב להבטיח מגע רציף עם התומכים.

דרישה חשובה נוספת היא להבטיח את חוסר הניידות המלא של המוצר ביחס למתקנים במכונה במהלך העבודה. על מנת למלא דרישה זו, יש צורך שלחלק יהיה מתקן עם כל התומכים העיקריים. מספר התומכים הללו תלוי במספר דרגות החופש שעל חומר העבודה לאבד לחלוטין. היות ותנודות מותרות במהלך הפעולה, יש צורך שהקשיחות תהיה מקסימלית, ויש גם מכשיר בהישג יד שיגביר את התנגדות הרטט של החומר. לשם כך, עליך להשתמש בתמיכות עזר ומתכווננות עצמית יחד עם בסיסי התקנה.

בסיסים לסוגים שונים של מוצרים

כדי ליצור חיבור עם אלמנטים כאלה בעלי ראש כדורי, מקומר ושטוח, השתמשו בהידוק עם תותבים. הם מתחברים לחורי הגוף כשהם מתאימים, ויוצרים משטח הרכבה.

אם אתה צריך לתקן מוצר שיש לו חורים גליליים, כמו גם מישור אחד הניצב אליהם, עדיף להשתמש בתומכים שטוחים ובאצבעות הרכבה מסוג סטנדרטי. כדי למנוע בעיות במהלך הפעולה, במיוחד חסימה, יש צורך לגזור אחת מאצבעות ההגדרה, והסוג הגלילי השני. במקרה זה, בסיס ההתקנה יעמוד בכל הדרישות.

אי יישור מטוסים

בעיה דומה מתרחשת אם בסיס ההתקנה אינו בסיס המדידה בו-זמנית. במקרה זה, התרחשות של שגיאת בסיס היא פשוט בלתי נמנעת, ולכן ישנם כללים שיש לפעול לפיהם במקרה זה.

הכלל הראשון הוא שבהתחלה אתה צריך לעבד את המשטח שבעתיד יכול להפוך למשטח הגימור הטוב ביותר עבור החלק. כלל זה מבוסס על העיקרון שהפעולות השניות והפעולות הבאות תמיד יהיו תובעניות יותר על תהליך הביצוע. כמובן, זה דורש בסיס טוב.

הכלל השני אומר שאתה יכול לבחור את המשטח כבסיס,בעל שיעור שגיאות מינימלי ביחס לאחרים.

בסיס הרכבה לגל ארכובה

גל הארכובה הוא אחד החלקים החשובים ביותר במנוע בעירה פנימית. לאלמנט זה יש חלקים כגון צווארים, אשר במהלך הפעולה יחוו עומסים ספציפיים גבוהים, שכן נצפה חיכוך החלקה. כוננים אלה הם בסיס ההרכבה של גל הארכובה. ראוי גם לציין שאלמנט כזה יופעל כל הזמן בתנאים של עומס דינמי משתנה.

מהאמור לעיל, נוכל להסיק את הדברים הבאים. הבחירה הנכונה של בסיס ההתקנה, עמידה בכל הכללים לבחירה כזו, כמו גם הגישה הנכונה לעבודה במקרה ששגיאה היא בלתי נמנעת, הם המפתח לחלק המיוצר בצורה נכונה. במילים אחרות, בחירת הבסיס קובעת במידה רבה את איכות המוצר הסופי.