2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-17 18:51
המחיר של פוליסה של OSAGO תלוי לא רק בעוצמת הרכב, בחווית הנהיגה, בגיל ובמקום מגוריו של הנהג, אלא גם במידת הזהירות שהוא מתנהג בכביש. בעלי רכב שלא נקלעים לתאונות (לפחות באשמתם) יכולים לסמוך על הנחה על OSAGO של עד 50%. אבל מי שלעתים קרובות אשם בתאונה ישלם פי 2.5 יותר על ביטוח. כמה בדיוק תהיה ההנחה או התוספת תלויה במקדם הבונוס-מאלוס (MBM). אז מה הם הכללים לחישוב KBM?
הנחה או קנס?
KBM נקרא אחרת הנחה לנהיגה ללא תאונות. אם הנהג מעולם לא היה אשם בתאונה בשנה האחרונה, המשמעות היא שחברת הביטוח לא הייתה צריכה להוציא כסף על פיצויים. לשם כך ניתן לעודד את הלקוח ובשנה הבאה תוכל למכור לו ביטוח בהנחה - תן בונוס.
אם הנהג נקלע לתאונה, המבטח נאלץ לגבות תשלומים. וכדי לפצות על העלויות שלהם ובמקביל לעודד את הנהג האומלל להיות זהיר יותר בכביש, חברת הביטוח, מאריכהמדיניות, תעלה את המחיר של OSAGO - תספק קוד קוד.
אילו תאונות נחשבות?
לכתחילה, נציין שלא כל תאונה משפיעה על חישוב ה-MSC. OSAGO הוא ביטוח אחריות, לא ביטוח רכוש. לפיכך, החישוב מביא בחשבון רק את אותן תאונות שבהן היה על המבטח לשלם עבור לקוחו תשלום ביטוח.
אם הנהג בתאונה אינו אשם, או שהאירוע לא נרשם במשטרת התנועה, או שהנושא הוסדר לפי הפרוטוקול האירופי, הרי שזה לא מאיים על בעל הרכב בעלייה העלות של OSAGO.
טבלת סיכויי בונוס-מאלוס
כדי לקבוע את המקדם, נעשה שימוש בטבלה כזו לחישוב ה-KBM.
| היטלים והנחות | מקדם בונוס-מאלוס | כיתה מקור | כיתה חדשה | ||||
| 0 פחד. תשלומים | 1 פחד. תשלום | 2 פחד. תשלומים | 3 פחד. תשלומים | 4 או יותר תשלומי ביטוח | |||
| 145% | 2, 45 | M | 0 | M | M | M | M |
| 130% | 2, 3 | 0 | 1 | M | M | M | M |
| 55% | 1, 55 | 1st | 2 | M | M | M | M |
| 40% | 1, 4 | 2nd | 3 | 1 | M | M | M |
| 100% | 1 | 3rd | 4 | 1 | M | M | M |
| -5% | 0, 95 | 4th | 5 | 2 | 1 | M | M |
| -10% | 0, 9 | 5th | 6 | 3 | 1 | M | M |
| -15% | 0, 85 | 6th | 7 | 4 | 2 | M | M |
| -20% | 0, 8 | 7th | 8 | 4 | 2 | M | M |
| -25% |
0, 75 |
8th | 9 | 5 | 2 | M | M |
| -30% | 0, 7 | 9th | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| -35% | 0, 65 | 10th | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| -40% | 0, 6 | 11th | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| -45% | 0, 55 | 12th | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
שתי העמודות הראשונות מציינות את המחלקה בתחילת הביטוח ואת המקדם המתאים. שאר העמודות של הטבלה מאפשרות לך לקבוע כיצד הכיתה וה-KBM ישתנו בנוכחות או בהיעדר תאונות.
כותרות העמודות מציגות את מספר המקרים בתקופה האחרונה שבה שולם פיצוי. בהתאם, העמודה הראשונה עם הספרה 0 אומרת שלא היו תאונות, והחמישית עם הספרה 4+ מציינת שהאדם עבר תאונה יותר מארבע פעמים. המספרים והאותיות בגוף הטבלה מראים כיצד מחלקת OSAGO משתנה בהתאם למספר התאונות בכביש באשמתה.
חישוב CBM נעשה על פי העיקרון הבא. מערכו של המקדםאחד מופחת, והתוצאה מוכפלת ב-100%. כאשר אדם רוכש OSAGO בפעם הראשונה, הוא מקבל אוטומטית מחלקה 3 עם KBM 1. נהג כזה משלם 100% מעלות הביטוח - ללא כל הנחות או היטלים.
אם ה-BMF נקבע ברמה של 0, 9, אז מתברר: (0, 9 - 1)100%=-10%. המשמעות היא שהנהג זכאי ל-10% הנחה.
אם המקדם הוא 2.45, אז: (2.45 - 1) 100%=145%. עלות הפוליסה עולה ב-145%, כלומר בעל הרכב משלם פי 2.45 על הביטוח. זה העונש על גרימת תאונות בכביש.
איך לקבוע את המקדם מהטבלה?
לפני חישוב ה-MBM, או ליתר דיוק, הנחות או תוספות בהתאם להיסטוריית הביטוח, עליך לקבוע את סוג הנהג כדי לדעת איזה מקדם להחיל.
בוא נגיד שבעל הרכב קיבל לאחרונה רישיון, קנה רכב ובא לתכנן את OSAGO. הוא זוכה לכיתה ג' סטנדרטית. עברה שנה, והוא בא לחדש את הביטוח. עובד מסתכל על היסטוריית הביטוח ומגלה שבשנה האחרונה הלקוח לא היה מעורב בתאונות כלשהן.
הטבלה מראה שאם לא תתרחש תאונה לאחר תום תקופת הביטוח השנתית, הנהג עובר למחלקה 4, והמקדם שלה יורד מ-1 ל-0.95 בעת חידוש החוזה בעל הרכב יכול לשלם לביטוח בהנחה של 5%. בפעם הבאה, בעת הגשת הבקשה ל-OSAGO, המבטח כבר יונחה על ידי קו הטבלה המתאים למחלקה הרביעית.
אם יתברר שבזמן הזה אירעה תאונה אחת באשמתהנהג, המעמד שלו ישתנה מ-3 ל-1, וה-MSC יגדל מ-1 ל-1.55. עבור ביטוח לשנה החדשה, תצטרך לשלם 55% יותר. יתרה מכך, חישוב ה-KBM יתבצע על בסיס הקו המתאים למחלקה 2. רק שנתיים לאחר מכן, אדם יוכל להחזיר את המחלקה השלישית ולהתחיל להרוויח הנחה.
אם הנהג ייכנס למחלקה M, ייקח לו חמש שנים שלמות להגיע שוב למחלקה 3 הסטנדרטית.
אם מספר אנשים כלולים בפוליסה, ההנחה או התוספת נקבעת לפי המקדמים הגרועים ביותר.
איך אוכל לברר את הסיכויים שלי?
לעתים נדירות ביותר מצויין KBM בפוליסת הביטוח. לכן, על מנת לקבוע את מחלקת ה-OSAGO שלך ובהתאם, את גודל ההנחה או ההיטל, יהיה עליך ליצור קשר עם המבטח, לחשב את ה-KBM בעצמך באמצעות הטבלה או להשתמש בבסיס ה-PCA.
בעת בקשה לשיעור נהיגה, חברת הביטוח מחויבת לספק אישור בטופס מס' 4 עם כל המידע הדרוש תוך חמישה ימים. מסמך זה יהיה שימושי אם בעל הרכב מתכנן להחליף ביטוח.
באתר PCA, כדי לברר את המקדם, עליך לעבור לקטע "OSAGO" וללחוץ על הכרטיסייה "מידע למבוטחים ולנפגעים". בין יתר שירותי המידע תמצאו גם את קביעת המקדם. כדי לקבל מידע, פשוט הזן את שמך המלא ומספר רישיון הנהיגה שלך בטופס שנפתח.
אז למדנו מה זה CBM, למה זה נחוץ ואיך לחשב אותו.
מוּמלָץ:
מקדם בונוס-מאלוס (BMF). שיעורי KBM עבור OSAGO: טבלה. KBM 1 class 3 - מה זה אומר?
לא כל נהג יודע מה זה שיעורי KBM. יחד עם זאת, הבנת סוגיות כאלה היא לא רק שימושית, אלא גם רווחית. בואו ננתח את השאלה מההתחלה, כלומר לבעל רכב כזה שאפילו לא יודע איך מייצג KBM
נוסחת חישוב OSAGO: שיטת חישוב, מקדם, תנאים, טיפים והמלצות
בעזרת נוסחת החישוב של OSAGO, ניתן לחשב באופן עצמאי את עלות חוזה ביטוח. המדינה קובעת תעריפים ומקדמי יסוד אחידים המיושמים בביטוח. כמו כן, ללא קשר לאיזו חברת ביטוח בוחר בעל הרכב, עלות המסמך לא אמורה להשתנות, שכן התעריפים צריכים להיות זהים בכל מקום
כיצד לגלות את ה-KBM שלך עבור OSAGO בהתבסס על PCA? מה זה KBM
נהגים מנוסים מודעים היטב לכך שהסכום שהם צריכים לשלם עבור פוליסת OSAGO תלוי באורך השירות שלהם ובנהיגה ללא תאונות. מחיר הפוליסה מחושב תוך התחשבות במקדם בונוס-מאלוס. בואו ללמוד כיצד לגלות את ה-KBM שלכם מאת OSAGO
KBM - מה זה? מקדם בונוס-מאלוס עבור OSAGO
כל בעלי הרכב, על בסיס חוק ביטוח חובה, מחויבים לבטח רכבים, כלומר. לערוך מדיניות של OSAGO. ממשלת הפדרציה הרוסית אישרה את התעריפים עבור OSAGO. יש תעריף בסיס והרבה מקדמים שמיושמים בחישוב מחיר הפוליסה. לא נסביר את המשמעות של כל המקדמים. בואו נתעכב על אחד מהם - זהו מקדם בונוס-מאלוס (MBM)
איך לשחזר את ההנחה של OSAGO: הוראות שלב אחר שלב
כיום, מספר עצום של תאונות שבהן מעורבים כלי רכב מתרחשים בכבישי ארצנו. כדי להתגונן איכשהו בתאונה, הנהג צריך לעשות פוליסת ביטוח
