לוחם דור 6. קרב סילון: תמונות ומפרטים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

חיל האוויר הוא אחד מהענפים הצבאיים הגדולים ברוסיה. העליונות הטכנולוגית של כלי הטיס היא הקריטריון החשוב ביותר ליכולת הלחימה של חיל האוויר. וזו הסיבה שצבאות המעצמות המתקדמות בעולם - רוסיה, ארה ב, סין - שואפים מבחינה זו להיות צעד אחד לפני שאר כדור הארץ. ולכן, הם שואפים לא רק לצייד את חייליהם בדגמי ציוד מודרניים, אלא גם לעסוק בהתפתחויות מבטיחות. כולל בתחום התעופה.

עכשיו במעיים של לשכות עיצוב עולמיות רבות נוצר לוחם דור 6. מכוניות מדרגות ה"ז'וניור" כבר עפות ומיוצרות בעוצמה ובעיקר. הם שוחררו על ידי הרוסים, האמריקאים, ולפי מקורות מסוימים, הסינים. ולפיכך, הגורם המרכזי בתחרותיות של הצבאות הלאומיים של המדינות יהיה חידוש חיל האוויר בלוחם בן דור גבוה יותר. מתי לצפות להופעת מכונות כאלה?

קריטריונים לדור השישי

למעשה, על סמך אילו קריטריונים ניתן לסווג מטוס קרב חדש כמטוס דור 6? בין העיקריים שנקראים על ידי מומחים היא אוטונומיה של טיסה. כלומר, המכונה תישלט לא על ידי אדם, אלא על ידי מחשב - במצב אוטומטי או באמצעות אינטראקציה מרחוק עם אנשים. עם זאת, ישמומחי תעופה שאומרים שניתן לאייש גם לוחם דור 6. בהחלט ייתכן, מודים מומחים, שהמכונות מהמעמד העדכני ביותר ייוצרו בשני מימושים טכנולוגיים בו-זמנית.

יש גרסה לפיה התפיסה הבלתי מאוישת קרובה יותר לטייסים אמריקאים, ולרוסית, בתורה, זו שבה כלי הטיס יישלט על ידי אדם. מעצבים מארצות הברית, כפי שצוין במספר מקורות, מצפים בכך להעניק ללוחמים עמידות גבוהה להפליא לעומסי יתר, שכן הרובוט יכול לעמוד בהם ללא בעיות. הרוסים, בתורם, נוטים להאמין שאף מחשב אינו מסוגל לשלוט במכונה ברמה האנושית. עם זאת, בקרב מעצבי מטוסים מהפדרציה הרוסית, ישנם תומכים רבים גם במושגים בלתי מאוישים. נכון, כפי שמציינים כמה מומחים, מהנדסים רוסים נחותים במקצת מעמיתיהם המערביים בתחום זה. כאישור לכך, ניתנות בדיקות לא מוצלחות של הדגמים העדכניים ביותר של כלי רכב בלתי מאוישים שנוצרו בפדרציה הרוסית. ולכן, מומחים מאמינים שרוסיה תיצור דור 6 קרב עם הסתברות מסוימת בהתבסס על הרעיון, שבו אדם ישלוט בכלי הטיס.

בין הקריטריונים החשובים האחרים למכונות מבטיחות, מומחים מכנים התגנבות קיצונית. הרמה הנוכחית של טכנולוגיית התגנבות מספקת רחוק מ-100% הגנה למטוסים ממערכות הגנה אווירית. יתר על כן, אם ניקח את מערכות ההגנה האוויריות המודרניות ביותר, כמו למשל, ה-S-400 הרוסי, אז "התגנבות" ברמה הנוכחית היא בקושימכשול עבורם. עם זאת, מטוס הקרב מהדור ה-6, כפי שמומחים מצפים, יוכל להשאיר ללא עבודה אפילו את מערכות ההגנה האווירית המתקדמות ביותר מבחינה טכנולוגית עקב התגנבות. אגב, ניתן להשלים את הקריטריון הנ"ל באמצעות הגנה מפני הגנה אווירית (נגד טילים, פתילים וכו').

הקריטריון הבא הוא המהירות הגבוהה באופן לא פרופורציונלי של הלוחם בהשוואה למכונות של הדורות הקודמים. אם כעת המטוס הצבאי המהיר ביותר יטוס עם מחוון בסדר גודל של מאך 3, אז הפיתוח של הדור ה-6 צפוי להיות מסוגל להתגבר על סף 5. מהירות השיוט (ללא מבער) של הלוחמים האחרונים, אומרים מומחים, בהחלט יהיה על קולי. היא גם יכולה להרים הרבה יותר מהר. בהחלט יתכן שמהירות השיוט של לוחמי העתיד תהיה זהה למהירויות האפטר של היום - מאך 1.5-2. אחד המאפיינים הסבירים של המנועים שיותקנו במטוסי קרב מהירים במיוחד הוא יעילות גבוהה מאוד. בזכותו מטוסים יוכלו לטוס לאורך זמן ללא תדלוק, ולכן לבצע סיורים במרחקים גדולים ביחס לבסיסיהם.

מנקודת מבט מבנית, המכונות של הדור ה-6, כפי שמומחים מאמינים, יהיו מאוד ארגונומיות. ייתכן שהכנף, למשל, תהיה מובנית ברובה בתוך גוף המטוס. קיימת אפשרות, סבורים מומחים, שהלוחמים בעולם השייכים לדור השישי לא יהיו מצוידים בזנב אנכי. אולי עיצוב המטוס יתבסס על הרעיון של "כנף מעופפת" (בדומה לעתידנינראה B-2 שנמצא בשירות של חיל האוויר האמריקאי).

איך ייראו הלוחמים האחרונים? התמונה למטה יכולה לתת לנו מדריך גס.

מכונות מהדור השישי צפויות להיות סופר-תמרון (כולל בעת טיסה במהירויות גבוהות). לשם כך, כל הדגמים יצוידו במנועי וקטור דחף. המטוס יצטרך לתמרן בקלות בזוויות בסדר גודל של 60 מעלות. למה מטוס צריך איכות כזו אם קרבות אוויר קרובים צפויים להיות לא סבירים? נקודת המבט העיקרית בעניין זה היא שיכולת תמרון-על מאפשרת ללוחמים לנוע במסגרת מה שמכונה מסלולי "אנטי-טילים". כלומר, כאשר ראש מכה ממערכת הגנה אווירית מתקרב, המכונית יכולה ללכת בפתאומיות הצידה. טיל נגד מטוסים, לפיכך, אין לו זמן לחשב את התמרון הזה, מחטיא את המטרה.

מה עוד יתווסף ללוחמים האחרונים? בהחלט אפשר לצפות להופעה בהם של מנגנון אינטראקציה מושלם יותר, בהשוואה למנגנון הקיים, עם עצמים קרקעיים. ולא רק יבשתי, אלא גם ים, חלל, או אפילו מתחת למים. לדברי מומחים, לוחם הקרב הטוב ביותר בדור החדש הוא זה שקודם כל יוכל להחליף נתונים טקטיים ואסטרטגיים עם עמדת הפיקוד וכלי טיס אחרים מהר יותר מאחרים ולקבל מידע מלוויינים. כל זה יאפשר לטייס להקדים את האויב בקבלת החלטות מפתח המשפיעות על הצלחת משימת הלחימה.

ככל הנראה גם לוחמים צבאיים 6דורות יצוידו בכלי נשק עם רדיוס לחימה גדול בהרבה ממה שהעיצובים של היום מאפשרים. יש גרסה שבשל המשאבים לפגיעה במטרות ממרחק רב, יוכלו הרכבים לעמוד בהתמודדות עם מערכות ההגנה האוויריות החדישות ביותר. כך למשל, ניתן יהיה לשגר טיל קרבי עוד לפני שהרדאר של מתחם הנ"מ יזהה את כלי הטיס. ככל הנראה, כלי הרכב החדשים ביותר יצוידו לא רק בנשק רקטי, המשמש בעיקר כיום, אלא גם במערכות לייזר. יתרה מכך, למטרות שונות מאוד: הן אלה המיועדות ללוחמה אלקטרונית (השבתת אוויוניקת האויב), והן לייזרים שיכולים בעצמם לפגוע במטרות. ייתכן שהנשק יהיה גם אלקטרומגנטי. ואותם טילים שאמורים להיות מותקנים על כלי רכב מהדור ה-6 יעופו במהירות כזו שמערכות ההגנה האווירית פשוט לא יוכלו "להדביק" איתם.

האם יהיה הלוחם הטוב בעולם?

עוד שאלה מעניינת. כמה מומחים מאמינים שאין זה סביר שמישהו ממעצבי המטוסים יצליח ליצור מטוס קרב הטוב ביותר בעולם מבחינה אובייקטיבית. עד להפעלת מכונות הדור ה-6, רמת הטכנולוגיה בהן צפויה להיות זהה בערך. בערך מצב כזה הוא עכשיו עם לוחמי דור 5. ל-T-50 הרוסי ול-F-22 האמריקאי, באופן כללי, לפי מומחים רבים, יש פוטנציאל דומה מאוד ורמת טכנולוגיה דומה. וזאת למרות העובדה שלוחמי הדור השלישי והרביעי ייצרו בפדרציה הרוסית (ולפני כן - בברית המועצות) במספר מקרים,לדברי מומחים רבים, הם היו ראש וכתפיים מעל עמיתיהם האמריקאים ולהיפך. לגבי הדור השישי, מומחים מאמינים שגם אם מטוסים מסוימים יובילו, למשל, במהירות, אז אין ערובה שהם לא יהיו נחותים מהמתחרים ברכיבים אחרים (למשל, ביכולת תמרון). גורם חשוב מאוד יהיה תמיכה של כלי רכב מזרועות אחרות של הצבא - חלל, הגנה אווירית, חיל הים, במשימות מסוימות - גם קרקעית.

האם רוסיה צריכה מטוס דור 6?

בין המומחים בתחום התעופה ישנה דעה כי הצבאות המודרניים, כולל זה הרוסי, אינם זקוקים ללוחם הדור השישי. ישנם שני סוגים עיקריים של טיעונים לתמיכה. לפי הראשון שבהם, מערכות ההגנה האווירית יתפתחו בצורה אינטנסיבית יותר מציוד מכונף. ולפיכך זה לחלוטין לא מעשי, מאמינים מומחים, ליצור צי של לוחמי הקרב העדכניים ביותר, וסביר להניח, היקרים להפליא, שכן יש סיכוי גבוה שהם יופלו במהלך קרבות.

טיעון נוסף - הטכנולוגיה של בניית מטוסים צבאיים מודרניים, באופן עקרוני, הגיעה לרמה כזו שבעייתי לייצר מכונית שתהיה באמת חזקה יותר. מטוסי T-50 רוסיים, מטוסי קרב אמריקאים F-22, וככל הנראה, מטוסי דור 5 סיניים שכבר מוכנים לייצור, באופן עקרוני, מתקדמים מספיק מבחינה טכנולוגית כדי לענות על צורכי הצבאות בעשרות השנים הבאות, אומרים מומחים. בפרט, פרמטר כמו וקטור הדחף הניתן להטיה, שצפוי להיות חובה עבור מטוסים מהדור השישי,נמצא במכוניות מודרניות רבות. ועצם יכולת התמרון שעליה דיברנו למעלה קיימת אפילו בכמה לוחמי דור 4. שלא לדבר על ה-T-50 וה-F-22 המודרניים. בנוסף, מהירות השיוט של שני המטוסים, על פי כמה מומחים, עשויה בהחלט להגיע לערכים על-קוליים.

הקדימו את זמנם

יש גרסה שדגמי הלוחמים הנוכחיים מיועדים לשרת במשך 50 שנה. הדבר אושר בעקיפין על ידי העובדה שמטוסים אפילו מהדור הקודם, הרביעי, שפותחו באמצע שנות ה-60, שירתו בהצלחה בצבאות של המעצמות הצבאיות המובילות בעולם עד היום. המאפיינים הבסיסיים שלהם - מהירות לוחם, חימוש, יכולת תמרון - עקביים לחלוטין, מאמינים מומחים, עם משימות מודרניות. אלה, במיוחד, כוללים כלי רכב כמו ה-Su-30 הרוסי, ה-F-14 האמריקאי.

יש גם דעה שאפילו כמה מטוסים מהדור הרביעי יכולים להתחרות בהצלחה רבה ברכיבים מסוימים עם פיתוחים מבטיחים. בפרט, כמה מומחים מדרגים לוחמים רוסים ככאלה - Su-35, MiG-29 בשינויים האחרונים. בנוסף, למכונות קיימות (הן הדור הרביעי והחמישי) יש, על פי מומחים רבים, פוטנציאל עצום למודרניזציה. ולפיכך, ניתן "להבריג" רבות מהתכונות שצפויות להיראות במטוסים מבטיחים על דגימות של הדור הקודם של מטוסי הקרב.

מתי יגיעו המכוניות החדשות?

מתי יופיע מטוס המחלקה החדש? לדברי מומחים, בדיקות בדיקות של מכונות כאלהאפשריים בתוך 10 השנים הבאות, ההשקה לייצור אמיתית תוך 20. יש גרסה שמטוס הקרב הראשון מהדור ה-6 ייבנה על ידי האמריקאים. זה מקל בעיקר על ידי התקציב הצבאי האדיר של ארה"ב, שהוא גדול פי כמה מזה שעומד לרשות רוסיה וסין, גם אם הם מסוכמים. לארה"ב יש גם פוטנציאל טכנולוגי מעורר קנאה, לדברי מומחים רבים.

למרות, כפי שציינו כמה מומחים, לא כל האמריקאים כל כך חיוביים. בפרט, מומחים רבים מבקרים את הפיתוחים המתקדמים הקיימים מארה ב - אותו F-22, כמו גם את ה-F-35 המבטיח (שאגב, אינו שייך לדור החמישי, מה שיכול לאשר בעקיפין את היעדר עניין של מעצבים להגיע לרמה השישית).

אבות טיפוס קיימים: קונספטים אמריקאים

מהן מכונות האב-טיפוס של הדור השישי? מה אמור להיות לוחם המעמד החדש הטוב בעולם?

כמה מומחים רואים בפרויקט F/A-XX שמפתחת בואינג ככזה. ההנחה היא כי מדובר במטוס קרב מבוסס נושא עבור הצי האמריקני, שיוכל לשמש במגוון רחב של משימות לחימה. אב הטיפוס של המכונית הוצג לעולם על ידי מהנדסי בואינג עוד ב-2008. המאפיין העיצובי של המטוס הוא שאין לו זנב אנכי, בעוד שכמעט לכל מטוסי הקרב המודרניים יש את זה. תמונה של ה-F/A היוצא דופן XX נמצאת למטה.

כנפי המנגנון, לפי מומחים, דומות לאלו של ה-F-22. בתא הטייס של מטוס מבטיח, מבוסס עלמהפריסה המוצגת, ישנם שני מקומות לטייסים. הראשון, לדברי מומחים, ישלוט בלוחם, והשני ינחה את כלי הטיס הבלתי מאוישים הכלולים בערכת הנשק. מומחים רבים, לעומת זאת, התבלבלו מהמשקל המוצהר הגדול של המכונה - 45 טון. עם זאת, יש דעה בעניין זה - ניתן להתקין מנוע חזק יותר על גוף כבד, ובכך להגדיל את יחס הדחף והמשקל הכולל של המכשיר. המנוע שכנראה יהיה ב-F/A-XX הוא אותו מנוע שנמצא ב-F-35. מה שמאשר שוב את העובדה שרבות מהטכנולוגיות של היום כבר עומדות בקריטריונים של הדור ה-6. ה-F/A-XX צפוי להיכנס לייצור באמצע שנות ה-2020.

מספר שנים לאחר שה-F/A-XX הוצג לראשונה לציבור, בואינג הציגה לעולם גרסה מעודכנת של מכונית הקונספט מהדור ה-6 שלה. לפי הפרויקט, המטוס אמור להיות מיוצר בדיוק באותן גרסאות טכנולוגיות - בלתי מאויש וכזה שבו אדם ישלוט במכשיר. ההנחה היא שהמטוס יוכל להחליף את מטוסי הקרב מהדור הרביעי של F-18 במהלך העשורים הקרובים.

תאגיד בואינג, בינתיים, יש לו קונספט קרב נוסף מהדור השישי. זו מכונית F-X. זה כבר לא מיועד לחיל הים, אלא במיוחד לחיל האוויר האמריקאי. ההנחה היא שמטוס זה יחליף את ה-F-22. היתרון העיקרי של המכונה נקרא מהירות גבוהה מאוד.

ידוע שגם ענקית מטוסים אמריקאית אחרת - לוקהיד מרטין - הכינה קונספט משלה. נכון, עדיין יש מעט מאוד עובדות על מטוס מבטיח של החברה הזו.קצת. יש, אולי, רק מידע שהמכונית תיוצר על פי הקונספט האווירודינמי האינטגרלי.

לאמריקאים, לפי כמה מומחים, יש קווים מנחים משוערים לתזמון הפעלתם של לוחמי דור 6. המקסימום שארצות הברית מוכנה לחכות הוא עד סוף שנות ה-2030. בתורם, האמריקאים מתכננים לצייד מחדש את הצבא תוך 20 שנה לאחר שיגור המטוס לייצור המוני.

מטוס מאירופה

בין אבות הטיפוס האירופאים הבולטים של המטוס מהדור השישי הוא הפיתוח של קונצרן דאסו nEUROn. נכון, כל מה שהמהנדסים של החברה הזו יכולים להתפאר עד כה הוא מזל ט טוב, שנוצר באמצעות טכנולוגיית התגנבות. זה הוצג לעולם בשנת 2012. עם זאת, הפיתוחים ההנדסיים שהוטמעו בה, מאמינים מומחים, יכולים להפוך לבסיס ליצירת מכונה מהדור ה-6 מלא.

פרויקט סיני

כרגע, מעצבי מטוסים מסין משלימים סופית מטוסי קרב מהדור החמישי. אנחנו מדברים על המטוסים J-20 ו-J-31. עד כה, על פי מומחים, דעתם של המהנדסים הסינים לא יסיחו במידה רבה מהתפתחויות מבטיחות, אולם ישנן עובדות המאשרות עניין מסוים של מעצבים מסין ביצירת מכונה מהדור השישי. בדיוק כמו האירופים, מהנדסים מ-PRC יצרו מזל ט היי-טק, שנקרא Lijian, המאופיין בראות נמוכה לרדאר. על בסיס התפתחות זו, סבורים מומחים, עשוי בהחלט להיות מתוכנן מטוס קרב סילוני מבטיח. יתכן שהוא בפניםבמידה מסוימת יעמוד בקריטריונים של הדור השישי.

אב טיפוס יפני

מעצבים מיפן, כפי שדווח במספר מקורות, עוסקים גם ביצירת המעמד האחרון של לוחמים. הוא האמין כי הבסיס למכונה יהיה מטוס ניסיוני ATD-X. יש גרסה שהיפנים יבנו דור 6 לוחם בברית עם מעצבים מארצות הברית. מומחים מכנים את מכונת ה-ATD-X מודל שעשוי בהחלט להפוך לבסיס ליישום הטכנולוגיות המתקדמות ביותר של העתיד. כולל פיתוח מטוס הקרב מהדור ה-6.

קונספט רוסי

איך הולך בבית הספר לעיצוב ביתי? האם יש סיכוי שבקרוב יופיע לוחם רוסי דור 6? זה ידוע רק שלמנהיגות הצבאית של המדינה יש תוכניות ליצור מכונה כזו. יש מידע על כך שחברת סוחוי עוסקת בפיתוחים בכיוון זה. נכון, מעט ידוע על העיתוי האפשרי של תחילת הפיתוח והכנסת מטוס כזה לייצור. כיום, כל המשאבים של מפתחים מקומיים מופנים ללוחמים רוסים אחרים - ה-T-50, השייך לדור החמישי, כמו גם למודרניזציה של מכונות השייכות לדגמים ישנים יותר. אבל בקרב מומחים יש גרסה לפיה זה ה-T-50 שיכול להפוך לבסיס ליצירת מטוס דור 6.

כבר אמרנו למעלה שמעצבים רוסים יכולים להתחיל ליצור מכונה מבטיחה הן על בסיס בלתי מאויש והן על בסיס טכנולוגיות הכרוכות בהשתתפות בניהולמטוס אנושי. אם האפשרות הראשונה נבחרה בעדיפות, אזי ניתן להשתמש במכשיר מסוג Skat שנוצר על ידי לשכת העיצוב של MiG כבסיס לפיתוחים. הטכנולוגיות המשמשות בו, על פי מומחים, עשויות בהחלט לתרום להופעתו של מטוס הקרב הרוסי דור 6 בעתיד הנראה לעין.

במקביל, יש דיווחים בתקשורת לפיהם אב הטיפוס הראשון של מכונת הדור ה-6, שנוצרה על ידי מהנדסים מהפדרציה הרוסית, יופיע ב-10-12 השנים הבאות. זה, ככל הנראה, יעשה על ידי United Aircraft Corporation. יחד עם זאת, מצוין כי למעצבי מטוסים רוסים יש סיכוי לעקוף את ארצות הברית, שתכננה ליצור מטוס בדרגה דומה בשנות ה-2030. יחד עם זאת, כפי שמציינים מומחים, מהנדסים מהפדרציה הרוסית עדיין לא החליטו על הרעיון המדויק של לוחם מבטיח, מתוך אמונה שהפיתוח שלו הוא יותר נושא מדעי מאשר עיצובי.