בסיס פסיכופיזיולוגי לפעילות הנהג. יסודות הפסיכופיזיולוגיה של עבודת הנהג

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בבואו לקורס נהיגה, לא כל אדם מוכן לכך שמעבר ללימוד כללי ההתנהגות בכביש, הוא יצטרך ללמוד את היסודות הפסיכופיזיולוגיים של פעילות הנהג. אבל הנושאים האלה חשובים לא פחות מהמיומנות של בעלות על רכב. אחרי הכל, שיעורים אלה יעזרו לך להכיר את עצמך ואת המצב הרגשי שלך, מה שיעזור לא רק מאחורי ההגה של מכונית, אלא גם בהמשך החיים.

פסיכופיזיולוגיה של הנהג

יסודות פסיכופיזיולוגיים לפעילות הנהג - תפיסת הנהג את המצב הסובב, תגובות, קשב, תפיסה, חשיבה תפעולית.

תחושות - כאחד ההיבטים הפסיכו-פיזיולוגיים - באות לידי ביטוי בהשתקפות במוחו של הנהג של תופעות ותכונות אינדיבידואליות של אובייקטים המשפיעים על חושיו. לפיכך, הם מבחינים: תגובות שמיעתיות, מוטוריות, חזותיות, עור, רטט וריח.

תפיסה היאשליטה בחושים, הערכה מדויקת של יחסים מרחביים, מהירות עיבוד המידע.

תגובה פסיכומוטורית מתבטאת במהירות ובדיוק התגובה של הנהג למצבים קריטיים. חושפת את הקואורדינציה הפסיכומוטורית המדויקת של התנועות.

מיינדפולנס מתבטא ביכולת להעביר במהירות את תשומת הלב שלך מנושא אחד לאחר ולהעריך אותם במכלול.

תגובה רגשית-רצונית היא התנגדות ללחץ, רמה גבוהה של תכונות כמו: שליטה עצמית, התמדה, נחישות.

חשיבה תפעולית באה לידי ביטוי בהערכת מצב התנועה, קבלת החלטות מהירות ונאותות, יכולת לחזות את המצב.

אימון גופני, ידע טכני ובעיקר פסיכו-פיזיולוגי חשובים לנהג. פעילות הנהג זוכה לתשומת לב מיוחדת בענייני פסיכולוגיה, אי אפשר להתעלם מהלימוד של רגעים אלו. כמובן, מיומנות הנהיגה של נהג נרכשת עם ניסיון ולאורך זמן, אבל העובדה שלאדם יש תכונות אופי מסוימות קובעת את המוכנות הפסיכולוגית לעבודה קשה כמו נהיגה במכונית.

בסיס פסיכופיזיולוגי לפעילות הנהג. תוכנית לחינוך אתיקה

היסודות האתיים של מקצוע הנהג הם שמירה על כללי הדרך, היכולת להשתמש בהם במצבים שונים, הקפדה עליהם, מתן כבוד לנהגים אחרים ולהולכי רגל. לפיכך, תכונות האופי של אדם הן לעתים קרובות מאודמתבטאים בדיוק בהתנהגות על הכביש.

יש מאפיינים של הפעילות הפסיכופיזיולוגית של הנהג בכבישים:

• הנהג חייב לכבד את הולך הרגל, חולף על פניו. זה חשוב במיוחד בצמתים לא מוסדרים ובפניות. לעולם אסור לשכוח שכל נהג הוא הולך רגל מעת לעת, כמו גם קרוביו וילדיו.
• אל תסנוור עמיתים עם אורות גבוהים. כל נהג יודע כמה זה לא נעים ומסוכן כשמכונית מתקרבת או עוקפת מתעוורת עם הפנסים.
• אל תתרוץ ותחסום מעבר של מכונית אחרת, גם אם הנהג ממהר, פנה אליו בלי ליצור מצב חירום בכביש.
• אין צורך להתעסק בכביש, מעבר מנתיב אחד למשנהו, הקפידו על כללי הדרך, והזהירו נהגים אחרים מפני תמרונים קרובים.
• אם אתה רואה שהרכב במצב קשה ועומד בצד הדרך, אל תעבור על פניו.
• כאשר מתכוננים להחנות את המכונית, אל תחשוב רק על הנוחות שלך, תופס יותר מקום מהמוקצב לרכב אחד, או חסימת היציאה לרכב אחר.

תשומת לב הנהג

המושג "מיינדפולנס" מגדיר את יכולתו של הנהג להתמקד במושא הסכנה, לסקור ולהעריך במהירות את המצב בכללותו. במהירויות נמוכות ובינוניות, הנהג יכול להעריך בקלות עשרות מצבים וחפצים מסביב. איכות חשובה מאודעבור הנהג היא היכולת להתמקד בחפץ או חירום החשוב ביותר ולהחליט במהירות על הנוח ביותר להימנע ממנו או לגרום נזק מינימלי, כמו גם היכולת לחזות התפתחות אפשרית של אירועים.

תשומת הלב של נהג יכולה להיות גם מפוזרת וגם מופצת. במצבים סטנדרטיים ולא מסוכנים תשומת הלב של הנהג מופצת. הוא יכול להעריך בשלווה את הסביבה בדרכו. תשומת לב מרוכזת באה לידי ביטוי כאשר נוצר מצב מסוכן. הנהג ממקד את כל תשומת הלב שלו רק בחפץ אחד או במצב אחד.

תגובתיות של נהג

אולי היסודות הפסיכו-פיזיולוגיים החשובים ביותר לפעילות של נהג הם תגובות מהירות. מכיוון שלא מספיק להבחין, להעריך ולחזות את המצב, חשוב מאוד להגיב במהירות כדי שההחלטה שהתקבלה תתורגם לפעולה ותגשים את מטרתה העיקרית - ביטול מצב חירום או מצב שעלול להיות מסוכן.

מנקודת מבט מדעית, התגובה מחולקת לשלושה שלבים: הערכת המצב, קבלת החלטה מושכלת וביצוע פעולות מיידיות. ככל שהשרשרת הזו מתרחשת במוחו של הנהג מהר יותר, כך תגובתו למצב הנוכחי מתבטאת מהר יותר. לפיכך, ניתן לקבוע כי מיומנות הנהג תלויה בכ-70% ביכולת תגובה מהירה, שכן הזמן המוקצב לקבלת החלטות מחושב לעיתים אף פחות מ-שניות.

בסיסי לתקשורת אפקטיבית עם נהג

כל בית ספר לנהיגה ילמד לא רק טכניקות נהיגה, אלא גם את היסודות של תקשורת יעילה. EMKD כזה "יסודות פסיכופיזיולוגיים של הנהג" נדרש לעבור והוא חשוב. הוא מחולק למספר חלקים ונושאים שונים. ביניהם:

• בסיס פסיכופיזיולוגי לפעילות הנהג.
• פונקציות קוגניטיביות של המערכת התפיסתית.
• נורמות וכללים אתיים.
• מצב רגשי, מניעת קונפליקטים.

מצב רגשי

אולי זה אחד הסעיפים החשובים ביותר בפסיכולוגיה של הנהג. בבית ספר לנהיגה בהחלט יתקיימו שיעורים בנושא זה, בהם יבוצעו, בעזרת מורה וחבריו, הדרמטיזציות קטנות של מצבי עימות אפשריים בכביש תוך שימוש בתוקפנות של בן השיח. מורה לפסיכולוג בהחלט יעזור וילמד אותך איך לצאת ממצבים אלו במינימום הפסדים למצב הפסיכו-רגשי שלך. הוא גם יסביר בדוגמאות כיצד מצב זה או אחר יכול להיות מסוכן וכיצד להימנע מהתפתחותו השלילית.

הכנה פיזית של הנהג

עבור נהג, ספורט חשוב כמו לכל אדם אחר. לדוגמה, עם סוגים שונים של תקלות, עשוי להידרש כוח פיזי כדי לחסל אותם. בנוסף, חשוב מאוד לאמן את הקואורדינציה ואת התגובות, מה שבהחלט יועיל על הדרך ואף יכול להציל מישהו.חַיִים. ספורט או משחקים הכוללים רמת ריכוז גבוהה, מהירות תגובות מסוימת, אימון ראייה היקפית ומרכזית וכן תיאום תנועות יועילו מאוד לנהג. זה יעזור: טניס קטן וגדול, ספורט, סקי, חתירה, שחייה, החלקה, פיינטבול ופעילויות דומות.

בטיחות הנהג

לא רק יכולת הנהג להתמודד עם המצב בכביש, אלא הניסיון שלו יכול להיות מכריע במצב מסוכן. בתום הקורס "יסודות פסיכופיזיולוגיים לפעילות הנהג", המבחנים המוצעים לך למעבר יסייעו לקבוע את מוכנותך הפסיכולוגית להיות על הכביש כנהג.

כמו כן, אין להזניח כללי בטיחות פשוטים לגבי מצבו הגופני של אדם. אם הנהג חש ברע או תחושות לא נעימות בגופו, יש צורך לעצור ולשים לב למצב בריאותו על מנת למנוע התקפים פתאומיים, תאונות ומוות. וגם, אל תתעלמו מהצורך של הגוף להרוות את הצמא שלכם, שכן מחקרים עדכניים הוכיחו שהתייבשות מתאימה למצב של שכרות. אל תתעלם מהצורך במנוחה או בפעילות גופנית. אם הגפיים או השרירים קהים ועייפים, עליך לעצור ולמתוח מעט. פעולות אלו יסייעו במניעת תאונות ונפגעים אנושיים בכביש.

יסודות הפסיכופיזיולוגיה של העבודהמנהלי התקנים אינם קשים להבנה ולביצוע. כל מהלך נכון ושמירה על חוקי התנועה מצילים לא רק את חייך, אלא גם את הנוסעים היושבים בקרבת מקום, כמו גם הולכי רגל ונהגים אחרים.