2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
בפדרציה הרוסית כל יום יש מספר רב של תאונות בדרכים. ולא כל אשם פועל בתום לב. חלק מהאנשים עלולים לעזוב את זירת התאונה גם אם עדיין יש שם אנשים פצועים. לכן, רוב הבעלים תוהים: "האם יתבצע פיצוי הביטוח אם אשם התאונה יברח מהמקום?". OSAGO מספקת הבהרות של ניואנסים מסוימים.
מעשי הצד הנפגע
אם היה מקרה חירום בכביש, הנהג הפצוע לא צריך בשום מקרה ללכת אחרי האשם. פעולות כאלה לא יובילו לשום דבר טוב. אם במהלך תאונה בכביש אנשים נפצעו, אז יש צורך לעזור להם, ולאחר מכן להתקשר לאמבולנס. לאחר מכן, עליך להתקשר למשטרת התנועה. אסור לנהג להזיז את המכונית עד להגעת משטרת התנועה. לכן, חובה להציב שלט על התרחשות תאונה, וכןאפשר אזעקה.
אם האשם נמלט מזירת תאונה, מה עליי לעשות? חשוב שלנהג יהיה מידע מסוים על הנמלט ועל המצב בכללותו, ולכן הוא צריך לצלם ולצלם את אובייקטי הזירה בעצמו. יתרה מכך, יש לצלם תמונות וסרטונים מזוויות שונות על מנת שהתמונה תהיה שלמה ככל האפשר. כמו כן, על הנהג למצוא עדים לתאונה. אולי הם זכרו כמה מאפיינים של האשם או את מספר לוחית הרישום. על מנת שניתן יהיה ליצור עימם קשר בעתיד, יש צורך בבירור מגעים של עדים.
היום, מבצעי האירוע מוצאים במהירות, שכן יש מצלמות כמעט בכל מקום: על הפסים, בארגונים סמוכים, במכוניות - מכשירי וידאו. אם לנהג הפצוע לא היה DVR, אז אתה צריך לבקש עזרה מבעלי רכב אחרים. לאחר הגעתם לזירת התאונה, על שוטרי אכיפת החוק לעמוד על כך שגם נתוני מצלמות משטרת התנועה יצורפו לתיק. במהלך ביצוע מסמכים בזירת תאונה על ידי שוטר תנועה, על הנהג הנפגע לבדוק היטב את כל הנתונים שהוזנו, שכן התשלום מחברת הביטוח יהיה תלוי במסמכים אלו.
כאשר תוכל לעזוב את מקום התאונה
משתתפים בתאונה יכולים לצאת רק במקרים חריגים. אם אדם נפגע במהלך התאונה, הנהג יכול לעזוב על מנת לקחת אותו למרפאה. בדרך כלל, נהגים עוזבים את זירת התאונה כשהם נפגעיםנמצא במצב קריטי. אבל לפני שעזב את המקום, הוא עדיין צריך לצלם תמונות, כמו גם סרטון בנושא חומרים של מה שקרה. עדיף לצלם יותר תמונות כדי שהעובדים יוכלו לזהות את האשם. כמו כן יש לחזור לזירת התאונה מיד לאחר הנסיעה למרפאה. אם תהליך הסעת הפצוע מתעכב, אזי על הנהג לגשת למשטרת התנועה, להציג תמונות וסרטונים ולהסביר את המצב.
מסמכים במשטרת התנועה
השוטר עוסק בבדיקה ובניירת. על מנת לקבל פיצוי, הנפגע צריך לדעת את הכללים לרישום תאונה עבור OSAGO. קודם כל, העובד עורך פרוטוקול. לרוב, הפקחים אינם מוציאים פרוטוקול לנפגעים בטענה שהם לא יזדקקו למסמך זה. במקרה זה, עליך לבקש עותק של המסמך עבור עצמך. במשטרת התנועה, הנהג יצטרך לקבל העתק מאושר של ההחלטה על עבירה מנהלית או פלילית או סירוב (בהתאם למצב).
אם האשם יימצא
עד היום, מבצעי תאונות הדרכים נמצאו תוך שבוע. מצלמות משטרת התנועה תורמות לכך. כמו כן, לעתים קרובות עברייני כבישים עצמם מגיעים למחלקת משטרת התנועה כמה ימים לאחר מכן עם הודאה גלויה. העבריינים מודים באשמה, שכן הם מבינים שהמצב עלול להחמיר אם קציני אכיפת החוק ימצאו אותם.
אם נמצא האשם, אז התשלום נעשה על ידוחברת ביטוח.
מה לעשות אם לנהג לא היה הסכם ביטוח של OSAGO ומבצע התאונה נמלט מהמקום מסיבה זו? נהגים עוזבים לעתים קרובות את זירת התאונה מכיוון שאין להם ביטוח. הם מבינים שהם יצטרכו לכסות את הנזק של הנפגע בכוחות עצמם. במצב זה, חשוב למצוא את האשם באירוע. כי אם לא יימצא, לא יהיה מי שיציג את התביעה, והנהג הנפגע יצטרך לתקן את הרכב על חשבונו.
אם מאוחר יותר נמצא האשם והסכים לתשלום, נקרא מומחה לביצוע השומה. על סמך נתונים אלה, כמות הנזק נקבעת.
במקרה שהעבריין מסרב לשלם את סכום הנזק שנגרם, הקורבן יצטרך לפנות לבתי המשפט.
OSAGO
האשם בתאונה נמלט מהמקום: האם הנפגע במקרה זה יוכל לקבל פיצויים? זכותו של הנפגע לקבל פיצויים מחברת הביטוח עמה התקשר בעבר. אבל בעניין הזה יש כמה ניואנסים. על בעל הרכב להיות בעל ביטוח תקף ואמיתי על מנת לקבל פיצוי. כלומר, פוליסת הביטוח של OSAGO בזמן התאונה חייבת להיות תקפה. אם תקופת החוזה פג, אזי למבוטח אין זכות לקבל כספים.
סיבות אפשריות לדחייה
כדי שהבעלים יקבל את התשלום, הנהג חייב להיותנכלל ברשימת הביטוחים. למשל, אם הייתה תאונת דרכים, ובנו של הבעלים נהג ברכב, והוא, בתורו, אינו ברשימת פוליסת הביטוח, אז לא יהיה תשלום.
CMTPL תשלום במקרה של תאונה אינו אפשרי אם נעשו טעויות בתהליך הנפקת פוליסת ביטוח. למשל בנתונים האישיים של המבוטח או הנהגים. במהלך רכישת הפוליסה על בעל הפוליסה לבדוק את תקינות מילוי החוזה ורק לאחר מכן לחתום.
חשוב גם להודיע לחברת הביטוח אם יש שינויים כלשהם. לדוגמה, אם פרטי רישיון הנהיגה של הנהג השתנו, עליך לגשת למשרד המבטח וליצור קשר עם העובד.
רגרסיה
אם מבצע התאונה נמלט ממקום התאונה, אז יש הזדמנות לקבל תשלום לנפגע באמצעות פוליסת הביטוח שלו. החקיקה במדינה סיפקה הזדמנות כזו לבעלי רכב, שכן למבטחים יש זכות לדרוש סעד מהאשם. כלומר, הנהג הנפגע יוצר קשר עם חברת הביטוח ומקבל תשלום. לאחר מכן, חברת הביטוח פונה לבית המשפט עם כתב תביעה נגד האשם. יתרה מכך, האשם יצטרך לכסות את העלויות הנוספות הנלוות של חברת הביטוח.
אם אין לאאשם הכספים לשלם לאלתר, בית המשפט קובע את פרק הזמן שבו על הנתבע להחזיר את החוב. לעתים קרובות בית המשפט קובע מגבלת זמן של מספר מסוים של חודשים עם קצובתשלום.
סכום הפיצוי
במקרה שהאשם בתאונה נמלט מהמקום, תשלומי ה-CMTPL יהיו תלויים בנזק שיתקבל. ראוי לציין כי לפוליסת הביטוח של OSAGO יש מגבלה של 400,000 רובל. כך, אם נגרם נזק לרכבו של הנהג שנפגע בסכום גבוה, אז הוא יקבל רק 400,000 רובל מחברת הביטוח.
לדוגמה, רכב עולה 1,000,000 רובל, כמות הנזק הייתה 700,000 רובל. חברת הביטוח תשלם 400,000 רובל. בעל הרכב יצטרך לדרוש מהאחראי לתאונה את 300,000 רובל הנותרים. בדרך כלל, על מנת לקבל תשלום מאדם פרטי, יש לפנות לבתי המשפט עם כתב תביעה.
המבטחת סירבה להנפיק כספים
מה יקרה אם, לאחר שהתקשרתי למשטרת התנועה ומילוי כל המסמכים הדרושים, חברת הביטוח סירבה לשלם? כאשר חברות הביטוח מסרבות לשלם ללקוחות, הן כותבות מכתב הסבר. במקרה זה, הנהג צריך לקרוא בעיון את הסיבה לסירוב. אולי הסיבה מוצדקת, ובעל הרכב יבין זאת לאחר קריאת המכתב. אבל מה אם סירוב המבטח היה בלתי חוקי? קודם כל, אתה יכול להיעזר בעורכי דין. הם ייעצו לנהג הפצוע ויקבעו את האפשרות הטובה ביותר עבורו. כמו כן, הנהג יכול לכתוב תלונה למערכת PCA על ידי צירוף מסמכים סרוקים למכתב. תלונה יכולהלכתוב באתר הרשמי של האיגוד. ה-PCA כולל את כל חברות הביטוח המורשות. ובמקרה של פעולות לא חוקיות של אחת מהמבטחות, ה-PCA יוכל להשפיע על החלטתם בעתיד.
הפתרון האולטימטיבי לבעיה הוא לפנות לבית המשפט. בפנייה לערכאות עדיף להיוועץ תחילה עם עורך דין, כי בית המשפט צריך לספק חומרים נכונים והגיוניים בנושא זה על מנת להוכיח את עניינו בהצלחה במהלך הפגישה.
מסקנה
גם אם האשם בתאונה נמלט מהמקום, עדיין תוכל לקבל תשלום במסגרת OSAGO. תאונת דרכים היא תמיד הלם, וייתכן שהפצוע לא זוכר את מספר הרישוי של המכונית השנייה. אבל אתה תמיד יכול לבקש עזרה מנהגים אחרים. כמו כן, יש לשים לב לנוכחותם של ארגונים שונים הממוקמים בסמוך למקום האירוע. ייתכן שמידע שמעניין את הקורבן נשמר בתאיו.
אם האשם לא נמצא תוך שלושה ימים, על הנפגע לפנות למשרד המבטח שלו. בדרך כלל, אין בעיות בקבלת תשלום דרך חברת הביטוח שלך. אבל אם המבטח שלך מסרב לשלם, אז הנהג צריך לפנות לבית המשפט. לפיכך, על מנת שבית המשפט יעמוד לצדו של הנפגע, עליו לנמק נכון את דרישותיו בתביעה. החלטת בית המשפט תהיה תלויה בנכונות הנתונים שנמסרו. אם הנהג לא בטוח בידע ובספקות שלו, אזעדיף להיעזר בעורך דין מקצועי.
מוּמלָץ:
תוספת עבור שעות הלילה: הליך חישוב, כללים ותכונות של רישום, צברים ותשלומים
לפעמים אתה צריך להמשיך את הייצור 24/7. השאלה עולה עם מעורבות העובדים בלילה ותשלום עבודתם. ישנם כמה ניואנסים חשובים שלא כל רואה חשבון יודע עליהם, שלא לדבר על העובדים עצמם. איך לא לתת "לשבת על הצוואר" ולקבל את מה שאתה אמור?
אירוע מבוטח במסגרת OSAGO. תשלומי OSAGO. נוהל במקרה של תאונה
מגיע זמן בחייו של כל נהג שהוא צריך לזכור על ביטוח רכב. ואז חלקם שמחים על ראיית הנולד שלהם, בעוד אחרים מתלוננים על טעויות, שכן הם צריכים לפצות על כל העלויות בעצמם. מאמר זה יתאר בפירוט מהו מקרה ביטוח OSAGO, נדון בכל הניואנסים של התרחשותו, רישום וקבלת התשלום
שירות "חופשות הלוואה": כללים לרישום, בקשה, מסמכים וסקירות
למרבה הצער, בשנים האחרונות, מספר הולך וגדל של אנשים שאינם מסוגלים להעריך באופן סביר את היכולות הפיננסיות של עצמם הופכים לחייבים של מוסדות בנקאיים. הדבר הגרוע ביותר שאדם שמוצא את עצמו במצב כזה יכול לעשות הוא להחמיר מצב קשה ממילא על ידי צבירת חובות. מי שאין לו אפשרות להחזיר מיד את כל הסכום יכול לפנות לבנק ולכתוב בקשה לחופשת הלוואה
מה מכסה OSAGO במקרה של תאונה? תנאי OSAGO
לא כולם יודעים מה לעשות כדי לקבל פיצוי במסגרת OSAGO, המכוסה על ידי התשלום. בשל כך נוצרים לא פעם סכסוכים ומחלוקות בין בעלי רכב לבין חברות הביטוח. למעשה, התהליך די פשוט. בשנת 2018, שלב חובה בהליך לקבלת תשלום CMTPL במקרה של תאונה הוא להודיע לחברת הביטוח על עצם התאונה במועדים שנקבעו
חברת הביטוח Rosgosstrakh: ביקורות על OSAGO. תשלומים עבור OSAGO במקרה של תאונה (Rosgosstrakh): ביקורות
אם אדם צריך ללמוד על Rosgosstrakh, ביקורות על OSAGO מחברה זו יגידו הרבה. עם זאת, אנשים רבים אינם יודעים אילו תנאים מציעה החברה הזו, ועוד יותר מכך כיצד נראית עבודתה בפועל
