Zaramag HPPs: the need for building

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

Zaramagskiye HPPs הם מפל התחנות הצעיר ביותר בדרום אוסטיה. הם בנויים בחלק העליון של נהר הר ארדון בערוץ קאסר. התחנות נקראו כך מכיוון שהן ממוקמות בסביבה הקרובה של הכפר ניז'ני זראמאג. בניית המתחם הזה הוכרה כמועילה בעיקר בגלל שדרום אוסטיה חווה כעת מחסור חריף בחשמל.

קצת היסטוריה

בניית ה-Zaramag HPPs החלה ב-1976. עם זאת, התחנה הראשית של המפל הופעלה רק בשנת 2009. המתקן השני, Zaramagskaya HPP-1, נמצא כעת בבנייה. הקמת מפל תחנות בנחל הארדון, כמו מתקנים רבים אחרים, הוקפאה בשנות ה-90 של המאה הקודמת. הסיבה העיקרית הייתה היעדר מימון.

כדאיות הבנייה

המארגנת של בניית התחנות הללו היא Zaramagskiye HPP JSC, חברת בת של RusHydro. ההחלטה על ביטול הקפאת מתקן זה התקבלה על ידי הנהלת התאגיד בתחילת 2015. לדברי דרום אוסטיה, לאחרבנייתו, המחסור בחשמל ברפובליקה יופחת מ-80 ל-30%.

שינויים משמעותיים בוצעו בתכנון התחנה עם הפרויקט החדש. במיוחד החליטו המהנדסים לצמצם משמעותית את גובה הסכר ואת נפח המאגר. בתחילה, שטחי אדמה חקלאיים עצומים היו אמורים ליפול לאזור השיטפונות. בנוסף, יצטרכו להעביר הרבה אנשים מכפרים ואפילו כמה עיירות קטנות. לאחר ביצוע פרויקט זה, לפיו העומק המרבי של המאגר היה 30 מ' בלבד, לא הוצפו יישובים.

מחקר היתכנות

ייחודו של מפל HPP ליד הכפר Nizhny Zaramag טמון בעיקר בעובדה שבמקום זה נהר הארדון יוצר שיפוע של עד 700 מטר לאורך 16 ק מ. תנאים כאלה יכולים להיקרא אידיאליים באמת ליצירת קומפלקס של תחנות כוח הידרואלקטריות על פי ערכת ההטיה. עם השלמת הבנייה של HPP-1, ההספק הכולל של המפל יהיה 352 MW. כך, המתחם יהפוך לגדול ביותר בדרום אוסטיה.

ה-Zaramag HPP נבנים בתנאים הטבעיים הקשים ביותר. התכנון של תחנות אלו כולל פתרונות טכניים רבים ומורכבים. לאחר ההפעלה, למתחם, למשל, יהיה הראש הגדול ביותר בפדרציה הרוסית. בנוסף, מתוכנן לספק את טורבינות ההידרו דלי החזקות ביותר בארץ (ב-HPP-1). כמו כן, מנהרת ההטיה הארוכה ביותר תחפור בתחנה, שתביא מים מהתחנה הראשית ל-HPP-1.

Zaramag HPPs Company

זהו JSC קטן,שהינה הלקוח לבניית המפל, הוקמה ב-10 במאי 2000. המשרד הראשי שלה ממוקם בכתובת: Moscow, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. כמו כן, יש סניף של החברה כמובן בצפון אוסטיה עצמה - אלאניה. כתובת המשרד השני של ה-Zaramagskiye HPPs: Vladikavkaz, st. Pervomaiskaya, 34. עיקר פעילותה של החברה היא ביצוע פיקוח טכני במהלך בניית המפל. המנכ ל של חברה זו הוא ויטלי טוטרוב.

מהי סכמה נגזרת

תחנות מסוג זה בנויות באותם מקומות שבהם יש לאפיק הנחל שיפוע משמעותי, ובשל כך, בניית הסכר אינה מאפשרת לצבור כמות גדולה של מים. על מנת לתקן את המצב, נעשה שימוש בתכנית בנייה מיוחדת. במקרה זה, תחילה בונים סכר על הנהר ומסדרים מאגר. צינורות מים עוברים ממנו לבניין תחנת הכוח ההידרואלקטרית. האחרונים מצוידים בשיפוע קל (הרבה יותר שטוח מהערוץ הטבעי). כתוצאה מכך מוזנים מים לבניין HPP בלחץ גבוה מאוד מגובה ניכר, מה שמאפשר להגדיל את קיבולת התחנה בסדר גודל.

בעיות סביבתיות

ההנחה היא שתחנות הכוח ההידרואלקטריות של זארמאג, שהצורך בבנייתן, על פי הממשל של הרפובליקה, ברור, לא ישפיע על אופיו של ערוץ קסר. שטחים גדולים מדי שחשובים לכלכלת הרפובליקה, לאחר בניית הסכר, כמו כברשהוזכר, הוא לא הוצף. כמות הקרקע החקלאית באזור בנייתה לא ירדה באופן מעשי.

בזמן שבו בניית מפל של תחנות כוח הידרואלקטריות עדיין הייתה אמורה להתחיל ליד ניז'ני זראמאג, היו לפרויקט מתנגדים רבים. במיוחד, האקולוג הידוע ב' ברוב פסל בתוקף את הקמת התחנה. אבל לאחר ביצוע שינויים בפרויקט, המדען הזה שינה באופן קיצוני את דעתו לגבי הקמת תחנת הכוח ההידרואלקטרית. לטענת ב' בראוב, הורדת גובה הסכר מ-79 ל-39 מ' ועומק המאגר מ-70 ל-30 מ' הפחיתה את ההשלכות הסביבתיות הלא נעימות של הפעלת ה-HPP למינימום סביר.

כמה מדענים הביעו דאגה שאחרי בניית התחנות, מרבץ המים המינרליים של Tibskoye ומקורות קבוצת Nar ו-Kudzakhta עלולים לסבול. עם זאת, הבדיקות שבוצעו הראו שלבניית ה-HPP לא תהיה כל השפעה שלילית על חפצים טבעיים יקרי ערך אלה.

ביקורת על התחנה

למרות העובדה ששומרי הסביבה, למעשה, נתנו את האישור לבניית המתקן החשוב הזה לכלכלת הרפובליקה, עדיין היו לו הרבה מתנגדים. בעיקרון, הביקורת על התחנה מסתכמת בעובדה שהיא נבנית באזור מסוכן מבחינה סייסמית - בצומת של שלוש תקלות טקטוניות. הדאגה של מספר ארגונים ציבוריים מוסברת בקלות. לדעתם, החפץ מסוכן למדי (תחנות כוח הידרואלקטריות של Zaramag). תאונה, בפרט, פריצת סכר בזמן רעידת אדמה, תוביל לתוצאות נוראיות כמו הרס הערים ארדון ואלאגיר, כמו גם כל היישובים הקטנים הנמצאים ביניהן. כתוצאה מכך, יותר75 אלף איש. כמו כן, במקרה של פריצת דרך, מים יגרמו נזק בלתי הפיך לכביש הצבאי האוסטי העובר דרך ערוץ קאסן וכמה מונומנטים היסטוריים וארכיאולוגיים חשובים.

עם זאת, מהנדסי התכנון של התחנה אינם שותפים לפחדים של ארגונים ציבוריים. לדבריהם, פרויקט המפל פותח כך שמבניו יכולים לעמוד בקלות רעידת אדמה של עד 11 נקודות. הפרמטרים של הסכר ומבני HPP אחרים אפילו עולים במידת מה על תקני התכנון. את חששות הציבור ממיקרו-סדקים שכבר קיימים בסוללה, שהופיעו במהלך מספר רעידות אדמה שאירעו במהלך הקפאת התחנה, מנסים גם מהנדסי התכנון להפיג. לדעתם, הסכר ההידרואלקטרי במצב משביע רצון.

מומחיות

הפרויקט של מפל Zaramag, שהלקוח שלו הוא JSC Zaramagskiye HPPs, לפני שהוא יצא לפועל, כמובן, עבר את כל הבדיקות הנדרשות. ההרשאה לבנות את התחנה התקבלה מ:

• משרדי הדלק והאנרגיה של הפדרציה הרוסית;
• Gosgortechnadzor RF;
• Glavgosexpertiza;
• משרד מצבי החירום של אוסטיה;
• EMERCOM של רוסיה.

יתר על כן, תוצאות כל הבדיקות אומתו במהלך דיונים פומביים בוועדה לדלק, דיור ואנרגיה של צפון אוסטיה-אלניה בהשתתפות נציגי הלשכה הציבורית.

Headend: סטטיסטיקות

לאחר סיום העבודהתחנת הכוח ההידרואלקטרית של Zaramag תהפוך לחזקה ביותר ברפובליקה. עומק ערוץ קאסר באזור בניית התחנה הוא 1000 מ'. לנהר יש נפילה גדולה מאוד במקום הזה. באתר ה-HPP הראשי, אזור התפיסה שלו הוא 552 ק מ2. מהירות הנהר באזור זה מגיעה ל-2.5-3.5 מ' לשנייה.

סכר התחנה בגובה מרבי של 39 מ' אורכו 300 מ', ורוחבו בבסיסו 330 מ'. עומקו המרבי הוא 30.6 מ' מנהרת השיטפונות של התחנה ממוקמת בגדה השמאלית של הנהר. ארדון. הוא נועד להזרים 938 מ'³/מהמים.

טורבינה הידראולית סיבובית בעלת ארבעה להבים עם שסתום פרפר מותקנת בבניין תחנת הכוח ההידרואלקטרית, הממוקמת בגדה הימנית. קוטר האימפלר שלו הוא 3.5 מ', ומשקלו 30 טון. הגנרטור של תחנת SV 565/139-30 UHL4, המונע על ידי טורבינה, מייצר מתח של 15 MW. החשמל מועבר מהיחידה ההידראולית למיתוג 110 קילו וולט. מכאן זורם הזרם בשני קווי מתח לתחנות המשנה זראמאג ונוזל. למנהרת לחץ מס' 1 של ה-HPP יש חתך רוחב של 7.3 על 7 מ' ואורך של 674.29 מ'.

סטטיסטיקות על HPP-1

בניית האובייקט השני של המפל נכון ל-2016 כבר מגיעה לסיומה. בקרוב יתווספו לרשימת המתקנים התעשייתיים החשובים ביותר בדרום אוסטיה תחנות הכוח ההידרואלקטריות הקיימות של Zaramag. Zaramagskaya HPP-1 הוא הצומת הראשי של מתחם זה, ועם השלמת הבנייה, יפיק את החלק העיקרי של החשמל. בניין זה ממוקםבעיקר מתחת לאדמה.

מים מהתחנה הראשית לבניין HPP-1 יסופקו דרך מנהרת הטיה ללא לחץ. ראשית, הוא אמור להתנקז למאגר מיוחד של רגולציה יומיומית. לדברי רבים בדרום אוסטיה, פרויקט Zaramagsky HPP הוא באמת גרנדיוזי. ה-BSR של התחנה, למשל, יהיה בנפח של 270 אלף מ ק. אורך התכנון של מנהרת ההטיה ללא הלחץ יהיה 14,226 מ'.

בניין HPP-1 אמור להיות מצויד בשתי יחידות הידראוליות הפועלות בראש של 619 מ'. קוטר גלגלי הטורבינות שלהן יהיה 3.345 מ'. כמו כן, שני גנרטורים SV 685/243- בבניין יותקנו 20 בהספק של 173 MW. אנרגיה עם מתח של 15.75 קילו וולט תעבור לשנאים (230 MVA), ולאחר מכן למיתוג (330 קילו וולט). הנפקתו תתבצע באמצעות שני קווי מתח לנקודת האיסוף אלאגיר. הקיבולת של היחידה ההידרואלקטרית של התחנה הראשית תופחת ל-10 MW לאחר בניית ה-Zaramagskaya HPP-1.

מסקנה

לכן, תחנות הכוח ההידרואלקטריות של Zaramag הן אכן אובייקט חשוב מאוד לכלכלת דרום אוסטיה. הם יכולים להפחית משמעותית את המחסור בחשמל. ובהתחשב בעובדה שהפרויקט המקורי הושלם בצורה כזו שתצמצם את ההשפעה השלילית על האקולוגיה של האזור, בנייתו יכולה להיחשב מועילה ומוצדקת למדי.