ביטוח הובלה אווירית - תכונות, כללים ודרישות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

ביטוח הובלה אווירית הוא אוסף של סוגי ביטוחים. הם קובעים את חובות המבטח לשלם ביטוח בגובה פיצוי חלקי או מלא בגין נזק. במקרה שהוא מוחל על חפץ הביטוח.

תחבורה אווירית היא המהירה ביותר, אך גם היקרה ביותר. היקפו העיקרי היה הסעת נוסעים למרחקים של יותר מאלף קילומטרים. הובלת מטענים מתבצעת גם היא, אך לא באותה תדירות. תאונות הקשורות לתעשיית התעופה גוררות אבדות אנוש, כמו גם הפסדים של מיליוני דולרים. הם נושאים על ידי בעלי מטוסים וצדדים שלישיים.

הגנה אמינה מוצעת על ידי חברות רבות המספקות ביטוח לכל סוגי המטוסים.

Objects

מתחת לחפץביטוח הובלה אווירית משמעו האינטרסים הרכושיים של מי שנחתם הסכם הביטוח שלו, הקשורים לסילוק, שימוש והחזקה בכלי טיס, עקב הרס (גניבה, חטיפה) או נזק לרכב הובלה אווירי, לרבות רהיטים, מנועים, ציוד, קישוט פנים וכו'.p.

על פי החוזה ניתן לבטח:

• מנועי מטוסים, ציוד נחיתה, כנפיים וגוף גוף;
• ציוד ניווט, מערכות הידראוליות וכו';
• חלקי חילוף לכלי המבוטח.

דרישות

מהן הדרישות לביטוח הובלה אווירית?

למבטח יש את הזכות לבטח כלי תחבורה אווירית אם יש רישיון מתאים שהונפק על ידי רשות הפיקוח על הביטוח. כדי לקבלו, החברה מגישה בקשה בטופס שנקבע לרשות הפדרלית הפדרלית של הממשל לפיקוח על פעילותם של מבטחים, מסמכים מרכיבים, מסמכים המאשרים תשלום הון מורשה, כללי ביטוח, ותיק עסקי עבור המבטח.

Rules

הכללים קובעים הגדרה של רשימה של חפצים ונושאי ביטוח של תחבורה אווירית; רשימת אירועי ביטוח, אשר התרחשותם מובילה לחבות החברה בתשלומי ביטוח; קביעת תנאי הביטוח; תעריפי ביטוח; הליך כריתת הסכמים ותשלום דמי ביטוח. יש לצרף אליהם צורות לדוגמה של חוזים ופוליסות.

כלליםיש להקפיד על ביטוח הובלה אווירית.

Documentation

כדי לערוך הסכם, על בעל הפוליסה להגיש לחברת הביטוח את המסמכים הבאים:

• בקשה בכתב לביטוח מטוסים;
• אישור רישום המדינה של כלי השיט;
• ניירות על הערך הספרי של הכלי;
• תנאי הפעלת כלי טיס;
• תעודת כשרות אוויר של המטוס;
• מספר הנחיתות ושעות הטיסה, מספר הזנב, חיי השירות (שארית החיים), מספר שיפוצי המטוסים;
• מסמכים נחוצים אחרים המאפשרים לצוות ולמטוס לטוס.

מהם הסיכונים בביטוח הובלה אווירית?

תכונות, סיכונים

חובת המבוטח היא ליידע את מבטחו בכל מידע על פרטי המטוס המפחיתים את בטיחות הטיסה, לפעול על פי כל דרישות התיעוד הטכני והתפעולי, לפעול לפי הנחיות הרשויות בנוגע לבטיחות הטיסה.

בעת ביטוח כלי טיס ניתן להעמיד את סכום הביטוח על סכום שאינו עולה על ערכו המבוטח, כלומר, שווי ההובלה בפועל במועד כריתת ההסכם.

סכום הביטוח שנקבע במסגרת חוזה ביטוח התעופה עשוי להיות נמוך מערך הביטוחכְּלִי שַׁיִט. מטוסים על פי הסכמים כאלה מבוטחים "רק מפני אובדן מוחלט."

כלי טיס נחשב בדרך כלל כמת אם עלות החילוץ או השיקום שלו, כולל עלויות נלוות, היא מעל 75% מסכום הביטוח שנקבע.

אם המטוס מבוטח "כנגד כל הסיכונים", אזי תגמולי הביטוח משולמים למבוטח הן במקרה של פטירת המטוס והן במקרה של נזק שנגרם לו מכל סיבה שאינה אלו. צוין במיוחד כחריג במדיניות.

ניתן לסכם את הסכם הביטוח עבור טיסות ספציפיות (ציון נקודות ההתחלה והסיום של הטיסה, מקומות נחיתות ביניים) ולתקופה מסוימת (במקרה זה, אזורי הפעולה של כלי השיט קבועים ו תקופת הביטוח קבועה).

פוליסת ביטוח

הפוליסה מאשרת כריתת הסכם ביטוח הובלה אווירית. אחת ממדיניות האסונות המוקדמת ביותר פורסמה בלונדון לפני מלחמת העולם הראשונה. עד כה, שוק הביטוח הלונדוני ממשיך להיות אחד מהמרכזים העיקריים של ביטוח משנה וביטוח תעופתי, המייצג את רוב העמותות, חברות הביטוח, הבריכות, המודדים, המתווכים ועוד אנשים וגופים משפטיים הקשורים לביטוח סיכונים תעופה ב- מדינות רבות בעולם.

בפרקטיקה הבינלאומית, קיימת פוליסה לביטוח הובלה אווירית מפני נזק ומוות, שאינה מכילה פירוטפירוט הסיכונים המכוסים בביטוח. לאחר שהיא מאשרת ביטוח "כל סיכונים" למטוס ותנאים כלליים קצרים למדי, היא מפרטת תנאים מיוחדים, תוספות ואי הכללות.

תוספות ואי הכללות כאלה (הגבלת או הרחבת הכיסוי הביטוחי) עשויות להיות מוכנסות לטקסט של תנאי הביטוח או להיות מצורפות בצורה של סעיפים סטנדרטיים החלים בשוק הביטוח הבינלאומי.

מדיניות משולבת

בפרקטיקה העולמית, פוליסות משולבות, מבטחים ותחבורה אווירית ("אייר גוף") וסוגים שונים של אחריות הנובעים מהפעלתם, הפכו לנפוצים במיוחד. פוליסות כאלה מפרטות תנאים המשותפים לכל סעיפי הסכם הביטוח, וכן תנאים פרטיים החלים על סעיף מסוים.

החלק הראשי של הפוליסה מכיל מידע שהתקבל מהמבוטח, שסוכם עמו בעת החתימה על חוזה הביטוח, לרבות מידע על המבוטח, מוטבים, מבוטחים שותפים, כלי טיס המתקבלים לביטוח, השתתפות עצמית וסכומי ביטוח. עבור חלקי חילוף וכלי טיס, תקופת הביטוח, היקף התחבורה הגיאוגרפי, כשירות הצוות, אופי השימוש בו וכו'.

במידה והתנאים המפורטים בפוליסה הופרו, למשל, שינוי היקף השימוש בכלי השיט, גבולות התפעול הגיאוגרפיים שלו, במקרה של הפרה של מספר תנאים נוספים, למשל, טיס על ידי אדם למי שאיןזכות כזו, חריגה מכללי התפעול וכו'. פיצויי ביטוח אינם משולמים במקרה של הפרה שאינה קשורה לנסיבות בלתי עבירות.

הנהלים לביטוח הובלה אווירית ומים דומים מאוד.

הובלת מים

ביטוח להובלה ימית הוא מערך סוגי ביטוחים המספקים את התחייבויות חברת הביטוח לתשלומי ביטוח, סכומם מהווה פיצוי חלקי או מלא בגין הנזק שנגרם למושא הביטוח. במקרה זה, מושא הביטוח משמעו האינטרסים הרכושיים של מי שנכרת לגביו הסכם הקשורים לשימוש, החזקה, סילוק כלי השיט כתוצאה מהשמדתו או נזקו של רכב הובלה ימי, לרבות חבלול, מנועים., ציוד, קישוט פנים וכו'

ביטוח CASCO הפך להיות הנפוץ ביותר, שבו מבוטחות ספינות עם ציוד, מכונות, חבלול, הובלה, עלויות ציוד והוצאות אחרות הקשורות לתפעול והובלה בבנייה.

בדקנו כיצד פועל ביטוח הובלה אווירית ברוסיה.