דלק מוצק הוא סוגים, מאפיינים וייצור של דלק מוצק

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כל סוגי הדלק, ללא קשר למצב הצבירה שלהם, דומים בדבר אחד: היסוד העיקרי בהרכבם הוא פחמן. תרכובות אורגניות מורכבות המבוססות עליו הופכות בסופו של דבר לחומר בעירה - דלק.

עץ להסקה

עץ להסקה הוא דלק מוצק, שהפקתו אינה מצריכה פיתוח וסקרים גיאולוגיים. חימום עצים בארץ הוא הנפוץ ביותר בשל זמינותו ועלותו הנמוכה בהשוואה לשאר סוגי הדלק. השוק המודרני למכשירי חימום מציע גם מגוון רחב של דוודים בעיצובים שונים המיועדים לשימוש בעצי הסקה.

מאפיינים של עצי הסקה

עצי הסקה מעץ קשיח יבש, כגון ליבנה, הם בעלי המאפיינים הבאים:

• ערך קלורי גבוה. תכולת הפחמן בדלק המוצק הזה היא 50-58%, חום הבעירה הסגולי הוא עד 15 MJ/kg.
• לאחר בעירה, נוצרת כמות מינימלית של אפר.
• אין גופרית בהרכב.
• שריפת עץ אינה משפיעה לרעהסביבה.

בין החסרונות יש כמות גדולה של דלק: אספקת עצי הסקה לעונת חימום מלאה תופסת הרבה מקום. עם זאת בחשבון, רמת הלחות האופטימלית מושגת לאחר שנתיים של יישון עץ, הוא נשמר במשך מספר שנים.

תלונות נגרמות בשל הצורך בטיפול מקדים בדלק: ניסור, פיצול, איסוף בערימת עצים. עצי הסקה קצוצים עולים פי כמה. ניואנס נוסף - חום הבעירה של דלק תלוי ישירות בתכולת הלחות בו. מסיבה זו, יש לבחור את מיקום האחסון כך שעצי ההסקה לא יהיו חשופים למשקעים ולחות.

לבני דלק

חלופה לעצי הסקה הרגילים היא דלק מוצק שנקרא יורוווד. פסולת מתעשיית המזון, החקלאות ועיבוד העץ נדחסת ללבנים או בולי עץ. בייצור של סוג זה של דלק מוצק, אין שימוש בדבקים: חומר הגלם עובר אידוי ולאחר מכן נלחץ באמצעות ליגנין, פולימר טבעי.

כמה סוגים של לבני דלק זמינים למכירה נרחבת:

• Pini kei. עשוי בצורה של בולי עץ בעלי ארבע או שישה צדדים עם חורים אורכיים. לבני Pini-kay מיוצרים על מכבשי בורג בלחץ של כ-1000 בר, מה שמבטיח את הצפיפות הגבוהה שלהם - מ-1.08 עד 1.40 גרם/ס"מ3. חורים בבולי עץ מגדילים את שטח שריפת הדלק המוצק ומשפרים את זרימת האוויר בכבשן, מה שמגביר את יעילות שריפת הלבנים. טיפול בחוםנותן לפיני קיי צבע כהה ומגביר את עמידות הלחות תוך שיפור ביצועי הצריבה.
• Nestro, או נלסון. אחד מסוגי הדלק המוצק המיוצר במכבש הידראולי או הלם-מכני בלחץ של 400-600 בר, המשפיע על צפיפות המוצר המוגמר - 0.9-1.2 גרם/ס"מ3. לבנים מיוצרים בצורה גלילית, אולי יש חור או לא.
• Ruf. תחת הסימן המסחרי RUF, מיוצרים לבני דלק בצורה של לבנה. לייצור משתמשים במכבשים הידראוליים בלחץ של 300-400 בר. הצפיפות שלהם קטנה - 0.75-0.8 גרם/ס"מ3.

מבחינת יעילות, לבניות דלק אינן נחותות מעצי הסקה רגילים, מכיוון שהם עשויים מאותו עץ. לחות מינימלית וצפיפות גבוהה של לבנים מספקים להם חום בעירה ספציפי גבוה.

איכות וסוג חומרי ההזנה משפיעים גם על הערך הקלורי של עצי יורו. הכי "חמים" הם לבניות העשויות מקליפות חמניות. לשמן הכלול בקליפה ערך קלורי גבוה יותר מעץ, וכבונוס נוסף, כמות האפר המינימלית הנוצרת כתוצאה מבעירה פועלת. החיסרון של דלק מוצק כזה הוא זיהום הפיח הכבד של הארובה עקב נוכחות שמן בהרכב.

מבחינת העברת חום, את המקום השני תופסים לבני נסורת - הם לא נחותים ממקבילים מעץ. לבולי עץ שנלחצו מקליפות אורז יש פיזור חום מינימלי.

איך לבחור eurofirewood

בבחירת לבני דלק נלקחים בחשבון הערך הקלורי של חומר הגלם, תכולת האפר שלו ואחוז חומרי הנטל. לדלק מוצק מקליפות אורז יש לא רק חום שריפה ספציפי מינימלי, אלא גם תכולת אפר גבוהה - כ-20%.

בקנייה כדאי לשים לב גם לגודל הלבנים. דלק מוצק באיכות גבוהה, המיוצר על ציוד מודרני, באורך של 250-350 מ"מ ועובי של 60-80 מ"מ. חומרי גלם זולים הם דקים וקצרים יותר, וזה נובע ממבנה רופף יותר: בולי עץ במידות גדולות יתפרקו תחת משקלם. באופן טבעי, זה משפיע על הערך הקלורי של הדלק.

יתרונות וחסרונות

דלק מוצק הוא אחד מסוגי הדלק הידידותיים ביותר לסביבה. לבניות דלק עשויות מפסולת תעשייתית - קליפות אורז, נסורת, קליפות כוסמת וחמניות, גבעולי תירס, חציר וחומרי גלם נוספים.

בניגוד לבולי העץ הרגילים, הלבנים מתקדמים יותר מבחינה טכנולוגית וקומפקטיים: הודות לצורתם הגלילית, ניתן לערום אותם בערימות הדוקות. למרות היתרונות הברורים, ל-eurofirewood יש חסרונות:

• עלות גבוהה. יש דעה שלבני דלק רווחיים יותר מבחינה כלכלית. נטען כי בעלות גבוהה יותר לטון, שריפת דלקים מוצקים משחררת יותר קילוואט בהשוואה לשריפת עצי הסקה רגילים. אבל בפועל, הנתונים מעט יותר קטנים: עצי עץ אירו פולטים יותר חום, אבל בערך בשליש,במקרה זה, מתרחש תשלום יתר.
• הצורך באחסון מתאים. לבניות נסורת מיוצרות בטכנולוגיה שאינה כוללת לחות גבוהה בחדר. אם הם מאוחסנים באותו אופן כמו עצי הסקה רגילים, הם יהפכו בקרוב לחומרי גלם - נסורת.

כדורי דלק - כדורים

חומרי גלם זהים משמשים לייצור כדורי דלק - כדורים. הייצור שלהם הושק באירופה באמצע המאה הקודמת, וכיום דודי גלולה נחשבים לאחד ממכשירי החימום הנפוצים ביותר.

חומרי הגלם שנטחנו לקמח על ידי מגרסה נכנסים לגרגיר העיתונות, היוצר גרגירים באורך של כ-50 מ"מ ובקוטר של 6-8 מ"מ. תקני גודל הפלטה משתנים בהתאם לארץ הייצור. באנלוגיה ללבני דלק, לכדורים יש תכולת לחות נמוכה וצפיפות גבוהה.

החום הספציפי של בעירה של כדורים זהה לעצי הסקה - 3.5 קילוואט/שעה. במבצע ניתן למצוא כדורים בהירים וכהים כאחד; האחרונים מעובדים תרמית ולעתים קרובות מכונים ביו-פחם. עיטור מגדיל את הערך הקלורי של הכדורים, ומשווה אותם לסוג אחר של דלק מוצק - פחם.

סוגי כדורים

כדורי הדלק מחולקים לשלוש קטגוריות:

• סטנדרטי. כדורים בצבע כהה עשויים מקליפות חמניות וקליפות כוסמת. אחוז האפר של ה"תקן" לא יעלה על 3%. עלות משתלמת עם יעילות גבוהה הופכת את הנוף הזהגלולה הפופולרית ביותר.
• פרימיום. גרגירים אפורים בהירים או לבנים. הם מאופיינים ברמת אפר מינימלית - 0.4% - ושיעור גבוה של חום בעירה ספציפי.
• תעשייתי. משמש בתעשייה. העלות של כדורי אפור מלוכלכים היא הנמוכה ביותר; עשוי מפסולת עץ.

כדורים נשרפים בדוודים שתוכננו במיוחד המצוידים בתא דלק והופר המיועדים לסוג דלק זה.

צורב היי-טק משפר את יעילות דוד הכדורים בהשוואה לדודי דלק מוצק אחרים וציוד לחימום בגז.

צ'יפס ונסורת

נסורת ושבבי עץ הם לא רק חומרי גלם, אלא גם אחד מסוגי הדלקים המוצקים השורפים לאורך זמן. פסולת מתעשיית העץ פותרת את בעיית השריפה הארוכה, הרלוונטית למכשירי חימום רבים.

שמירה על לחץ קבוע בדודי דלק נוזלי וגז פותרת את בעיית אספקת הדלק הרציפה. הפעולה של דגמי דלק מוצק מחייבת את הבעלים לספק כל הזמן דלק בשל הגודל הקבוע של תיבת האש. לאחר הבעירה של חלק אחד של דלק, נדרש אחד חדש. בונקר הדוודים המוזנים בנסורת מבטיח פעולה רציפה למשך 10-12 שעות.

לדודי גלולה ופחם עיצוב דומה, בעוד בעיית השריפה הארוכה בהם נפתרת באמצעות שימוש בפסולת מתעשיית העץ עם תועלת כלכלית מרבית: שבבי עץ ונסורת נרכשים במנסרות עבורזעום.

מסקנה

דלק מוצק לא מאובן המבוסס על עץ ופסולת תעשייתית - דלק משתלם ויעיל. הוא פופולרי ונרחב באירופה.