אחריות המנצח: תיאורי תפקיד, זכויות, תקנות עבודה לאורך המסלול ובזמן עצירת הרכבת

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

המקצוע של מוביל רכבת נבחר לעתים קרובות על ידי אלה שנמשכים להזדמנות לנסוע ולקבל חוויות חדשות. במהלך משמרת העבודה, יש להבחין בשינוי מתמיד של נופים מרצדים מחוץ לחלון. עבודה כמנצח היא אינטראקציה מתמדת עם אנשים. כל נסיעה מביאה נוסעים חדשים. אתה לא צריך להיות משועמם. עם זאת, בעת קבלת החלטה סופית, עליך לשאול אילו תפקידים על המנצח לבצע.

תכונות העבודה

כל הפואנטה של חובת מנצח היא להבטיח נוחות מירבית לנוסעים. במובן מסוים, המומחה הזה הופך לבעלים של המכונית שלו, מלא במגוון אנשים, שהרכבם יכול להשתנות במהלך נסיעה אחת. תחומי האחריות של מדריך כוללים ביצוע פעילויות שונות החל משמירה על ניקיון ומסתיים בבקרת המצב הטכני.

המקצוע מבוקש למדי, כך שאנשי מקצוע צעירים יכולים למצוא בקלות משרה פנויה. בחלק מבתי הספר יש הסדרים המאפשרים לבוגרים שלהם ללכת ישר למסלולים, בעבודה כצוות עם מדריך מנוסה יותר.

כל הטיסות שבהן אתה צריך לעבוד מחולקות לשני סוגים:

• מקומי, לא יותר מיום אחד;
• לטווח ארוך, שנמשך יותר מעשרים וארבע שעות.

חובות המנצח

יהיה הוגן לומר שהמומחה מתחיל את העבודה עוד לפני תחילת הטיסה. לפני יציאת הרכבת, האירועים הבאים מתקרבים:

• תכנון ותדרוך;
• קבלת פריטים נחוצים ממצעים לאוכל;
• ניקוי רכב.

בדרך

כאשר הרכבת יוצאת, למוביל יש מגוון גדול עוד יותר של תפקידים. המטרה העיקרית היא להבטיח את נוחות הנוסעים.

אז, חובות המנצח במסלול.

• אירוח לנוסעים. ולא כאוטי, אלא בהתאמה מלאה לכרטיסים שהוצגו.
• ניטור תפעול מערכות תאורה, חימום ושאר מערכות המבטיחות את נוחות הנוסעים. בנוסף, משימות המנצח כוללות הבטחת תפקודם התקין.
• באחריות המנצח בכביש לדווחמידע על זמן הגעה לרכבת ומשך החניה.
• בהתאם ללוח הזמנים, עליך לבצע לא רק ניקוי יבש, אלא גם רטוב במכונית שלך.
• לספק לנוסעים מצעים ותה.
• תפקידיו של הדייל במכונית הזנב כוללים את הצורך לפקח על מצב פנסי האיתות.
• אם אתה עובד ברכבת בינלאומית, אתה צריך למלא כמה ניירת. אלה כוללים הצהרת מכס, וכן הצהרת נסיעה.

מעניין שהמנצח מופקד באחריות נוספת הקשורה למכירת מוצרים מסוימים. בדרך כלל זה תה, קפה, כמו גם פרסומים מודפסים וממתקים. הסט כולו מונפק לפני יציאת הרכבת, ועם ההגעה צריך למלא דוח. ניתן לקבוע אפילו תוכנית מכירה, שהגשמתה, בתורה, תילקח בחשבון בחישוב השכר.

במהלך תחנת הרכבת

חצי שעה לפני הגעת הרכבת לתחנה, על הקונצרן להודיע על כך לנוסעים. אולי חלקם יעזבו את הרכבת ויקח קצת זמן להתכונן.

כשההובלה הגיעה לעצירה מוחלטת, על הקונצרן להוריד ולאסוף את הנוסעים. כדי לעשות זאת, הוא פותח את דלת הפרוזדור. ואם הפלטפורמה נמוכה, תצטרך לספק במה מתקפלת.

אם החניה לא נמשכת יותר מחמש דקות ואין צורך של נוסעים לעלות או לרדת, הקונדקטורנדרשים להודיע לנוסעים שלא מומלץ להם לעזוב.

אם החניה נמשכת יותר מעשר דקות, תצטרכו לבדוק את הציוד שנמצא מתחת לרכב. בחורף יש להסיר קרח שעלול להפריע לפעולה רגילה.

תיאור התפקיד

זהו מסמך הקובע את חובותיו של עובד. זה נחוץ כדי שהעובד הפוטנציאלי יבין בבירור אילו פונקציות מוקצות לו. זה ימנע בעתיד קונפליקטים בין העובד למעסיק שלו, לא לאפשר לדרוש יותר מדי ובמקביל לא לאפשר שיתוף פעולה.

תיאור התפקיד מפרט את כל חובותיו של מנצח הרכב הזנב ושאר חלקיו.

הטבות

יש כמה סיבות שמושכות מחפשי עבודה פוטנציאליים:

• Demand.
• שכר הגון בעבודה על רכבות ממותגות, כמו גם כמה יעדים מבוקשים.
• אין דרישת גיל. אם מצב הבריאות מאפשר, אז במקצוע של מנצח יכולים אנשים שיצאו לפנסיה להשתלט.
• היכולת לקבל באופן קבוע כרטיסי רכבת בחינם, כמו גם כמה הטבות אחרות.

פגמים

כנראה שאף עבודה לא מושלמת. מתוך ידיעת חובותיו של מוביל רכבת, אנו יכולים להסיק שמקצוע זה בהחלט אינו אחד מהם.

• אופי הטיול של העבודה. נקודה זו אינה נחשבת כחיסרון על ידי כולם. חלק מהעובדים, לעומת זאת,נמשך מההזדמנות לבקר בערים אחרות. עם זאת, עבור בני משפחה, זה בדרך כלל מתייחס לחסרונות של מקצוע המנצח.
• הצורך לתקשר עם מגוון אנשים. וזה אומר רמות מוגברות של מתח, כמו גם פוטנציאל להיתקל במישהו לא מתאים.
• לוח הזמנים של משמרות מחייב לעבוד ללא יום חופש ברור. זה אומר שתמיד ישנה אפשרות להיות בטיסה בחג או ביום חשוב אחר.
• אין מספיק זמן מנוחה.
• תנאי עבודה לא נוחים ברכבות ישנות.

איפה לעבוד?

כאשר מתכננים להיות אחד מנציגי המקצוע הזה, אתה צריך ללמוד לא רק את חובותיו של מוביל רכב נוסעים, אלא גם לבקש מידע על מעסיקים פוטנציאליים. אלה כוללים את האפשרויות הבאות.

• JSC Russian Railways
• ספקי רכבות בינלאומיים.
• רכבת תחתית.
• כמה חברות שירותי הובלה אחרות.

איכויות אישיות

קיימים מאפיינים רבים, שנוכחותם תקל וקל על הכניסה למקצוע, כמו גם להישאר בו זמן רב יותר. עבור מנצח, אלו הן התכונות הבאות, שנוכחותן אינה נחשבת חובה, אך מבורכת מאוד:

• יחס אחראי לעבודה.
• חברותא. זה יהיה שימושי לעבודה בצוות, כמו גם ליצירת קשרים עם נוסעים.
• היכולת לקבל החלטות. בעבודת המנצח, לא שוללים מצבים שונים. לדוגמה,נוסעים עשויים להגיש בקשות לא סטנדרטיות שאינן בתיאור תפקיד כלשהו. המנצח יצטרך לנווט את המצב ולקבל החלטות באופן עצמאי.
• התמדה ודיוק. שתי התכונות הללו יהיו שימושיות כשמדובר במילוי ניירת.

כמה הם משלמים?

לאחר שלמד היטב את חובותיו של מוביל כרכרה ומידע נוסף על המקצוע, מחפש עבודה פוטנציאלי צריך בהחלט לשאול על ההכנסה הממוצעת שנקבעה בשוק העבודה. הטווח ברוסיה הוא בין 20 ל-30 אלף רובל.

לא ניתן יהיה לתת נתון מדויק יותר, שכן רמת השכר הספציפית של מנצח תלויה בגורמים רבים:

• מספר השעות שהוחזר במהלך החודש.
• נוכחות של קצבאות בונוס. למשל, יש תשלומים לא מתוכננים למנצחים כל חמש שנים. למעשה, מדובר בבונוסים בגובה של שלוש או ארבע משכורות רגילות. מסכים, זו העלאה די נעימה לשכר הבסיס, שתמיד יש על מה להוציא.
• נוכחות של מקדמי מחוז וכו'.
• סוג רכבת. במנצחים ממותגים ההכנסה גבוהה יותר.
• עונתיות. בקיץ, אתה יכול להרוויח עד 25,000 רובל, בחורף - מ-15,000 רובל בלבד.

נוכחות הטבות

לא רק השכר קובע את האטרקטיביות של המקצוע, אלא גם נוכחותם של כמה בונוסים לא מוחשיים.

אם למדריך יש עשרים שנות שירות או יותר, אזכשיפרוש, הוא יכול לסמוך על נסיעה חד פעמית ברכבת, וכן על קבלת כרטיס לארץ. זה תקף לתחבורה פרברי ברדיוס של 150 ק מ ממקום המגורים.

הטבות אחרות כוללות אתהבאות

• זמינות שוברים לבתי הבראה ומחנות לילדים. הם יכולים לקבל תשלום חלקי או להיות בחינם לחלוטין עבור העובד.
• שירותי בריאות חינם לעובדי רכבת.

Prospects

כל מקצוע הוא אטרקטיבי עם הטבות. הרי אף אחד לא רוצה לעבוד כל חייו בעבודה קשה, בשכר נמוך וחסרת סיכוי. המנצחים אינם יוצאי דופן.

לכן, תצטרך להתחיל מתפקיד זוטר, בעבודה על רכבות מקומיות. אז אתה יכול לעבור לרכבות בינעירוניות. פסגת הצמיחה בקריירה במקרה זה תהיה עבודה על רכבות ממותגות. למה היא כל כך מושכת?

רכבות ממותגות מציעות תנאי עבודה נוחים יותר למובילים שלהן. בנוסף, זה משפיע על השכר לטובה. בין הבונוסים הנוספים בעבודה על רכבות ממותגות ניתן למנות נוכחות של מדי עבודה אטרקטיביים וכן איכות הנוסעים. זה לא נדיר לפגוש כמה מפורסמים.

כדי לעבוד ברכבת תאגידית, מנצח רגיל יצטרך להתחיל מהתחתית של סולם הקריירה. לאחר שרכשת ניסיון מעשי תוך שנה אחת ואחרי שאספת המלצות טובות, אתה יכול לבטל קורסים. זה ישפר את הכישורים, ולדוגמה, יעבור לרכבות בינעירוניות.

כדי להמשיך לסמוך על קידום בקריירה, אתה צריך לא רק להיות בעל ניסיון של שנתיים או שלוש, אלא גם לקבל השכלה טכנית גבוהה יותר או לפחות תיכונית. בעתיד תוכל להגיש מועמדות לתפקיד ראש הרכבת, המשמרת או אפילו התחנה כולה.