המסוק הקל ביותר. מסוקים רוסיים קלים. מסוקים קלים של העולם. המסוק הרב-תכליתי הקל ביותר

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מסוקי קרב כבדים מיועדים להובלת אנשים, כלי נשק והשימוש בהם. יש להם שריון רציני, מהירות גבוהה. אבל הם לא מתאימים למטרות אזרחיות: הם גדולים מדי, יקרים וקשים לניהול ולתפעול. אפילו במהלך המלחמה הקרה, יצרנים זרים החלו ליצור מסוקים קלים, ברוסיה העסק הזה עבר באיחור מסוים.

פיתוח מסוקים קלים ברוסיה

חברות מקומיות נחותות מזרים בתחום המסוקים הקלים. אלא שהמסוקים הרוסיים אינם מסכימים עם העמדה הזו ונוקטים בצעדים אקטיביים כדי לשנותה. המסוק הקל הצבאי Ka-226, שפותח עבור הודו, הוסב לאזרחי, וכבר הושלמו ההזמנות הראשונות ל-Ka-226T. משקל ההמראה של מכונה כזו הוא 3600 ק ג. גזפרומביה הורתה ל-18 כלי רכב לסייר ברשת הגז. הם ביקשו שינוי נפרד של ה-Ka-226TG עבור טיסות בקושיתנאי האקלים של אזורי הצפון הרחוק. Ka-226TG יכול לטוס בחושך ובערפל, בעל מיכל דלק נוסף, המגדיל את טווח הטיסה ללא תדלוק.

בטומילינו יש מפעל עם קיבולת של עד 20 מכוניות בשנה. אמור לשחרר את ה-AW139, מסוק נושא נוסעים במשקל 6.4 טון. בעתיד, מתוכנן לספק מסוקים כאלה ברחבי רוסיה ומדינות חבר העמים.

כמו כן, Russian Helicopters ממשיך בשיתוף פעולה פעיל עם AgustaWestland, התורם לפיתוח תעשיית המסוקים. מסוקים קלים של העולם לא יישארו בלי דגל רוסיה בשורותיהם.

Ansat

שותפות עם חברות זרות טובה, אבל הייתי רוצה לקבל מסוקים רוסיים קלים משלי. אחד מהם הוא "אנסת" (מתורגם מטאטאר כ"פשוט"). זהו מסוק רב-תכליתי קל שתוכנן והורכב ב-OJSC Kazan Helicopter Plant.

Ansat הראשון הושק ב-1999. למרות השם, ההיסטוריה של התפתחותו אינה כל כך פשוטה. זהו המסוק הראשון ברוסיה המצויד במערכת שלט חשמלי חשמלי. לאחר ששוחררה לסדרה, המכונית נמסרה למשרד ההגנה ולדרום קוריאה, שם התרחשה התאונה שהובילה למותו של הטייס. הסיבה הוכרה כ-EDSU. לאחר מכן, המעצבים ביצעו עבודה לשיפור מערכת זו, שוחררה גרסה אזרחית עם מערכת בקרה הידרו-מכנית - Ansat-1M. המשטרה ושירותי היער ממשיכים להשתמש ב-Ansat לצרכיהם. ועבורקוריאה, פורסם שינוי מיוחד של Ansat-K, כלומר קוריאנית.

למסוק שני מנועי גל טורבו ומשקל המראה מרבי של 3.3 טון, עם משקל עצמי של 1-1.3 טון, ויכול לשאת 9 אנשים. כדי להקל על העיצוב, נעשה שימוש בטכנולוגיות וחומרים מודרניים, כולל מרוכבים. למרות כל הקשיים, עד שנת 2018 משרד הביטחון מתכנן לרכוש עד 40 מסוקים אלו בעלות ממוצעת של 101.4 מיליון רובל.

עם זאת, יש לא רק צבא, אלא גם גרסת נוסעים, תחבורה, מנהלתית, עבור מצילים, רופאים וטיסות אימון. זהו מסוק קל רב-תכליתי מלא.

Berkut

בשנים האחרונות, בין ספקי המסוקים הקלים, מובילה חברת "Robinson Helicopter" האמריקאית, אך החברה המקומית "Berkut Aero" LLC הולכת להזיז את המנהיג עם פרי מוחו. בשל השימוש בטכנולוגיות ובחומרים מודרניים, פתרונות עיצוב אחרים, המסוק הרב-תכליתי הקל של Berkut זול פי 2 מאשר אנלוגים זרים. למפעל בטוליאטי יש יכולת לייצר 15 מסוקים בחודש.

הוא מגיע בשתי רמות גימור עם מנועי 147 כ"ס שונים. ו-150 כ"ס, בעל שני רוטורים. פתרון זה מאפשר להקטין את קוטר המדחפים ואת האורך הכללי של המכונה עקב היעדר מדחף זנב. למרות שהמסוק הקואקסיאלי קל יותר לשליטה ועמיד יותר בפני מזג אוויר גרוע, מרכז הכובד שלו מוזז כלפי מעלה וגובה המכונה מוגדל.

טווח הטיסה של הרוסי"Berkut VL" הוא 600, ו"Berkut VL-M" - 850 ק"מ. ממריא במהירות של 5.8-6.2 מ"ש. תקרת הטיסה של המכונה היא 3000 מ'. המסה של מסוק ריק היא מתחת לחצי טון (זהו המסוק הקל ביותר ברוסיה), והמהירות המפותחת היא עד 170 קמ"ש. ניתן להשתמש בו הן למטרות אזרחיות והן למטרות הצלה והן לסיור בשטחים.

מסוק לבידור אקסטרים

ישנם מסוקים שנראים כאילו נוצרו רק בשביל בידור. אלו המסוקים הקלים ביותר בעולם. זה בדיוק הרעיון שהיה ליוצרי AirScooter II. זהו המסוק החד-מושבי הקל ביותר העשוי מחומרים בעלי חוזק גבוה.

הם ניסו לעשות את זה כמה שיותר פשוט וברור לניהול. יש לו שני ברגים קואקסיאליים שמסתובבים בכיוונים שונים ואחראים על הרמה ותמרון. במקום שלדה או מגלשות משתמשים בשני מצופים המאפשרים לנחות בטוח על המים ועל הקרקע.

מנוע ארבע פעימות פותח במיוחד עבור AirScooter II. מימין לטייס נמצא מיכל דלק של 18.9 ליטר, המאפשר טיסה של עד שעתיים בגובה 15 מטר מעל פני הקרקע. למרות העובדה שהמסוק הזה נוצר עבור ספורט אתגרי, הוא יכול לשמש למשלוח דואר אקספרס, סיור ומעקבים, והוא יעניין גם ציידים.

המסוק הקל ביותר

כדאי להזכיר את ה-GEN-H-4 היפני. זהו מסוק אזרחי שביצע את הטיסה הראשונה שלו בשנת 2000. בעל העיצוב והניהול הפשוטים ביותר. בפתרונות עיצוב, נעשה שימוש בתוכנית בורג קואקסיאלית,המופעלים על ידי ארבעה מנועים קטנים. לדברי היוצרים, לפי ההוראות, תוכלו להרכיב אותו בעצמכם תוך חצי שעה.

לתינוק המעופף הזה יש ביצועים צנועים אך מספיקים לגודלו. כושר הנשיאה שלו הוא 86 ק"ג בלבד, תקרת הגובה הרשמית היא 3000 מ'. למרות שפשוט מפחיד לטפס עליו לגובה כזה. אדם השוקל 79 ק"ג יוכל לטוס עליו כשעה במהירות של 88 קמ"ש ואז יידרש תדלוק. העיצוב עצמו שוקל 70 ק"ג - זהו המסוק הקל ביותר!

ה-GEN-H-4 מכונה בצחוק "השרפרף המעופף". זהו בעצם כיסא עם גלגלים, שאליו מחוברים ארבעה מנועי שתי פעימות ולמעלה להבים באורך 4 מטר. כל המנועים פועלים באופן אוטונומי אחד מהשני, ולא סביר שכשל בכולם בבת אחת. המסוק הקל ביותר הזה יכול להחזיק שלושה, ולנחות על שניים. מצנח כלול לכל מקרה.

מסוק במחיר של מכונית

בעידן הטכנולוגיה העילית שלנו, יש רעיון ליצור רכב מעופף שיעלה לא יותר ממכונית, וההדרכה עליו תהיה פשוטה. עד כה, רק שני מכשירים התקרבו לקו זה. ה-AirScooter האמריקאי עולה 50,000 דולר, והמסוק היפני הקל ביותר GEN-H-4 עולה 30,000 דולר, ותוכל להכשיר טייס תוך מספר ימים.