SE מפעל מאלישב, חרקוב: היסטוריה, ייצור, מוצרים

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

SE "מפעל על שם מאלישב" ידוע כיצרן גדול של כלי רכב משוריינים ותחנות כוח לטנקים, נושאות משוריינים, קטרי דיזל. במהלך התקופה הסובייטית, זה היה מפעל ביטחוני מוביל. מבוסס בחרקוב, אוקראינה.

להיות

הקמת מפעל מאלישב החלה בשנת 1895, אז נפתח ייצור קטרי קיטור וציוד נלווה בחרקוב ליד התחנה המרכזית. בשנת 1911, החברה שלטה בייצור מנועי גז ומחוללי דיזל.

בשנות ברית המועצות, הארגון נקרא "מפעל הנדסת תחבורה מאלישב". בלשכת התכנון של המפעל פותח הטנק T-34 ולאחר מכן הוכנס לסדרה. תחום עבודה חשוב היה ייצור ציוד נפט וגז.

לפני המלחמה, צים נותרה אתר ייצור גדול עם המגוון הרחב ביותר של מוצרים מיוצרים. בבתי המלאכה שלו הורכבו קטרי קיטור, טרקטורי זחלים, מנועים (כולל ימיים). שליטה בטכנולוגיות לייצור שריון יצוק תרמה לפיתוח בניית טנקים בארגון.

לגדוליםהמפעל הביתי הקרוי על שם מאלישב פונה מעבר לאורל, שם המשיך לייצר את ה-T-34 ושינוייו. לאחר המלחמה, הייצור הוחזר למיקומו המקורי.

Development

לאחר המלחמה, על בסיס צים, לראשונה בברית המועצות, החל ייצור קטרי דיזל ראשיים מסדרת TE ומנועי דיזל עבורם, דגם D100, שהפיק 2000 כ ס. עם. עידן קטרי הקיטור הגיע לסיומו. מאז שנות ה-50, טרקטורים פותחו באופן פעיל. במיוחד, אופנוע השלג חרקובצ'אנקה שימש באנטארקטיקה. טרקטורי BTM-3 פותחו עבור הצבא.

עם התגברות המתיחות הבינלאומית, מפעל מאלישב בחרקוב נאלץ שוב לפתח כלי רכב משוריינים. מיכלי T-64 מיוצרים מאז 1964, וגם כאן הושק ייצור מנועי טורבו-בוכנת דיזל 5TDF בהספק של 700 כ ס. עם. בשנות ה-80 תכננו מהנדסי החברה את מיכל ה-T-80UD הייחודי, שהתבלט במהירותו הגבוהה בזכות מנוע הדיזל הייחודי 6TD-1.

הציוד של אותה תקופה עומד בבסיס הדגמים המודרניים המודרניים "Oplot", "Bulat", "Yatagan". כיום, מפעל המדינה הצמחי מאלישב ממשיך בפיתוח האבולוציוני של טנקים וכלי רכב משוריינים קלים.

רכבים משוריינים כבדים מודרניים

החברה מייצרת:

• הטנק הראשי של סדרת Oplot. הוא מבוסס על דגם ה-T-80UD, שעבר מודרניזציה יסודית. יחידת הכוח הפכה לחזקה עוד יותר, העיצוב שלה עומד בצורה מושלמת בטמפרטורות גבוהות, מה שנותן יתרונות בהפעלה באזורים חמים. אופטואלקטרוניקה משופרתמערכות ומערכות ראייה, הגנת שריון משופרת.
• טנק Yatagan תוכנן לפי תקני נאט"ו (בעל תותח 120 מ"מ). יריות יחידות מסוגים שונים מונחות במעמיס האוטומטי בחלקו האחורי של הצריח (22 יריות), השאר - במחסן הממוכן של הגוף.
• טנק "Bulat" (מודרני T-64B). השריון שלו חוזק על ידי הקמת מיגון פסיבי, התקנת מיגון דינמי ומערך הגנה אווירית. שיפור מערכות הכוונה ובקרת האש. עם התקנת מנוע 5TD, הניידות גדלה.

רכבים משוריינים קלים

קטגוריה זו כוללת:

• BTR-4 הוא רכב אמפיבי מסוג 8x8 משוריין בעל הנעה לכל הגלגלים. נושאת השריון נוצרה כיחידה בסיסית של דור חדש. העיצוב והפריסה של המכונה מאפשרים, ללא שינויים מהותיים, לייצר שינויים הנבדלים ברמת ההגנה והנשק המותקן. זה מאפשר להשתמש בו ביחידות רובה ממונעות של כוחות היבשה כרכב מוגן מאוד, או רכב לחימה חי"ר. הנפח השימושי הגדול של המארז מספק אירוח לציוד מגוון.
• Dozor-B הוא רכב משוריין קל יחסית מדרגת 4x4 עם כושר נשיאה של 2 טון. הוא משמש לאספקת ציוד צבאי, נשק וכוח אדם.
• BMP-2 שודרג. הודות לשינויי עיצוב ומנוע 3TD חזק יותר, גדלה הניידות של הדגם. מהנדסי מפעל מלישב התאימו את המנוע לתנאי אקלים חמים.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). מטרת המודרניזציה היא לשפר את הביצועים ומאפיינים מבצעיים של נושאות שריון BTR-50 שיוצרו בעבר והופסקו. יכולות הלחימה שופרו על ידי החלפת תחנת הכוח הסטנדרטית במנוע V-6 ותיבת הילוכים עם חמישה הילוכים.

מודרניזציה

החברה משדרגת מתקני ייצור. במהלך השנה האחרונה תוקן ציוד עבור 2.1 מיליון Hryvnias. נרכשו מכונות חיתוך פלזמה CNC שאפשרו לזרז את פעולות החיתוך וחיתוך הפח כולל פלדה משוריינת. זה איפשר לשנות את המסלול הטכנולוגי עצמו ולהגיע לאיכות גבוהה יותר בייצור חלקים מורכבים.