Khmelnitsky NPP: מאפיינים, היסטוריה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

בעידן ברית המועצות, היה קשה להפתיע אף אחד מהאזרחים בפרויקטי בנייה רחבי היקף. בכל הארץ העצומה שאינה קיימת כיום, התקיימה בניית מתקנים תעשייתיים, עצומים בגודלם והשקעות חומריות, ביניהם תחנת הכוח הגרעינית חמלניצקי תופסת מקום מיוחד. נדבר על התחנה הזו, המייצרת חשמל מאנרגיה גרעינית, במאמר.

מידע כללי

NPP Khmelnitsky הוא המפעל האחרון מסוגו, שהופעל במהלך התקופה הסובייטית. יתרה מכך, המתקן התברר כראשון מסוגו בשטחה של אוקראינה העצמאית המודרנית, ויתכן בהחלט, הסימן הראשון בדרך לחידוש היעיל ביותר של צי הכורים הגרעיניים הקיים. המשימה העיקרית של התחנה הייתה לפצות על המחסור החריף ביכולות חשמל באזורים המערביים של אוקראינה, וכן, במידת הצורך, לייצא למדינות המועצהסיוע כלכלי הדדי.

סיפור רקע

בתקופת שנות ה-70 חלה התפתחות מהירה מאוד של הכלכלה הלאומית של ברית המועצות, מה שדרש באופן הגיוני להגדיל את אספקת החשמל. מערכת האנרגיה המאוחדת של המדינה הייתה מודעת מאוד לחוסר הקיבולת. מאחר שבאזורי המערב ביצעו יצוא חשמל הגון מאוד לחו ל, נוצר כמובן צורך להשלים את ההבדל על ידי יצירת תחנה חדשה, ואחת שתוכל להפיק לפחות 4,000 מגוואט. מובן מאליו שזה היה אפשרי רק הודות לאנרגיה גרעינית. ולכן, ב-16 במרץ 1971, החליטה מועצת השרים של ברית המועצות להתחיל בבניית תחנת כוח גרעינית חדשה במרכז אוקראינה. עם זאת, עקב ייצוא החשמל הגובר למדינות CMEA, הוחלט להקים את התחנה במערב המדינה.

Creators

תחנת הכוח הגרעינית חמלניצקי, התאונה שבה תתואר להלן, נוצרה על ידי מומחים ממכון קייב בשם Energoproekt. הנוסח הסופי של הפרויקט אושר על ידי המשרד הרלוונטי ב-28 בנובמבר 1979. המסמך סיפק איחוד של תחנות כוח גרעיניות עם כור מסוג VVER-1000. יותר מ-50 נקודות טענו שהן אתר הבנייה הראשי.

תחילת הבנייה

אז, איפה ממוקמת ה-NPP של חמלניצקי על מפת אוקראינה? כמקום לבסיס הקבע שלה, בחרה הנהגת המדינה את אזור העיר נטשינו. בתחילה, האובייקט נקרא NPP מערב אוקראינית, אבל מאוחר יותר זה היההשם שונה לחמלניצקי.

4 בפברואר 1977, משרד האנרגיה של ברית המועצות הוציא צו המעניק תחילת התחלת עבודות הבנייה בבניית התחנה. מסמך זה נתן תנופה לביצוע פעולות בקנה מידה גדול. אלכסי איבנוביץ' טרוצנקו מונה למנהל של מתקן אסטרטגי בעל חשיבות תעשייתית.

קשיים ראשונים

באביב 1977 הגיעו לנתישין ראשוני הפועלים. בראש מחלקה של 60 איש עמד ראש המדור. בתחילה הוקצו רק מחפר אחד, שתי מכוניות ודחפור לכל הצוות. ראוי לציין שגם אם הטבע הביאה לחלוצים בעיות נוספות: האזור היה מיוער וביצתי, ביצי כבול וחוסר עבירות נוראי הפריעו. על פי זיכרונותיו של המנהל הראשון של תחנת הכוח הגרעינית, לעובדי אתרי הבנייה הייתה משכורת זעומה עבור אותם זמנים וחיו בתנאים צפופים מאוד, תוך אמונה נחרצת בעתידם הזוהר.

הבנייה נמשכת

בשנת 1978, ציוד, עיצובים של הרכיבים והמכלולים הראשונים החלו להימסר למתקן. כמו כן הוזנק תא מחפר שחפר פלטפורמה מתחת לכביש ולעיר. שנתיים לאחר מכן החלו לבנות מאגר בשטח כולל של 22 ק מ2,והתושבים הראשונים של עיר מדעני הגרעין העתידית קיבלו דירות גמורות לחלוטין מהמדינה.

התחלת בניית תחנת הכוח הגרעינית החלה ב-22 בינואר 1981. ביום זה נחפר דלי האדמה הראשון באתר הבנייה מתחת לבור היסוד, עליו תוכנן להתקין.יחידת הכוח של NPP חמלניצקי.

שישה חודשים לאחר מכן, הבנאים החלו לבטון את הבסיס של תא הכור. וב-22 באוקטובר 1981, יחד עם קוביית הבטון הראשונה שנוצקה ללוח של יחידת הכוח, הונחה קפסולה שבה הונח מסר סמלי לדורות הבאים. ב-1 בדצמבר של אותה שנה הומצא הגיליון הראשון של המהדורה המודפסת "Energostroitel" ויצא למחזור.

ביולי 1982, במהלך בניית הבניין הראשי, עברו העובדים את קו האפס. כמו כן החלה יצירת מחיצות והתקנת מבני מתכת. כבר בשנה שלאחר מכן החלו הבנאים להתקין את פיר הכור עצמו. במקביל בוצעו עבודות לבניית גוש מס' 2.

בשנת 1984 הונחו גשרים עיליים מיוחדים לצנרת טכנית והושלמה בניית קו החשמל של חמלניצקי - Rzeszow (פולין) בהספק של 750 קילוואט.

בשנת 1986, ביחידת הכוח הראשונה הותקנו מעטפת הרמטית, צינורות ומערכות אוורור. באוגוסט הותקנה סוף סוף כיפת הכור. כמו כן נמשכה בניית בלוקים מס' 2 ומס' 3, העובדים התכוננו לתחילת בנייה מס' 4.

להתחיל

בנובמבר 1987 הוכנס דלק גרעיני ליחידת הכוח הראשונה. השיגור הפיזי של הכור התרחש ב-6 בבוקר ב-10 בדצמבר בפיקוחו של מפקח המשמרת Tugaev. ב-22 בדצמבר התברר כי הכור כבר מוכן לחלוטין לחיבור לרשת האנרגיה המאוחדת של המדינה. ב-31 בדצמבר, התחנה הופעלה במלואה.

ב-17 באפריל, 1988, הראשון אי פעםNPP חמלניצקי קבעה תחזוקה מונעת של יחידת הכוח הראשונה.

עידן שנות ה-90

בזמן זה, תחנת הכוח הגרעינית חמלניצקי הופעלה באופן פעיל ונבנתה בהדרגה. במקביל, התעוררו בעיות, ביניהן: הכנסת מורטוריום על ידי ממשלת המדינה לבניית כורים גרעיניים, פיגור שכר כרוני בקרב עובדי המיזם ועוד. למרות זאת, תחנת הכוח הגרעינית המשיכה לייצר חשמל, ובזמן 1999 הושלמו העבודות להקמת מתקן אחסון לפסולת רדיואקטיבית ב-80%.

2000s period

בשנת 2002, תחנת הכוח הצליחה לייצר 90 מיליארד קילוואט-שעה של חשמל. שנה לאחר מכן, המתקן הצליח להפחית את כמות הפליטות המזיקות לאטמוספירה פי 10.

ב-8 באוגוסט 2007, יחידת הכוח מספר 2 הוכנסה למערכת האנרגיה המאוחדת של אוקראינה.

בשנת 2007, המצב ב-NPP חמלניצקי נחקר על ידי נציגי משלחת סבא א, שהגיעו למתקן בהזמנת קבינט השרים של אוקראינה. המומחים העריכו את העמידה בתקני הבטיחות והיו מרוצים ממה שראו, מה שהרגיע יותר מכל את כל אלה שדאגו להפעלת תחנת הכוח הגרעינית.

בסתיו 2015, הופסק ההסכם עם הפדרציה הרוסית על בניית יחידות כוח מס' 3 ו-4.

פרמטרים טכניים

תחנת הכוח הגרעינית חמלניצקי משתמשת כיום בשתי יחידות כוח. הן הכור הראשון והן השני מצוידים בתחנות כוח VVER-1000/320 בהספק של 950 MW.יתרה מכך, ליחידת הכוח מס' 1 יש תאריך תכנון לסיום חייה ב-13 בדצמבר 2018, וליחידת כוח מס' 2 - 7 בספטמבר 2035.

חירום

מה קרה בתחנת NPP חמלניצקי בתחילת שנת 2018 הנוכחית? בליל ה-3 בינואר אירע מצב חירום במתקן תעשייתי: זוהתה דליפת נוזל קירור במכלול האטמים של גוף התאמת מערכת ההגנה והבקרה. בהקשר לכך החליטה הנהלת התחנה לנתק את יחידת הכוח השנייה מהרשת. כתוצאה מכך נמשכו עבודות התיקון עד ה-9 בינואר. כל הזמן הזה, התושבים המקומיים קיבלו חום בבתיהם הודות לשימוש בדודי הקיטור של תחנת ההפעלה.

באופן כללי, NPP חמלניצקי, התאונה ב-2018 שבה עוררה סערה בקרב אנשים רגילים, בטוחה יחסית ונמצאת בשליטה קפדנית של מומחים רלוונטיים. ראוי לציין כאן שיחידות הכוח "320" אינן נחשבות עוד תואמות במלואן לדרישות הבטיחות הבינלאומיות לאחר התאונה בפוקושימה היפנית.

לאירוע המתואר יש סיווג אפס בסולם העולמי של INES, כלומר, הוא מחוץ לסולם.