מס גוון ברוסיה. הצעת חוק להתרת גוון למס

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

משרד הפנים מפתח תיקונים שיחריפו את הענישה על נהיגה ברכב עם חלונות כהים. השאלה אם יוכנס מס על גוון נידונה זה מכבר. מאז 2015, בעלי מכוניות כאלה נקנסו בסכום של 500 רובל. עם זאת, זה לא מפחיד הרבה נהגים. לפיכך, הממשלה פיתחה ויישמה את חוק "על החיטוב". מעטים האנשים שישמחו מהמס על רכבים מוחשכים מעל לנורמה.

מה השאלה

הצבע הוא ציפוי עמעום על זכוכית הרכב, אשר ממזער את כניסת האור לפנים במהלך הפעולה. מצד אחד, גוון מחזיר את קרני השמש, מגן על הנהג והנוסעים בתא הנוסעים מכל עבר מפני השמש המסנוורת, החום וההשפעות המזיקות של קרינה אולטרה סגולה. אבל יש קנס על חלונות כהים מדי.

הפרה מנהלית

במשך זמן רב, משטרת התנועה הוציאה הוראה לנהגים על הצורך לקרוע את הסרט מהמכונית בזמן שנקבע. במקרה של הפרה חוזרת ונשנית, הנהג נשלח לבית המשפט או עצור עד 15 ימים.

קנס משמש כעת כעונש. הגודל שלו תלוי בכמה פעמיםהתגלתה עבירה. מס הגוון הוא בין 500 ל -5 אלף רובל. בגין עבירה חוזרת. עבור "לקוחות קבועים" פותח אמצעי מניעה נוסף - שלילת זכויות עד 6 חודשים. שוטרי משטרת התנועה יכולים לבדוק את היסטוריית העבירות של הנהג ממש במקום. לכן, אין בעיות בקביעת גובה הקנס.

עד נובמבר 2014, היה עונש על גוון בצורה של הסרת שלטי מדינה. לאחר ביטולו, היו הרבה יותר אנשים שרצו לגוון את החלונות ברכב. נהגים אינם חוששים מקנס של 500 רובל.

מ-2016-01-01, הוחמרו הצעדים שוב. מסוכן לנהוג במכונית כהה בלילה. הראות של הכביש הולכת ומחמירה. בהקשר זה פותחה טיוטת החוק "מס על גוון". על פי התקנים החדשים, העברת האור של זכוכית לא תעלה על 70%.

אמצעי זהירות

בשנת 2015 הוגשה הצעת החוק "על רשות גוון למס". מעשה נורמטיבי זה קובע קנס אם מידת הכהות הזכוכית גבוהה מזו הקבועה בחוק. כמו כן, מתוכנן לקבוע איסור על שימוש בכלי רכב בעלי גוון יתר. אותו מעשה נורמטיבי ביטל את העונש הקודם - הסרת לוחיות רישוי מהמכונית.

Regulations

לשנת 2015 פותחה תקנה המאפשרת:

• עמעום חלונות הצד האחוריים ללא הגבלות;
• החל סרט על החלון האחורי;
• דבק סרט שקוף עם פס בחלק העליון של השמשה הקדמית;
• לחלונות קדמייםקצב העברת האור מוגדר ל-70%.

כלומר, אתה עדיין יכול להכהות את המכונית, אבל עד גבולות מסוימים.

החוק קובע גם דרכים לשנות את העברת האור - ציור במסה מיוחדת, הדבקת סרט. הפס הצבעוני בחזית הזכוכית לא יעלה על רוחב 14 ס"מ. השימוש בגוון "מראה" אסור. מותר להשתמש בתריסים בנוכחות מראות חיצוניות. כדי לבדוק, ניתן למדוד את מידת החדירות בעמדת משטרת תנועה נייחת. תהליך זה לא ייקח הרבה זמן.

מס על גוון ברוסיה

השינוי העיקרי בנוסח החדש של החוק הוא הגדלת גובה הקנס. אם הנהג נענש בפעם הראשונה, הוא יצטרך לשלם את כל אותם 500 רובל. הכנסת המס על גוון ב-2016 קובעת העלאת גובה הקנס בגין הפרה חוזרת פי 2-3, כלומר עד 1,500 רובל.

בקשר ל"אופנתיים והמסוגננים", שלא ממש אכפת להם מהסנקציות החדשות, גם הרשויות "דאגו". במיוחד עבורם פותח תעריף חדש - 5 אלף רובל. הפרת התקן תתאפשר רק פעם בשנה. אם הנהג מסרב לשלם את הקנס, ולו בהחלטת בית המשפט, ניתן לשלול ממנו את רישיונו עד שלושה חודשים. אבל מידת הענישה הזו, ככל הנראה, תהיה תקפה רק אם תפנה שוב לבית המשפט.

אם הבעלים מסרב להסיר את הסרט מהזכוכית במקום, לפקחים יש זכות לעצור שלטי מדינה. ניתן לקבל אותם בחזרה לאחר מילוי דרישות משטרת התנועה כבר בתחנת המשטרה. עלות הסרת גווןתא הנוסעים הוא בערך 2000 רובל. אבל זה יכול להיעשות עם תנועת כוח פשוטה. לשוטרי תנועה יש סכין בנייה במיוחד למטרה זו. לאחר 24 שעות מרגע קבלת ההודעה, תיאסר הנהיגה. אז נסיעה לסלון תצטרך להיות מתוכננת ביום הוצאת האקט.

האם הוא בכלל צריך

אם המס על גוון ישתנה בעתיד הקרוב עדיין לא ידוע. עם זאת, המתנגדים כבר אוספים חתימות כדי להסיר מגבלות. התקנות הנוכחיות קובעות עמעום של 30%. פעילים מתכננים להעלות את הרף הזה ל-40-60%, בטענה שגוון הוא לא רק "מסוגנן", אלא גם פרט "הכרחי" שמבצע מספר פונקציות חשובות:

• מבטיח את בטיחות הדברים בתוך תא הנוסעים (לפי הסטטיסטיקה, לרוב נפתחים כלי רכב, שבהם ניתן לראות בבירור נוכחות של חפצים אישיים);
• מפחית את צריכת הדלק (כמות משמעותית של בנזין משמשת להפעלת תוכנית בקרת האקלים במכונית בקיץ, ונוכחות של חלונות כהים יכולה להוזיל עלויות).

אחת הטיעונים שצוטטו על ידי הרשויות בהגנה על יישום החוק היא שנסיעה ברכב עם חלונות כהים מסוכנת בלילה. עם זאת, הסטטיסטיקה מראה אחרת. נהגים בעלי כישורים לקויים ומעט ניסיון נוטים יותר להיכנס לתאונות דרכים. נשאלת שאלה הגיונית: למה בכלל להכניס מס על ההיתר לגוון?

מספרים

בשנת 2014, מספר הפרות צביעת הזכוכית גדל באופן דרמטי.נהגים לא מפחדים מקנסות. אבל הסיכון לאובדן הזכות לנהוג ברכב יכול להיחשב כאמצעי ענישה יעיל.

בשנת 2015, כ-60 אלף מפרים שילמו מס על גוון. רובם חיים בסביבת מוסקבה והאזור. מדובר ב-68% יותר ממה שנרשם ב-2014. רק באזור מוסקבה, המפרים שילמו 23 אלף רובל. כעונשים. את המקום השני בדירוג תופסת סנט פטרסבורג עם 7,000 העבריינים שלה. גם נהגים מטריטוריית קרסנודאר (52,000 איש) ומאזור סברדלובסק הבחינו בעצמם. (35 אלף), מחוז רוסטוב. (31.8 אלף), דאגסטן (25 אלף).

נתונים אלה שימשו תמריץ לתיקון הרגולציה. מומחים, אגב, מפקפקים בכך שהממשלה תיקח בחשבון את טיעוני הפעילים.

מתי ייכנס מס הגוון?

הצעת החוק החדשה קיבלה תוקף משפטי ב-2016-01-01. מסמך זה מספק קנס בלבד. עם זאת, מוקדם יותר היו שמועות כי הרשויות מתכננות להנהיג מס מיוחד על גוון. לכאורה, הנהג יצטרך לשלם סכום מסוים לקופאי, להשיג כרטיס, ולאחר מכן לנסוע כל השנה ללא חשש לקנסות. עד כה, אמצעי זה לא בתוקף.

הנחות על קנסות

המס על גוון ברוסיה אינו החידוש היחיד של 2016. ב-1 בינואר נכנס לתוקף החוק הפדרלי, המקנה הנחה של 50 אחוז על קנסות בגין עבירות תנועה. ה"פעולה" תקפה רק לנהגים המעוניינים לפרוע את החוב תוך 20 יום ממועד קבלת ההחלטה. במסגרת תוכנית ההטבותנופלות הפרות קשות של חוקי התנועה: נהיגה ברכב בשכרות, סירוב לעבור בדיקה רפואית. במקרה של עבירה חוזרת ונשנית תוך 12 חודשים, ההנחה לא תהיה בתוקף. פרטי ה"מניות" יצוינו בהחלטה עצמה.

תקופת החסד מחושבת מהיום שלאחר קבלת ההודעה. כדי לא לפספס דבר, ניתן לעקוב אחר מידע דרך פורטל שירותי המדינה. קבלה על הפרה שזוהתה על ידי ציוד צילום ווידאו יכולה לקחת זמן רב מאוד. בעל הרכב יכול לקבל אותו לאחר תקופת החסד.

החייבים יעברו ללא רכב

בעמעום חלונות קיים מס על גוונים ושלילת זכויות למשך 3 חודשים. מי שלא משלם אגרות בזדון, שחובם עולה על 10,000 רובל, מה-15 בינואר לא יורשו לנהוג בכל סוגי הרכבים. ההגבלה תוסר מיד לאחר פירעון החוב. כלל זה אינו חל על כל בעלי הרכב. חריגים כוללים נכים, נהגים מקצועיים וכן אנשים שעונש זה ישלל מקור פרנסה. נהגים שיפרו פקודה זו יישללו לרשיונותיהם לשנה אחת או עבודת תיקון למשך עד 15 שעות.

לפי ה-FSSP, כ-300,000 אנשים שיש להם חוב של יותר מ-10,000 רובל עלולים ליפול לאיסור זמני. בסוף 2015 הכין משרד המשפטים הצעת חוק לפיה אי-משלמים מתמשכים של קנסות, מזונות, פיצויים בגין נזקים שנגרמו לצדדים שלישיים לא יורשועובר מבחנים במשטרת התנועה, הוצאת רישיון נהיגה, רישום רכב.

תעריף פינוי חדש

FAS תציג מתודולוגיה לחישוב עלות הובלת רכבים שחונים שלא לפי חוקי התנועה. כיצד זה ישפיע על עלות השירות עדיין לא ידוע. טיוטת החוק תוקנה עד כה בנוגע להגבלות על פינוי משאיות באמצעות בולארדים.

קל יותר לקנוס אנשים שיכורים

הצעת חוק נוספת קובעת הפחתה במספר המסמכים המאשרים שהנהג היה במצב של שכרות. נכון לעכשיו, נעשה שימוש בשישה ניירות למטרות אלה. כעת מספרם צומצם לשלושה. ככל שהמפקח ממלא את הניירת זמן רב יותר, כך גדל הסיכוי שהפורץ יברח. הפרויקט מאפשר לשלוח אנשים שיכורים מסמים באופן מיידי למרפאה. צמצום הניירת מאפשר לך לצמצם את הזמן לרישום הפרות.

ניתן "לטהר" נהגים ללא עדים

עכשיו פקחים מעריכים את פיכחותו של אדם לפי דיבורו, תיאום, נוכחות אלכוהול. הם רוצים להרחיב את הרשימה הזו - להוסיף אימות באמצעים טכניים. הנתונים של מכשירים כאלה יהוו אישור לכך שהנהג נמצא במצב של שכרות. לכן, ניתן לבצע בדיקה שגרתית. במהלך הבדיקה הראשונית לא תזוהה כמות אדי האלכוהול - המכשיר יראה אם הם קיימים בכלל או לא. הבדיקה תתבצע ללא פרוטוקולים, עדים והקלטות וידאו, אלא רק במהלך פשיטות מיוחדות של משטרת התנועה.

שינויים אחרים

"נהיגה מסוכנת" הוא מונח ששימש כבר זמן רב את משטרת התנועה. אבל אין אחריות לנהגים. שיטות הקיבוע עדיין לא ידועות. הרוסים עצמם התחילו להבין מה זה. הם פיתחו חוסר סובלנות חברתית כלפי נהגים שבולמים חזק או מחליפים נתיבים כל הזמן. נהיגה מסוכנת היא אוסף של כמה תמרונים המנוגדים לכללי התנועה. העבודה על דרכים לתיקון והוכחתן תתבצע ב-2016.

עבור הפרה שיטתית (שלוש או יותר) של אותו כלל, המפקח יכול לקחת ממנו את רישיון הנהיגה. מערכת נקודות דומה כבר הייתה בשימוש בברית המועצות.

לאחר הכנסת אגרת מס על כבישים מהירים פדרליים עבור משאיות במשקל של יותר מ-12 טון, נהגי משאיות החלו להפגין. המובילים הסכימו לבטל את העמלה. שינויים בחשבון יבוצעו ברבעון הראשון של 2016.

החל מה-1 בינואר אסור למכור סולר מסוג יורו-4. הממשלה מתכננת להשאיר בשוק החל מה-1 ביולי רק את הבנזין האיכותי ביותר - "יורו-5" ומעלה. איך זה ישפיע על המחירים עדיין לא ידוע. כמה כלכלנים טוענים שמחיר הדלק והמכוניות עם המנוע המתאים יעלו. אחרים אומרים שבגלל התחרות העזה בשוק, עלות מוצרי הנפט לא תשתנה.

נהגים של חצי האי קרים צפויים לקבל סנקציות. אם עד ה-1 באפריל לא יהיה להם זמן לרשום מחדש את כלי הרכב שלהם, לקבל לוחיות רישוי רוסיות ולהמשיך לנסוע עם רכבים אוקראינים, הם יצטרכולשלם קנס של 800 רובל. עבור הפרות חוזרות, האגרה תגדל פי 10.