מס הובלה: תעריפים, תנאי תשלום, הצהרה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

כל בעל רכב חייב לזכור את חובתו לשלם מס הובלה. זה מחושב בהתאם לפרמטרים הטכניים של המכונית. לא פעם נעשים שינויים שונים בחקיקה לגבי אגרה זו, אך היא עדיין לא בוטלה. לכן, בעלי רכב צריכים באופן קבוע לחשב אותו נכון ולשלם אותו בזמן. אם אין תשלומים, זה יהיה הבסיס לצבירת הקנסות.

ההיילייטס

מאז 2016, הצעות חוק שנועדו לבטל את מס ההובלה הוגשו באופן קבוע לדומא הממלכתית לעיון, אך הן לא אומצו, לכן יש לשלם אגרה זו ב-2018.

בעלי רכב רבים סבורים שהחישוב שגוי ולא הוגן, ולכן זכויותיהם נפגעות. מס זה מיוצג בתשלום המוטל על כל בעל רכב. על פי חוק המס, התשלום חייב להתבצע על ידי אזרחים עליהם רשומה המכונית ישירות. זה לא משנה אם הבעלים הוא אדם פרטי או חברה.

לחישוב עמלה זוהוא נדרש להשתמש בשיעורי מס התחבורה שנקבעו על ידי הרשויות האזוריות. לצורך החישוב, בסיס המס מוכפל בשיעור וכן במקדם מכפלה, שגודלו נקבע לכל מכונית בנפרד, בהתאם לערכה.

אנשים לא צריכים לעשות את החישוב בעצמם, מאחר שתהליך זה מבוצע על ידי עובדי שירות המס הפדרלי, ולאחר מכן הם שולחים קבלות לתשלום לכתובת משלמי המסים.

מה נחשב?

אינדיקטורים שונים משמשים לקביעת גובה המס. אפשר לחשב את מס ההובלה אם יש לך את המידע הבא:

• כוח לרכב;
• גיל המכונית, והוא לא לוקח בחשבון את הזמן שבו נעשה שימוש בפועל במכונית, אלא את תאריך שחרורו;
• אם החישוב מתבצע עבור הובלה אווירית, הדחף נלקח בחשבון בנוסף בחישוב;
• אם אתה צריך לקבוע את גובה האגרה עבור הובלה ימית, הקיבולת נקבעת.

מקדם ההגדלה נקבע על ידי הרשויות, עבורו נלקחת בחשבון העלות המשוערת של המכונית, כמו גם שנת ייצורו.

למה לא הוחלף מס הבלו?

תוכנן שבשנת 2018 יוחלף מס זה במס בלו. זאת בשל העובדה שהבלו על בנזין הנדרש לתחבורה גדל. אנשים רבים זועמים מהסירוב לבטל את המס, אבל הסיבה היא שהמס על מכוניות הוא אזורי, אבל הבלו נחשבים מסים פדרליים. בלו משלמים על ידי יצרנים של סחורות שונות, לא קונים, אבלמס רכב חייב להיות משולם על ידי בעל הרכב. לפיכך, ביטול מס ההובלה נחשב לעת עתה בלתי אפשרי.

מי המשלם?

בתחילה, חשוב להבין מי צריך לשלם עמלה זו. היא חובה על כל בעלי הרכב, כך שאפילו מס הובלה נגבה עבור ישויות משפטיות. ההבדל בין יחידים לחברות טמון בתעריפים שונים, ועל ארגונים להתמודד באופן עצמאי עם החישוב. תחומי האחריות שלהם כוללים הכנה והגשה של ההצהרה. באומנות. 357 מפרט את כל משלמי עמלה כזו.

אילו מכוניות זכאיות?

עמלה זו נדרשת כדי להקצות הטבות. כסטנדרט, הם נקבעים על ידי רשויות אזוריות, שכן סוג זה של מס נחשב אזורי. כמו כן, עבור סוגים מסוימים של כלי רכב, אינך צריך לשלם כספים. לכן, הובלה מועדפת כוללת:

• סירות עם מנועים שנפח המנוע שלהם אינו עולה על 5 ליטר. עמ';
• מכוניות המיועדות לנכים, לכן הן מצוידות במכשירים מיוחדים המאפשרים לאנשים עם מוגבלות לנהוג ברכב, אך הספקן חייב להיות נמוך מ-100 כ"ס. עמ';
• ציוד המשמש לביצוע עבודות חקלאות;
• מכוניות מבוקשות.

אם הרכב נגנב, על הבעלים לדווח על כך מיידית למשטרה, וכתוצאה מכך יתחיל תהליך החיפוש. המידע מועבר לשירות המס הפדרלי, כך שעד לרגע מציאת המכונית, ההובלה לא תחויב.מס.

אם סתם אדם לא משתמש ברכב במשך זמן מה, למשל, הוא מאבד את רישיון הנהיגה שלו או חושש לנהוג בחורף, זו לא סיבה להפסיק להעביר כספים לתקציב האזורי. הצבירה מתבצעת מרגע רישום הרכב.

מי לא יכול לשלם את העמלה?

הרשויות האזוריות מחליטות בעצמן אילו קטגוריות של אזרחים ניתן לפטור מהצורך בתשלום מס רכב. לרוב זה כולל גמלאים, נכים, משפחות גדולות או אזרחים בעלי הכנסה נמוכה. כדי לברר אם הטבות מס הובלה מוצעות באזור מסוים, עליך לפנות למינהל המקומי או לסניף של שירות המס הפדרלי. הם מונפקים באופן עצמאי על ידי משלמי המסים, ולכן יש להם אופי הצהרתי.

מס הובלה בשנת 2018 אינו חייב להיות משולם על ידי בעלי משאיות. חידוש זה נובע מכך שלחברות ויחידים העוסקים בהובלת מטענים יש נטל כלכלי גבוה מדי. לפיכך, הם פטורים כעת מתשלום אגרה זו מתחילת השנה. אמצעי זה חל רק על משאיות במשקל של פחות מ-12 טון.

האם אני צריך לשלם עמלת פנסיונר?

ניתן לקבוע הטבות ברמה הפדרלית והאזורית. כדי ללמוד על האפשרויות של פטור מתשלום האגרה, עליך לפנות ישירות להנהלת העיר או למחלקת שירות המס הפדרלי. החקיקה אינה מחייבת תשלום מס הובלה על ידי גמלאים.

פטור ניתן לגמלאי זקנה, הכוללים גברים מעל גיל 60 ונשים מעל גיל 55.

איך מונפקת ההטבה?

אם גילה לאדם שהוא מוטב, כדי שיוכל לקבל הנחה על האגרה או לא לשלם אותה כלל, אזי עליו לעבד את ההקלה הזו באופן עצמאי. לשם כך, מתבצעות הפעולות הבאות:

• איסוף מסמכים המאשרים שאדם מסווג כקטגוריה מיוחסת של האוכלוסייה;
• נפתחת בקשה להטבה;
• התיעוד מועבר למחלקת שירות המס הפדרלי.

אם אין עילה לסירוב, אז לשנה הבאה יחושב המס על סמך ההטבות שהתקבלו. משרד המס הוא זה שעושה את החישובים. יש לשלם מס רכב עד ה-1 בדצמבר של השנה שלאחר מכן.

כללי חישוב

המטרה העיקרית של המס על מכוניות היא הצורך של הרשויות המקומיות לקבל כסף כדי לשמור על המצב האופטימלי של הכבישים. לעתים קרובות אנשים מתמודדים עם העובדה ששטח הכביש בעיר שלהם במצב מצער, אז הם פשוט מפסיקים לשלם את האגרה. זה רק מוביל לכך שגובים קנסות והסכום גדל, שעדיין ייגבה על ידי בית דין בדרכים שונות.

במהלך החישוב נלקחים בחשבון אינדיקטורים שונים של הרכב ומקדם מכפלה, התלוי בעלות הרכב. שיטת חישוב זו זכתה לביקורת על ידי אנשים שונים, אך הייתה בשימוש כבר זמן רב. שינויים הוכנסו ב-2018לגבי גודל המכפיל:

• עם עלות המכונית בין 3 ל-5 מיליון רובל. (ללא קשר לגיל המכונה) חל מקדם 1.1;
• אם המחיר משתנה בין 5 ל-10 מיליון, אז האינדיקטור הוא 2;
• עבור מכוניות שעלותן נעה בטווח של 10 עד 15 מיליון רובל, ערך זה הוא 3;
• אם המחיר עולה על 15 מיליון רובל, אזי יוחל מקדם 3.

באתר משרד התעשייה והמסחר מופיעה רשימה מיוחדת של מכוניות עם ציון עלותן הממוצעת. על סמך מידע זה, תוכל לקבוע את גובה העמלה. תהליך החישוב עצמו כולל שימוש בנוסחה: בסיס מסשיעור מס הובלהמכפיל.

באילו תעריפים משתמשים?

לצורך חישוב נכון, אתה צריך לקבל מידע לגבי התעריף שנקבע. שיעורי מס התחבורה עבור ישויות משפטיות ומשתמשים פרטיים תלויים בכל אזור. זאת בשל העובדה שהרשויות האזוריות הן שקובעות את המדד הזה. באזורים שונים זה שונה באופן משמעותי, והתעריף נקבע ל-1 ליטר. עמ':

• מוסקווה – 12 רובל;
• אזור טומסק – 6.5 רובל;
• מחוז וולוגדה – 25 רובל;
• קרים – 5 רובל;
• Kaluga – 14 רובל;
• אורנבורג – 20 רובל;
• טריטוריית קרסנודר – 12 רובל
• רוסטוב – 12 רובל

לפיכך, כדי לברר בדיוק באיזה שיעור מס רכב יש להשתמש, יש להתייעץ עם המקומיים שלהםהמינהל או למחלקת שירות המס הפדרלי במקום המגורים.

כללי תשלום

תהליך התשלום וההסדר תלוי בנישום עצמו:

• יחיד. ייתכן שהם לא יעשו את החישובים בעצמם. עובדי שירות המס הפדרלי מבצעים תהליך זה, ולאחר מכן הם שולחים לאזרחים רק קבלות מלאות שניתן לשלם בבנק, בדואר, באמצעות כספומטים או באמצעות האינטרנט. אם אתה יודע את התעריף, הספק של המכונה ופרמטרים נוספים לחישוב, אז אתה יכול לבדוק את נכונות קביעת גובה האגרה על ידי עובדי שירות המס הפדרלי.
• חברות. מס התחבורה עבור ישויות משפטיות אינו מחושב על ידי עובדי שירות המס הפדרלי, ולכן רואי החשבון של ארגונים מעורבים באופן עצמאי בתהליך זה. לשם כך, עליהם לקבל מידע עדכני על התעריף ומקדם הכפל מעובדי שירות המס הפדרלי. אם חברה מתמחה בהובלת מטענים, ונעשה שימוש במשאיות שהמסה שלהן אינה מגיעה ל-12 טון, הרי שהיא אינה חייבת כלל בתשלום מס. אותו הדבר חל על מפעלים המתמחים בחקלאות ומשתמשים בציוד מתאים במהלך העבודה.

לכן, הכללים לתשלום מס הובלה תלויים במי בדיוק משלם המסים.

האם אני צריך הצהרה?

יחידים צריכים רק לשלם את העמלה בזמן. חברות נדרשות לערוך ולהגיש לשירות המס הפדרלי הצהרת מס תחבורה. לשם כך נעשה שימוש בטופס סטנדרטי, שנשאר זהה ב-2018.

משמעותיפרטים:

• מספר מכוניות;
• הקיבולת והעלות המשוערת שלהם;
• שנת הנפקה;
• פרמטרים טכניים של מכונות;
• כללי חישוב;
• סכום המס שנקבע נכון להעברה לתקציב.

העדר הצהרה נחשבת להפרה משמעותית, שבגינה נגבים קנסות ועונשים. לכן, רואי חשבון של החברה צריכים להשתמש בלוח זמנים מיוחד על מנת להגיש דוחות שונים בזמן.

מתי יש להעביר כספים?

חשוב לא רק להבין כיצד מחושב אגרה זו בצורה נכונה, אלא גם לברר מתי יש לשלם את מס הרכב. המועדים נשארים זהים, לכן נקבעו הדרישות הבאות:

• יחידים חייבים להעביר כספים לפני 1 בדצמבר של השנה הבאה, לכן עבור 2017 יש לשלם את העמלה לפני 1 בדצמבר 2018;
• לחברות, מועד אחרון נקבע על ידי הרשויות האזוריות, אך הוא לא יכול להיות מאוחר מה-1 בפברואר של השנה הבאה.

על חוסר כספים בתוך המועד האחרון, נגבה קנס. זה גדל עם כל יום של עיכוב, אז אם אתה מחמיץ את תאריך היעד, עליך להעביר כספים בהקדם האפשרי.

השלכות של אי תשלום

כל בעל רכב צריך לדעת שהוא מחויב לשלם מס רכב עבור רכבו מדי שנה. אם אין כספים בזמן, אז על פי אמנות. 28 של קוד המס מקצה אמצעים שונים של אחריות למפר. אלה כוללים:

• עובדים של שירות המס הפדרלי יכולים בליאזהרות לחזור הביתה אל החייב כדי לברר את הסיבה לחוסר הגבייה;
• לכל התקופה שבה אין כספים נגבה קנס המיוצג על ידי קנסות ולצורך חישובו גובה האגרה, מספר הימים בהם אין תשלום וכן סכום הקנס שנקבע על ידי האזור נלקח בחשבון;
• אם החוב משמעותי, ובמקביל, משלם המסים לא תרם כספים כבר ממש הרבה זמן, אז הבדיקה יכולה להגיש תביעה;
• בית המשפטים יהיו מעורבים בהשבת הכספים על פי החלטת בית המשפט.

אם התיק מועבר לפקידי בית דין, הם יכולים להשתמש במספר שיטות כדי לגבות כספים מעלימי מס רכב. שיטות אלה כוללות:

• תפיסת חשבונות, וכתוצאה מכך הסכום הנדרש מחויב מהם, אם קיים;
• מעצר, החרמה ומכירה של רכוש יקר ערך השייך לחייב, אם אכן ישנו חוב משמעותי;
• איסור על נסיעה מחוץ למדינה.

FTS בדרך כלל פונה לבית המשפט אם כספים לא מופקדים במשך 6 חודשים או יותר. לכן, בעלי רכב צריכים להיות אחראים לחובתם לתרום כספים בצורה של מס רכב.

איך מחושב העמלה בחצי האי קרים?

מאז 2016, כל תושבי חצי האי הזה חייבים לשלם אגרה מסוג זה. כבר באמצע 2017 הופיע מידע לפיו הרשויות האזוריות הגיעו להחלטה על העלאת תעריפים. זהבשל העובדה כי שיעור הוקם של 5 רובל. נחשב לאחד הנמוכים בהשוואה לאזורים אחרים.

עדיין לא בוצעו שינויים, אך התעריף צפוי לעלות עד אמצע 2018. שר האוצר של קרים טוען שיותר מ-72 מיליון רובל הועברו בשישה חודשים. לתקציב האזורי, בעוד שמתוכנן כי בשנת 2018 נתון זה יוגדל ל-200 מיליון רובל. מצב זה תורם להגברת מהירות העבודות בכביש, וגם משפיע לטובה על איכות פני הכביש.

מהם הסיכויים?

בשנת 2017 היה מידע רב שבשנת 2018 יכנסו באמת הרבה התאמות לחקיקה בנוגע למס על רכבים. האמינו שהוא יבוטל כליל, אך השינויים השפיעו רק על בעלי המשאיות. בנוסף, בוצעו התאמות לגודל המכפיל.

אבל הדומא הממלכתית עדיין שוקלת את האפשרות להחליף מס כזה בבלו. זה כבר משולם על ידי כל בעלי הרכב כאשר הם רוכשים בנזין. בנוסף, ההנחה היא שתוכנס מערכת שבה גובה המס לא יהיה תלוי בפרמטרים של המכונית, אלא בתדירות השימוש בה, שכן הדבר משפיע ישירות על מצב פני הכביש.

אם יוחלף המס בבלו, זה בהחלט יוביל לעלייה משמעותית בעלות הבנזין. לאנשים שמשתמשים ברכבמדי יום, פתרון כזה נחשב לא רווחי במיוחד, שכן הם יצטרכו לשלם הרבה יותר כסף בשנה מסכום הכסף שמועבר בצורה של מס.

ברמה האזורית, שינויים רבים מבוצעים לעתים קרובות בערים שונות. לכן, כל האנשים צריכים לבקר באתר האינטרנט האזורי של שירות המס הפדרלי על מנת לקבל מידע עדכני לגבי הכללים לחישוב ותשלום מס זה.

מסקנה

לכן, מס הרכב הוא עמלה חובה לכל בעלי הרכב. אלה כוללים לא רק אנשים פרטיים, אלא גם חברות שונות. שינויים שונים נעשים כל הזמן בחקיקה בנוגע לכללי חישוב עמלה זו.

בשנת 2018, בעלי משאיות פטורים ממס זה. כדי לחשב את העמלה יש להשתמש במידע על התעריף, מקדם הכפל והספק של המכונה, והתעריפים משתנים במידה ניכרת באזורים שונים. קטגוריות מסוימות של אזרחים יכולות לסמוך על הטבות והנחות שיש להנפיק באופן עצמאי.