חברת התחבורה "Baikal-Service": משוב מעובדים ולקוחות על העבודה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

אנשים רבים מתעניינים היום בביקורות על "Baikal-Service". מדובר בחברת הובלה גדולה, שלקוחות פוטנציאליים רבים מתכננים להשתמש בשירותיה. לכן, חשוב להם לדעת מהי רמת השירות והאחריות שיעמדו בפניהם אם ינצלו את ההצעה הזו. בנוסף, מדובר בחברה גדולה מאוד, בה פתוחים כל הזמן משרות פנויות. מי שעומד לקבל עבודה בחברת הובלה זו רוצה לברר אם הם יכולים לקבל משכורת ראויה במסגרת זמן מוגדרת בהחלט, מה חושבים עובדים שמכירים אותו כבר שנים על המעסיק שלהם.

אודות החברה

ניתן למצוא חוות דעת על "Baikal-Service" מנוגדות לחלוטין, אז תחילה עליך להבין איך החברה הזו, כמה זמן היא נמצאת בשוק שירותי התחבורה.

החברה מדגישה שלא במקרה הם בחרו בכיוון הספציפי הזהעבודה, שכן היא נחשבת לאחת המבטיחות בארצנו. לרוסיה יש שטחים עצומים, שאין דומה להם לרוב המדינות האחרות, כך ששירותי הובלת מטענים בשטחה קיימים זמן רב ותמיד היו מבוקשים. בעולם המודרני, שירות זה קיבל פיתוח חדש.

חברת התחבורה "Baikal-Service" מתפתחת בצורה דינמית מאז סוף 1994, אז נכנסה לראשונה לשוק זה, ומאז הפכה לאחת הגדולות בארץ. זה היה אז, באמצע שנות ה-90, בוצע ההובלה הראשונה. מכונית הדואר והמטען עם המטען נמסרה ממוסקבה לאירקוטסק. במקביל, החל הפיתוח הפעיל של המזרח הרחוק, כאחד האזורים הנידחים ביותר של רוסיה, שזקוקה מאוד לשירותים אלו. עד סוף שנת 1995 נוצרה תקשורת סדירה הן עם האזורים המזרחיים ביותר של רוסיה והן עם אזור אוראל.

לאחר מכן נפתחו מספר נציגויות אזוריות ומשרדים של החברה בערים שונות בפדרציה הרוסית. בתחילת שנות ה-2000, Baikal-Service כבר פתחה לעצמה אופקים חדשים, לאחר שהחלה להתפתח ולחבר בין אזורי דרום עם קשרים לוגיסטיים חזקים. משרדים נוספים נפתחו בעוד ועוד ערים חדשות. הפיתוח הפעיל של תחבורה בכבישים החל, במיוחד, נקודות חשובות אסטרטגיות על המפה כמו מוסקבה וסנט פטרסבורג כוסו.

במקביל החלה החברה לעבור למשלוחים קבועים של סחורות ממוסקבה, הם התקיימו על בסיס יומי. בשנת 2007, הצלחנו להיכנס לשוק הבינלאומיהובלה, במיוחד, כדי להתחיל לספק סחורה לסין, אמריקה, מדינות האיחוד האירופי. נכון להיום, לחברה למעלה מחמישים משרדים ברחבי רוסיה, בזכותם היא מהמובילות בתחום הובלת מטענים ברחבי הארץ. גישה זו מאפשרת לבצע אספקה בהקדם האפשרי, לא לעכב את המטען בדרך, כל זה מקטין את הסיכון לכל מיני כוח עליון. לפחות זה מה שהחברה טוענת.

שירותים

כיום, החברה מספקת מגוון שלם של שירותי הובלת מטענים. אלה הם משלוח דרך, רכבת ואוויר, הדרך המהירה ביותר.

איזו אפשרות לבחור תלויה אך ורק ברצונו של הלקוח, בערך המטען שלו, כמו גם במידותיו. יש לציין כי קיים גם שירות משלוח מטענים אוניברסלי. הוא מורכב ממסירה לעיר בה טרם נפתחה הנציגות האזורית של החברה. עם זאת, אם הלקוח ירצה, שיטה זו אפשרית. לשם כך מתארגנת ביישוב מסוים ייצוג זמני מיוחד, גם אם הוא קטן למדי. לעתים קרובות, לקוחות משתמשים במשלוח אוניברסלי של סחורות בעת שליחת חבילות ממוסקבה לערי בלארוס. יתרונות אלו מספקים מבחר רחב למשתמשים כך שהם יכולים לבחור בדיוק מה שמתאים לדרישות ולצרכים שלהם. במידת הצורך, עובדי חברת ההובלה "בייקל-סרוויס" יכולים לסייע בקביעת ההחלטה הנכונה בשיטת המשלוח ובחירת התחבורה הנכונה. יש לציין כי רוב חברות ההובלה אינן נותנות שירות לאספקת סחורה ליישוב בו לא נפתחת נציגות של החברה.

החברה עצמה מתיימרת לשאוף לספק שירותים באיכות גבוהה במיוחד. כדי למשוך לקוחות ולהרוויח את נאמנותם, מתקיימים באופן קבוע מבצעים מיוחדים המסייעים למשתמשים רגילים לחסוך כסף רב ולהפוך ללקוחות קבועים של החברה. כבר בעת ההזמנה, כל אחד יכול להשתמש במחשבון החישוב כדי לברר בפירוט כמה יעלה לו שירות הובלת המטענים.

מעניין שבשנים האחרונות, למרות שהחברה קיימת יותר מעשרים שנה בשוק, מדברים כל הזמן על פיתוח שיטתי. "בייקל-סרוויס" שואפת כל העת לחפש דרכים חדשות לפתרון בעיות שבעבר נותרו בלתי אפשריות, צצים שירותים חדשים ללקוחות, מה שמחזק את האמון בחברה. לדוגמה, נכון לעכשיו ניתן לעקוב אחר כל נתיב המטען באינטרנט. כמו כן, קיימת אפשרות ללקוחות לקבל מידע תפעולי במייל ובמוקד החברה. קיימת מערכת הודעות לאספקת סחורה. כל זה נעשה על מנת שהלקוח יוכל להרגיש רגוע ככל האפשר, לשלוח את הסחורה גם לקצה השני של הארץ. החברה מדגישה כי הם שואפים כל העת ליצור את התנאים הנוחים ביותר עבור הלקוחות, ליצור אספקה רציפה של סחורה.

היום ברוסיה יש כמה מאות חברות הובלה שישניסיון ויכולות דומות, אך כאשר בוחרים מתוך רשימה נרחבת זו, עליך, קודם כל, לשים לב לרמת האמינות, השירות ותמיכת הלקוחות הקיימת.

קריירה

הודות לעובדה שכיום החברה פתחה משרדים אזוריים ונציגויות רשמיות ביותר מחמישים ערים ברחבי הארץ, היא תמיד פתוחה למשרות פנויות במגוון תחומים.

כרגע אנו מחפשים עוזרי עבודה, מפעילי תמיכה טכנית, עוזרי מכירות, קופאיות, כלכלני עבודה ושכר, מנהלי מכירות או שירות לקוחות, מפעילי תמיכה טכנית, מפעילי מוקדים, מנהלי תפעול, פקידים, רואה חשבון ראשי, עסקים אנליסטים, מתכנתים, מנהלי סניפים, מנהלי מכירות אזוריים, מנהלי מכירות שירותי לוגיסטיקה, נהגי מלגזות, מעמיסים.

לדוגמה, נהג מלגזה בקאזאן יכול לסמוך על משכורת של שלושים אלף רובל. תינתן לו תעסוקה מלאה עם לוח עבודה במשמרות. נדרשת ניסיון של שנה עד שלוש לתפקיד זה.

אחריות התפקיד של מומחה כזה תכלול: הנפקה וקבלת מטענים, ניהול מלגזות מחסנים, פריקה וקבלה של רכבים כבדים, העמסת רכבים כבדים, תחזוקה יומית של המלגזה, ניהול יומן מצב הציוד והמחסן. ציוד.

דרוש מומחה בעל ניסיון בקבלת והנפקת סחורה במחסן, פריקה והעמסת רכבים כבדים. יש צורך ברישיון נהיגה לנהיגת מעמיסים מקטגוריה C, ניסיון כנהג מעמיס - החל משנה. יתרון משמעותי יהיה היכולת והידע בעבודה עם ציוד מתקפל, בפרט, עם עגלות משקל, מאזני רצפה, rohl.

החברה מבטיחה רישום בהתאם לחקיקת העבודה של הפדרציה הרוסית, עבודה במחסן, תשלומי שכר יציבים וקבועים.

אבל מעמיס באומסק יוכל לסמוך על משכורת של 25 אלף רובל "נקי". הם מוכנים לספק עבודה במשרה מלאה לאורך כל יום העבודה, ללא צורך בניסיון בעבודה, כך שההתמחות הזו מתאימה לסטודנטים שנמצאים ממש בתחילת דרכם המקצועית.

תפקידי המעמיס יכללו פריקה והעמסת מכוניות שהגיעו, הצבת סחורה במחסן. בין הדרישות שיש לעמוד בהן הן סיבולת גופנית ולפחות השכלה תיכונית.

התרשמות מהיצירה

ביקורות של עובדים על "Baikal-Service" במוסקבה שונות מאוד. כאן נמצא אחד המשרדים הגדולים של החברה.

בביקורות על Baikal-Service, העובדים מציינים שככלל, כולם צריכים להתמודד עם צוות אמין וידידותי, שמספר האנשים הלא מתאימים בו מצטמצם.

משכורתהוא אינדיקטור מרכזי לכך שהעבודה בחברה זו טובה מאוד. רשמים כאלה ניתן למצוא בביקורות עובדים רבות על Baikal-Service במוסקבה וברוב הערים האחרות. העובד תמיד מוכן לשלם במלואו את כל מה שהובטח במקור. בנוסף, לעתים רחוקות יש צורך להתמודד עם שעות נוספות כאן, במידת הצורך, מנהלים מספקים למצטרפים חדשים את הסיוע והתמיכה הנדרשים. זה מודגש לעתים קרובות בביקורות על חברת Baikal-Service על ידי העובדים.

גורם חשוב נוסף הוא שכל הסניפים והמשרדים האזוריים החדשים חייבים לגייס צוות עובדים מקצועי ומנוסה שמוכן להתחיל את ההפקה הנדרשת במלואה בהקדם האפשרי. עקב מדיניות הנהלה מוכשרת, ניתן להיפטר מעובדים גרועים, לתקשר בצורה ברורה את מערכת המוטיבציה לצוות, כתוצאה מכך, מי שבאמת עובד באחריות ובמצפונית באמת מתחיל לקבל סדר גודל יותר מהשאר. בין ההיבטים החיוביים, זה מוזכר לעתים קרובות בביקורות על עבודה ב- Baikal-Service.

Negative

כדאי להכיר בכך שיש מספיק דעות שליליות על החברה הזו מצד עובדים. לעתים קרובות אתה יכול למצוא שליליות מוחלטת בביקורות על המעסיק "Baikal-Service".

לדוגמה, מסתבר שבחלק מהסניפים והמשרדים האזוריים ישנה בעיה רצינית בתשלום משכורות "לבנות" רשמיות, ב.כתוצאה מכך, העובדים מקבלים שכר במעטפות. בנוסף, ישנם עיכובים קבועים, אם כי די קטנים (לשלושה עד ארבעה ימים). קשה לצאת לחופשה בזמן שנוח למומחה עצמו, ככלל, לוח הזמנים נערך על ידי המדריך, זה יכול להיות בעייתי ביותר לתקן או לתקן כל דבר בו. בנוסף, אתה צריך ללכת לבית החולים על חשבונך, מה שמשפיע לרעה על המוניטין של החברה כולה, מוביל למספר רב של פידבקים שליליים מהעובדים על Baikal-Service TC.

מעצבן הוא השינוי המתמיד של מנהיגות הנהוג בסניפים רבים. לא פעם, עובדים בעלי הבנה מיושנת של התהליכים המתרחשים סביבם מוצאים עצמם בתפקידי מפתח, מה שמפריע להתפתחותם של מומחים צעירים ומבטיחים. ניתן למצוא חוות דעת זו בביקורות רבות של עובדים על Baikal-Service.

ניהול ותנאי עבודה חסרי כבוד

עובדים רבים מציינים בצער שהבוסים מתייחסים לפקודים שלהם בחוסר כבוד מוחלט, חלק מהמנהלים משתמשים כל הזמן בניבולי פה כאשר הם מתקשרים עם מומחים מתחתיהם בדרגה, משפילים אותם. נקודות אלו מצוינות לעתים קרובות על ידי עובדים בסקירות של חברת התחבורה "Baikal-Service".

תנאי העבודה בסניפים ובמשרדים אזוריים רבים משאירים הרבה מה לרצות. למשל, חלק מהמחסנים מצוידים במפעלים ישנים ונטושים בתיקונים משעממים. יש הרבה תחלופה במחלקות, בעיקר בגלל זה בלחברות יש כל הזמן כל כך הרבה משרות פתוחות. חלקם עוזבים ממש בשלב המבחן, מבינים שאין להם סיכויים בחברה הזו.

התפקידים של עובדי המשרד כוללים לא רק בקרה פיננסית על כל הפעולות שמבצע הסניף שלהם, אלא גם בקרה על כל מיני תהליכים עסקיים, מה שמעיד על חוסר עקביות בארגון כה גדול. עובדים רבים מתלוננים על ליקויים אלה בביקורות על עבודה ב- Baikal-Service.

כמה מומחים מדגישים שהחברה מפגין באופן קבוע התעלמות מעובדיה ואפילו ממומחים פוטנציאליים. לדוגמה, הם עשויים להזמין אותך לראיון מבלי לציין אפילו את הכתובת שבה הוא יתקיים.

אלו שעדיין הצליחו להשיג עבודה מדברים על עיבוד מתמיד. בסקירות מודים נהגי Baikal-Service כי בנוסף לתפקידיהם העיקריים, הם צריכים כל הזמן לבצע משימות נוספות שהוטלו עליהם על ידי הממונה הישיר שלהם. כתוצאה מכך, אתה צריך להיות גם מעמיס וגם מנקה וגם מקלט. אם מתעוררות בעיות, הם מפוטרים יום אחד, כמעט ולא משלמים כלום, מכיוון שרוב העובדים הם לא רשמיים, ולכן הם צריכים לשלם רק את שכר המינימום. דמי חופשה משולמים גם מתוך השכר ה"לבן". במקביל, היא מהווה כשליש מההכנסה הריאלית של השכירים. עבור עיבוד, אשר קורה באופן קבוע, ככלל, הם לא משלמים תוספת. עובדים רבים מתלוננים על כך בביקורות על Baikal-שירות". בנוסף, קשה לעבוד פיזית בחברת הובלה, מכיוון שהמחסן אינו מחומם, כך שבחורף קר כאן בצורה בלתי נתפסת, וחום סוער בקיץ.

בעיות לוגיסטיקה

אלו שבאמת חווה איך הארגון הזה עובד, נתקל בקביעות בבעיות מסוימות בעת שליחת וקבלה של סחורות. לאחר קריאת הביקורות של עובדים על Baikal-Service, לקוחות רבים צריכים להמשיך להתייחס לשירותים שהיא מספקת בדאגה מסוימת.

מטען יכול פשוט ללכת לאיבוד במחסן. מצבים כאלה בחברה זו נתקלים באופן קבוע, על פי הודאות העובדים עצמם. ניתן לשלוח אותו בקלות לעיר אחרת, שם הוא יכול לשכב ללא דרישה במחסן עד שבוע, עד שהלקוחות משמיעים אזעקה וכולם יתחילו לחפש אותו באינטנסיביות.

יתר על כן, יש להתמודד עם עובדות פתיחת המטען ואובדן חלק מהסחורה. זה לא קורה לעתים קרובות, אבל כשזה קורה, זה מזעזע את כל מי שעבד כאן ביושר במשך זמן רב, בטח בחברה הזו, ייעץ והמליץ עליה לאחרים. כתוצאה מכך, החברה מאבדת לקוחות בכך שהיא פועלת בחוסר אחריות ופשוט מגעילה.

עובדים הממלאים באחריות את חובותיהם נאלצים להתמודד עם שעות נוספות, לעבוד כמעט שבעה ימים בשבוע, בעוד שהמפקחים הישירים עשויים פשוט לא לקחת בחשבון את השעות הנוספות המושקעות במקום העבודה. בחלק מהסניפים זה מגיע לעובדה שהשכר הריאלי לחודש,במיוחד למומחה מתחיל, זה יכול להיות בין שמונה עד עשרת אלפים רובל בחודש, מה שפשוט מעורר עובדים כאלה להפסיק כדי למצוא שימוש ראוי יותר לכישרונותיהם. ההנהלה מנכה מדי חודש מהשכר מסיבות מופרכות, קנס בגין כל התנהגות שאינה הולמת. כתוצאה מכך, בסוף החודש, אתה צריך לקבל כסף מצחיק בצורה לא מציאותית.

לקוחות חברת הובלה

עכשיו בואו ננתח את המשוב מלקוחות Baikal-Service שבאמת ביקשו שירותים לחברה זו.

יש אומרים שהם משתמשים בשירותי החברה כבר יותר משנה, ותמיד נשארים מרוצים מרמת השירות הגבוהה הניתנת.

בביקורות על חברת התחבורה "Baikal-Service", חלק מהמשתמשים מציינים שיש להם רק רגשות חיוביים משיתוף הפעולה הזה.

מרוצה מהיחס ללקוחות של עובדי המשרד, שתמיד נשארים אדיבים וידידותיים, שואפים לעזור לפתור כל מצב, אפילו המבלבל ביותר. עבודה נכונה עם מסמכים. בביקורות על חברת Baikal-Service, הם מדגישים שוב ושוב כמה נוח לעקוב אחר תנועת המטען שלך באינטרנט, מה שמאפשר לך למזער את התרחשותם של כוח עליון, הפסדים והפרות אחרות.

חוסר אחריות

עם זאת, למען האובייקטיביות, ראוי לציין שיש מעט מאוד ביקורות חיוביות של לקוחות על Baikal-Service. לרוב, המשתמשים נשארים לא מרוצים ומקוממים מהגישה שבהנתקל בעת חיפוש שירותים מחברה זו.

לדוגמה, עובדים יכולים להיות חסרי אחריות באופן מפתיע פשוט בכך שהם לא מגיעים בזמן שנקבע כדי לאסוף משלוח למשלוח לאזור אחר.

באופן קבוע, לקוחות מתמודדים עם העובדה שהמטען לא מגיע במלואו. כתוצאה מכך, לקוחות חושדים שעובדים גנבו. בנוסף, הם מתמודדים עם מצב שבו ההנהלה נרתעת מלהגיב לתלונות שהוגשו, תקופת הטיפול בהן עלולה להתעכב במספר חודשים. למרות העובדה שעלות ההפסד מרשימה מאוד - עד כמה עשרות אלפי רובלים.

אין זה נדיר שמטען מוחזק בטרמינל, ומעכב את האספקה בזמן. יחד עם זאת, אם לשפוט על פי הביקורות של TC "Baikal-Service", לקוחות קבועים וגדולים נתקלים באופן קבוע במצבים כאלה כאשר עלות המטען שנשלח עולה על סכום של מיליון רובל. כתוצאה מכך, המשתמשים נאלצים להתמודד עם שיבושים באספקה, מה שמשפיע לרעה על היחס כלפי החברה כולה.

רוב הלקוחות בביקורות של "Baikal-Service" במוסקבה וברוב הערים האחרות מציינים בצער שרמת השירותים הניתנים כאן אינה עומדת בדרישות הגבוהות המוצהרות. הם פשוט לא מתגשמים. מטען על הכביש מתקלקל באופן קבוע, הולך לאיבוד, הם יכולים בקלות לבלבל את הנמען על ידי מסירת החבילה לנמען הלא נכון, לעתים נדירות הם מתאימים בזמן המוקצב. כתוצאה מכך, יש לחפש מטענים במשך שבועות במחסנים לאחר שהנהגים והמשלחים מערבבים משהו בשטרות המטען, מעבירים אותו לטעותאותו מחסן, ואפילו לפי מסמכים שבוצעו בצורה מגעיל, לפיהם מאוד בעייתי למצוא לפחות כמה קצוות. בביקורות על Baikal-Service, הלקוחות מודים ששירות מעקב החבילות והמטענים למעשה עובד רע מאוד. זאת בשל העובדה שהלוגיסטיקה בחברת הובלה כה גדולה אינה מספקת.

הביקורות המקוממות ביותר על Baikal-Service במוסקבה קשורות לעובדה שהחברה גונבת בגלוי, וללא עונש מוחלט. הם יכולים להסיר את הסחורה ישירות מהאריזה. אם ניתן לייחס את המקרה הראשון לבעיות במהלך השיגור, אז כאשר הנמען מתמודד עם העובדה שהאריזה החיצונית נפתחה בחוצפה, האריזה הפנימית נקרעה, תריסר פריטים נמשכו, ואז הכל נתפר גס ביד, אין עוד ספק לגבי חוסר הגינות של עובדי החברה. במקביל, ההנהגה מחפה עליהם בעקשנות, ומסרבת להודות בהפרות ובטעויות שבוצעו. במקום זאת, הם מגיבים רשמית לטענות כי הם אינם רואים בכך כל פגם. יחד עם זאת, לעתיד, על מנת לשלול מצב כזה, הם מציעים שירות להגנת המטען עם סרט אטום, כך שהעובדים עצמם יישארו לא מודעים למה בדיוק הם מובילים. זה רק אומר שההנהלה לא סומכת על העובדים שלה. יחד עם זאת, הוא אינו מנסה לפתור את הבעיות המתעוררות, אלא רק מציע ללקוחות, על חשבון שירותים נוספים, תמורת כספו, לנסות למזער סיכונים אלו. כל זה מוביל למספר רב של ביקורות שליליות על ה-TC "Baikal-Service".

Damage

בעיה נוספת שכל מי שעובד עם החברה הזו נאלץ להתמודד איתה באופן קבוע היא נזקי מטען. עובדות אלו נמצאות באופן קבוע בסקירות של Baikal-Service. יחד עם זאת, חברת ההובלה מבטיחה שהם מוכנים לספק את הסחורה העדינה ביותר בשלום ובריאות, בפועל לא עומדים בחובות אלו.

לדוגמה, לקוחות מקבלים באופן קבוע דיווחים על כך שהמשלוח שלהם ניזוק במעבר. יחד עם זאת, גם במצב כזה, החברה מסרבת מכל וכל להודות בטעויותיה, ודורשת תשלום מלא עבור משלוח גם עבור מטען פגום.

יחס זה מוביל לביקורות שליליות על Baikal-Service, מכיוון שלפי לקוחות שנתקלו בפועל בעבודתה של חברה זו, שיתוף הפעולה איתם יסתיים עבורכם רק עם צרות, בזבוז זמן וכסף.

בנוסף, מתעוררות תביעות באופן קבוע ותנאי אספקת הסחורה. החברה מפרה את המועדים, אשר קובעת בעצמה, וכן מבטיחה ללקוחות להביא את הסחורה ביום הנקוב. בפועל, משלוח מטענים מסנט פטרסבורג למוסקבה יכול להימשך חמישה ימים, דבר שאינו מקובל עבור חברת הובלה כה גדולה עם צוות גדול של מומחים. אינדיקטורים אלה יכולים רק להצביע על כך שהחברה לא ביססה לוגיסטיקה, וראשי המחלקות והמומחים הרגילים אינם מעריכים כלל לקוחות, מתוך אמונה שעם מספר כה גדול של משתמשים, אובדן של כמה מהם לא ישפיע על העבודה של החברה כולה, הכנסותיה ומחזוריה.למעשה, עם מספר כה גדול של ביקורות שליליות, לחברה יש פחות ופחות לקוחות נאמנים שמוכנים לשתף איתה פעולה באותם היקפים בעתיד.

מי שעובד עם חברה זו יותר משנה מציינים שהמצב החל להידרדר במהירות בשנים האחרונות. אם רק לפני שנים ספורות, חברות פנו לשינוע סחורות בצורה די אחראית, עכשיו יותר ויותר לעתים קרובות הן נאלצות להתמודד עם בעיות בלתי פתירות, רשלנות וחוסר אחריות. קופסאות ללקוחות מגיעים כל הזמן קרועים, בעוד המטען פגום לעתים קרובות או עשוי להיות לא שלם. בשל כך, חברות רבות שאף שיתפו פעולה בהצלחה עם Baikal-Service מזה זמן רב, מתחילות כעת לחשוב ברצינות על סיום קשרים אלו, שכן הן נותרות באופן קבוע לא מרוצות מאיכות השירותים הניתנים. מישהו מתחיל לחפש חברות חדשות להובלת מטענים.