מטען גדול מדי: תכונות תחבורה, היתרים והמלצות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

מטען גדול הוא מטען שהפרמטרים שלו עולים על המידות שנקבעו בתקנים. לצורך שינועו נדרש פעמים רבות ציוד מיוחד ומוטלות דרישות מיוחדות להובלה. איך להעביר סחורה כזו ומה אתה צריך לדעת על זה?

החוק קובע מספר כללים לגבי מטען מגושם וגדול מדי. ההוראות העיקריות מוסדרות בסדרי הדרך. יש להם גם תקנות מיוחדות.

מהו מטען גדול מדי?

מונח זה יכול לכסות כל מטען שאורכו יותר מ-13.6 מטר ורוחב וגובה עולה על 2.5 מטר. מבחינת משקל, קטגוריה זו כוללת מטען המעמיס על הסרנים של הרכב יותר מהעומס המרבי, בהתאם לדרישות הטכניות למכונה זו.

כל הפרמטרים האלה כפופים לכללי הובלת מטען גדול מדי, המצביעים גם על כך שבעת עזיבת הרכב (באורך של 1 מ' ו-40 ס מ בפניםרוחב) המטען חייב להיות מצויד בשלטים מחזירי אור מיוחדים.

איך להעביר סחורות כאלה?

כמובן, הובלת מטענים מגודלים מתבצעת על רכב מטען מיוחד. על נהגו לקבל תחילה אישור ממשטרת התנועה. הוא מונפק עד 3 חודשים ויכול להיות גם חד פעמי וגם לשימוש חוזר. במקרה האחרון, מספר המשלוחים לא יעלה על 10. כמו כן, ההובלה מתבצעת אך ורק בנתיב המיועד, ממנו חל איסור לסטות. הכל קשור לכושר הנשיאה של מבני כביש: בתוואי זה הם אחד, ומצד שני הם שונים ואולי אינם מתאימים לפרמטרים של המטען המועבר.

לפני ההובלה, חשוב לגשת בצורה מוכשרת לארגון התהליך הזה. לשם כך יש לבחור רכב או מכולה מתאימים, לאשר את תוכניות ההידוק הדרושות, לעבור את ההעמסה והפריקה באופן שנקבע, לערוך מסלול ולהנפיק את כל המסמכים הנלווים.

באילו כלי רכב משתמשים?

כלי רכב מיוחדים, נגררים וסמי טריילרים, וכן מכולות במידות הנדרשות ופרמטרי כושר נשיאה משמשים להובלה. מטענים ארוכים, ברוב המקרים, מועברים על רציפים פתוחים.

ניתן להוביל מטענים קטנים אך כבדים באמצעות רכבות כביש, טרקטורים ומעמיסים נמוכיםסמיטריילרים. במקרים מסוימים, מנופי משאיות בעלי יכולת נשיאה מוגברת כלולים בעבודה.

הגבלות משלוח

הובלה של מטען מגושם וכבד כפוף להגבלות מסוימות. הם נוגעים לא רק לתנועה, אלא גם לחניה. לדוגמה, אסור:

• סע מהר יותר מהמהירות המותרת באישור המטען הגדול.
• בצע תנועה בתנאי ראות לא מספקת.
• סע במזג אוויר גרוע.
• זוז לצד הדרך.
• בצע הובלה במקרה של כשל באבטחת המטען.
• המשך להובלה אם המטען רופף וזז מהמעגן המקורי שלו.
• הובלת מטען החורג מהמגבלות של יצרן הרכב.
• הובלת מטען המגביל את ראות הנהג או מקשה על הנסיעה.
• לשא מטען שחוסם אורות, כגון מחזירי אור.
• סחוב מטען שפוגע במשטח הכביש, מעלה אבק או משמיע רעש זר.
• עצור באזורים שלא מוגדרים כמקומות חניה.

לאורך כל המסלול, אחריות הנהג היא לשלוט בקפדנות על מיקום המטען, מצבו והידוק. בכל הפרה הקלה ביותר של דרישות ההוראות, על הנהג לבטלה לאלתר, ואם הדבר אינו אפשרי להפסיק לנוע במסלול.

כדאי לשקול: אם מטען מגושם מועבר למדינה אחרת, ייתכן שיהיו חוקים ותקנות משלהם שגם אותם יהיה צורך לשמור.

היתרים וקנסות

יש לקבל אישור להובלת מטענים גדולים מדי בישוב המיועד כנקודת ההתחלה של המסלול. התיעוד מציין לא רק את המסלול המלא, אלא גם את מידות המטען המועבר, וכן את עומס הסרן.

חל איסור על הובלת סחורות שמידותיהן עולות על המקסימום המותר ללא אישור מתאים. אחרת, אתה יכול לקבל קנס רציני. עבור יחידים, גודלו הוא 2.0-2.5 אלף רובל, וישויות משפטיות עומדות בפני עונש גבוה בהרבה - 400-500 אלף. בנוסף, אתה יכול לאבד את הרישיון שלך עד שישה חודשים.

ליווי של מטען גדול מדי

הובלת סחורות מגושמות עשויה לדרוש ליווי ברכבים מיוחדים עם משואות מהבהבות. הדבר נדרש במיוחד עבור מטענים ארוכים, באורך של יותר מ-24 מטר ו-4 מטר רוחב. דרישות לתנועת הרכב המלווה: עליו לנוע לפני רכב המטען, במרחק של 10-20 מטר, מבלי לחסום את הנוף שלו או מכלי רכב שמתקרבים אליו.

נדרש ליווי בכל מקרה למכוניות שנעות עם תפוסה חלקית של הנתיב המתקרב. יחד עם זאת, מידות הסחורה המובלת אינן משחקות תפקיד.

חוקים ותקנות רשמיים

אז, משלוח מגושם ועומסים כבדים חייבים להיות כפופים לכללים מיוחדים. מוקצה להם קטע שלם של כללי תנועה במספר 23 - "הובלה של סחורות". בנוסף, יש צורך להקפיד על דרישות ההוראות להובלת סחורות אלו בכביש. עם זאת, אלו כללי הדרך שממלאים את התפקיד הראשי. במקרה חירום בכביש, מהם יידחה בית המשפט מלכתחילה.

ללא קשר למהירות המצוינת בהיתר, אסור לחרוג מהמהירות המרבית המותרת להובלת מטענים כבדים. עבור כלי רכב מנועי זה 60 קמ"ש. אם המכונית נעה על הגשר, אינך יכול לנסוע במהירות גבוהה מ-15 קמ"ש.

בנוסף לקבלת אישור מ-RosAvtodor, יש צורך במקרים מסוימים גם לקבל אישור מיוחד למעבר מעברי רכבת. עיבוד כל התיעוד הזה לוקח בין יומיים לשבועיים.

SDA אינו קובע הגבלות כלשהן על המשקל המרבי של מכונית עם מטען. הכל תלוי בעומס המרבי על הציר, כמו גם באיכות פני הכביש. עם זאת, הכללים קובעים בבירור כי מטען נחשב כבד אם משקלו, יחד עם המכונית, הוא יותר מ-38 טון. עבור מטען העולה על מסה של 44 טון, נדרש לא רק לקבל היתר, אלא לפתח פרויקט מיוחד.

כפי שאתה יכול לראות, כדי להוביל מטען מגושם, אתה צריך לקחת בחשבון כללים רבים ולהתכונן בקפידה. זו הסיבה שרוב האנשים סומכים על זהנוהל לספקים מוסמכים עם ניסיון רב שנים.