מפקח עגלות: תיאור התפקיד

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

יש הרבה מקצועות בענף הרכבות. חלקם על השפתיים של כולם, כמו הנהג, הקונצרן או ראש הרכבת. אבל יש גם התמחויות לא ידועות, אבל לא פחות משמעותיות. ביניהם בולט מפקח העגלות, המהווה חוליה חשובה בשרשרת הבטיחות של הרכבת.

מהות המקצוע

תפקידיו המיידיים של העובד כוללים את הבדיקה הטכנית של הקרונות לפני שליחת הרכבת לכביש. רבים ראו אנשים הולכים לאורך הפסים ומקישים על הרכבת. בעזרת כלי מיוחד מנתח המפקח את הצליל הנפלט מהחלקים. בדרך זו, תוכל למצוא תקלה ולתקן אותה בזמן.

בין התפקידים העיקריים שמבצע מפקח עגלות הם:

• איתור ופתרון בעיות בעגלות;
• תיקון מערכות מתלים ובלמים.

בהתחשב בחשיבות הבריאות של ההרכב כולו, אנו יכולים להסיק שהמקצוע הכרחי, והעבודה אחראית.

Due Instruction Duty

כל מקצוע כולל תיאור תפקיד, המפרט את החובות שיש לבצע. להוראת המפקח-מתקן העגלות יש את הרשימה הבאה:

1. תוכן הכלי, המסייע בזיהוי בעיות, אימותו והכנה לפעולה.
2. בדיקת תקלה ברכבת ומוכנות להמשך נסיעה.
3. תיקון ציוד הריצה של הרכב, מערכת הבלמים שלו, הנעה קרדן, יחידת קירור, ציוד חשמלי וחימום ללא ניתוק הרכב.
4. הבטחת בטיחות המלאי המתגלגל במהלך תיקונים.
5. תחזק תיעוד טכני, דיווח תקלות ופתרון בעיות.
6. דווח על יכולת השירות הטכנית והמוכנות של המלאי המתגלגל.

מהות העבודה שבה עוסק מפקח הקרונות היא זיהוי וביטול כשלים אפשריים המשפיעים על תנועת הרכבת הבטוחה.

דרישות למועמדים אפשריים

אולי נראה להדיוט פשוט שעגלה היא מכשיר פשוט המורכב מגלגלים וגוף. אולם, אין זה המקרה. במציאות, המלאי המתגלגל הוא מנגנון טכני רב-שלבי שצריך לשמור עליו במצב טכני.

לכן, ישנן מספר דרישות למי שרוצה ללמוד את המיומנות ולקבל עבודה. יש להקפיד להבחין בתקלה בזמן. חוץ מזה,אתה צריך להיות זהיר ואחראי.

מפקח תיקון העגלות מבלה זמן רב ברחוב ועוסק בחלקי מתכת. לכן, על המועמד להיות חזק פיזית ובעל בריאות מצוינת.

המקצוע כולל זיהוי חלקים שבורים לפי הצליל שלהם. כתוצאה מכך, ישנן דרישות מוגברות לשימוע ולראייה של המבקשים. כאשר עוברים בדיקות רפואיות חובה, יש חשיבות מכרעת למסקנת הרופא - אף אוזן גרון ורופא עיניים.

איך להיות מפקח עגלות

תעסוקה אפשרית לאחר הכשרה מיוחדת. מפקח עגלות עשוי להיות בעל השכלה מקצועית תיכונית או יסודית.

במהלך ההכשרה, התלמידים לומדים את המכשירים ואת המאפיינים הטכניים של קרונות, הן משא והן נוסעים.

תכנית ההכשרה כוללת לימוד של מגוון שיטות וכללים לתיקון מכוניות, תזמון איתור תקלות ותקנים טכניים. בנוסף, חשוב שהפקח יידע להגן על המטען במהלך עבודת התיקון ולשמור על בטיחות.

ביטול טעויות בתפעול הציוד מתבצע בצורה ללא הוק. לכן, תכנית ההכשרה כוללת לימוד סוגי המטען וכללי האינטראקציה עמו במהלך תחזוקה מונעת ופתרון תקלות.

איפה להשיג מקצוע

הם מלמדים מקצועות בבתי ספר תיכוניים. לדוגמה, מכללת מוסקבה לתחבורה רכבת או מכללת הרכבתתחבורה, ממוקם גם במוסקבה.

מלבד זה, אם הפונה כבר בעל מקצוע טכני כלשהו, הוא יכול לקחת קורסים נוספים המוסכמים עם Rostekhnadzor.

קורסים תורמים לשליטה מהירה במומחיות וזוכים לביקוש רב, עקב ביקוש מוגבר והצעות תכופות של משרות פנויות.

התוכנית פותחה כולה על בסיס תיעוד לא טכני המסדיר את עבודת המפקח, כאשר החשובים שבהם הם:

• הוראה של מפקח העגלה;
• הוראות על תקני בטיחות במהלך הפעולה;
• כללי בטיחות ותקנות להובלת סחורות;
• הוראה המתארת את הנורמות וההגנה על העבודה;
• חוקים המסדירים עבודה בתחנות כוח.

לאחר שעוברים את הבחינות, אפשר להתחיל לעבוד, להעלות את הרמה בהדרגה.

האטרקטיביות של המקצוע

פקח רכב הוא מקצוע מעניין למדי, שיש לו יתרונות ברורים וכמה חסרונות. חלקם נמשכים ללוח זמנים נוח. העובדים עובדים יום ולילה ולאחר מכן יש להם יומיים חופש. לכן, אם רוצים, קיימת אפשרות לעבודה צדדית.

עבור רבים, משכורת הגונה והפריבילגיות שעבודה עבור רכבת רוסיה מעניקה חשובות. בהתאם לקטגוריה ולאזור, המענק המזומן נע בין 20,000 ל-35,000, המהווה תמריץ טוב בתנאים של חוסר יציבות כלכלית. כדאי להוסיף כאן כל מיני בונוסים ותשלומים ללא דיחוי.

עבודה,כמובן, אינו כרוך בשימוש בחולצה לבנה ודורש מאמץ פיזי. אבל לפי הוותיקים, זה בכלל לא קשה, אם אתה מבין היטב את המורכבויות והתכונות הטכניות של המכוניות. חשוב להכיר תקני בטיחות בעבודה בעת מניעה וזיהוי בעיות.

תמיד אפשר לזהות את מפקח העגלה על ידי כלי אופייני בידיו, הנקרא פטיש, מכשיר קשר ותיק עם תבניות. יתרה מכך, הוא בהכרח לבוש במדים כתומים בוהקים לצורך זיהוי על הכביש.

רבים נמשכים לרומנטיקה הקשורה לרכבת, וצוות ידידותי של אנשים בעלי דעות דומות הופך את עבודתו של מפקח עגלות לאטרקטיבית עבור אנשים בריאים פיזית שרוצים להקדיש את ימי העבודה שלהם להבטחת בטיחות הרכבת.