חללית: להתגבר על כוח המשיכה

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

חללית היא אולי ההמצאה המשמעותית ביותר בהיסטוריה של האנושות. זוהי פריצת דרך מדעית וטכנולוגית אמיתית, שאפשרה לנו לגעת בסודות היקום ולהכיר את העולם שמעבר לכוכב הילידים שלנו. לאורך ההיסטוריה שלה, הציוויליזציה האנושית נאלצה לעבור דרך ארוכה וקוצנית מלאה בטעויות וכישלונות, שכותרתו הייתה התגברות על כוח המשיכה של כדור הארץ וכניסה לחלל הקרוב לכדור הארץ. החללית הפכה לסמל ופסגת הגאונות הטכנולוגית של בני האדמה.

בנוסף, המטוסים הללו הם מעין "יריד הבל" של המעצמות המתקדמות והמפותחות בעולם. בעת יצירת חללית כלשהי, נעשה שימוש בכל ההישגים הטובים ביותר של האנושות - הפיתוחים, הטכנולוגיות והחומרים המתקדמים ביותר. הציוד המשולב של מכשירים כאלה הוא תמיד המודרני ביותר. לעתים קרובות החללית היא שדה ניסויים עבורבודקים את התגליות וההמצאות האחרונות.

לפני לא כל כך מזמן, במהלך המלחמה הקרה, חקר החלל היה זירת תחרות עזה, יריבות עזה ואפילו עימות צבאי-פוליטי בין שתי המעצמות העולמיות - ארצות הברית וברית המועצות. וזה מאוד סמלי שזה היה האדם הרוסי שהפך לכובש הראשון של החלל החיצון עוין את האדם. לא ניתן להפריז בחשיבותו של אירוע זה עבור ההיסטוריה הכללית של האנושות.

אנחנו נפרדים בקרוב מאוד מתאריך הזהב שסימן את תחילתו של עידן חדש בהתפתחות האנושות - 12 באפריל, 1961, כאשר חללית ווסטוק האגדית, מנווטת על ידי יורי גגרין, הסתערה על חלל קרוב לכדור הארץ. ולמרות שעשרות כלי רכב מאוישים היו בחלל מאז, זו הייתה הטיסה הראשונה שהפכה למבשר של עידן חדש של האנושות.

חללית בפרשנות המודרנית היא מכשיר שנועד להעביר אסטרונאוטים לחלל החיצון ואז להחזיר אותם לכדור הארץ. לכן, הדרישות הטכניות לחללית מחמירות הרבה יותר מאשר לרכבי מחקר בלתי מאוישים. המשימה העיקרית של המעצבים כאן היא ליצור תנאי טיסה כאלה שיהיו בטוחים לאנשים.

המכשיר, שיהפוך לביתם של האסטרונאוטים למספר שעות או ימים, חייב להיות בעל מערכות מושלמות לא רק לניווט ושליטה, אלא גם לתמיכה בחיים. כל זה היה במלואו"ווסטוק", ששוגר למסלול על ידי רכב שיגור בעל אותו שם. משקל ההשקה הכולל של המתחם היה 287 טון.

מבחינה מבנית, מכשיר זה היה מורכב משני מודולים - קפסולת הירידה ותא המכשירים. הראשון היה בעל צורה כדורית מיועלת, שהפחיתה משמעותית את עומס היתר במהלך מעבר שכבות צפופות של האטמוספירה. גוף הספינה הרמטי עשוי מסגסוגת אלומיניום בעלת חוזק גבוה. בתוך קפסולת הירידה, שבה היו אמורים לבלות האסטרונאוטים את כל הטיסה, הציבו המעצבים רק את מערכות התמיכה והבקרה ההכרחיות ביותר. כל השאר היה בתא המכשירים. הנפח הפנימי של מודול הירידה היה 1.6 m3. הייתה גם מערכת ויסות חום המכילה מחליף חום נוזל-אוויר. "ווסטוק" הייתה הטכניקה המתקדמת ביותר של זמנה. כל המחשבה ההנדסית והעיצובית הסובייטית המתקדמת התרכזה בו ונעשה שימוש בהרבה פיתוחים סודיים.

חללית הסויוז, שהחליפה את ווסטוק האגדית ואת החללית הרב-מושבית הראשונה Voskhod, הייתה מתקדמת עוד יותר במונחים טכניים. מכל הבחינות, הוא היה עדיף באופן משמעותי על מטוסים דומים של "האויב הסביר" (ולמעשה, די ספציפי).

טכנולוגיה לחילופי אסטרונאוטים בין ספינות ואירועים רבים אחרים מורכבים לא פחות.

סויוז, שכבר היו לה שלושה מודולים אוטונומיים - תא מצרפי מכשירים, חלק מסלולי וקפסולת ירידה מסורתית, תרם תרומה גרנדיוזית לחקר ולכיבוש החלל החיצון. עם כל המגוון והשלמות של טכנולוגיית החלל המודרנית, אסור לשכוח שהאנושות נמצאת רק בתחילתו של מסע ארוך אל הכוכבים.