יחידת ריתוך: סקירה כללית, סוגים, מאפיינים, תיאור וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27

לא בכל המצבים, ניתן להשתמש במכונת ריתוך שמתחברת למקור חשמל. במיוחד אם מדובר בבניין מאפס. עבור מקרים כאלה, יחידת הריתוך מתוכננת. זהו אלמנט היי-טק, שבלעדיו אי אפשר לעשות במתקני הייצור. לעתים קרובות, יחידות אלו בנויות על בסיס השלדה והן הכרחיות כאשר יש צורך לבצע עבודות חיצוניות. כמו כן, אי אפשר בלי מכשיר כזה באתרי בנייה ובתעשיות גדולות. יחידות אלו הן שילוב של מכונת ריתוך וגנרטור. ניתן להשתמש במכשיר לחיתוך וריתוך מתכת.

מידע כללי

יחידת הריתוך שונה ממכשירים מסורתיים בניידות ועצמאות מחשמל. כמו כן, ניתן להעביר ציוד זה בקלות ביד או בכביש.

מכשיר על השלדה מתפקד היטב בשטח - ברחוב. זה יכול להסביר את הרגע מדוע יחידת ריתוך אוטונומית מיועדת, בין היתר, לפעולה בתנאים קשים וקיצוניים - גשם, רוח,חום הקיץ.

יחידות אלה מסודרות משני צמתים. זהו המנוע שאחראי על הפקת ספק הכוח והגנרטור. המשימה של האחרון היא לייצר את הזרם הדרוש. בנוסף, בחלק מהדגמים של מכשירי ריתוך אוטונומיים ניתן לצייד במחוללי זרם, מכשירים לחימום אדמה או בטון, מכשירים המאפשרים לכוון את זרם הריתוך, יחידת חיתוך פלזמה-אוויר ומנגנונים לייבוש אלקטרודות רטובות.

סוגי ציוד ריתוך נייד

יש שלושה סוגים של אגרגטים. הם שונים בשנאי - זה יכול להיות אספן או שסתום. כמו כן, הציוד שונה בסוג הכונן. הגנרטור יכול להיות בנזין, דיזל או חשמלי. כמו כן, להתקנה עשויה להיות גלגלים או להיות נייחת.

המנוע מצויד בקירור אוויר או נוזל. זרם עבודה - ישיר או משתנה. ישנה גם יחידת ריתוך לשני, אחד או רב מפעילים. זרם מדורג - מ-250 עד 500 A. מכשירים המצוידים במנוע בנזין 4004 מוצעים במחירים נוחים מאוד, אך יש להם חיסרון אחד. המנוע זקוק לדלק איכותי כדי לפעול. לציוד המבוסס על מנוע דיזל עלות גבוהה יותר. עם זאת, איכות הדלק לא משנה כאן. המכשיר יכול לפעול ביעילות על דלק זול. יחידת ריתוך הדיזל אינה יומרנית בפעולה ויכולה לעבוד כמו שצריך גם בטמפרטורות אוויר מתחת לאפס.

Device

כדי להבין איך הציוד עובד, כדילדוגמה, יחידת ריתוך מסוג SAK, יש צורך לפרק את המכשיר בפירוט. מבחינה מבנית, המערכת היא מלית מודרנית וטכנולוגית ומארז עמיד. יחידות מיוחדות במיוחד, כמו גם ציוד אוניברסלי, מורכבות משני מרכיבים בסיסיים - מנוע וגנרטור.

בנוסף ליחידות הבסיסיות, המערכת מורכבת ממיכל דלק, מכשירי בקרה ומדידה, לוח בקרה, סוללות, ריאוסטטים להתאמת עוצמת הזרם וכן נישה לכלים בגוף היחידה.

המערכות הראשיות כמו גם המערכות הנוספות מקובעות בקשיחות על מסגרת עשויה מתכת חזקה. הדיור נועד להגן על המבנה. הוא מגן על הציוד מפני השפעות של גורמים שליליים שונים, תנאי מזג אוויר קשים ונזק מכני. בשל תכנון אמין כל כך, ניתן להפעיל את יחידת הריתוך בכל מזג אוויר - בשלג, גשם, חום קיץ או כפור, ללא חשש שהמים יחדרו לתוך המכשיר. כל העיצוב מחושב בקפידה. לדוגמה, בצד ובגב ישנן דלתות מיוחדות דרכן ניתן לגשת בצורה נוחה למערכות הפנימיות. כמו כן, בשל דלתות אלו, התיקונים מקלים מאוד. לנוחות רבה יותר בהובלה ובהפעלה, יחידות ריתוך ניידות מסוג D144 יכולות להיות מצוידות בזרקור.

תכונות של מכונת הריתוך

בהחלט כל מכונת ריתוך עובדת על אותו עיקרון בסיסי. זה תוכנן במיוחד כך שהמערכת תוציאיעילות מקסימלית. לכן רתכים חייבים להכיר היטב את החלק התיאורטי.

יצרנים מודרניים מציעים מגוון רחב של ציוד - לפי ביקורות, תמיד יש מה לבחור כדי לפתור בעיות מסוימות. יחד עם זאת, יחידות זהות במראהן יהיו שונות בסוג יחידות המפתח. למרות שהתכנית לפיה הם עובדים תהיה זהה. המעגל נחוץ לאספקת מתחים יציבים. בלי זה, אי אפשר לדבר על שום פעולה יציבה של המכשיר.

בנוסף, מסופקת קשת חשמלית - בלעדיה אי אפשר לקבל תפרים מסודרים ומקצועיים. אבל הם חשובים לא רק מבחינה אסתטית, אלא גם מבחינה טכנית. מותגים שונים של ציוד משתמשים במעגלים שונים כדי למקסם את הביצועים.

יחידת גלגל ADD

האפשרות הנוחה ביותר, לפי רוב הרתכים, היא יחידת הריתוך ADD 4004. שינוי זה מבוקש מכיוון שהוא מצויד בגלגלים וניתן לשינוע בקלות לאתר העבודה בכל אמצעי. ביקורות אומרות כי הגלגלים מאפשרים לגרור את היחידה מסדנה אחת לאחרת ללא נוכחות של מכונית על ידי שני אנשים. אם אתה צריך לספק את המערכת למרחקים ארוכים, כל מכונית תעשה זאת.

השלדה משפרת מאוד את ביצועי נשיאת העומס של מכונת הריתוך העומדת בפני עצמה. המסה שלו גדולה למדי, ובשל השלדה הלחץ על הקרקע מפולס. לכן, מערכת כזו יכולה להיות מותקנת אפילו באדמות ביצות.

אפשרויות של יחידות בנזין

גנרטורים הפועלים על בנזין, כפי שניתן לראות מהביקורות, משמשים לרוב. הספק של ציוד כזה נע בין 0.5 קילוואט ל-100 קילוואט. בין היתרונות הם פשטות ורבגוניות, משקל נמוך, מחיר נמוך. כמו כן, ביקורות מציינות את היכולת לבצע עבודות ריתוך בטמפרטורות נמוכות.

עם זאת, יש גם חסרונות. ביקורות מציינים חיי שירות קצרים יחסית וצריכת דלק גבוהה. בהתאם ליצרן ולדגם, גנרטורים של בנזין יכולים לפעול ביעילות בין 500 ל-3000 שעות. באשר לצריכת דלק, יש צורך בכ-5.5 ליטר דלק להפקת 1 קילוואט אנרגיה. זה הרבה.

מכשירי דיזל

ביקורות אומרות שמכשירים מסוג זה יכולים לחבר מתכות גם תחת עומסים גבוהים, שמכשירי בנזין אינם יכולים לספק. מנגנון כזה אינו מתאים לשימוש בחיי היומיום ולשימוש פרטי. ההספק הראשוני של טכניקה זו הוא מ-5 קילוואט.

בין היתרונות הם המאפיינים הגבוהים של יחידות ריתוך מסוג זה, יציבות, יכולת עבודה תחת עומסים כבדים. משאב מנוע - עד 40,000 שעות. יתרון גדול נוסף הוא צריכת הדלק. אם גנרטור בנזין דרש 5.5 ליטר דלק, אזי לא ייצרכו יותר מ-300 מ ל ל-1 קילוואט.

אבל יש גם חסרונות. זה גבוהעלות (לעתים קרובות יקר פי 3-5). בשל המוזרות של הדלק, המנוע לא מתניע היטב בטמפרטורות נמוכות. בהקשר זה, יחידות בנזין הן מעשיות יותר.

Market Watch

מבחר גדול של ציוד כזה מוצג בשוק הרוסי המודרני. לרוב מדובר במכשירים ניידים בנזין ודיזל לשימוש ביתי. לרוב מדובר ביחידות אוניברסליות שיכולות לשמש לכל סוג של עבודת ריתוך. למי שרוצה לרכוש יחידות ריתוך כאלה, המחיר מתחיל מ -50 אלף רובל עבור דגמי בנזין. דגם ADD 4004 מוצע במחיר של 188 אלף רובל. העלות המקסימלית היא 850 אלף רובל.