זכויות וחובות של שוטר תנועה - תיאור ותכונות
זכויות וחובות של שוטר תנועה - תיאור ותכונות

וִידֵאוֹ: זכויות וחובות של שוטר תנועה - תיאור ותכונות

וִידֵאוֹ: זכויות וחובות של שוטר תנועה - תיאור ותכונות
וִידֵאוֹ: POLATI. Installation of construction scaffolding. JSC Naftan 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

הזכויות והחובות של שוטרי התנועה הן גדולות. פתיחות והישג יד לנציגי החוק היא ערובה לשלום וביטחון של אזרחים ישרים ואחראים. המאמר מנתח את המקרים השכיחים ביותר של מגעים בין משתמשי דרך, שהם שוטרי תנועה ונהגים.

זכויות וחובות של עובד סיבית ונהג
זכויות וחובות של עובד סיבית ונהג

קצת כרונולוגיה

הפיקוח על הרכב הממלכתי (GAI) נולד ב-3 ביולי 1936, כאשר היו יותר עגלות מאשר כלי רכב מנועיים על הכבישים של כמה התנחלויות. 7 המחלקות הראשונות של מערך אכיפת החוק החדש, המורכב מ-57 עובדים, החלו בהתלהבות לנקות את עורקי התחבורה, ליצור פנקסי רכבים, לטפל בנושאים טכניים וחינוכיים, לחפש ולהעניש את מבצעי תאונות הדרכים. הלקחים שנלמדו מניתוח הגורמים לתאונות מצטברים.

לשוטרים של משטרת התנועה יש זכות גישה לבעיות רבות. בעזרת הייעוץ שלהם נוצרים מותגים חדשיםמכוניות סובייטיות. בשנת 1939 נקבעו כללי הדרך הראשונים.

אחריות של עובד DSP בעת עצירת רכב
אחריות של עובד DSP בעת עצירת רכב

עבודת הבדיקה הניבה במהירות תוצאות ניכרות.

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, עובדים שיצאו לחזית הוחלפו בהצלחה בנשים. הם פתרו את בעיית גיוס הרכבים לצרכי הצבא, שלטו בצריכת הדלקים והסיכה והמשיכו לעסוק בפעילות מקצועית בעורף. שוטרי תנועה רבים זכו בפרסים גבוהים על ארגון והפעלת "דרך החיים" שהונחה ללנינגרד הנצורה.

מאז 1956, הוכנסו כללים חדשים. אז, נהגים שיכורים החלו לשלול את זכויותיהם. נהיגה ללא רישיון נהיגה אסורה. שוטרי משטרת התנועה עקבו גם אחר הציות לחוקים אלה.

אב הטיפוס של יחידות משטרת התנועה נוצר ב-1969. עד עכשיו, מבנה זה הכרחי בארגון התנועה.

מאז 1993, נהגים (ולא רק) קיבלו השראה מ-Avtoradio, בחסות משטרת התנועה.

בשנת 1998 שונה שמה של משטרת התנועה למשטרת התנועה (בצו של נשיא הפדרציה הרוסית מס' 711 מ-15 ביוני).

מאז 2004, משטרת התנועה נקטה בכיוון של האנשה של עבודתם, תוך שימוש בניסיון אירופאי.

פקחים צעירים חידשו את הפעילות בכל האזורים כחלק חשוב בתוכנית החינוך לבטיחות בדרכים.

אחריות של עובד סיבית בעצירה
אחריות של עובד סיבית בעצירה

הזמן שלנו

נותןתוצאות המחשוב הגובר של החברה. באתר משטרת התנועה ניתן היה לצפות בכל הקנסות שלא שולמו לפי מספרי רכב ותעודת רישום. מספר הביקורים באתר יכול לעורר קנאתם של כוכבי פופ מפורסמים בעולם. החל מ-1 בינואר 2016, הקנס ברמת האחריות המנהלית מופחת פי 2 אם ישולם תוך 20 יום ממועד ההטלה.

החל מה-20 באוקטובר 2017, נכנסת לתוקף תקנה חדשה, המגבשת את הנוהל להבטחת הבטיחות בדרכים, נותנת שמות של סמכויות שוטרי משטרת התנועה.

אחריות הנהג והעובד של ה-DSP
אחריות הנהג והעובד של ה-DSP

עצור או לא

תפקידיו של שוטר תנועה עשויים לעניין את הנהג במהלך הקשר עמו. הסיכוי הגדול ביותר לתקשר עם המפקח מתרחש אם, לבקשתו, התנועה המתוכננת ברכב מופרעת. האם נהג צריך לעצור בניגוד לרצונו?

כן, אני חייב. אבל הפקודה לעצור חייבת להתבטא בצורה ברורה, כשהשרביט מורם ומוחזק לכיוון רכב העניין ואמצעים חזקים יותר להשפעה על איברי השמיעה והראייה.

אלא אם כן הכרחי, אסור לשוטר תנועה לעצור את הנהג:

  • למרגלות הגבעה או בירידה ממנה.
  • באזורים עם ראות מוגבלת.
  • לפני צמתים ומעברי רכבת, במנהרות ובגשרים.

אם הפקח בולם את הנהג במקום כזה, אז יש סכנה לפנינו או שנדרש רכב לתפוסעבריין. החובה הראשונה של שוטר תנועה בעת עצירת רכב היא להפגין תעודה מזהה רשמית ולהסביר את מטרת מעשיו.

אחריות עובד סיבית בעת עצירת הרכב
אחריות עובד סיבית בעת עצירת הרכב

הקפידו לצאת מהמכונית

אם הפקח לא יבקש מהנהג לצאת מהסלון, אסור לו לצאת. על פי ההנחיות, נציג משטרת התנועה צריך לגשת ממושב הנהג. אם נהג מוזמן כעד, הוא רשאי לסרב לתיק זה. זכויות וחובות של שוטר תנועה ונהג מצטלבות בתחום השמירה על בטיחות בדרכים ובעלות על כלי רכב. לכן, עדיף לצאת מהמכונית כדי לבצע את הפעולות הבאות:

  • בדיקה או סינון של רכב או מטען.
  • פתרון בעיות.
  • התאמה של מספרי חלקים כתובים במסמכים.
  • הרחקת הנהג משליטה נוספת עקב שכרות, מחלה או אגרסיביות,

תקנות לעבודה עם "הנחש הירוק"

חובתו של שוטר תנועה בהורדת נהג עקב שיכרון אלכוהול או סמים היא להזמין שני עדים ולנסח פרוטוקול. כדי שיהיה לו מה לכתוב בו, המפקח בוחן את הלקוח:

  • מתרכז בתנוחות שלו.
  • מנסה לנתח ולסווג דיבור.
  • מריחת האוויר בתוך ההילה של הנהג.
  • מציע לנשוף לתוך מכשיר הנשימה.

אם לנהג יש מספיק סיבה להגן על זכויותיו בצורה חכמה, הוא רשאי לדרושעריכת בדיקה רפואית, המבטאת זאת במעשה החתום. לאחר מכן עורך המפקח פרוטוקול נוסף, המעיד על העובדה של שליחת אזרח למוסד רפואי. עדים או אמצעי צילום, וידאו, אודיו להקלטת מידע שוב מעורבים.

למסור את העצור למקום הבדיקה היא חובתו הרשמית של שוטר התנועה של משטרת התנועה של רוסיה.

הצו החדש מחייב את החזרת הנהג לרכב אם התברר שהחשדות לנטילת סמים או אלכוהול שגויים.

תחומי התפקיד של שוטר תנועה
תחומי התפקיד של שוטר תנועה

בדיקה והקרנה

המונח הראשון מתייחס לסקירה שטחית של המצב בתא הנוסעים. השני הוא בדיקה יסודית של דברים, מטען, רכיבי רכב, מסמכים של כל המעברים. על הנהג לאפשר את הבדיקה רק אם המפקח מדווח שיש חשד שמכונית זו מכילה ראיות לפשע שבוצע או מתמשך.

עריכת פרוטוקול ושיתוף שני עדים במהלך החיפוש היא באחריות שוטר התנועה. ניתן להחליף עדים בצילום וידאו של המתרחש. להראות כל מה שהפקח מבקש זה באחריות הנהג. במקביל, הוא יכול לצלם תמונה או סרטון של שוטר תנועה ואת כל התהליך.

רישיון נהיגה

כמה נהגים הפיצו שמועות כי לשוטרי התנועה אין את הזכות לבדוק את זהות הנהג, לדרוש מסמכים אחרים הקשורים לרכב, למטען ולנוסעים. ההצעה להצגת רישיון נהיגה היא באחריות שוטר התנועה בעת עצירהרכב למקרה:

  • בדיקות אקראיות של מסמכי הנהגים לשיפור בטיחות התעבורה ואכיפת החוק.
  • זיהוי של עבירות תנועה על ידי משתתף בתנועה.
  • כדי לקבל מידע על ביצוע פשע או עבירה מנהלית על ידי אזרחים אלה.
  • אם רוצים את המכונית שעצרה. במצב כזה ניתן לבצע בדיקה של הרכב, המטען, אימות מספרי רישום, מספרי יחידות פונקציונליות ומכלולים.

לפעמים הזכויות והחובות של שוטר תנועה מניחות אותו לשלול מהנהג את האפשרות לנהוג במכונית או ברכב מנועי. לאחר עריכת מעשה של עבירה מינהלית, מודיע המפקח לעבריין כי עליו להגיש מסמך בגין הזכות לנהוג למשטרת התנועה תוך שלושה ימים לאחר האירוע.

זכויות וחובות של עובד ב-DSP
זכויות וחובות של עובד ב-DSP

החרמת רכב זמנית

העברת מכונית לידיו של שוטר תנועה היא אירוע נדיר מאוד.

לפקח הזכות לקחת לצורך מילוי תפקידו רכב של יחיד או ישות משפטית, למעט מכוניות עם סחורה מסוכנת או תחבורה ציבורית עם נוסעים. צורך כזה עשוי להתעורר במצבים הבאים:

  • רודפים אחרי הפושע.
  • פעולות הצלה.
  • גרירת רכבי חירום כדי לפנות את הכביש.
  • נסיעות במטרה לספק סיוע דחוף לקורבן פשע או לעמיתים.

החובה הרגילה של שוטר תנועה היאלהציג תעודה מורחבת. למרות החיפזון, מומלץ לנהג לקרוא אותו במהירות כדי לא להפוך לעוזר של הפושע.

אם המצב אינו מאיים על חייו ובריאותו של אזרח, אז הבעלים נשאר מאחורי ההגה, והפקח, לאחר שקבע את שם היעד, יכול רק לתקן את המסלול. תוך כדי מרדף אחרי הפושע, שוטר התנועה מוריד את כולם מתא הנוסעים, ואומר להם באיזו מחלקה ניתן להחזיר את הרכב.

תוכל לאסוף את המכונית מיד, ברגע שהוא פנוי. קצין התורן מחויב למסור את האזרח לרכבו. במידת הצורך, הנהג יכול לבקש לרשום בשטר המטען לגבי זמן השימוש והקילומטראז'. במקרה של נזק, אופי הנזק מתואר באמצעות וידאו וצילום. הכל מתועד. הנזק יפוצה על ידי ביטוח חובה.

חדשות חמות בקור של החורף

במוסקווה מתקיימת הפעולה "משטרת סנטה קלאוס", שבה שוטרי משטרת התנועה מעבירים שיעורים מדהימים באמת בבתי ספר, מבקרים בפנימיות לילדים עם מוגבלות, מברכים את הנהגים בחגים. זה נראה מרשים במיוחד כשהפקח החגיגי מופיע מבין השיחים המעוטרים רומנטית בשלג וכפור.

מסקנה

האחריות העיקרית של קצין ה-CPD היא להבטיח את הבטיחות בכבישי הארץ. לשם כך הוא מוודא שכל בעלי הרכב, תוך כדי נסיעה, ימלאו בקפדנות את כללי הדרך. כולם מחויבים לציית לדרישות החוק של שוטרי התנועהנהג.

מוּמלָץ: