2024 מְחַבֵּר: Howard Calhoun | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 10:27
תחנות רכבת וצמתים הם מתקנים טכנולוגיים מורכבים. אלמנטים אלה יוצרים רשת מסלול אחת. נסתכל מקרוב על מושגים אלה בהמשך המאמר.
תחנות רכבת
אלמנטים אלה של רשת התחבורה הם מתקנים המצוידים במכשירים מיוחדים המספקים קליטה ושליחה של רכבות, עקיפה וחצייה. בנוסף, תחנת הרכבת מאפשרת להנפיק ולקבל סחורות וכן לשרת נוסעים. מכשירי מסילה מפותחים מבטיחים היווצרות ופירוק של רכבות, מבצעים את תחזוקתם. בהתאם לנפח ואופי העבודה שבוצעה, תחנת הרכבת עשויה להיות אחת מחמש כיתות או להיות מחוץ לכיתה. השתייכות לקטגוריה כזו או אחרת נקבעת בהתאם להערכת עבודת החפץ בנקודות.
Destination
תחנת רכבת היא יחידת הייצור והכלכלה העיקרית של רשת המסילות. מתקנים אלו מבצעים את הפעולות האחרונות והראשוניות המרכיבות את תהליך ההובלה וכן פעילויות להבטחת התנועהניסוחים. כ-75% מזמן מחזור המכוניות מושקע בתחנה. תפעול המתקן מאורגן בהתאם ללוח הזמנים של הרכבות, תוכנית היווצרותם, שימוש יעיל בציוד טכני והתהליך הטכנולוגי. הליך השימוש בכספים מוסדר בחוק מינהלי מיוחד. על בסיסו מופעלת בקרה על יציאה וקליטת רכבות בטוחים ובלתי מפריעים, מעבר רכבות דרך התחנה, וכן על היעילות והרציונליות של פעולות הניווט הפנימיות.
פעילות אובייקט
העקרונות הבסיסיים לפיהם פועלת תחנת הרכבת הם:
- המשכיות בטיפול בקרונות וברכבות, הפחתת זמן ההשבתה בזמן ההמתנה לפעולות הקרובות.
- צמצום הזמן המושקע בביצוע של כל שלב בעבודה.
- מקביליות מקסימלית בעיבוד הרכבת.
- אינטראקציה של מומחים שונים המעורבים ביישום פעולות המפעל.
- הכוונה של השולח בגיבוש וניתוח של רכבות.
סיווג נתיב
קו התחנה בתוך גבולות התחנה יכול להיות:
- Main.
- קבלה ויציאה.
- טעינה ופריקה.
- מיון.
- Depovskoy (מתקני כרכרה וקטר).
- מפלט.
- Connective.
האחרון מוביל למחסני דלק, מחסנים,עמדות מכולות וניקיון, במות מיון ותיקון. ישנם גם שבילים נוספים שמטרתם נקבעת בהתאם לפעולות המבוצעות שם. קווים מיוחדים מיועדים לשרת ארגונים ומפעלים מסוימים המחוברים לקו רכבת משותף באמצעות מסילת רכבת רציפה. הפעילות של שבילים אלה משתרעת עד למבוי סתום בטיחותי. הם, בתורם, משמשים למניעת יציאת מלאי מתגלגל בקווי הרכבת. קווים מיוחדים משרתים גם מבוי סתום, שנועדו לעצור רכבות או חלקיהן שאיבדו שליטה תוך כדי תנועה בירידה ארוכה. אותם מסילות שמבצעות את אותן פונקציות משולבות בפארקים קליטה, יציאה, מיון רכבות ופארקים אחרים. קווים ראשיים ממוספרים באמצעות ספרות רומיות, קווי תחנות ממוספרים באמצעות ספרות ערביות.
צמתי רכבת
האובייקטים האלה מורכבים. הם מייצגים רשת של תחנות רכבת, קווי גישה, עוקפים ומחברים, עמדות בנקודות הצומת. המבנה שלהם כולל גם קומפלקסים של חיבורי ויאדוקטים ביניהם ועם כבישים מהירים וכבישים מהירים עירוניים. האובייקט כולל תחנה (רכבת), תחנת רכבת, מחסן ואלמנטים נוספים.
Classification
בהתאם למיקום היחסי של הגישות והתחנות, צמתי רכבת יכולים להיות מסוג זה או אחר. המאפיין מתבצע על בסיס תוכניות מיוחדות. כן, תחנת רכבתאולי עם תחנה אחת. במקרה זה, הוא בנוי עם מספר קטן של נתיבים מתכנסים. צמתים עשויים לכלול תחנות הממוקמות במקביל או בסדרה. ישנם מספר סוגים אחרים של אובייקטים מורכבים. צמתי רכבת עשויים לכלול תחנות מסודרות בתבנית צולבת. במקרה זה, יש חיתוך של הקו הקיים בזווית. צומת מסוג זה נבנה עם כמות קטנה של עיבוד ואינו מצריך סידור של חצר גידור. יש גם סוג אובייקט משולש. צומת כזה נבנה במקרה של התאמה משמעותית של זרימות רכבת בין כל הכיוונים המתכנסים בו. סוגים אחרים כוללים רדיאלי, טבעת, מבוי סתום, משולב וטבעת למחצה.
מעבד ניסוחים
תפעול התחנה נקבע בהתאם לתהליך הטכנולוגי. אחד המסמכים המרכזיים המסדירים את הפעילות במתקן הוא מעשה מינהלי מיוחד. ברוסיה, הוא מורכב תוך התחשבות ב-PTE של רכבות רוסיה. מפת החפצים היא חלק בלתי נפרד מהמעשה. התהליך הטכנולוגי מאפשר לך לקבוע את הסדר ומשך הפעולות הרציונליים ביותר עם מכוניות ורכבות מקטגוריות שונות. זה מספק את הארגון המדעי של העבודה והניהול, היווצרות של צוותי מסלול משולבים. הודות למערך אמצעים מובטחת תרבות גבוהה של שירות לתנועת נוסעים, קליטה ושליחה של מטענים וכן מילוי משימות מתוכננות לעיבוד קרונות.
תהליך טכנולוגי. סדר הארגון
התהליך הטכנולוגי מורכב עבור תחנות מתחם, שיכון, מטען ונוסע. ארגון פעילויות מוכשר תורם לעלייה בפריון העבודה, לבטיחות הסחורות המובלות והמלאי המתגלגל עצמו. כמו כן, מובטחת הבטיחות במהלך פעולות הניווט ותנועת הרכבות, וכן הוזלה בעלות עיבוד הקרונות. התהליך הטכנולוגי מפותח על ידי צוות ההנדסה של התחנה יחד עם צוות העגלה והקטרים, תקשורת ואיתות, מרחקי מסילה. מומחים של מדור אספקת החשמל, פעולות טעינה ופריקה מעורבים בהידור. ארגון התהליך מתבצע בשיתוף עובדי הקבוצה הטכנולוגית, הלשכה לתכנון דרכים. בעת עריכת תיעוד, התכונות ותנאי העבודה של כל תחנה מסויימת נלקחים בחשבון.
פעולה טכנית ומנהלית
הנוהל שנקבע במסמך זה הוא חובה עבור עובדי כל השירותים. המעשה המנהלי כולל מידע כללי על האובייקט, קליטה ושיגור של רכבות, היווצרות פעולות חילוץ, מידע על בטיחות. הבקשה, כמרכיב חובה במסמך, מכילה מפה של תחנות רכבת, הצהרות, דיאגרמות, הנחיות ונתונים נוספים הנוגעים לארגון הפעילויות הרציונליות של כל השירותים. בחצרים שבהם יש תורנות, משדרים,פקחי עגלות, תמציות מהמעשה המנהלי מתפרסמות בנקודות המעבר.
מוּמלָץ:
רכבת האוקראינית: מצב, ציוד מתגלגל, מבנה ארגוני. מפה של מסילות הרכבת של אוקראינה
אוקראינה מדורגת במקום ה-15 בעולם מבחינת אורך רשת הרכבות. האורך הכולל של כל מסילות הרכבת בארץ הוא 21,700 ק"מ. שליש מהם מחושמלים. במאמר שלנו, נדבר בקצרה על מסילות הרכבת האוקראינית, המלאי המתגלגל שלהן והמצב הנוכחי
מהי תחנת מדחס? סוגי תחנות מדחס. תפעול תחנות מדחס
המאמר מוקדש לתחנות מדחס. בפרט, נחשבים סוגי הציוד, תנאי השימוש ותכונות הפעולה
תחנות כוח גרעיניות. תחנות כוח גרעיניות של אוקראינה. תחנות כוח גרעיניות ברוסיה
צורכי האנרגיה המודרניים של האנושות גדלים בקצב עצום. צריכתו להארת ערים, לצרכים תעשייתיים ואחרים של הכלכלה הלאומית הולכת וגדלה. בהתאם לכך, יותר ויותר פיח משריפת פחם ומזוט נפלט לאטמוספירה, ואפקט החממה מתגבר. כמו כן, דובר בשנים האחרונות יותר ויותר על הכנסת כלי רכב חשמליים, מה שיתרום גם לעלייה בצריכת החשמל
אילו תחנות מטרו חדשות נפתחו במוסקבה. תכנית של תחנות מטרו חדשות במוסקבה
המטרו של מוסקבה מתרחב במהירות מעבר לכביש הטבעת של מוסקבה. יש מכוניות בשליטה אוטומטית, התוכנית של תחנות מטרו חדשות במוסקבה מתעדכנת כל הזמן
תחנות הכוח הגדולות ברוסיה: רשימה, סוגים ותכונות. תחנות כוח גיאותרמיות ברוסיה
תחנות הכוח של רוסיה פזורות ברוב הערים. הקיבולת הכוללת שלהם מספיקה כדי לספק אנרגיה לכל המדינה